Mobilités

"Rezo Pouce, un système d'auto-stop organisé, s'est installé dans 1 600 communes, proposant une alternative à « l'auto-solisme » et au manque de transports en commun."

"FOR ALL THE media narratives focusing on the unsavory aspects of the shared scooter and bike networks that have landed in cities in recent years-the clutter, the safety hazards, the lost parking spots-these "microbility" services have the potential to solve some of the biggest problems confronting urban and suburban communities. They can expand access to public transportation, reduce our environmental footprint, and save us money. Micromobility can be just as transformational as solar power or electric vehicles-with impacts that will be felt much sooner."

"Mais la contestation qui s'est déployée en quelques semaines à peine repose intrinsèquement sur le rapport à la voiture, et c'est inédit. Ce tropisme automobile se poursuit bien au-delà des premières manifestations contre l'augmentation du prix de l'essence. Ainsi, Europe 1 a révélé le 10 décembre que depuis le début du mouvement, la moitié des radars automatiques de France avaient été mis hors service. Depuis quelques années, on sentait possible l'émergence d'un populisme automobile. Ce temps est arrivé, via les groupes Facebook et sur fond de complotisme, au nez et à la barbe d'un Nicolas Dupont-Aignan qui, avec quelques autres politiques, s'époumonait depuis des années pour dénoncer, à toutes les élections, le « racket » dont seraient victimes « les automobilistes ». « Vaches à lait ». Cela fait des décennies que la moindre disposition destinée à réguler les nuisances de la voiture, limites de vitesse, mesures de sécurité, stationnement payant, contrôle technique, péage autoroutier, était présentée par quelques démagogues comme une sanction insupportable imposée aux automobilistes « vaches à lait »."

"Puisqu'il faut désormais qu'un service soit rentable pour être maintenu, la SNCF supprime des trains, voire des lignes entières. Alors, pour que des trains roulent à nouveau en nombre dans nos campagnes, une entreprise bretonne a eu une idée géniale : inventer le taxi-train qui pourra circuler à la demande ! Lumière sur un projet plus qu'enthousiasmant."

"Trottinette, gyroroue, eskate ou hoverboard ne sont pas pris en compte par le code de la route. Leur développement impose une réflexion sur la répartition de l'espace public."

"La multiplication des modes de déplacement amène à repenser l'espace public. Or favoriser une compatibilité entre les différentes composantes de cette multimodalité conduit les villes à envisager un ralentissement de la vitesse et à redonner toute leur place aux piétons."

"Politologue et auteur de Gratuité vs Capitalisme (Larousse, 2018), Paul Ariès est proche du réseau international des villes lentes et directeur de l'observatoire de la gratuité. Il fait avec nous un état des lieux des gratuités existantes et à venir."

"De plus en plus de villes mettent à l'œuvre des plans « car free » visant, au moins à l'échelle d'un quartier, à bannir entièrement la circulation automobile dans leurs rues. Un gigantesque défi en termes d'infrastructures."

"Dans cette commune du Val-de-Marne, des marches exploratoires sont organisées avec des habitantes afin d'identifier les lieux où elles se sentent en insécurité."

"« Les problèmes qui attendent les utilisateurs de trottinettes électriques me paraissent plus importants que ceux qu'ils pourraient causer »"

"In the Spanish city Pontevedra, a family-friendly "pedestrianization" policy has helped increase the population of kids, despite the country's low birth rates."

"Dans un arrêt rendu mercredi, la plus haute juridiction française statue pour la première fois sur la qualification du contrat liant un livreur à une plate-forme numérique."

"La pollution sonore liée aux transports concerne environ un million de personnes dans le pays. Les autorités ont identifié le problème il y a une trentaine d'années, mais les mesures d'assainissement des routes tardent à être appliquées"

"Il serait donc erroné d'analyser le mouvement des gilets jaunes comme une jacquerie des populations rurales défavorisées contre des citadins fortunés. Il traduit, au contraire, la multiplicité des interdépendances territoriales et fonctionnelles au sein de vastes aires métropolitaines, où se juxtaposent fragments de ville dense, nappes pavillonnaires, bourgs revitalisés ou en difficulté, zones d'activités, espaces naturels et agricoles, centres commerciaux, pôles tertiaires et logistiques, etc. L'automobile est bien souvent la condition nécessaire de l'accessibilité à ces différents espaces et à la diversité des ressources qu'ils offrent. C'est précisément parce qu'elle permet de maximiser les programmes d'activités au sein de ces « métapoles » (Ascher, 1997) qu'elle a constitué le déclencheur des revendications des gilets jaunes."

"Shinjuku, Shibuya, Umeda, Ikebukuro… Ces noms qui sonnent familièrement aux oreilles de chaque Japonais, comme de tout visiteur étranger débarqué au Japon, sont ceux des plus grandes gares du monde, fréquentées chaque jour par plus d'un million de voyageurs. Mais ils évoquent bien plus des pôles urbains fourmillant de grands magasins et de boutiques à la mode qu'un environnement ferroviaire. Leur incontestable pouvoir d'attraction tient sans doute au fait qu'ils constituent des espaces maj..."

"Navettes, covoiturage, vélos électriques… certaines métropoles comme Orléans ou Saint-Nazaire développent des alternatives."

"Shibuya is a famous district and railway station in central Tokyo, famous for having the most busy pedestrian crossing in the world. The game SHIBUYA is a competitive puzzle game to guide pedestrians to their destinations. The game takes place at the heavily used pedestrian scramble at Shibuya, Tokyo. Pedestrians can successively move over adjoining grid's cells sharing the same color or shape, but they cannot move over the cells presently occupied by other pedestrians. Try to find your best route in the busy pedestrian scramble where people are rushing to all directions. In this puzzle game for two players, or for four as two teams (2 vs 2), first place the tiles to form the pedestrian scramble. The player or team who manages to have their pedestrians cross the street wins. "

""It's only a natural conclusion that sex in autonomous vehicles will become a phenomenon,""

"Le secteur des transports est aujourd'hui le deuxième secteur en termes d'émissions de gaz à effet de serre après celui de l'énergie. Mais, contrairement à ce dernier, ses émissions continuent de croître fortement. D'ici 2050, les transports pourraient être le premier secteur responsable des émissions de gaz à effet de serre à l'échelle mondiale. Face à un tel défi, comment les autorités envisagent-elles d'assurer la pérennité des systèmes de déplacement sur le long terme ? Quelles actions proposent-ils ? Est-ce suffisant ? Comment aller plus loin ? C'est pour proposer des réponses à ces questions que le Forum a lancé une recherche d'une ampleur inédite qui a mobilisé 7 chercheurs pendant 4 ans, à travers 14 pays dans le monde."