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La mobilité est à la base de notre vie quotidienne et de notre économie. Dès lors, comment assurer un développement durable sans un modèle de mobilité qui soit lui aussi durable ? Dans une série de trois notes d'analyse, POUR LA SOLIDARITÉ-PLS se penche sur la nécessité de repenser nos modèles et nos politiques de mobilité. Cette première note s'intéresse à la mobilité individuelle et aux enjeux du tout-voiture. Le concept de mobilité durable est apparu dans les années 1990. Il suggère un modèle de déplacement des individus qui passe par l'optimisation de l'usage de tous les modes de transport. Le concept incite surtout à une réflexion plus large sur l'évolution des conditions socio-économiques et leur impact sur les comportements de mobilité individuelle. Pourtant encore aujourd'hui, notre système de transport, dominé par l'usage de la voiture, semble foncer droit dans le mur, sans parvenir à se remettre en question. Outre l'accélération du changement climatique, nos modes de déplacement posent aussi des problèmes de santé publique et renforcent les fractures sociales et territoriales, ce qui fait de la mobilité un enjeu majeur de solidarité. Cette note d'analyse se propose d'aborder l'enjeu de la mobilité durable au travers de la problématique du modèle du tout-voiture, enjeu principal auquel il faut nécessairement trouver des alternatives.

La crise du Covid-19 a bouleversé nos vies, elle a révélé et parfois même exacerbé les inégalités et les failles de notre société. Le CESE ainsi que l'ensemble des représentants des organisations qui y siègent se sont organisés pour réfléchir collectivement à « l'après ». Ce sont ainsi toutes les formations de travail qui se sont attelées, aux côtés de la société civile, à identifier les sujets et les actions à mettre en place pour se préparer aux conséquences de cette crise sanitaire. La résolution « Construire demain » donne les pistes d'actions du CESE pour aborder l'après Covid-19. Patrick Bernasconi, président du CESE et rapporteur de la résolution, déclare : « Cette crise sanitaire nous a amené à poser un regard nouveau sur nombre de sujets qui touchent à notre quotidien, à celui de nos concitoyens, à notre pays, à l'environnement dans lequel nous vivons, à notre devenir. » Produite par la société civile organisée, elle est articulée autour de quatre axes interrogeant notre modèle, nos modes de délibération, nos investissements et notre protection sociale. Ces quatre axes, ensemble, dessinent un horizon et des pistes pour aujourd'hui. Martine Vignau, membre du Bureau du CESE, déclare dans la présentation faite à l'assemblée : « Cette résolution, produite par la société civile organisée, au plus près du terrain, à vocation à dépasser les murs de notre chambre pour irriguer l'ensemble de la société. Elle est une des réponses au bouleversement du monde qui vient, une réponse résolument optimiste, celle d'une société portant en elle une confiance résolue dans l'avenir. » Repenser notre modèle, délibérer ensemble, cibler nos investissements, développer nos protections, tel est le combat qu'il convient de mener avec détermination pour redonner confiance à toutes et tous. Pour y parvenir, le CESE propose un chemin : Définir la société que nous voulon

L'ancien ministre de la Transition écologique Nicolas Hulot et le secrétaire général de la CFDT, Laurent Berger, lancent avec 19 ONG et syndicats un pacte pour faire face à l'urgence sociale et environnementale. Opposer l'urgence sociale à l'urgence climatique relève d'un non sens. C'est ce que défendent 19 organisations, dont La Fondation Nicolas Hulot, la Fondation Abbé Pierre, la CFDT, La Cimade, Réseau Action Climat... Ces acteurs de la société civile ont présenté, mardi 5 mars, 66 propositions réunies dans un pacte social et écologique. Ce dernier explore notamment la question de l'accès universel aux droits, la solidarité et la justice sociale, la transition écologique et l'enjeu démocratique, à destination de l'exécutif, des élus, des décideurs et des citoyens. Véritable « projet de société », ce pacte devrait déboucher sur la création d'un « Observatoire » pour mieux évaluer les politiques publiques grâce à des indicateurs sociaux et environnementaux. Concrètement, pour lier social et écologie, les organisations proposent par exemple d'en finir avec le mal logement et les « passoires énergétiques », en finançant leur rénovation et en interdisant leur mise en location. Les 66 propositions ne sont toutefois pas très détaillées. Cet appel à l'alliance du social et de l'écologie a-t-il des chances d'être entendu ?« L'exécutif n'a pas encore répondu à notre première demande de rendez-vous », note Samuel Léré, porte-parole de la Fondation Nicolas Hulot. En pleine période de Grand Débat National, ces acteurs porteront leurs propositions lors de tables rondes et de la Marche pour le Climat. « Nous allons nous réunir prochainement pour voir comment nous pouvons faire vivre concrètement ce pacte, notamment dans les territoires ». Reste à savoir s'il pourra constituer un moyen de pression suffisant. « C'est un projet global. Le gouvernement ne pourra pas choisir parmi les propo

« Sobriété heureuse », « Simplicité volontaire », frugalité, autant d'expressions utilisées par les partisans d'un nouveau modèle de consommation, non sans liens avec les courants de « décroissance » ou de « déconsommation ». Ces néologismes ou ces associations de termes novatrices témoignent de la recherche de modèles sociaux alternatifs. Mais si un effet de mode les place sur le devant de la scène, particulièrement dans les médias, on aurait tort de croire que dans les débats sur ce phénomène social qu'est la consommation, toute une tradition, dont celle de l'Église catholique, ne proposait pas déjà sa propre réflexion. À travers tout son enseignement social, on retrouve le rappel de cette idée de frugalité et de modération, forgée dès les premiers siècles de l'Église.

"Les relations et interactions entre inégalités environnementales et inégalités sociales ne font que depuis peu l'objet de travaux en France. L'importance des enjeux, notamment en matière de santé, nécessite pourtant de changer de paradigme. Ce changement demande la construction d'une vision globale et intégrée des inégalités d'exposition permettant d'agir en prévention. Il doit s'accompagner d'une réduction des inégalités d'accès aux ressources et aux aménités environnementales. Les conséquences économiques et sociales des mesures prises en vue de faire évoluer notre modèle économique doivent être mieux évaluées et anticipées. Les évolutions souhaitées dépendront en partie du renforcement de la participation et de la responsabilité environnementale. Les préconisations du projet d'avis ont pour objectif de faciliter une évolution de notre modèle de développement où la réduction des inégalités constitue un élément de réponse à la crise et de la transition écologique. "

Utilité de l'article : Dans cet article, nous cherchons à identifier les acteurs du réemploi et de la réutilisation solidaire, leur rôle pour le développement d'une économie circulaire et leur modèle économique. Nous tentons de décrypter les enjeux actuels pour le développement de leur activité : la concurrence avec les marchés de l'occasion, le développement des partenariats avec les acteurs publics et privés, et la nouvelle loi économie circulaire. Résumé Les principaux acteurs du réemploi solidaire identifiés dans cet article sont : Emmaüs, les ressourceries et les recycleries, les diverses structures d'insertion œuvrant pour le réemploi et la réutilisation, et certaines œuvres caritatives comme la Croix Rouge ; Ces acteurs ont des modèles économiques variés, mais tous sont dépendants d'un accès aux gisements de marchandises pour leur projet social et environnemental ; Sur cet accès, les structures de l'Économie Sociale et Solidaire (ESS) peuvent se retrouver en concurrence entre elles, mais surtout avec les marchés de l'occasion, dont les plateformes internet, qui peuvent capter les biens de meilleure qualité ; Néanmoins, les acteurs de l'ESS peuvent bénéficier de partenariats importants : les éco-organismes et les pouvoirs publics, dont les collectivités territoriales ; La nouvelle loi économie circulaire du gouvernement contient des mesures qui pourraient augmenter l'approvisionnement potentiel de ces structures de l'ESS ; via un accès aux déchèteries et en interdisant la destruction des produits neufs. Enfin, une mesure inscrit le réemploi solidaire au cœur de la responsabilité élargie des producteurs, ce qui pourrait conduire à un soutien du réemploi/réutilisation solidaire par des acteurs privés responsables de la gestion de leurs produits en fin de vie.

METHODE Nous vivons une période inédite : notre pays vient de traverser une crise sanitaire sans précédent et s'apprête à affronter une crise économique et sociale majeure. BVA et EDF ont souhaité mesurer l'impact réel et durable de cette crise sur la société française et sur les femmes et les hommes qui la composent, à travers une étude moins conjoncturelle que les sondages réalisés pendant la crise elle-même. Cette enquête, qui a vocation à être reconduite dans le temps pour bien mesurer la « durabilité » des changements, s'articule autour de 2 séries de questions : Des questions déjà posées par BVA par le passé afin de disposer d'un point zéro et de mesurer les évolutions, sur toute une série de thématiques : préoccupations, valeurs des Français, rapport au travail, perception des institutions, etc. Des questions directement liées à la crise : aspirations suscitées, changements de comportements (mobilité, etc.), place de l'environnement, etc. ENSEIGNEMENTS - Une hiérarchie des valeurs qui évolue peu, à l'exception de la montée en puissance de l'écologie et d'une régression du travail... - ... et des préoccupation amplifiées par la crise - Des institutions qui restent à réinventer, y compris l'UE - Un attachement très fort au modèle social français - une (prise de ?) conscience de l'importance des entreprises dans le tissu économique et social du pays - La préoccupation climatique résiste à la crise et devient même plus aigüe - Les conséquence de la cris se font aussi sentir sur le plan personnel

METHODE Nous vivons une période inédite : notre pays vient de traverser une crise sanitaire sans précédent et s'apprête à affronter une crise économique et sociale majeure. BVA et EDF ont souhaité mesurer l'impact réel et durable de cette crise sur la société française et sur les femmes et les hommes qui la composent, à travers une étude moins conjoncturelle que les sondages réalisés pendant la crise elle-même. Cette enquête, qui a vocation à être reconduite dans le temps pour bien mesurer la « durabilité » des changements, s'articule autour de 2 séries de questions : Des questions déjà posées par BVA par le passé afin de disposer d'un point zéro et de mesurer les évolutions, sur toute une série de thématiques : préoccupations, valeurs des Français, rapport au travail, perception des institutions, etc. Des questions directement liées à la crise : aspirations suscitées, changements de comportements (mobilité, etc.), place de l'environnement, etc. ENSEIGNEMENTS - Une hiérarchie des valeurs qui évolue peu, à l'exception de la montée en puissance de l'écologie et d'une régression du travail... - ... et des préoccupation amplifiées par la crise - Des institutions qui restent à réinventer, y compris l'UE - Un attachement très fort au modèle social français - une (prise de ?) conscience de l'importance des entreprises dans le tissu économique et social du pays - La préoccupation climatique résiste à la crise et devient même plus aigüe - Les conséquence de la cris se font aussi sentir sur le plan personnel

La mobilité est à la base de notre vie quotidienne et de notre économie. Dès lors, comment assurer un développement durable sans un modèle de mobilité qui soit lui aussi durable ? Dans une série de trois notes d'analyse, POUR LA SOLIDARITÉ-PLS se penche sur la nécessité de repenser nos modèles et nos politiques de mobilité. Cette note s'intéresse aux politiques européennes de mobilité durable. À l'échelle de l'Union européenne, la mobilité est surtout synonyme de libre circulation des biens et des personnes comme symbole d'unification européenne et de construction d'un espace européen unique. La mise en place de cet espace de libre circulation a entraîné un développement de la mobilité mais le secteur des transports, très prospère et dynamique du point de vue économique, s'est rapidement trouvé confronté à des charges sociales et écologiques de plus en plus lourdes. Aujourd'hui, au-delà de cette affirmation de la liberté fondamentale de circulation, se pose l'enjeu de la mobilité durable, à savoir une organisation des transports qui optimise la consommation d'énergie, ainsi que les temps, les parcours et les conditions des déplacements. Cette note présente une analyse critique des politiques européennes de mobilité au prisme des enjeux de durabilité.

Face à la question écologique, deux propositions s'opposent actuellement : la décroissance et le développement durable. Cette étude examine les conséquences et les problèmes spécifiques qu'impliquent ces deux modèles. Nous verrons, chiffres à l'appui, que la décroissance, pour être effective, nécessite une baisse radicale du pouvoir d'achat des populations occidentales tout en supposant, malgré tout, une amélioration drastique de la technologie et la mise en place d'un accord de coopération internationale de limitation du niveau de vie mondial. Le modèle de développement durable apparaît plus réaliste. Néanmoins, sa mise en place bute sur quatre difficultés : la détermination du « bon » prix du CO2, l'acceptabilité sociale d'une politique intégrant les coûts intertemporels des émissions de gaz à effet de serre, la mise en place d'une politique de coopération internationale et le financement de la transition écologique. La question du financement est particulièrement sensible, puisqu'elle nécessite un ensemble d'arbitrages entre dette publique, réduction de certaines dépenses et édification de nouvelles taxes. Autrement dit, la transition écologique ne peut se faire sans une réallocation des ressources depuis les secteurs économiques et sociaux en faveur de l'écologie.

Les effets de la récente crise sanitaire : nombre croissant de personnes en situation précaire, fragilités de certains modèles de production et circuits de distribution…, ont contribué à refaire de l'alimentation un enjeu de société majeur. Le système alimentaire mondialisé construit au XXème siècle, du fait de ses impacts sur le climat, la santé et les ressources naturelles, n'est pas durable et doit être repensé en privilégiant une approche territoriale systémique. Les initiatives autour des circuits courts et de proximité et des Projets alimentaires territoriaux qui se multiplient, amorcent une transition vers des modèles plus résilients mais restent cependant encore éparpillées. Les politiques publiques trop cloisonnées se confrontent aux stratégies économiques de segmentation commerciale, avec le risque de renforcer les ségrégations sociales. La transition alimentaire suppose une large accessibilité des régimes alimentaires durables, en permettant aux citoyennes et aux citoyens d'être acteurs de ce changement. L'avis formule des préconisations pour permettre l'accès de toutes et tous à une alimentation durable, de qualité, saine, équilibrée et ancrée dans les territoires.

Les effets de la récente crise sanitaire : nombre croissant de personnes en situation précaire, fragilités de certains modèles de production et circuits de distribution…, ont contribué à refaire de l'alimentation un enjeu de société majeur. Le système alimentaire mondialisé construit au XXème siècle, du fait de ses impacts sur le climat, la santé et les ressources naturelles, n'est pas durable et doit être repensé en privilégiant une approche territoriale systémique. Les initiatives autour des circuits courts et de proximité et des Projets alimentaires territoriaux qui se multiplient, amorcent une transition vers des modèles plus résilients mais restent cependant encore éparpillées. Les politiques publiques trop cloisonnées se confrontent aux stratégies économiques de segmentation commerciale, avec le risque de renforcer les ségrégations sociales. La transition alimentaire suppose une large accessibilité des régimes alimentaires durables, en permettant aux citoyennes et aux citoyens d'être acteurs de ce changement. L'avis formule des préconisations pour permettre l'accès de toutes et tous à une alimentation durable, de qualité, saine, équilibrée et ancrée dans les territoires.

France Stratégie a ouvert, du 1er avril au 31 mai, un espace contributif où la réflexion, les opinions mais aussi les propositions pour préparer la sortie de crise et le modèle « d'après » peuvent se confronter, être discutées, et s'enrichir mutuellement. Modèles social et économique soutenables, interactions humain-nature, attentes envers la puissance publique, numérique... France Stratégie a reçu près de 450 contributions, réalisées par des particuliers, des élus locaux, des acteurs du monde associatif ou encore des représentants d'organisations syndicales et patronales. Il en ressort des éléments convergents entre les contributeurs tels que la valorisation de la proximité, la transformation du travail et des entreprises, l'importance de l'Europe et une aspiration à une reprise en main démocratique. Mais aussi des divergences sur notamment le rôle de l'Etat, la place des technologies ou encore la façon de découpler bien-être et empreinte environnementale.

"L'exécutif semble finalement favorable à la mise en place de chèques alimentaires, proposée par la Convention citoyenne pour le climat pour permettre aux plus démunis d'acheter des produits en circuits courts ou bio. Il est confronté à une diversité de modèles sur lesquels il va devoir arbitrer. Mais déjà une autre idée se fraie son chemin, qui s'appuie sur le droit fondamental à l'alimentation: celle d'une d'une "Sécurité sociale alimentaire"." RDP du 25/02/2021

Depuis plusieurs semaines nous vivons une situation inédite et à laquelle nul ne pouvait s'attendre ; pourtant, si l'événement touche chacun, les manières d'y faire face, de le traverser sont infiniment différentes. Elles sont fonction de nos caractères, de nos convictions, de nos expériences, de nos conditions sociales et économiques de vie. Egaux dans l'événement, nous ne le sommes pas dans ce que celui-ci produit chez chacun. Ceci n'a cependant rien d'étonnant : quoi que ce soit qui marque la vie sociale, nous savons que nous vivons les choses de différentes manières. Il en est ainsi pour notre foi ; la Bible est la même, mais la manière d'y percevoir des appels de l'Esprit est fonction de nos histoires personnelles. C'est donc une gageure de m'exprimer auprès de vous, ici comme d'ordinaire ; je sais que mon propos est déterminé par qui je suis. Pourtant, est-ce que nous serions condamnés à nous résigner au mutisme qui résulterait d'une impossibilité à une parole commune, comprise par tous ? Certes non, sinon aucune vie familiale, sociale, nationale, ecclésiale, ne serait possible. Je tiens que chacun a la possibilité de se mettre à distance de lui-même, de ses affects, pour comprendre un événement et en exprimer quelque chose à d'autres qu'à lui-même. Je pense que, au-delà des inquiétudes liées à la pandémie, les semaines qui viennent de s'écouler, libérant du temps par rapport à l'ordinaire de nos vies, ont permis au plus grand nombre de réfléchir sur le sens de sa vie, ses choix, la société qu'il veut, et aussi, pour nous, catholiques, libérer du temps pour la prière, la lecture de la Bible et des engagements au service des communautés chrétiennes dont nous sommes les acteurs aujourd'hui et demain.

L'analyse que fait notre assemblée des circuits de distribution des produits alimentaires, du producteur au consommateur, est alarmante. Le modèle dominant, marqué par la prééminence de la grande distribution et des groupes industriels, est en crise. La « guerre des prix » déséquilibre la chaine de valeurs, sape la cohésion sociale et fragilise l'ensemble des acteurs économiques. À travers ses préconisations, le CESE s'attache à définir les conditions d'une responsabilisation des différents intervenants afin de redonner sens, valeur et confiance en l'alimentation. Il plaide pour un plus grand équilibre des négociations commerciales, davantage de territorialisation et de proximité, ainsi que pour un renforcement de l'information et de la sensibilisation du consommateur quant aux impacts de ses choix.

" Les indicateurs de la stratégie nationale de développement durable 2010-2013 Un tableau de bord de 15 indicateurs phares, 35 indicateurs complémentaires (second niveau) et 4 indicateurs de contexte économique et social a été élaboré pour accompagner la stratégie nationale de développement durable 2010-2013. Ces indicateurs ont été choisis dans le cadre d'une commission de concertation organisée selon le modèle de la gouvernance à 5 du Grenelle de l'environnement. En application du Grenelle de l'environnement, le suivi de la stratégie nationale de développement durable a fait l'objet, entre 2011 et 2014 d'un rapport annuel remis au Parlement et rendu public qui s'appuie sur les 54 indicateurs du tableau de bord. La prise en compte du développement durable dans les territoires La prise en compte au niveau local des démarches de développement durable est essentielle. Alors qu'au niveau national, la SNDD propose une architecture unique commune à tous les acteurs de la Nation, publics et privés, pour les aider à structurer leurs projets de DD autour de choix stratégiques, des démarches multiples existent au niveau local. L'approche retenue ici, vise à fournir un outil d'analyse des territoires (régions ou départements) autour de 4 grandes problématiques associées à un questionnement et une batterie d'indicateurs pour y répondre. Elle permet à la fois une comparaison des territoires au regard du critère du développement durable, et une analyse de leur évolution temporelle. L'association de données environnementales avec des données socio économiques permet de bien prendre en compte les trois piliers du développement durable."

"Le blog E&E a évoqué il y a peu la rencontre des mouvements populaires qui se déroule ces jours-ci à Rome, sous l'égide du Conseil pontifical Iustitia et Pax et de l'Académie pontificale des sciences sociales. Une rencontre sans doute aussi importante que les débats du Synode, mais moins médiatique visiblement. Occasion pour le pape argentin de creuser encore sa réflexion sur la « culture du déchet » qu'il dénonce dans le modèle économique dominant actuel."

"Au pied du parc naturel des Vosges du Nord, Air & Vie est un lieu d'hébergement, de restauration et d'animation de Caritas Alsace réseau Secours Catholique dont la mission est d'offrir un temps de pause à des personnes en précarité. Ouvert et accessible à tous, Air & Vie s'adresse à un large public tels que des vacanciers, randonneurs, cyclistes, entreprises ou associations. De par son projet de tourisme social et solidaire, son modèle économique, mais aussi sa situation géographique, Air & Vie est un lieu où le développement durable s'exerce à long terme."

"Directeur Général des Prés Rient Bio (Les 2 Vaches), première filiale B Corp de Danone, Christophe Audouin plaide pour que son entreprise, et les entreprises en général plus que les marques, fassent « partie de la solution ». La crise « nous incite à nous poser la question d'un modèle alimentaire résilient, équitable, bio, et accessible. »"