Mobilités

"En 1999, il publie La Dépendance automobile. Symptômes, analyses, diagnostic, traitement , après deux autres ouvrages consacrés à l'histoire de l'automobile et de ses relations avec les transformations urbaines 2 . Pourquoi et comment la voiture s'est-elle imposée comme un mode de transport indispensable dans la plupart des pays du monde ? L'ambition du livre est résumée par les mots clés du titre : il s'agit à la fois de conceptualiser la notion de dépendance automobile, de caractériser les dimensions sociales et spatiales de ce phénomène et de discuter les marges de manœuvre et les leviers d'action des pouvoirs publics qui cherchent à le réguler. "

"Le système vélo est l'ensemble des aménagements, des matériels, des services, des règlements, des informations et des formations permettant d'assurer sur un territoire une pratique du vélo efficace, confortable et sûre."

"Enter the pool noodle! A soft, simple, harmless tube that some cyclists are choosing to mount under their seats so that cars learn to leave one-metre's distance when passing them on the road - you know, like the law says they should."

"La cartographie des grandes villes françaises et l'utilisation quotidienne des lignes de la RATP comme moyen de locomotion auraient aussi contribué au développement d'un son spécifique, en phase avec l'architecture de ces longs souterrains bétonnés. "

"Since then, developed countries have cut back on those cooling aerosols for the purpose of countering regular air pollution, which has likely increased the net climate pollution of the power generation industry. But according to the Union of Concerned Scientists, "collectively, cars and trucks account for nearly one-fifth of all U.S. emissions," while "in total, the U.S. transportation sector-which includes cars, trucks, planes, trains, ships, and freight-produces nearly thirty percent of all US global warming emissions ... ." In fact, transportation is now the largest source of carbon dioxide emissions in the United States-and it has been for two years, according to an analysis from the Rhodium Group."

"La Fabrique des Mobilités fait l'hypothèse que l'open source et les communs permettent d'inventer de nouvelles approches, de fédérer des écosystèmes d'acteurs dans des environnements complexes, de produire des livrables utiles et finalement d'aider à la fois les acteurs individuellement mais aussi collectivement. Cette note vise à résumer une autre approche de l'aide à l'innovation basée sur les communs dans les territoires pour accompagner les changements de pratiques de mobilités. Dans ce document, le mot entrepreneur signifie une personne (ou un groupe) du secteur public ou privé, qui entreprend une initiative, un projet pour changer un marché. "

"But the hyperventilating about e-scooters obscures an important fact: Cities must focus safety efforts on drivers, who kill and injure urban residents at numbers that are hundreds if not thousands of times higher than the supposed danger of e-scooter users."

"La faible fréquentation du réseau de bus urbain des agglomérations moyennes incite les élus à changer de stratégie"

"The city's subway is by far the most inaccessible in the nation. That has a big economic impact on the whole city, according to a new report."

"Partnerships between traditional public transportation agencies and Uber and Lyft have boomed since 2016. Where are they going?"

"When CityLab recently interviewed architectural historian Nikolai Vassiliev about the Moscow Metro system, he mentioned how car culture has become so ingrained in the Russian capital that "it seems impossible to get the generation that is now between 40 and 55 years old to switch to public transportation." Now we know why: We've found a late-1980s music video that middle-aged Muscovites must have bobbed their heads to blissfully as teenagers."

"Welcome to the latest installation of "Public Access," where CityLab shares its favorite videos-old and new, serious and nutty-that tell a story about place. In 1982, Milan's transit authority wanted to show off its young and expanding Metro system. The 30-minute-long In Metrò, made by ATM (Azienda Transporti Milanese), shows the budding transit system through the eyes of drivers, control center officials, electricians, board members, and passengers during a nearly 24-hour cycle while Europe's coolest song of 1982-"Da Da Da" by the minimalist German electropop outfit Trio-plays throughout. Metropolitana di Milano opened in 1964, starting with its red-branded Line 1, which was designed by Bob Noorda and Franco Albini along with engineer Franca Helg. The three were awarded the Golden Compass Award, Italy's highest industrial design honor, that same year for the project. Their design principles were used for the green-branded Line 2, which opened five years later."

"STÉPHANE SCHULTZ - FOUNDER @15MARCHES La voiture autonome fait rêver ou cauchemarder. Chimère de l'industrie et du numérique, elle symbolise tout autant la croyance aveugle dans un solutionnisme technologique que la peur de l'hégémonie des géants du web. Et si on reprenait calmement les défis qui l'attendent pour imaginer des futurs possibles ? Une approche pragmatique et créative de ce que la technologie peut apporter à nos villes et nos mobilités."

"Si les usagers de la ligne 5 du métro de Paris ont été surpris de croiser un homme à moto sur le quai de République, le 2 juillet, ce n'est pas le premier engin insolite à circuler dans les couloirs du métro parisien. Mars 2017. Les agents de la SNCF avaient eu la surprise de croiser un homme à cheval sur son scooter, au beau milieu d'un wagon de la ligne J. Pour sa défense, le conducteur avait avancé que son deux-roues « était en panne ». La SNCF l'avait évidemment verbalisé pour cette « incivilité » et aussi pour « le danger provoqué en embarquant avec un véhicule à moteur ». En 2014, le professionnel du roller Warren Digne avait dévalé les couloirs du métro de la gare de Châtelet - Les Halles à toute vitesse, réalisant, au passage, d'impressionnantes figures au milieu des usagers."

"Annoncé par le gouvernement lors des assises de la mobilité, le "plan vélo" se fait attendre. Comment inciter les Français à pédaler davantage ? Ce soir, "Le Téléphone sonne" fait le point sur les politiques cyclables en France, réponses aux enjeux environnementaux et de santé publique."

"En milieu urbain, le nombre d'accidents est inversement lié au nombre de trajets effectués à pied ou à vélo : plus le nombre d'usagers de la marche et du vélo est important, moins les conducteurs de véhicules motorisés ont de chance de les renverser. La sécurité par le nombre !"

"le collectif Davaïdavaï organise un rallye vélo au cours duquel il faudra relier un maximum de checkpoints répartis dans le Grand Paris. Si regarder le Tour de France peut aider à faire la sieste, la Check Maurice va marquer vos mollets et vos esprits pour tout l'été. Organisateur de courses d'aventures avec grosse fiesta à l'arrivée, le collectif Davaïdavaï lance, samedi 21 juillet, un nouveau rallye vélo à la découverte du Grand Paris. En juin dernier, ils ont déjà attiré plus de 2000 personnes lors de leur course en stop, la "Mad Jacques". Cette fois, c'est par équipe de 2 à 6 cyclistes que se relève le challenge : une journée pour valider un maximum de checkpoints à travers la métropole. La centaine de checkpoints, annoncés vendredi 20 juillet à 9h seulement, sont indiqués selon leur niveau de difficulté et associés à des défis collectifs."