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"Les ateliers d'autoréparation de vélos se sont développés en France depuis une dizaine d'années. À travers l'apprentissage de la réparation du vélo, ces collectifs ont des visées variées : les uns visent essentiellement à accroître l'autonomie, d'autres militent également pour l'écologie ou s'inscrivent dans un engagement politique plus large (LGBTI, anti-capitalisme, auto-gestion…). Ces collectifs ont été jusqu'à présent très peu étudiés dans la littérature scientifique. Au-delà du gain d'autonomie permis par l'apprentissage d'une pratique, la participation à ces ateliers engage-t-elle un changement plus global dans le mode de vie des individus et dans leur vision de la société ?"

"Belle innovation en termes de digitalisation du parcours client ! Aéroports de Paris a ouvert début juillet un espace de détente dédié à la lecture dans le Hall B du terminal Sud de l'aéroport de Paris-Orly. Ce nouveau service gratuit permet aux passagers de consulter dans un salon dédié la presse nationale et étrangère ainsi qu'un choix varié d'œuvres littéraires. Suite au succès de cette opération, le service de lecture numérique s'est aussi installé à Roissy, dans la salle d'embarquement du Terminal 2G, le 20 décembre dernier."

" la SNCF a lancé une opération de book-crossing en proposant, dans 241 rames quelque 60.000 livres, issus de la coédition entre la SNCF et Le Monde, Les petits polars du Monde. "

"En Thaïlande, les tickets de file d'attente sont imprimés avec un extrait de roman."

"Aux Etats-Unis, l'Amtrak, compagnie nationale de chemins de fer, a décidé il y a peu d'offrir des résidences mouvantes aux écrivains. De longs trajets à bord de ses trains. Juste pour écrire."

"A l'occasion de l'exposition Doré & Friends, au Musée d'Art moderne et contemporain de Strasbourg,  consacrée à Gustave Doré (1832-1883), célèbre illustrateur de Strasbourg, la CTS a habillé 3 rames de tramway et la station Broglie aux couleurs de l'artiste."

"En l'honneur de la 16e édition du Printemps des poètes, intéressons-nous au seul endroit où vous lisez de la poésie: le métro."

"Voilà qui rappelle bien sûr le projet Gares Digitales en France, qui propose aussi une partie lecture numérique, avec une offre proposée par Youboox, ou encore à l'étranger l'opération "Lire vous transporte" proposée dans les bus de la ville de Montréal de manière temporaire cette fois-ci.   Proposer un service de lecture numérique gratuit dans les transports est en effet certainement une des meilleures méthodes pour les acteurs du numérique de faire connaître leur offre et de démocratiser la lecture numérique tout en donnant la possibilité aux aéroports, gares et services de transports en commun d'offrir gratuitement un service supplémentaire à leurs usagers. "

Nos cités, ô mon cher compagnon, se divisent en mobiles et en sédentaires ; les mobiles, comme par exemple celle où nous sommes à présent sont construites ainsi : L'architecte construit chaque palais, ainsi que vous voyez, d'un bois fort léger, y pratique dessous quatre roues ; dans l'épaisseur de l'un des murs, il place des soufflets gros et nombreux et dont les tuyaux passent d'une ligne horizontale à travers le dernier étage de l'un à l'autre pignon. De cette sorte, quand on veut traîner les villes autre part (car on les change d'air à toutes les saisons), chacun déplie sur l'un des côtés de son logis quantités de larges voiles au-devant des soufflets ; (…) leurs maisons en moins de huit jours, avec les bouffées continues que vomissent ces monstres à vent et qui s'engouffrent dans la toile, sont emportées, si l'on veut, à plus de cent lieues. Voici l'architecture des secondes que nous appelons sédentaires : les logis sont presque semblables à vos tours, hormis qu'ils sont de bois, et qu'ils sont percés au centre d'une grosse et forte vis, qui règne de la cave jusqu'au toit, pour les pouvoir hausser ou baisser à discrétion. Or la terre est creusée aussi profonde que l'édifice est élevé, et le tout est construit de cette sorte, afin qu'aussitôt que les gelées commencent à morfondre le ciel, ils descendent leurs maisons en les tournant au fond de cette fosse (…). Mais aussitôt que les douces haleines du printemps viennent à le radoucir, ils remontent au jour par le moyen de cette grosse vis dont j'ai parlé.

"On ne me reprochera pas ici, où nous pratiquons le Périph'Strip, ce plaidoyer pour l'autonautique, science de la villégiature contemplative des routes et autoroutes. Julio Cortázar et Carol Dunlop en donnent les principaux rudiments dans leur livre Les Autonautes de la cosmoroute (1983). Avant eux, sans doute faisions-nous de l'autonautique sans le savoir et même, peut-être, bien avant que le Congrès de la route de Milan n'entérine, en 1926 et sur proposition de la France, la dénomination autoroute pour les voies nouvelles. Encore une victoire de plume, faute de goudron, comme aime s'en flatter l'esprit hexagonal."

"Privilégier la marche, prendre le temps de cultiver des plantes, les regarder pousser... Ce sont des moyens de se sentir exister ! Approches sensibles d'un philosophe, un paysagiste et un anthropologue. Et, ne pas oublier que "Pour faire un jardin, il faut un morceau de terre et l'éternité.""

""Au départ se souvenir que le 4 janvier 1960, sur une route de l'Yonne, Albert C. fut tué dans un accident de voiture. Se souvenir aussi que c'est son éditeur qui conduisait." (P.Artières) Des premières cartes au GPS, comment route et écriture font lieux communs."

"Entretien. En 1990, l'écrivain et éditeur François Maspero racontait son expérience de passager du RER B dans un journal de bord qui avait marqué les esprits, Les Passagers du Roissy-Express (Seuil). La sociologue et urbaniste Marie-Hélène Bacqué a refait le voyage et raconte, dans Retour à Roissy (Seuil, 352 pages, 23 euros), paru début avril, les transformations de ces banlieues. Réalisé au lendemain de l'élection présidentielle de 2017, le récit reprend le fil de la réflexion laissée en suspens par l'écrivain et, au fil des rencontres, décrit comment ces territoires, où les inégalités explosent, demeurent des lieux d'invention et de solidarité."

"Pour le romancier, ces panneaux avaient une sorte de pouvoir magique, en mettant en relation les lignes les unes avec les autres par leurs stations de correspondance, sorte de métaphore des interconnexions dans sa propre mémoire. Il suffit de se souvenir d'un lieu, d'une personne, d'un événement pour qu'aussitôt d'autres réapparaissent en mémoire et ainsi de suite. Patrick Modiano évoque ces panneaux de la RATP à plusieurs reprises dans son roman."