Mobilités

"Mais depuis que ces plans existent, les voyageurs ont sous les yeux des schémas de transport qui n'ont rien à voir avec la géographie des villes et les distances réelles entre les lieux. Ainsi, selon le professeur Guo, le plan de métro trompeur a deux fois plus d'influence sur les itinéraires pris par les voyageurs que la réalité et cela aboutit en moyenne à augmenter de 15% le temps passé sous terre."

"Le cabinet de design Alloybuild imagine avec Shuffle City (ou ville-navettes) un scénario de développement alternatif pour les villes américaines. Ce projet propose une exploration visuelle d'un Boston libéré de ses infrastructures de stationnement, qui porte au passage une vraie recommandation politique pour la ville intelligente : dépasser radicalement le modèle de propriété de la voiture."

"Fasciné par une coutume séculaire chinoise qui pousse les vieux sages à peindre sur les trottoirs des poèmes éphémères, Nicolas a créé le "Tricycle Calligraphy", un vélo à l'arrière duquel sont installés des pinceaux, des tubes d'encre, et un mécanisme complexe d'impression au sol. Lorsqu'il pédale dans les rues de la capitale chinoise, son vélo laisse derrière lui des messages qui disparaîtront à la première pluie."

Campagne de sensibilisation (alzheimer) Plans de métro lambdas où on a enlevé le nom des stations pour déstabiliser les voyageurs.

"University of Essex psychology lecturer Max Roberts spends a lot of time tinkering with the world's subway maps. But Roberts doesn't necessarily design his retooled transit maps as "solutions." "I've deliberately designed maps that are deliberately horrible to look at," says the map design enthusiast, "and succeeded.""

A lire

"I design maps, conduct usability studies to test them, and have exhibited my work internationally. I have implemented research on behalf of FWT and Transport for London and can offer a range of design services and evidence-based evaluation methodologies in order to ensure the adoption of a usable, accessible, distinctive map with immediate widespread user-acceptance. Individual commissions are also accepted."

"Malheureusement pour eux, les taxis ont choisi une autre voie en préférant rester l'oeil vissé sur le rétroviseur. On sait comment l'histoire va se terminer : les deux principaux opérateurs finiront bien, d'ici quelques années, par s'aligner sur ces innovations. De la même manière qu'ils ont fini par proposer des applications de taxis géolocalisés et partagés sous la pression des usagers. A l'identique, les constructeurs auto ont fini par se positionner sur la voiture servicielle et les médias traditionnels par se lancer sur le marché des pure-players... L'histoire semble se répéter et c'est bien dommage. Car à la sortie, les start-up ne sont pas les seules pénalisées : la vraie victime est l'usager lui-même, bridé dans ses agilités."

"ce qui m'intéresse dans ces pubs, c'est pas le 4x4, c'est la possibilité qu'elles me donnent de m'interroger la figure de "la voiture connectée" comme idéal, et tenter de montrer que c'est plutôt la déconnexion (et pas seulement virtuelle) qui va devenir une valeur forte de l'automobile. Dit autrement : ces publicités sont pour moi un des signes faibles qui montrent que demain les imaginaires de l'évasion et de la déconnexion vont devenir plus important que celui de la connexion - voir à ce sujet, ces pubs là."

"Pour prolonger les réflexions engagées dans mon précédent post sur la déconnexion comme avenir de l'automobile, je voulais vous proposer ces images des derniers concept cars Mini axés sur le camping. Plus, là."

"A Montréal, ce sont tous les utilisateurs du transport en commun qui sont considérés comme des super-héros. La campagne du STM de Montréal et l'association Equiterre ont voulu mettre en valeur le "cocktail transport", il s'agit d'un super-pouvoir collectif qui alimente l'intermodalité des transports. Près d'un million de super-héros du quotidien réalisent le "cocktail transport" sans le savoir et pourtant, ils contribuent à la réduction de plus de 800.000 tonnes de gaz à effet de serre dans l'atmosphère, l'équivalent de près de 250.000 voitures. Le président de la STM de Montréal a voulu remercier en personne les usagers de cette précieuse contribution, il était évidemment déguisé en super-héros du quotidien !"

"There is a masked avenger on the streets of Tokyo seeking justice in an injust world - well, not quite. But there is a man in a Power Rangers suit helping strangers down to the subway platform. Tadahiro Kanemasu is a costumed good Samaritan, helping old ladies, carrying strollers and heavy objects down the steps of a dimly lit underground stairwell."

"Chinese subway riders using Shanghai's Metro Line 2 will soon have their very own unofficial library. Pick up a book at one station, drop it off at any other. Special bookshelves are installed at the metro stations, containing rows books for the taking. There's no registration necessary, and no fee; readers are simply encouraged to make a small charitable donation when taking a book."