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Chronos Veille

lemonde - A Sao Paulo, le temps de la voiture reine est révolu - 0 views

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shared by Chronos Veille on 16 Oct 15 - No Cached
  • Les citadins reprennent leurs droits sur une ville dont l’unique priorité a longtemps été l’automobile. Pour Ezra, le Minhocão n’est que le début d’une révolution en marche.
  • Le maire Fernando Haddad n’a pas la réponse, mais esquisse des solutions. Radicales. Il a programmé la « désactivation » du Minhocão. Et, dans un pays où transite chaque jour de la zone Est vers le centre de Sao Paulo l’équivalent de la population de l’Uruguay, il réduit les places octroyées aux voitures, limite leur vitesse, multiplie les couloirs de bus et aménage des ciclovias (pistes cyclables). A ce jour, plus de 350 kilomètres de pistes ont été construites.
  • Chronos Veille on 16 Oct 15
     
    Le mépris envers les architectes pendant et après la dictature a fait de la ville une caricature de mégalopole
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CNRS Le journal - Des villes toujours plus grosses - 0 views

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shared by Chronos Veille on 21 Jun 17 - No Cached
  • Sur la question climatique et l’écologie, le réseau C40 (Cities Climate Leadership Group, initié en 2007 par le maire de Londres Ken Livingstone) fédère les 90 plus grandes métropoles du monde.
  • « Les mégapoles assurent qu’elles peuvent faire mieux que leurs États, car elles sont moins contraintes qu’eux au plan diplomatique », commente Michel Lussault.
  • Avec les mégacités, un nouvel ordre géopolitique est en train d’émerger.
  • ...6 more annotations...
  • « C’est indéniablement un facteur de paix. Mais le risque est grand qu’elles deviennent complètement hors-sol et se coupent de leur territoire de proximité », s’inquiète Michel Lussault.
  • « Lieux de l’innovation par excellence – économique, technologique, culturelle mais aussi sociale –, les mégacités sont de véritables espaces de conquête de droits »
  • Avec ses 80 millions d'habitants, Shanghai serait aujourd'hui la plus grande ville du monde selon certains géographes.
  • « L’urbanisation est si intense qu’elle a brouillé les cartes, raconte Michel Lussault, géographe au laboratoire Environnement, ville, société1. On ne sait plus où commencent et où finissent des villes comme Mexico, Tokyo ou Shanghai, qui aujourd’hui n’ont plus rien à voir avec la cité d’origine… »
  • Au nombre d’une trentaine aujourd’hui, les mégacités devraient être cinquante d’ici à 2050
  • Plus les villes sont grandes, plus les inégalités de revenus sont importantes, souligne Denise Pumain.
  • Chronos Veille on 21 Jun 17
     
    "Une diplomatie des grandes villes de la planète est en train de se mettre en place, qui court-circuite les traditionnelles discussions interétatiques."
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