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[pop-up] urbain

Les bouchons ont empiré à San Francisco à cause de Uber et Lyft, selon une étude - 0 views

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    "Une bonne partie de l'encombrement des rues de San Francisco serait aussi due aux VTC vides qui roulent en attente de clients, un phénomène appelé "deadheading". Les ralentissements sont également aggravés par "l'effet prise en charge et dépose", lorsque les véhicules s'arrêtent pour prendre ou déposer un passager. En six ans, les retards dus aux embouteillages ont augmenté de 62%, alors qu'ils auraient cru de 22% sans les VTC, selon un modèle qui a montré sa précision et a été validé par le comité de lecture de Science."
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Futur de l'autoroute A1 : «On peut réparer les erreurs des années 1960» - Le ... - 0 views

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    "Urbaniste à l'Institut Paris Region (Ex-Institut d'aménagement et d'urbanisme d'Ile-de-France), Paul Lecroart a étudié dans le monde plusieurs cas de transformation de voies rapides urbaines en boulevards, parmi lesquels des viaducs à fort trafic à San-Francisco et Séoul ou encore des autoroutes à New-York et Portland. Paul Lecroart qui suit avec attention la situation en région parisienne s'est fait une spécialité, celle de « la ville après l'autoroute »."
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Feeding & Fueling the City | La Fabrique de la Cité - 0 views

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    "logistique urbaine ne peut rester cet impensé, cet angle mort de la vie de nos cités. D'abord parce que les externalités négatives qu'elle implique - congestion, émissions de gaz à effet de serre et de particules… - sont incompatibles avec les ambitions des villes en matière d'environnement et de lutte contre le changement climatique. Ensuite, parce que les villes doivent répondre aux exigences contradictoires du citadin-consommateur qui veut des livraisons rapides, où il veut… mais sans les inconvénients ! La logistique de la ville revient donc dans la ville. Quelles formes va prendre son intégration dans l'aménagement et la construction de l'espace urbain ? Quelles infrastructures permettront-elles à la ville de s'adapter à l'intensification de ces flux et de répondre aux attentes de citadins, qui mêlent proximité et rapidité ? Comment articuler et optimiser les flux de biens avec les flux de personnes dans cet espace contraint qu'est la ville ? Dans quelle mesure les villes, unités de consommation et de transformation, peuvent-elles aussi devenir des unités de production ? Construits avec un réseau d'une trentaine d'experts et professionnels de la ville, de la logistique, des usages ou du numérique (élus, architectes, urbanistes, logisticiens, universitaires, designers…), La Fabrique de la Cité a réfléchi à trois scénarios afin de nourrir et d'alimenter la ville que nous vous invitons à découvrir par le biais de notre cahier de scénarios."
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Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ? | Cerema - 0 views

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    "Cerema LE CEREMA ACTIVITÉS ET SERVICES EN RÉGIONS RECHERCHE, INNOVATION & INTERNATIONAL CENTRE DE RESSOURCES LE MAG Accueil Actualités Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ? ETUDE Quels aménagements pour les piétons lors de la phase de déconfinement ? 23 AVRIL 2020 piéton aménagements temporaires espace public modes actifs Les objectifs de distanciation physique en période de confinement provoquent des ajustements des usages de l'espace public : files d'attentes devant des magasins, piétons marchant sur des chaussées sans trafic, promiscuité gênée à l'attente de feu vert piéton... Pour anticiper la phase de déconfinement, quelques pistes sont explorées afin de concilier cheminement, attente des piétons, et distanciation physique. Avertissement : cet article est à compléter. Bien qu'en évolution, nous avons pris le parti de partager avec vous les éléments dont nous disposions déjà."
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Mobilité connectée et changements dans les pratiques de déplacement | Interne... - 0 views

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    "Pour les chercheurs ces constats risquent de s'accentuer à l'avenir. A savoir, un creusement de l'écart entre les habitants des grandes villes aux pratiques toujours plus multimodales et le reste, dépendants toujours plus de la voiture. Les attentes fortes envers la technologie se heurtent au fait que les nouveaux services de mobilité connectée n'ont qu'un pouvoir d'action limité. Et l'inflation d'information multimodale ne devrait pas changer radicalement les comportements qui se heurtent aux logiques d'organisation de la vie quotidienne des ménages ou aux besoins de flexibilité en cas d'imprévu. Les gains économiques offerts par les services de mobilité sur les trajets quotidiens sont par ailleurs trop faibles. Les effets sur la modification du choix de mode de transport des services d'aide à la mobilité semblent également incertains. « La réalité se heurte aux habitudes en matière de mobilité », soulignent-ils. Ils semblent agir plus sur des trajets occasionnels que réguliers. Or ce sont ces derniers qui pèsent le plus sur le bilan carbone des transports. Pour les chercheurs, les acteurs publics devraient surtout se concentrer sur la coordination des acteurs, la qualité de service des transports en commun, la prise en compte des inégalités sociospatiales…"
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Les systèmes de mobilité à l'épreuve des catastrophes naturelles et du réchau... - 0 views

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    "Dans le cadre de ma thèse, j'ai étudié les liens entre les effets du changement climatique et les mobilités quotidiennes, en accordant une attention particulière aux préoccupations écologiques dans le champ des recherches sur la mobilité. À travers des études de cas qualitatives et comparatives, j'ai analysé la façon dont les ouragans Igor et Juan font ressortir la résilience et la vulnérabilité des systèmes de mobilité contemporains."
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The Quest for the Best Bus Stop Signs - CityLab - 0 views

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    "What makes a good bus stop sign so hard to find? Part of the answer is the amount of professional expertise it takes to develop clear and useful information displays. Many agencies lack specialized staff or resources; responsibility for sign projects is often left to managers who are really in charge of other projects. "Often, competing priorities result in minimal attention being given to these activities," wrote John Dobies, a Kansas City transit planner, in a 1996 white paper on the subject published by the Transportation Research Board."
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Un challenge sur Twitter pour démocratiser le port de la jupe à vélo - 0 views

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    "Comment est né le hashtag #5jvelotafjupe ?  Sandrine Gbaguidi : J'en ai eu l'idée en avril 2019 après avoir regardé une vidéo de Brut sur Twitter qui donnait la parole à une créatrice de vêtements adaptés aux femmes qui font du vélo. J'ai alors remarqué qu'il était plutôt rare de voir des femmes à vélo habillées de manière féminine, hors période estivale, dans Paris. Ce constat m'a interpellé et je l'ai transformé en un challenge sous forme de hashtag, pour encourager les femmes cyclistes à oser porter la jupe par tous les temps. J'ai obtenu de nombreux retours d'expériences témoignant des contraintes des femmes à « rider » en totale féminité pendant leur semaine de travail. Pourquoi avoir choisi d'associer la jupe et le vélo ?   J'ai choisi la jupe parce que j'adore pédaler en jupe, c'est très confortable. Et il s'avère que c'est un symbole fort de la libération de la femme. Il ne devrait pas y avoir d'interdit vestimentaire sous couvert d'une peur illégitime mais compréhensible liée au harcèlement de rue. Quant au vélo, j'adore la liberté qu'il me procure et le plaisir qu'il m'offre de redécouvrir Paris en surface, et non dans un tunnel de métro sombre et austère. Lorsqu'on a la chance d'être en bonne santé et de savoir pédaler, pourquoi s'en priver ? Surtout qu'on contribue ainsi à rendre la ville plus respirable et qu'on pratique une activité sportive sans s'en rendre vraiment compte. La cycliste parisienne et twitto Sandrine Gbaguidi, alias @Bayibiking, qui a lancé le challenge #5jvelotafjupe sur Twitter en 2019 / @ #5jvelotafjupe - Twitter Quelles ont été les retombées de ce challenge ? Elles ont dépassé mes attentes ! Ce challenge a démontré une vraie solidarité entre cyclistes féminines qui ont pu partager leurs photos et leurs expériences. Certains hommes ont même apporté leur soutien en arborant leur plus beau kilt. Plus il y aura
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Métro, attention ça tourne ! - Orange Pop - 0 views

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    "Retour vers le futur - 23 Septembre 2015 1974 : Après le succès du film Les Pirates du métro, qui met en scène une prise d'otage dans le métro new-yorkais, les passagers évitent de prendre le métro partant de la station Pelham Bay Park à 1h23. 1987 : Martin Scorsese tourne le clip du titre Bad de Michael Jackson dans le métro de New York. La vidéo dure 17 minutes et devient immédiatement culte. 2001 : Via plusieurs scènes cultes, le film français Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain popularise le métro parisien à l'étranger. 2015 : Londres abrite toujours une station secrète, Charing Cross Station, utilisée en particulier pour des tournages. A son palmarès : des scènes de films comme 28 Semaines plus tard, Skyfall ou le troisième volet de la saga Jason Bourne et la série Sherlock. 2036 : Pour faire face à la surpopulation, la ville de Tokyo, transforme plusieurs de ses stations de métro en cinéma une fois le service terminé. Le métro drive-in vient de naître."
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Un nouvel espace de lecture numérique à Roissy - 0 views

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    "Belle innovation en termes de digitalisation du parcours client ! Aéroports de Paris a ouvert début juillet un espace de détente dédié à la lecture dans le Hall B du terminal Sud de l'aéroport de Paris-Orly. Ce nouveau service gratuit permet aux passagers de consulter dans un salon dédié la presse nationale et étrangère ainsi qu'un choix varié d'œuvres littéraires. Suite au succès de cette opération, le service de lecture numérique s'est aussi installé à Roissy, dans la salle d'embarquement du Terminal 2G, le 20 décembre dernier."
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A Paris, la SNCF remplit le RER de milliers de livres - 0 views

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    " la SNCF a lancé une opération de book-crossing en proposant, dans 241 rames quelque 60.000 livres, issus de la coédition entre la SNCF et Le Monde, Les petits polars du Monde. "
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Louer un alias pour faire la queue à votre place - SoonSoonSoon - 0 views

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    "Aux Etats-Unis, le nouveau service de Washington Express met à disposition des professionnels d'un nouveau genre. Leur mission: attendre à votre place pour vous faire gagner du temps. Il vous en coûtera 40$ pour une heure de queue devant une administration publique, un peu plus si c'est la Cour Suprême. Ce nouveau service, qui s'inscrit dans la tendance du "outsourcing your life", investit tous les domaines : vous voulez être le premier à acheter le nouvel iPhone? Apple vous propose un Professional iPhone Line Waiter, qui - moyennant quelques dizaines d'euros - fera la queue à votre place le jour du lancement. "
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Relire les Misérables sur son ticket de file d'attente - SoonSoonSoon - 0 views

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    "En Thaïlande, les tickets de file d'attente sont imprimés avec un extrait de roman."
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SNCF: un code barre pour les TER et une appli pour localiser son train - 0 views

  • et si la technologie le permet, elle pourrait également faciliter les correspondances en précisant la composition des rames. Autre nouveauté attendue, l’utilisation du code barre pour la gestion du billet dématérialisé dans les TER . Là aussi, via une application, le passager pourra ainsi valider ses déplacements et présenter son titre de transport "numérique" en cas de contrôle.
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    "une application pour localiser très précisément un train. Proposée avant la fin juillet de cette année, elle donnera avec précision la situation des 15 000 trains qui circulent quotidiennement sur le réseau."
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La poésie dans le métro, c'est beau comme un coin de ciel bleu | Slate.fr - 0 views

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    "En l'honneur de la 16e édition du Printemps des poètes, intéressons-nous au seul endroit où vous lisez de la poésie: le métro."
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Mini Metro : dans la peau de la RATP | UrbaNews.fr - 0 views

  • Il deviendra donc nécessaire de prolonger les lignes ou éventuellement d’en créer de nouvelles. Petit bémol, les lignes ne peuvent pas se croiser autrement qu’aux stations… Le temps qui défile vous offrira des bonus pour améliorer votre réseau, (possibilité de construire une nouvelle ligne, ou d’augmenter la capacité des lignes ou des stations existantes) mais attention à les utiliser à bon escient, car en cas d’impossibilité de gérer l’affluence, le game over apparaîtra !
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    "La nouveauté du jour, «  Mini Metro  », vous permettra cette fois-ci de gérer votre propre réseau de métro. Le début de la partie peut paraître assez simple puisque l'on dispose de seulement 3 stations et de 3 lignes de métro. L'objectif étant bien évidemment de mailler le territoire en reliant les stations de métro tout en gérant le flux des voyageurs. Sauf qu'au fur et à mesure, d'autres stations vont apparaître…"
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Airline Encourages Passengers To Use Sick Bags As A Creative Canvas - PSFK - 0 views

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    "An Australian airline is asking its passengers to get creative on their next flight by turning sick bags into works of art. The latest idea from Qantas is part of its social media campaign. Passengers don't just have to reach for the sick bag, but can also use other items such as a napkin, boarding pass, or even a luggage tag. However, the size and space of a sick bag provides the perfect blank canvas to get the creative juices flowing. During the month of May, passengers can post their in-flight artworks on Instagram with the hashtag #qantasblankcanvas. The most creative entries will win a double Qantas Club pass."
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J'aime Attendre | Services clients et files d'attente - 0 views

  • Des informations fournies par les autres utilisateurs vous permettent d’être au plus proche de la réalité. Vous pouvez ainsi voir ici l'attente vécue par nos utilisateurs ces dernières minutes. A votre tour, contribuez en partageant votre temps d’attente pour que cela profite à tous.
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    "Pas envie d'attendre au téléphone lorsque vous appelez votre service client ? Au guichet de la CAF ? Dans les files d'attente de la dernière exposition ? Profitez des heures creuses pour faire vos démarches et ne perdez plus de temps à attendre."
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La SNCF lance une application de géolocalisation des trains en temps réel - F... - 0 views

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    "C'est un nouveau service, baptisé " SNCF Maps". Lancée lundi 06 Octobre, cette application permet aux usagers de la SNCF de savoir exactement où se trouve leur train et dans combien de temps il sera en gare. Aussi utile pour ceux qui s'apprêtent à prendre le train que pour ceux les attendent. "
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Le cauchemar des heures de pointe au Japon - Nippon Connection - 0 views

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    "Même si l'on pourrait faire l'apologie des transports en commun au Japon pendant des heures, aujourd'hui nous allons plonger du coté obscure et parler des transports bondés aux heures de pointe ! A première vue, vous me direz que ce n'est rien d'exceptionnel, dans les grandes villes d'ici ou d'ailleurs, les heures de pointes ce n'est jamais une partie de plaisir. Les gens se poussent, se serrent, se lancent des regards assassins (en France tout du moins). C'est la joyeuse routine du citadin."
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