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"'après un sondage récent, la peur de l'accident en avion (simplifions par « la peur de l'avion ») serait partagée par environ un tiers des Français [PDF] - rien de sensationnel, mais je me sens moins seul. Il semble que ce taux soit stable dans le temps, indépendant des catastrophes aériennes pourtant largement médiatisées. Une explication possible pour cette stabilité, principalement nourrie par ma phobie irrationnelle, serait la foison d'articles lénifiants nous rappelant à chaque catastrophe que « l'avion reste le mode de transport le plus sûr ». L'argument est d'autorité et le moindre doute est balayé par la comparaison du nombre astronomiques de passagers transportés (3 milliards !) et de celui, bien plus modeste, du nombre de décès : 453 en 2013 (l'année la plus sûre de l'histoire de l'aviation) et 1 328 en 2014 (année particulièrement meurtrière)."

"Dans le cadre de ma thèse, j'ai étudié les liens entre les effets du changement climatique et les mobilités quotidiennes, en accordant une attention particulière aux préoccupations écologiques dans le champ des recherches sur la mobilité. À travers des études de cas qualitatives et comparatives, j'ai analysé la façon dont les ouragans Igor et Juan font ressortir la résilience et la vulnérabilité des systèmes de mobilité contemporains."

"Emblème du rétrofuturisme, le ballon dirigeable a été sacrifié sur l'autel du progrès technique et de la vitesse. Pourtant, jusqu'à la « catastrophe du Hindenburg », en 1937, il s'agissait bien de l'engin le plus ambitieux jamais conçu par les humains. Après un siècle au placard, le zeppelin redevient à la mode. Designers et architectes ont retrouvé la foi dans ce moyen de transport original, à la fois propre et silencieux. C'est le cas notamment d'Irene Shamma et Alexandros Tsolakis, dont le projet de ballon dirigeable, baptisé Airbia, a été pensé comme un modèle pour le transport collectif urbain du futur."

"After the 2011 disaster, residents were asked what they wanted from the city once known as 'Cyclopolis'. They demanded a greener, more people-focused Christchurch - and investment in new cycleways means it is starting to happen"

"L'idée d'un véhicule condamnée à se déplacera rappellera par exemple le Monde inverti (« La cité ne pouvait pas rester immobile. Elle était condamnée à se déplacer sans cesse… »), superbe ouvrage de science-fiction écrit par Christopher Priest en 1974, et à propos duquel Nicolas Nova avait écrit ceci : Tout comme la ville décrite dans Le Monde Inverti, les projets [d'Archigram tels que la Walking City en 1964] proposent des mégastructures zoomorphiques nomades suivant "les flux de l'événement et de la circulation de l'information". Si l'idée de cité itinérante semblait être dans l'air du temps à cette époque, la terminologie de "ville mobile" fait aujourd'hui plus penser à l'intense mouvement des habitants des environnement urbains en leur sein. Néanmoins, gageons qu'au fil du temps, nous reverrons certainement surgir des nouvelles propositions de cités nomades basées sur les technologies de notre époque."

" département de l'Hérault est victime de violentes pluies orageuses depuis hier lundi 29 septembre. Le département a été placé en vigilance rouge par Météo France. A Montpellier, où il est tombé des pluies diluviennes entre 12h et 16h, tous les transports en commun ont été stoppés rapporte Ouest-France. Dans les rues, on a pu observer certaines personnes sur des embarcations assez insolites."

"If you've never seen a huge boulder hovering above the Earth against a brilliant blue sky, where have you been? As David Quentin's photographs show, rocks in the sky have been spotted everywhere from Cumbria to Québec. Quentin's photos aren't fakes … but the rocks might not be quite what they seem"

"En effet, Tesla a débloqué toutes les 60D des régions en danger pour les transformer temporairement en 75D. Cette décision a été prise par Tesla pour permettre aux habitants de la Floride de fuir le passage de l'ouragan avec le confort d'une autonomie plus grande, qui permet du coup d'éviter la queue aux superchargeurs et de fluidifier le trafic - cela correspond en effet à une distance réalisable en plus qui se situe entre 48 et 60 km."