Group items tagged

"La communauté OpenStreetMap (OSM) vient de finaliser le tracé collaboratif des limites des 36 680 communes françaises. Né en 2004, le projet OSM s'est basé, pour ce tracé, sur les fichiers du cadastre de la Direction générale des finances publiques pour créer petit à petit ce fichier."

"3 grandes tendances résument la mutation dans les transports impulsée par les 18-24 ans : l'optimisation du temps et du coût des trajets, l'information accessible en temps réel via les applications smartphone et l'attrait pour les modes de transports alternatifs et collaboratifs d'après une étude de TNS Sofres pour Ford. Ainsi, 63% des 18-24 ans veulent exploiter leur temps de trajet pour faire autre chose (contre 48% pour l'ensemble population). 70% des jeunes seraient intéressés pour utiliser régulièrement une application leur indiquant en temps réel quel est le meilleur mode de transport pour rejoindre leur destination (55% pour l'ensemble population). 75% des 18-24 ans feront appel à un service de covoiturage pour de prochains trajets (63% pour l'ensemble population)."

"Après New York, où un jeu vidéo en ligne glane depuis peu les meilleures suggestions d'amélioration de son système de transport suburbain, c'est au tour de San Francisco de faire appel à ses citoyens pour re-dessiner ses lignes de métro. Il existe en effet neuf stations souterraines dans la ville lorsque New York en compte 469 mais, si les populations des deux villes, leur étendue et leur topographie diffèrent, San Francisco n'a pour autant pas remporté son titre de capitale mondiale de la tech grâce à la qualité de ses transports publics. Après sa selection en finale du Smart City Challenge organisé par le Ministère des Transports américain, l'heure est au changement. La mairie de San Francisco, SFMTA soit l'entreprise qui régit une grande partie des transports de la ville, et d'autres organismes publics en charge de l'urbanisme ont joint leurs forces pour dessiner le futur des transports publics de San Francisco."

"Pour des millions d'habitants du continent africain, les minibus sont encore de loin le mode de déplacement privilégié le plus simple et surtout le moins onéreux. Au Kenya, on les appelle les « matatus« , système de transport pas tout-à-fait légal, entre le taxi informel et le bus public traditionnel. Si ces minibus ne sont ni à la charge ni au bénéfice de la ville, ils se sont très largement étendus ces trente dernières années. Dans la capitale du pays, à Nairobi, on compte en tout près de 130 lignes différentes."

"« Que les taxis se rassurent : le gouvernement les protège. » C'est, en substance et résumé par Le Figaro, le message envoyé par le législateur après les mobilisations de la corporation en janvier dernier et les négociations qui ont suivi. L'objet du litige ? L'essor fulgurant des véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC), qui marcheraient de manière un peu trop ostensible sur les plates-bandes bien fleuries des taxis. Au-delà du contentieux économique, cette querelle est un cas d'école pour qui s'interroge sur les enjeux du numérique urbain. En effet, l'émergence des VTC est très directement liée au numérique, s'appuyant sur les smartphones pour proposer des courses en quasi-temps réel. Et c'est précisément là que le bât blesse."

"Sous le Slogan « Wikimapia, découvrons le monde entier »  le site permet de crée de nouveaux lieux et donc d'identifier l'espace en lui donnant un sens. Il s'agit ici de répertorier pour aboutir à une immense base de données.  Cette interface participe à la spatialisation systématique dans laquelle les sociétés numérique, à l'aide des smartphones par exemple, sont entrées."

"Terminées les longues séances gestuelles pour, à l'étranger, se faire indiquer une direction. La technologie a bousculé tout cela. Des appareils GPS calculent un itinéraire et guident le conducteur. Des applications sur téléphone repèrent des commerces ou des amis dans le voisinage. Les cartes sont partout. Un milliard de connexions mensuelles sont enregistrées par les serveurs de Google Maps, le service qui a révolutionné le secteur en 2005. Pendant ce temps-là, une initiative bénévole, OpenStreetMap, enregistrait début 2013 son millionième contributeur participant à la réalisation d'une carte mondiale librement accessible et utilisable. Même les "historiques" du domaine réagissent. L'Institut géographique national, devenu en janvier 2012 l'Institut national de l'information géographique et forestière (au sigle inchangé, IGN), est en train de redessiner la carte de France au 25 000e, l'échelle la plus familière aux randonneurs, et commence à libérer ses données, au moins pour les collectivités locales et le monde académique."

billet sur assurance et transport public individuel

"Paiement par carte bancaire, couleur "sobre" unique, voie réservée sur l'autoroute ou aménagement des gares et aéroports. Derrière ce catalogue de mesures contenues dans le rapport du député Thomas Thévenoud (PS, Saône-et-Loire) se cache une ambition : faire du taxi une "alternative à la voiture individuelle". Selon ce rapport, remis ce 24 avril au Premier ministre, les voitures de tourisme avec chauffeur (VTC), concurrents des taxis depuis la libéralisation intervenue en 2009, devront aussi se plier à une certaine réglementation. En revanche, le délai de 15 minutes entre la commande et la charge (le quart d'heure de Manuel Valls), suspendu par le Conseil d'Etat, est supprimé. Mais au-delà de cette rivalité et de ses effets pour les clients, connaissez-vous vraiment le taxi, savez-vous comment il fonctionne, quels sont ses droits et ses devoirs, ses petits ennuis et son jargon ? Voici les 12 choses que vous ne savez (peut-être) pas sur les taxis. Un panorama réalisé avec l'aide de Marie-Xavière Wauquiez, auteure du livre Taxis, l'avenir en 3D publié grâce au système de crowdfunding Kisskissbanbank en mars 2014."

"Que vous soyez sans gêne ou que vous ne soyez pas capable de vous garer correctement, le site Garé Comme Une Merde (GCUM), par le biais de ces milliers d'yeux, relèvent vos infractions ou votre incivilité. Le principe est très simple, il suffit de télécharger l'application gratuite sur votre smartphone et ensuite de prendre en photos les brelles ou autres quiches du volant. Ils seront ainsi mis en ligne sur le site pour le plaisir de tous. Que les mauvais chauffeurs se rassurent, leur plaque d'immatriculation est masquée avant sa mise en ligne."

"Radio VINCI Autoroutes s'associe à Waze, application de navigation communautaire qui fournit des données en temps réel sur le trafic, pour proposer aux automobilistes une information trafic plus riche, interactive et sociale, depuis leur point de départ jusqu'à leur destination finale hors du réseau autoroutier. Radio VINCI Autoroutes devient ainsi le premier média français à bénéficier du « Waze Broadcast Program »."

""Depuis sa création, l'autopartage conforte les utilisateurs du transport public en leur offrant une solution lorsque l'offre de transport public ne suffit plus", expliquent les organisateurs des troisièmes rencontres nationales de l'Autopartage. Mais la forte multiplication des usages liés au partage de la voiture interroge sur la complémentarité entre les deux activités. D'où le thème de cette journée de débats : "Voitures partagées et transport public : je t'aime, moi non plus ?" La journée débutera par la présentation d'une étude que l'Ademe a consacré aux différentes formes d'autopartage, de la plus classique qui consiste à prendre une voiture dans un lieu et la rendre au même endroit, à la voiture en libre-service incarnée par Autolib', jusqu'à l'émergence récente de la location entre particuliers."

"Les sites de location de voitures entre particuliers ne servent pas qu'à faire des économies. Certains utilisateurs - aux goûts parfois étranges - y recherchent leur madeleine de Proust automobile où des modèles aux spécificités techniques ou esthétiques rares."

"Blablacar et Uber, nouveaux entrants venus des technologies, attaquent le secteur des transports en proposant un modèle économique radicalement différent. Découvrez les 4 clés de leur succès : comment changer la manière de produire, de consommer, de contrôler et générer la confiance, et enfin comment passer à l'échelle. À voir même si vous préférez le train ;)"

"Comme le décrit cet article du Monde (A Paris, Uber veut changer les particuliers en taxi), cette dernière annonce d'Uber ne va calmer les taxis. Avec UberPop, il s'agit de décliner le concept de Véhicule avec Chauffeur en allant jusqu'à remplacer le Chauffeur professionnel par un particulier. Il s'ajoute à l'offre UberX pour lequel un chauffeur professionnel utilise son propre véhicule."

"15 acteurs issus du secteur privé, public et de la société civile, viennent de signer la charte d'adhésion au Laboratoire de la Mobilité Inclusive. Wimoov (ex Voiture & Co) et Total, membres fondateurs du laboratoire, comptent désormais à leur côté : l'ADEME, l'ADIE, le Conseil National des Missions Locales, le FASTT, la Fédération Nationale des Caisses d'Epargne, la Fondation FACE, la Fondation PSA Peugeot Citroën, la MACIF, Pôle Emploi, Renault, Réunica, le Secours Catholique, Solidarités Nouvelles face au Chômage et Jean-Pierre Girault, consultant. Le Laboratoire de la Mobilité Inclusive a vocation à : Rassembler les acteurs publics, privés et la société civile, concernés par le sujet, pour réfléchir, partager les expériences concrètes, dans une démarche de co-construction ; Faire émerger le thème de l'accès à la mobilité dans le débat public ; Fournir des données et analyses objectives pour développer une meilleure compréhension du frein que peut représenter la mobilité ; Concevoir des olutions de mobilité innovante, accessibles à tous."

"housands of bus stops in Brazil completely lack signage to indicate which buses actually stop there. The nation-wide inconvenience has finally been tackled by one of the biggest community projects in the world."