Lisbonne est construite sur des collines, un trait topographique charmant qui n’échappe pas aux touristes : il faut sans cesse grimper, marcher pour apprécier toute la beauté de la ville. A la fin du XIXe siècle, alors que le tissu urbain se fait de plus en plus étendu, il faut trouver une solution pour faciliter les déplacements d’un quartier à l’autre. A partir de 1880 un ingénieur franco-portugais, Raoul Mesiner du Ponsard (1849-1914) va couvrir la ville de funiculaires. Bien que formé au génie mécanique en France, il n’est pas, comme on le prétend souvent, un élève de Gustave Eiffel.
1More
1More
Airbus planche sur des véhicules volants pour se déplacer en ville - Le Parisien - 0 views
1More
Pour la Science - Article - Des sauteurs hors compétition - 0 views
1More
[pop-up] urbain » Transperceneige et le train du futur : combien de divisions ? - 0 views
1More
TRANSIT-CITY / URBAN & MOBILE THINK TANK: POURQUOI LA VOITURE AUTONOME N'EST PLUS UNE Q... - 0 views
1More
Où sont les voitures qui volent ? | France info - 0 views
1More
Un géant japonais du jeu vidéo veut lancer les premiers « robots taxis », Sci... - 0 views
4More
Comme une apparition de Robida, l'elevador Santa Justa | Orion en aéroplane - 0 views
1More
TRANSIT-CITY / URBAN & MOBILE THINK TANK: UN AVENIR AUTOMOBILE ENTRE HYPERLOOP ET MINOR... - 0 views
1 - 15 of 15
Showing 20▼ items per page