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"Aujourd'hui je voudrais partager avec vous le manifeste des micromobilités. Écrit par Horace Dediu, expert du marché du mobile et en particulier d'Apple, dont il analyse à l'envie le modèle et les résultats. C'est la vision d'un outsider, quelqu'un qui n'est pas du sérail mais connaît sur le bout des doigts la mécanique d'une autre révolution, la révolution numérique. Horace Dediu est également l'organisateur du Micromobility Summit, une conférence organisée ce mois-ci à Berkeley, dont ce Manifeste est en quelque sorte le motto, la raison d'être. Je vous propose de commencer par lire ensemble ce manifeste, traduit et illustré librement par votre serviteur"

"La micromobilité a besoin de son propre Futurama, un système où les voitures sont marginalisées."

"Après les VTC et les vélos sans station, les trottinettes électriques partagées envahissent nos rues, pour le meilleur et pour le pire. Les nouvelles technologies bouleversent la manière de produire, distribuer et consommer de la mobilité. D'où viennent ces services ? Quelles sont leurs ambitions ? Que peuvent faire les villes ? Cette présentation analyse un phénomène qui est beaucoup plus qu'un effet de mode : le logiciel dévore la mobilité, un mode de transport après l'autre."

"Au-delà des micromobilités, la bataille du déconfinement aura bien lieu entre la voiture, les vélos et la marche à pied. Qui récupèrera les parts de marché perdues par le transport public ? L'attrait des nouvelles pistes cyclables suffira-t-il à faire oublier le confort douillet - et garanti sans virus - de sa voiture personnelle ?"

"Quand avec juste quelques photos de Copenhague, on comprends combien certains modes de mobilité simples et silencieux peuvent être pratiqués avec bonheur et intelligence au quotidien. Et comment, et ce de façon essentielle pour notre avenir, on peut nourrir de façon sportive et écologique les imaginaires mobiles de nos enfants - voir, "No Motor Project"."

"FOR ALL THE media narratives focusing on the unsavory aspects of the shared scooter and bike networks that have landed in cities in recent years-the clutter, the safety hazards, the lost parking spots-these "microbility" services have the potential to solve some of the biggest problems confronting urban and suburban communities. They can expand access to public transportation, reduce our environmental footprint, and save us money. Micromobility can be just as transformational as solar power or electric vehicles-with impacts that will be felt much sooner."

"Les engins de déplacement personnel se fraient un chemin entre les piétons et les vélos, mais ont-ils vraiment leur place dans la ville ? Jadis, le principe était simple : aux véhicules, la chaussée ; aux marcheurs, le trottoir. Désormais, élus et pouvoirs publics doivent repenser les règles de circulation. "

"The Pittsburgh Micromobility Collective will create all-in-one mobility hubs near transit stops, to compete with Uber and Lyft and help commuters go car-free."

"The two-wheelers revolutionized personal transport-and led to surprising societal changes"

"Après les vélos, les scooters et les trottinettes électriques en libre-service, ou encore les hoverboards, les rues de Paris pourraient voir prochainement arriver les bâtons sauteurs"