"D'où l'idée d'un promoteur immobilier, inspiré par les Alpes françaises, d'installer un téléphérique entre Brooklyn et Manhattan, solution idéale selon lui face à la surpopulation dans le métro aux heures de pointe. Chaque jour, des dizaines de milliers de personnes traversent de Brooklyn à Manhattan pour aller travailler, s'entassant dans le métro et sur les ferries de l'East River, ou avançant, pare-choc contre pare-choc sur les ponts qui relient Brooklyn à l'île la plus célèbre du monde."

"MANY countries seem obsessed with high-speed rail. On June 4th in the Queen's speech, the opening of the British parliament for 2014-15, the government confirmed its commitment to a controversial high-speed link known as HS2. France is slowly expanding its high-speed lines (known as the TGV) while other countries, such as Spain and China, are rapidly enlarging their networks of whizzy trains. Japan's high-speed "bullet" train is often held up as an exemplar by rail boosters and governments keen to acquire their own shiny new train-sets. How did Japan come to be the world leader in high-speed trains? Trains are symbolic of modernity in Japan. During the Meiji restoration in the late 19th century, when Japan modernised at break-neck speed, the high technology of the day was the locomotive. By the 1930s the first railway trunk route, linking Tokyo with cities such as Nagoya, Kyoto, Osaka and Kobe, had become heavily congested, according to Christian Wolmar, a railway expert. The first high-speed railway, known as the Shinkansen ("new mainline"), cut journeys between Tokyo and Osaka by two hours (from six to four) when it opened in 1964. "

"15 ans après l'an 2000, on fait le point sur ces avancées scientifiques que les films de science-fiction imaginaient comme notre "futur". Pourquoi les voitures volantes n'existent toujours pas ?"

"Les explications sur les Lego Fusion sont là. C'est une des réponses possibles à la question : "vers une révolution des modes de conceptions automobiles ?" Et c'est surtout le croisement parfait de : - côté conception : - la voiture comme plateforme collaborative ? - peut-on penser la voiture sans les jeux vidéo ? - côté construction : - l'amorce de la prochaine révolution automobile ? - et si c'était cela la mobilité post-fordiste ?"

"On savait déjà que l'usage du vélo en libre service n'est pas uniformément distribué (aux Etats-Unis en tout cas où sont introduction est récente, en Ile-de-France, l'usage du vélo - pas seulement le vélo en libre service - semble plus distribué rapporte Rue89 citant une étude de l'Institut d'aménagement et d'urbanisme d'Ile-de-France, et l'usage du Velib s'est également démocratisé depuis son lancement rapporte Jean-Laurent Cassely sur Slate). Pour lutter contre ces problèmes de distribution des usagers au dépend des moins fortunés, il faut jouer sur les tarifs et renforcer sa présence et son accessibilité. En serait-il pareil avec les voitures électriques ? Olivier Razemon sur son blog détaille une intéressante enquête sur les l'usage des voitures électriques en libre service à Paris, qui montre que les usagers d'Autolib sont principalement des cadres, des hommes, qui utilisent principalement cette voiture pour se rendre au travail, et l'utilisent surtout parce qu'elles assurent une place de parking ! Comme cela a été le cas avec le vélo en libre service, sont-ils là encore les pionniers qui annoncent sa démocratisation? "

"Drachten est une ville néerlandaise de 50 000 habitants où les feux, panneaux de signalisation et trottoirs ont été retirés dans une partie du centre-ville afin de voir si cela permettrait d''améliorer la sécurité. En effet, les conducteurs, alors privés d'indication, ralentissent et prêtent plus attention aux autres et à leur environnement. L'expérience est une réussite, car le nombre d'accidents y a fortement baissé."

"Pour le New York Times, les chercheurs Zeynep Tufekci (@zeynep) et Brayden King (@braydenk) signent une tribune assassine sur l'usage qu'Uber, le célèbre service de voiture avec chauffeurs, fait des données de ses utilisateurs. Ils reviennent sur les déclarations récentes du vice-président d'Uber envisageant de s'en prendre aux journalistes qui critiquaient le service. Une journaliste de BuzzFeed, interviewant le responsable général d'Uber à New York s'est vue signifiée qu'elle était tracée par Uber. Uber a même posté un billet sur son blog (retiré depuis) s'amusant de constater que beaucoup d'utilisateurs ne rentraient pas toujours chez eux le soir ! Cela signifie que les données de géolocalisation que collecte Uber peuvent être utilisées à d'autres fins que de réserver un taxi. Uber sait si vous avez une liaison, si vous allez régulièrement à l'hôpital, si vous vous rendez dans une entreprise concurrente à la vôtre ! Et ce n'est pas la seule à disposer d'un vaste ensemble de données pouvant donner beaucoup de renseignements sur votre vie privée ! Le problème est que la fouille de ses données à un niveau personnel n'est nullement encadrée estiment les chercheurs. "

"Après avoir testé des applications mobiles dédiées, les premiers assureurs automobiles français (Axa et Allianz) annoncent lancer début 2015 un contrat d'assurance automobile basé sur le comportement du conducteur via un boitier installé dans la voiture et pouvant réduire la prime de 30%, rapporte Zdnet. La cible : les jeunes, victimes de primes élevées. "Quatre critères seront utilisés pour noter le conducteur : accélération et freinage brusques, allure excessive, et prise de virage. « L'accélération et le freinage brusque sont des marqueurs de manque d'anticipation. Nous souhaitons des conduites prudentes » détaille Anne-Gaelle Moisy, qui précise que « l'allure excessive n'est pas mesurée en rapport à la limitation de vitesse, mais avec Bison futé. C'est le trafic qui compte ».""

"Lance Wyman's pictorial system for Mexico City's metro created visual links between familiar surface spaces and the more abstract subterranean space"

"Dès lors que laisser UberPOP se développer et offrir aux consommateurs l'accès à l'indéniable supériorité de son offre revient à organiser la destruction de ceux qui achètent leurs voitures et leurs licences, assurent leur protection sociale et attendent les appels ou les clients en station par des concurrents en situation symétrique, traiter leurs protestations comme celles des anciens contre les modernes n'est tout simplement pas tenable. Qu'il faille se servir d'Uber et de son succès comme d'un aiguillon pour mettre en exergue le caractère inexploité d'une large part du potentiel offert aujourd'hui par le numérique pour réorganiser les mobilités urbaines d'une part et l'importance des besoins non satisfaits par les services actuels d'autre part est une chose. Qu'il faille souscrire au "modèle" correspondant est une toute autre chose et respecter cet équilibre n'est pas dans une démocratie un signe de conservatisme mais de maturité : si le politique a vocation à fixer les termes du vivre ensemble alors il ne peut rester coi face à l'arrivée d'Uber."

"Le RER B est une épreuve pour tous les touristes. Notre chroniqueur Frédéric Martel l'a testé une trentaine de fois cette année. Et décrit l'un des pires accès d'aéroports d'Europe."

"Visitors could sign out a special edition bike with the option to purchase it The enormous usage success of NYC's Citibike program has spawned a lot of other cities to create their own network. For the first time, a bicycle manufacturer has gotten inspired by the idea and created a popup bike share system of their own. Biomega brought 100 special Design Miami/ editions of their new NYC two speed bike and provided visitors to the show with complimentary loans to ride them around South Beach. Biomega supplied locks so riders could make a stops where they wished."

"Riders can hail a yellow cab without surge pricing if a New York City universal taxi app gets approved"

"Iowa DOT announces they will be the first state to allow digital drivers' licenses"

"Ian Law of Place Alliance spoke to the 2014 ASLA Annual Meeting in Denver at the end of November about what it takes to accomplish a vision for a more dense, walkable suburban downtown."