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Home/ Groups/ La veille publique de Chronos
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Libération - Google depuis l'espace - 0 views

  • Grâce à Skybox Imaging, Google va pouvoir enrichir la cartographie de Google Maps et de Waze, ses applications sur smartphones.
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    Avant la fin de l'année, l'entreprise de satellites Skybox pourra passer quotidiennement au-dessus de chaque point du globe et produire des images avec une résolution qui approche les 70 centimètres. Un outil de cartographie extrêmement puissant qui servira Google, propriétaire de l'entreprise depuis 2014. Google Maps, Waze ou la Google Car disposeront ainsi de données actualisées au potentiel immense. L'orientation des flux de consommateur en temps réel n'est qu'à un pas.
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mashable - Uber, Lyft drivers know they will be replaced by self-driving cars - 0 views

  • "The reason Uber could be expensive is because you're not just paying for the car — you're paying for the other dude in the car," Kalanick said in May, 2014.
  • Asked how he would explain the switch to driverless cars to Uber's fleet in 2014, Kalanick said simply: "Look, this is the way of the world, and the world isn't always great."
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    La lente glissade de Uber et Lyft vers la robotmobile.
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Quartz - En Inde, Amazon et ses clients sans compte bancaire - 0 views

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    Si les efforts du gouvernement pour doter chaque ménage d'un compte bancaire portent peu à peu leurs fruits, plus de 40% de la population n'a pour l'instant pas de carte bancaire. Une composante avec laquelle a du faire Amazon : la moitié de ses clients en Inde paient en espèces à la réception du colis chez un commerçant local. Un modèle qui requiert un effort de management conséquent et augmente le taux de retour.
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    Si les efforts du gouvernement pour doter chaque ménage d'un compte bancaire portent peu à peu leurs fruits, plus de 40% de la population n'a pour l'instant pas de carte bancaire. Une composante avec laquelle a du faire Amazon : la moitié de ses clients en Inde paient en espèces à la réception du colis chez un commerçant local. Un modèle qui requiert un effort de management conséquent et augmente le taux de retour.
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Hélène Le Teno - Auxilia Conseil - République numérique : votons pour l'intér... - 0 views

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    S'emparer des données issues du secteur public pour créer des ‪services‬ ‪‎numériques‬ utiles au public : le projet de loi Lemaire pour une République numérique génèrerait un grand potentiel de création de valeur partagée. Un premier pas vers la ‪donnée‬ d'‪intérêt‬ ‪général‬ ! Dans le domaine de la ‪‎mobilité‬, ces informations pourraient alimenter des services facilitateurs d'intermodalité, contribuer à effacer les pics d'affluence ou encore à augmenter la fluidité du trafic...
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Urbanews - Le maillage des espaces de coworking comme outil de développement ... - 0 views

  • La création et la mise en réseau des espaces de coworking à l’échelle des territoires ruraux, urbains ou transfrontaliers ouvre de nouvelles perspectives aux politiques de développement territorial. Ces expériences réinterrogent l’organisation des déplacements, des services et la séparation rigide et fonctionnelle des lieux de travail. Elles proposent des bases solides pour penser la mise en place de « systèmes productivo-résidentiels », fondés sur la valorisation des « avantages différenciatifs » et des ressources locales. Elles incitent à organiser la diffusion et l’hybridation des connaissances au sein des territoires, que ces connaissances soient théoriques, codifiées, tacites, expérimentales ou issues des échanges informels des réseaux de coworkers. Reste à évaluer ces politiques de maillage des coworking spaces, au regard de l’évolution des réalités de terrain. Ces stratégies sont fondées sur des hypothèses qui restent à vérifier et notamment du point de vue de leur impact environnemental et socio-économique.
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    Diminuer les déplacements domicile-travail, oui, mais aussi animer les territoires, redonner de la dynamique aux espaces péri-urbains et ruraux, donner à voir une vocation et des spécificités et renforcer les coopérations entre territoires par le développement de réseaux : les espaces de co-working constituent un véritable levier !
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Caroline de Francqueville - A story of benches - Blog - Publications - Groupe Chronos - 0 views

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    Des bancs pour tous placés par devant chez eux par des habitants, des journaux intimes accrochés aux bancs publics, des bancs d'ailleurs ici… Plusieurs initiatives inspirantes plaident pour la réinvention et l'utilisation active de cet élément de l'espace public.
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Medium - Les américains ont-ils perdu le plaisir de conduire ? - 0 views

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    Mes petits-enfants devront-ils apprendre à conduire ? J'espère que non. Quand danah boyd analyse la voiture autonome. On ne l'attendait pas là !
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Medium - Xavier Crouan "Vers l'émergence d'une nouvelle société menée par les... - 0 views

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    Xavier Crouan est spécialiste de la communication publique, et directeur de la communication de la région Ile-de-France. Il partage avec nous sa vision du futur de la démocratie : une société du "co" (co-construire, co-gérer…) qui met le citoyen au centre.
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    Xavier Crouan est spécialiste de la communication publique, et directeur de la communication de la région Ile-de-France. Il partage avec nous sa vision du futur de la démocratie : une société du "co" (co-construire, co-gérer…) qui met le citoyen au centre.
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Régionales : la guerre des data n'aura pas lieu - 0 views

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    L'utilisation des data (électorales, socio-économiques et démographiques, etc.) par les candidats aux élections aurait du être une grande première pour les régionales 2015. Les partis politiques étaient prêts, se sont saisis des outils existants (développés par des start-up spécialisées). Les attentats de novembre ont bousculé cela, mais le phénomène devrait réapparaître lors des prochaines élections... ou dès le second tour.
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Get Wiser - Les autoroutes urbaines : problème et solution - 0 views

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    Pollution de l'air, pollution sonore, dépendance automobile accrue et allongement des temps de transport constituent un héritage des autoroutes avec lequel il faut composer. La tendance est à la couture urbaine. Une recette sur la durée qui semble fonctionner : à Milwaukee, la valeur des terrains créés sur un ancien autoroute a augmenté de 180% entre 2001 et 2006, et celle du quartier a augmenté de 45%.
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Telegraph : une carte du métro... à pied ! - 0 views

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    Répondant à une demande forte des usagers, Transport For London vient de publier sa carte officielle des temps de marche entre les différentes stations de métro. Un levier intéressant pour encourager cette pratique et l'intermodalité.
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City Lab - Amazon dans la vraie vie - 0 views

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    Après avoir expérimenté un point de retrait physique, Amazon vient d'ouvrir, dans l'Université de Seattle, son premier magasin. Dans la droite lignée des Apple stores, le lieu se veut accueillant et ouvert, transposant "in real life" ses principes de communauté virtuelle. Plus qu'un magasin, il s'agirait donc d'un lieu de vie. Un nouveau géant du numérique qui se positionne sur des questions sociétales et urbaines...
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The Guardian - Les acteurs publics et leur rôle dans la smart city - 0 views

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    Ne pas considérer la ville comme un système perfectible grâce aux nouvelles technologies mais comme un écosystème composé de citoyens. La maire de Madrid, soutenu par Podemos, fait de "ville intelligente", une ville qui repense la démocratie. Le contrôle de la données est, bien sûr, au coeur de cette réflexion...
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En Islande, les lignes haute tension sont des géants | The Creators Project - 0 views

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    L'Islande, acteur énergétique européen majeur en devenir, a construit des lignes haute tension au design atypique. Quitte à dénaturer un paysage sauvage, autant le faire avec goût ! Avec un réseau électrique dense et des paysages à valoriser, la France aurait probablement une carte à jouer.
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Les Echos - L'assurance « pay how you drive » arrive en France - 0 views

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    Le modèle d'assurance connecté arrive en France avec Allianz. Pas encore de malus lié à une "mauvaise" conduite mais les premiers pas d'une révolution de l'assurance. La France rattrape donc son retard sur ce modèle qui reste encore timide et contestable dans certaines de ses dimensions.
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Le Monde - En Inde, des mégapoles éphémères, laboratoires d'une urbanisation ... - 0 views

  • Nashik a accueilli dans ses environs, en août et en septembre, 30 millions de pèlerins, soit dix fois sa population, lors du pèlerinage hindou de la Kumbh Mela. Des hôpitaux, des maisons, des postes de police, des latrines ont été construits provisoirement. Une logistique hors du commun a été mise en place pour acheminer eau, nourriture et assurer la sécurité des pèlerins
  • « Il n’y a de villes intelligentes que s’il y a des citoyens intelligents qui ont à leur disposition des solutions technologiques intelligentes », explique Margaret Chuch, du groupe de recherches « camera culture » au MIT Media Lab de Boston.
  • « Aujourd’hui, les immeubles sont construits pour durer aussi longtemps que possible. Ils ne prennent pas en compte les transformations éventuelles dont ils feront l’objet », remarquent les chercheurs de Harvard dans leur ouvrage Kumbh Mela, Mapping the Ephemeral Megacity
  • ...1 more annotation...
  • L’éphémère d’une ville tient aux matériaux de construction et à la méthode de gouvernance. A la Kumbh Mela, les tentes sont construites avec de longs bois de bambous ficelés les uns aux autres et recouverts de tissus, économiques et légers à transporter, dont l’assemblage seul distinguera le temple de l’hôpital ou du poste de police. A la fin du festival, tout est recyclé. Les canalisations iront rejoindre d’autres chantiers et les tentes reverront le jour ailleurs, par exemple dans des cérémonies de mariages. Les agriculteurs replantent leurs récoltes à l’endroit même où des dizaines de millions de pèlerins se sont amassés. « L’opportunité la plus révolutionnaire pour redéfinir la manière dont nous produisons l’espace habitable se trouve peut-être dans les stratégies à basse intensité technologique », avancent les chercheurs de Harvard.
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    A l'occasion du festival religieux Kumbh Mela, la ville de Nashik dans l´ouest de l´Inde, a accueilli 30 millions de pèlerins entre août et septembre, soit dix fois sa population. L'occasion d'étudier in situ la formation accélérée d'une ville et de tester des solutions pour mieux l'appréhender. Dans le cas de Nashik, les stratégies agiles, à basse intensité technologique, sont manifestement la clé.
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Libération - Pourquoi voyager en train avec son vélo est si compliqué - Libér... - 0 views

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    Malgré l'unanimité des acteurs sur la nécessité de favoriser l'intermodalité, il reste encore de forte disparité entre TGV et TER pour emporter son vélo à bord.
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ViaStella - La transition énergétique, un enjeu pour les architectes - 0 views

  • "Il ne faut pas situer la transition énergétique ou le changement climatique en rôle de contraintes, de normes, d'obligations et de coûts. En tant qu'architectes, nous voudrions montrer que cela peut être sujet pour le bien-être des gens, pour leur confort, pour un nouvel esthétique"
  • "On a longtemps exclu les gens du mode constructif. C'est à dire, qu'on les a uniquement mis en temps qu'utilisateurs et pas du tout comme acteurs. Notre crédo, c'est de les mettre dans un processus global"
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    "Le secteur de la construction est responsable de 19% des gazs à effet de serre, de 40% de l'énergie consommée au niveau mondial."
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lemonde - A Sao Paulo, le temps de la voiture reine est révolu - 0 views

  • Les citadins reprennent leurs droits sur une ville dont l’unique priorité a longtemps été l’automobile. Pour Ezra, le Minhocão n’est que le début d’une révolution en marche.
  • Le maire Fernando Haddad n’a pas la réponse, mais esquisse des solutions. Radicales. Il a programmé la « désactivation » du Minhocão. Et, dans un pays où transite chaque jour de la zone Est vers le centre de Sao Paulo l’équivalent de la population de l’Uruguay, il réduit les places octroyées aux voitures, limite leur vitesse, multiplie les couloirs de bus et aménage des ciclovias (pistes cyclables). A ce jour, plus de 350 kilomètres de pistes ont été construites.
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    Le mépris envers les architectes pendant et après la dictature a fait de la ville une caricature de mégalopole
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