Mobilités

"J'aime ces différentes scènes car elles synthétisent une saine révolte contre la surveillance et le traçage de nos déplacements et contre tout ce qui limite notre autonomie et nos libertés. Ce sont d'ailleurs les arguments utilisés aujourd'hui par certains constructeurs automobiles contre les voitures automatiques - voir "Toyota contre Google Car". Derrière ces images, je retrouve un certain nombre de mes interrogations actuelles sur : - le rôle, dans les années à venir, de Google dans le contrôle, la maîtrise et la surveillance de nos mobilités -  là et là - l'apparition possible de résistances face à cette montée en puissances des géants du net, avec notamment l'hypothèse du camouflage comme idéal de mobilité ou l'hypothèse de la déconnexion comme idéal automobile. "

"Se déplacer en ville sans marcher ? Cette petite prouesse aurait été possible grâce aux trottoirs roulants qui devaient envahir les rues de la capitale française. Mais le chantier de cet équipement urbain n'a jamais été terminé.   Au début du XXème siècle, Paris aurait dû (normalement) bénéficier d'un trottoir roulant résolument tourné vers le futur pour émerveiller les visiteurs de l'Exposition Universelle de 1900. L'événement présentait toutes les avancées techniques du moment et ce trottoir mécanique était l'une d'elles, mais les travaux de ce nouveau moyen de locomotion accusèrent un important retard et il ne vit jamais le jour."

"En Thaïlande, les tickets de file d'attente sont imprimés avec un extrait de roman."

"Aux Etats-Unis, le nouveau service de Washington Express met à disposition des professionnels d'un nouveau genre. Leur mission: attendre à votre place pour vous faire gagner du temps. Il vous en coûtera 40$ pour une heure de queue devant une administration publique, un peu plus si c'est la Cour Suprême. Ce nouveau service, qui s'inscrit dans la tendance du "outsourcing your life", investit tous les domaines : vous voulez être le premier à acheter le nouvel iPhone? Apple vous propose un Professional iPhone Line Waiter, qui - moyennant quelques dizaines d'euros - fera la queue à votre place le jour du lancement. "

"attachez une maison derrière votre bicyclette. C'est en Chine que les équipes de People's Architecture Office ont eu l'idée de ce « camping-bike ». Dans un pays où l'accession à la propriété demeure très difficile pour une grande partie de la classe ouvrière, le concept a été bien accueilli. Car la maison-escargot est tout ce qu'il y a de plus confortable : un évier, une cuisinière, une baignoire, un chauffe-eau et des meubles multifonctions... "

"Drop Eco Hôtel est un concept d'hôtel qui va réconcilier votre envie de nomadisme avec vos exigences de confort moderne. Imaginé par l'agence espagnole In-Tenta, il consiste en une chambre d'hôtel amovible, toute équipée, conçue pour être installée (ou plutôt déposée) sur n'importe quel site naturel."

"En attendant demain, testez le GPS fait pour vous perdre. Développé par Nogo Voyages, ce GPS 6.0 vous propose une errance totale dans les lieux que vous pensiez connaître. A mille lieux des chemins tout tracés et des automatismes, on s'abandonne à la machine, guidé vers des territoires inconnus, sans autre but que le voyage lui-même. Votre trajet est déterminé aléatoirement et recalculé sans cesse pour vous éviter de revenir sur vos pas. "

"découvrez la Egg House, une mini-maison écolo et design développée par le jeune architecte chinois Dai Haifei. Couverte de sacs remplis de graines de gazon et de sciure de bois, elle contient un lit, un réservoir d'eau, un lavabo, une table de nuit et une lampe alimentée par panneaux solaires. Bref, l'essentiel. Haifai y a vécu pendant deux mois en l'installant dans la rue, en face de son bureau. Une innovation qui s'inscrit parfaitement dans la tendance des tiny-houses qui explose aux États-Unis. "

"Autolib' a porté plainte pour « abus de confiance », « intrusion dans un système automatisé de données » et « dégradation ». BMW-France a envoyé un courrier d'excuses directement adressé à Vincent Bolloré, le 7 septembre. Dans cette lettre, BMW-France indique que ces tests avaient été mandatés par leur maison-mère, comme une « modalité de contrôle avant le lancement d'un véhicule ». La marque s'excuse de ne pas avoir demandé une autorisation préalable et souhaite rassurer Vincent Bolloré « sur l'intention de ces tests européens et leur caractère bénin et non intrusif. »"

""If we can't build a truly eco-mobile city, why not assemble a temporary one for a month?" said Konrad Otto-Zimmermann, Creative Director of the Festival."

"La tiny house c'est une maison minuscule sur roues.   Il faut un permis de conduire mais pas de permis de construire.   Venue des Etats-Unis, cette nouvelle façon d'habiter permet de se libérer des emprunts et des loyers offrant la possibilité de moins travailler (comme le dit le fameux dicton : "habiter moins pour travailler moins")."

"Mais ne manque-t-il pas à cette journée la seule véritable mesure susceptible de dynamiser les transports en commun, à savoir la gratuité totale des réseaux de transports collectifs ? Si on regarde quels sont les objectifs de cette Journée du transport public, on constate qu'il s'agit de « toucher le public, en particulier les non-utilisateurs et les utilisateurs occasionnels, pour qu'ils testent les transports publics près de chez eux, à l'occasion de la Journée, et qu'ils les adoptent sur la durée ». Le problème, c'est que les mesures proposées par les autorités organisatrices des transports urbains ainsi que par les Conseils Généraux (pour les réseaux départementaux de bus) et Régionaux (pour les trains TER) sont à la fois très différentes et le plus souvent assez éloignées de la gratuité."

La fraude représenterait un manque à gagner de 100 millions d'euros chaque année pour la RATP

"Un ticket de cinéma taxé à 5% et un ticket de métro à 10%. Bizarre, non ? Le 1er janvier 2014, le taux de TVA sur les billets de trains, de bus, de métro, ou de tramway doit passer de 7% à 10%. En 2011 déjà, ils avaient pris un point et demi, de 5,5 à 7%. Cette hausse du taux de TVA était passée inaperçue pour les usagers parce que les collectivités locales (à l'exception de Strasbourg) avaient décidé de ne pas la répercuter sur le prix des tickets de transport. Creusant un peu plus le déséquilibre entre les recettes commerciales et les dépenses d'exploitation. Cette fois, contraintes budgets obligent, elles pourront difficilement cacher la nouvelle poussée fiscale. Ou bien, elles devront réduire l'offre de transport collectif (alors que la demande augmente), pour ne pas creuser le déficit."

"Question : en proposant de voyager gratis, attire-t-on de nouveaux clients qui d'habitude ne lâchent jamais le volant de leur voiture ou bien, est-ce un coup d'épée dans l'eau qui ne fait que frustrer ceux qui ont payé leurs abonnements mensuels et donne à d'autres l'envie de frauder ? "

"La gratuité est-elle une fausse bonne idée? Le syndicat patronal publie une note d'information sur ce sujet. En France, on voyage "gratis" dans une douzaine de réseaux de transport urbain. Vous pouvez télécharger l'étude de l'Union des transports publics (UTP)."

Tallinn est depuis le 1er janvier 2013 la première capitale européenne à instaurer la gratuité des transports publics sur l'ensemble des lignes de bus et de tramway pour ses 400 000 habitants.