"En Côte d'Ivoire, il y a des engins motorisés (motos et voitures) partout. Posséder un de ces engins est un signe de réussite sociale et suscite l'envie. Néanmoins, on peut aussi y voir des vélos. Dans mon pays, être derrière le guidon d'un vélo n'est pas aussi bien vu que d'être au volant d'une voiture. Les usagers du vélo sont pourtant fiers de leur engin car il leur rend divers services. Pour certains, il est le résultat de grands efforts. Pour d'autres, il est une garantie de bien-être. Pour d'autres encore, il représente toute leur vie. Mais dans l'ensemble, l'histoire de son développement en Côte d'Ivoire est liée aux politiques de développement adoptées par le pays au lendemain de son indépendance. Il est désormais si ancré dans nos mœurs qu'il inspire même certains artistes ivoiriens."

"fter two years of work, a group of Japanese students has completed the build of a fantastic transportable home."

"t takes six gun-toting guards and a special bus in order for the wealthier residents of Karachi to see the sights of their own city"

"Cette initiative s'inscrit dans la prise de conscience environnementale qui semble devenir de plus en plus visible dans le pays. Dans la ville de Qingdao, sur la côte est chinoise, un nouveau type de locomotive vient de faire son apparition dans les rues. S'il ressemble un peu au Shinkansen, le TGV japonais, ce tram orange fabriqué par la compagnie Sifang ne peut pas dépasser les 70 km/h. «Mais dans la Chine enfumée, la vitesse n'est aussi importante que ce que laisse le tram sur son passage: il n'émet que de l'eau», explique le site Bloomberg, et c'est là le plus important. Grâce à une batterie à hydrogène embarquée, les trois rames d'un tram peuvent rouler 100 kilomètres et transporter jusqu'à 380 passagers. Encore mieux, il ne faut que trois minutes pour la recharger. «La distance moyenne d'une piste de tram est de 15 kilomètres, explique l'un des responsables du projet à l'agence Xinhua, cela veut dire qu'une recharge est suffisante pour trois aller-retour.» «Il n'y a donc aucun impact sur l'environnement, sans pour autant perdre en praticité», ajoute le site Science Alert avant de rappeler le coût dérisoire de ce genre d'énergie."

"Dans les années 1920 de nouveaux taxis sont lancés, ils ont la particularité de ne proposer qu'une seule place décapotable pour le passager, ce sont en fait des taxis monoplace quadrilette de Peugeot et la Compagnie des Auto-Taxis Monoplace en commande plusieurs pour les ajouter à sa flotte. Ils sont en service de 7h à 22h et coûtent 30% de moins que leurs concurrents plus spacieux, comme ils consomment moins il sont une bonne opération pour tout le monde."

"Difficile d'échapper à l'actualité d'Uber en cette fin d'année 2014, entre grève des taxis et déboires internationaux. Mais pour les spécialistes de l'innovation, Uber c'est d'abord le succès planétaire de son application mobile de mise en relation entre conducteurs et passagers. Nous avons rencontré son General Manager Expansion Alexandre Molla, qui nous parle de la vision, des ambitions et des obstacles de la startup américaine."

"Sans surprise, l'intermodalité tourne parfois au cauchemar. Les exemples abondent. Le car démarre quatre minutes exactement avant l'arrivée du train en gare, et il faut attendre le suivant 26 minutes de plus. Le trottoir qui permet d'aller de la station de tramway à la gare du RER est, en permanence, encombré de voitures garées. Le parking est accessible depuis la rocade, mais il faut marcher dans la pénombre pendant 10 bonnes minutes pour rejoindre la gare, etc."

Genre et transports publics : la guerre de tranchées de l'accoudoir

"Quand Colisweb et Deliver.ee s'insèrent dans les tunnels d'achat pour proposer les coursiers de leurs réseaux, Tok Tok Tok intègre le dernier kilomètre à des prestations d'achat délégué."

"nspiré du concept de karaoke box né en Asie, BAM réinvente le karaoké et crée une véritable expérience libératrice. Cette salle de karaoké sur roues offre un moment jubilatoire entouré de vos amis, vos collègues ou votre famille, à l'abri des regards dans un box privatif. Au bord d'une plage au mois d'août, à votre mariage en pleine campagne, aux pieds des pistes en février ou à un festival de musique entre deux concerts… Vous pourrez alors profiter d'une véritable salle de karaoké, pour vous et un groupe d'amis composé d'une dizaine de personnes, toute équipée en matériel de qualité et dans un cadre chaleureux et festif. Le Truck Tour aura lieu à partir de Septembre 2015, toutes les infos sur la page kisskissbankbank du concept. "

"Parmi les professions ayant la plus mauvaise réputation, les vendeurs de voitures d'occasion figurent en tête de liste avec les syndics de copropriété, les banquiers et les agents immobiliers. Même si les acheteurs de voitures d'occasion sont devenus aujourd'hui bien plus prudents et moins naïfs, s'ils disposent de recours, l'achat d'un véhicule d'occasion reste un pari et les vendeurs toujours prêts à tout ou presque pour parvenir à leurs fins."

"Le PDG d'Amazon Jeff Bezos vient de profiter que l'émission 60 minutes, sur la chaîne américaine CBS, consacre un sujet à son entreprise pour annoncer une nouveauté: Amazon travaille sur un projet de livraison ultra-rapide par drone. Ces drones livreraient des paquets allant jusqu'à 2,3 kg (autour de 86% des livraisons effectuées par l'entreprise, d'après Jeff Bezos). Il n'y a pas de date de mise en place précise pour ce programme, nommé Amazon Prime Air, mais il y a une jolie vidéo de présentation:"

"En 1906, le marquis de Dion propose au magazine Je Sais tout un long article intitulé L'automobile reine du monde superbement illustré par Henri Lanos. Il y décrit un avenir radieux pour la voiture (il est l'un des pionniers de l'industrie automobile). La même année le périodique Le Voleur illustré propose un extrait de ce texte et la vision change radicalement car la partie sélectionnée est uniquement consacrée à la guerre future et à la part prise par l'automobile."

"Covoiturage, autopartage, ordinateur de bord et enfin robotisation... A quoi ressembleront l'auto du futur et son conducteur ? Entretien avec Gabriel Plassat, qui étudie l'impact de la révolution numérique sur la voiture."

"Les tiers-lieux furent la concrétisation spatiale du multitasking, c'est-à-dire des lieux où l'on pouvait faire plusieurs choses à la fois. Cette étape sémantique fut certainement nécessaire pour faire comprendre que le digital remettait en cause nos façons de vivre, et donc les espaces que nous fréquentions. Mais aujourd'hui le digital est partout et, surtout, il n'est plus lié à un lieu mais à une personne connectée qui fait ce qu'il veut, quand il veut, où il veut - voir là.  Tout lieu est donc devenu aujourd'hui un tiers-lieu. "

"- que dans notre société mobile , les lieux de flux non seulement ne sont plus des "non lieux" (à supposé qu'ils l'aient été à une époque, ce que je ne crois pas), mais au contraire les "hyper lieux" de notre modernité, là où nous construisons nos nouvelles identités urbaines et mobiles. - et que ceci est d'autant plus vrai, qu'aujourd'hui tout lieu tend à devenir un lieu de flux, un lieu de mixité et un lieu de multi-activités grâce notamment aux smart-phones qui démultiplient nos possibilités d'actions. "