Mobilités

"Continuing our series of short fiction set in, or influenced by London. This time, Michelle Surtees-Myers is waiting for a night bus."

"Numerous Chinese publications, including The Sixth Tone and NBD News, have reported that 'ghost drivers' are frightening Uber passengers into paying for trips they didn't even take."

"L'automobilité est l'un des piliers du mode de vie américain. Quelles sont ses perspectives d'avenir à l'heure du changement climatique et de l'épuisement des ressources naturelles ? L'Amérique est à la croisée des chemins, entre accélération, reconstruction et transition, explique Kate G. Reese."

"Pendant une heure, peut-être deux s'il avait de la chance, il serait pleinement heureux, heureux et libre. La vitre avant légèrement ouverte, il s'enivrerait de l'odeur d'essence brûlée (un trafiquant lui en fournissait à prix d'or) et savourerait une fantastique sensation désormais inconnue des moins de 30 ans : conduire."

" La maire de Paris, Anne Hidalgo, veut interdire définitivement la circulation sur les berges de Seine rive droite. Stéphane Troussel, Président du conseil général de la Seine-Saint-Denis, la soutient dans sa démarche. Il voit dans l'initiative de la maire "une chance pour les Parisiens", mais surtout, "une chance pour les habitants de la Seine-Saint-Denis et de toute la métropole.""

"The capital of the Philippines has some of the worst traffic in the world, costing the metro area an estimated £45m a day. While some pin their hopes on new road projects, others think e-jeepneys could be part of the solution"

"After the 2011 disaster, residents were asked what they wanted from the city once known as 'Cyclopolis'. They demanded a greener, more people-focused Christchurch - and investment in new cycleways means it is starting to happen"

"Le paradigme des mobilités est une façon de voir le monde attentive au rôle joué par les déplacements dans l'organisation des relations sociales. Il permet de légitimer les questionnements portant sur les dispositifs pratiques, discursifs, technologiques et organisationnels mis en œuvre par les sociétés pour gérer la distance, ainsi que les méthodes nécessaires à l'étude de ces dispositifs."

"Vietnam's first metro system continues to be delayed, but in a city with more motorbikes than households - and whose love affair with the car is only increasing - the real obstacle may be shifting public attitudes"

"Dans un contexte en pleine mutation « Smart », l'Asie de l'Est apparaît comme un véritable eldorado, en témoigne le nombre important de projets qui s'y lancent. Et c'est notamment dans le secteur des Transports et plus précisément à travers la mobilité intra-urbaine que les 3 pays, Chine - Japon - Corée, ont choisi d'investir et d'innover. Les réponses à cette nouvelle configuration qui allie optimisation de l'environnement urbain, technologie ou dimension sociale sont vastes et se manifestent par la mise en place de transport à la personne comme Uber, de nouveaux transports eco et durables, des véhicules connectés et numérisés qui permettent une meilleure conduite, et plus largement, le développement de la e-conduite. Dans cette infographie, Transport Shaker vous propose de revenir sur les initiatives mises en oeuvre par ces 3 pays dans la mobilité intra-urbaine."

"Seulement un fantasme issu de la science-fiction ? Pas vraiment. Airbus travaille actuellement sur deux projets autour de ce sujet, dont « Vahana » qui devrait effectuer des essais en fin d'année prochaine pour une mise en service dans 10 ans. La technologie est là, pas le cadre juridique Le projet est considéré comme « faisable » par Rodin Lyasoff, responsable du pôle d'innovation A3 en Silicon Valley. Il faut dire que les technologies comme « les batteries, les moteurs et l'avionique sont pour la plupart disponibles », selon lui. Mais il manque « une technologie fiable de détection et d'évitement ». L'autre problématique est juridique puisqu'il est interdit de voler dans des villes avec des appareils sans pilote.   Autre projet dans les tuyaux : CityAirbus. Il s'agit d'un véhicule à mi-chemin entre l'hélicoptère et le drone dont le but est de transporter des personnes. Des développeurs travaillent sur ce projet en France et en Allemagne actuellement, précise Forum.    Pour le groupe, ce moyen de déplacement serait le seul à pouvoir éviter  les embouteillages alors que la population des mégalopoles devrait s'accroître. Si en Chine, un bus qui enjambe les bouchons a été testé, il semble qu'Airbus ait fait le choix de se tourner vers le ciel. Comme dans les films de science-fiction."

"Whether for safety, art or celebration, pedestrian crossings in cities around the world have been transformed with colourful or unusual designs - from rainbows and piano keyboards to french fries and bullets"

"In Eixample, a superblock will consist of nine existing blocks of the grid. Car, scooter, lorry and bus traffic will then be restricted to just the roads in the superblock perimeters, and they will only be allowed in the streets in between if they are residents or providing local businesses, and at a greatly reduced speed of 10km/h (typically the speed limit across the city is 50km/h, and 30km/h in specific areas)."

"Recent changes have seen huge increases in fines for not wearing a helmet or jumping a red light. Next year it will become compulsory for all cyclists to carry identification on every trip - have state authorities gone too far?"

Les gares sont devenues des « city boosters ». Ce sont de nouveaux centres-villes qui contribuent à l'attractivité d'une métropole. Ce qu'on fait à Bordeaux avec Alain Juppé et Alain Rousset est exceptionnel. Bordeaux Saint-Jean va devenir un nouveau coeur de ville. Même chose à Strasbourg, Nantes ou Rennes. On s'attaque bientôt à Lyon Part-Dieu et à Toulouse. En tout, une vingtaine de grandes gares en chantier. C'est probablement ce qui va améliorer le plus visiblement la vie dans les transports. Dans les années 1980, les villes voulaient leur parc d'exposition pour dynamiser leur tissu économique. Eh bien aujourd'hui, ce qui booste la ville, c'est la gare, lorsqu'elle devient un « pôle d'échanges et d'énergie ! ».

"Que vous soyez sur la route des vacances, sur celle du retour ou simplement de passage, sociétés d'autoroutes comme sous-concessionnaires s'adaptent pour que les aires de service restent agréables l'été, même avec l'augmentation du trafic routier. Et ce malgré des chiffres impressionnants. Dans le secteur de l'aire du Centre de la France, sur l'A71, APRR estime que parmi les 32.000 véhicules qui circulent par jour en juillet et août, 1.700 s'arrêtent. Soit deux fois plus que pour le reste de l'année. "