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Pourquoi le changement climatique n'est pas pertinent pour avancer vers l'éne... - 0 views

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    C'est tout le propos du livre de Maggie Koerth-Baker de BoingBoing qui explique qu'il faut dissocier la problématique du changement climatique de celle du passage aux énergies propres, car les débats du premier empêche d'avancer.
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L'argent est mort, vive le troc - Consocollaborative.com - 0 views

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    L'avenir du troc réside-t-il dans les algorithmes permettant d'optimiser les services en ligne ad-hoc ?
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Rifkin : "Le futur appartient à la production partagée" -Le Figaro - 0 views

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    La France est en retard dans sa transition énergétique, explique Jeremy Rifkin, l'auteur du stimulant La troisième révolution industrielle. Il y explique sa vision pour l'avenir, celle de bâtir une révolution énergétique décentralisée. La France, grande absente de son ouvrage "est un pays centralisé. "Il lui faut passer au modèle collaboratif nécessaire pour réussir la transition". Voilà qui risque bien d'être le plus dur.
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Les usines américaines peinent à trouver des ouvriers qualifiés -The Washingt... - 0 views

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    Comment les machines-outils à commande numérique ont-elles transformé le recrutement dans l'industrie américaine ? Qui ne maîtrise pas le code des machines, n'a plus de boulot !
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A Stockholm, une plateforme en ligne permet aux citoyens de comparer les services publi... - 0 views

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    A Stockholm, la ville a créé une plateforme permettant aux citoyens de comparer les services publics entre eux. Quand l'open data trouve des applications concrètes.
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Quelle place pour l'entrepreneuriat social en France ? - Centre d'analyse str... - 0 views

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    La dernière note d'analyse du CAS s'intéresse à l'entreprenariat social et fait plusieurs propositions de soutiens notamment de créer des fonds d'investissement dédiés, des appels à projets avec obligation d'impact social, les rendre éligibles aux dispositifs de financement de l'innovation et soutenir la création d'une plateforme pour identifier les bonnes pratiques. La note fait un intéressant tour des pratiques de financement européennes. 
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L'instabilité professionnelle devient la norme - ActuChômage - 0 views

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    Selon une étude de la Dares, l'instabilité professionnelle s'accroit. "Si les individus nés avant 1940 n'avaient connu, en moyenne, que 2,7 emplois à l'âge de 40 ans, ceux nés dans les années 1960 en sont déjà à 4,1 emplois au même âge."
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Des sièges de rues pour les gens - WebUrbanist - 0 views

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    Comment créer des sièges de rues pour les gens ? La guerilla des fournitures urbaines.
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Détecter les effets indésirables des médicaments grâce au data mining : Quest... - 0 views

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    Le projet européen EU-ADR - http://www.alert-project.org - utilise les données de santé personnelles de 30 millions de patients pour détecter les mauvaises combinaisons médicamenteuses. 
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La montée du Darwinisme numérique - Brian Solis - 0 views

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    La plupart des dirigeants d'entreprise n'utilisent pas les médias sociaux et tenter de les convaincre que les enjeux de demain se situent sur Facebook est une bataille perdue d'avance, estime le spécialiste des réseaux sociaux, présentant son nouveau livre "Business as usual". L'avenir de l'entreprise "consiste à comprendre comment la technologie influe sur la prise de décision et le comportement au point où la reconnaissance de nouvelles opportunités et la capacité de s'y adapter de façon stratégique devient un avantage concurrentiel". Pour dérouler sa démonstration, Brian Solis rappelle que 40 % des entreprises qui étaient dans le top 500 de Fortune en 2000 ne l'étaient plus en 2010. Selon Edward Lawlet et Christopher Worley, auteurs de Built to Change, l'évolution de la liste publiée par Fortune ne cesse de s'accélérer avec les années. Entre 1973 et 1983, 35 % des entreprises avaient disparu de ce classement, entre 1993 et 2003, 60 %... Entre 2003 et 2013, 75 % des entreprises devraient être déclassées. C'est ce que Brian Solis appelle le darwinisme numérique, quand la technologie et la société évolue plus vite que la capacité à s'adapter. 
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Faire peu, faire souvent : idées pour l'avenir de l'industrie au Royaume-Uni ... - 0 views

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    Alexandra Deschamps-Sonsino livre sur son blog une intéressante présentation sur le mouvement DIY, livrant les résultats d'une petite étude sur les makers britanniques. Même si l'industrie britannique semble convaincu la révolution numérique n'a rien a lui apporter, des gens se sont mis à fabriquer des choses et à les vendre, grâce à l'internet et aux nouvelles technologies de fabrication. Elle présente plusieurs projets et termine par quelques recommandations : aider les gens à numériser leurs services, aider les artisans à vendre en ligne, encourager les plateformes locales et faire se rencontrer ces nouveaux artisans avec les industriels d'antan. 
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Nos tweets vendus. De quel droit ? - Owni.fr - 0 views

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    Twitter a récemment vendu, pour 250 millions de dollars, nos gazouillis, aux sociétés Gnip et Datasift qui pourront proposer des services depuis l'exploitation de ces archives. Car, contrairement à ce que l'on pense, les Tweets n'échangent pas seulement 140 caractères, comme le montrait la cartographie du code d'un Tweet réalisé par Raffi Krikorian : http://www.demainlaveille.fr/2011/12/26/ce-quun-message-sur-twitter-peut-cacher-comme-informations/. Lionel Maurel en profite pour dresser l'archéologie des CGU de Twitter et montrer leur évolution dans le temps et rappeler les nombreuses polémiques liées au droit de propriété qui a secoué la plateforme. Le numérique tricote "d'inextricables sacs de noeuds contractuels", dont même les plus pertinents juristes n'esquissent que des pistes...
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Pourquoi on pédale dans le vite ? - Philosophie Magazine - 0 views

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    Philosophie Magazine revient sur notre sentiment d'accélération du rythme de vie, de la communication, du traitement de l'information, des transports... Alors que la durée moyenne du sommeil a baissé de deux heures depuis le 19e siècle. "Qu'est-il arrivé à notre expérience du temps ?" Hartmut Rosa, l'auteur de l'excellent essai sur l'accélération, répond : "La technique est une réponse à une demande de vitesse qui vient d'ailleurs." Le monde prémoderne est resté dominé par la tradition : les choses devaient resté telles qu'elles étaient. Puis nous sommes passés à un rythme intergénérationnel : chaque génération devait avoir son expérience du monde. Désormais nous sommes à un rythme intragénérationnel : les cycles de vies familiaux des individus durent moins longtemps que la vie de l'individu : nous changeons plusieurs fois de métiers dans une vie. C'est ce qui explique, pour le philosophe, que nous tentions d'accélérer notre processus de vie lui-même.  "La technologie ne nous aide pas à résoudre le problème du temps, elle l'aggrave." Plus nous produisons et consommons de biens, plus nous multiplions les options et possibilités, plus vous avez le choix de faire des choses. Conséquence : vous avez moins de temps pour suivre chaque option, car nul ne peut augmenter le temps ! "Avant d'être aliénante, l'accélération est grisante : elle est l'équivalent fonctionnel de la promesse religieuse de vie éternelle." Nous vivons dans un monde où les codes éthiques ont été remplacés par les normes temporelles : nous sommes sous l'emprise d'horaires et de délais. "Le régime normatif de la modernité est temporel".  La vie est devenue un océan d'exigences, où l'on se couche avec la culpabilité de n'avoir pas fait tout ce qu'on devait faire.  
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Le transport urbain «inadapté aux nouveaux rythmes de travail» - 20minutes.fr - 0 views

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    Dépassée, l'offre de transports dans les agglomérations françaises? Pour le groupe Kéolis "nos organisations sont inadaptées aux nouveaux rythmes de travail". "Entre la désindustrialisation et l'augmentation des emplois dans les services ces trente dernières années, il y a eu une lente évolution des rythmes qui a changé les déplacements. Désormais, un tiers seulement des voyageurs commence le travail à l'heure de pointe du matin et le termine à l'heure de pointe du soir." Sur le réseau de Lyon, il s'avère que l'heure de pointe représente 24% des déplacements annuels, les vacances 20% et les week-end 17%. "Tout le reste, ce qu'on appelait les heures creuses, pèse aujourd'hui 40% des déplacements. Or, tous les modèles de nos transports publics ont été bâtis sur l'heure de pointe. C'est elle qui détermine les projets de transport, la taille des tunnels pour le métro ou le nombre de rames pour le tramway." Conclusion: "Il faut cesser de réfléchir en heure de pointe ou en heure creuse. Un individu peut être amené à renoncer aux transports en commun au quotidien, juste parce que l'offre n'est pas satisfaisante à un moment de la journée ou pour desservir tel endroit. Pour capter la clientèle qui utilise sa voiture au quotidien, il faut une offre régulière aux différentes tranches de la journée. Et souvent, une simple réorganisation des réseaux, sans moyen supplémentaire, peut y parvenir."
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La ville numérique au service d'une mobilité intelligente - Mobilité-durable.org - 0 views

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    La communauté urbaine du Grand Lyon (qui regroupe 58 communes et totalise 1,2 millions d'habitants) souhaite regrouper sur une seule plateforme Internet toutes ses informations sur la mobilité à destination des usagers. 
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Les 9 niveaux d'engagement des fans sur Facebook - Blog du modérateur - 0 views

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    Inaativ.com distingue 9 niveaux d'engagement des utilisateurs sur les pages Facebook, de la masse de ceux qui ne verront jamais votre page aux ambassadeurs qui défendent et recommandent votre marque sur Facebook. 
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Démocratie & Participation - 0 views

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    Le Groupement d'intérêt scientifique "Démocratie et Participation" vient de lancer son site web et notamment les actes de son premier congrès.
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RetroShare, un logiciel de P2P "privé, sécurisé et décentralisé" - Numerama - 0 views

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    RetroShare est le nouveau logiciel P2P du moment. Depuis le début de l'année, sa popularité explose. Le programme propose en effet de créer un réseau d'échange privé, sécurisé et décentralisé.
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Est-il temps de payer pour sa vie privée ? - Computer Weekly - 0 views

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    La question de la vie privée en ligne est d'actualité, alors que Google vient de changer ses conditions liées à la vie privée... La majeure partie du problème réside dans le modèle commercial de Google, Facebook... qui propose des services gratuits, mais reposant sur la récupération et l'utilisation des données personnelles. Ne serait-il pas temps d'envisager un autre modèle, dans lequel on pourrait payer pour ces services, afin d'éviter tous ces usages de nos données?
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La famille importe : Concevoir les médias à l'heure numérique - Joan Ganz Coo... - 0 views

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    Le Joan Ganz Cooney Center est un centre de ressource sur l'enfance et l'apprentissage à l'heure du numérique. Le centre publie de nombreuses ressources dont d'intéressants rapports, tel que celui-ci, montrant comment les parents d'enfants entre 3 et 10 ans, intègrent le numérique dans l'espace familial. 
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