Skip to main content

Home/ La veille publique de Chronos/ Group items tagged inde

Rss Feed Group items tagged

Chronos Veille

Quartz - En Inde, Amazon et ses clients sans compte bancaire - 0 views

  •  
    Si les efforts du gouvernement pour doter chaque ménage d'un compte bancaire portent peu à peu leurs fruits, plus de 40% de la population n'a pour l'instant pas de carte bancaire. Une composante avec laquelle a du faire Amazon : la moitié de ses clients en Inde paient en espèces à la réception du colis chez un commerçant local. Un modèle qui requiert un effort de management conséquent et augmente le taux de retour.
  •  
    Si les efforts du gouvernement pour doter chaque ménage d'un compte bancaire portent peu à peu leurs fruits, plus de 40% de la population n'a pour l'instant pas de carte bancaire. Une composante avec laquelle a du faire Amazon : la moitié de ses clients en Inde paient en espèces à la réception du colis chez un commerçant local. Un modèle qui requiert un effort de management conséquent et augmente le taux de retour.
Chronos Veille

Le Monde - En Inde, des mégapoles éphémères, laboratoires d'une urbanisation ... - 0 views

  • Nashik a accueilli dans ses environs, en août et en septembre, 30 millions de pèlerins, soit dix fois sa population, lors du pèlerinage hindou de la Kumbh Mela. Des hôpitaux, des maisons, des postes de police, des latrines ont été construits provisoirement. Une logistique hors du commun a été mise en place pour acheminer eau, nourriture et assurer la sécurité des pèlerins
  • « Il n’y a de villes intelligentes que s’il y a des citoyens intelligents qui ont à leur disposition des solutions technologiques intelligentes », explique Margaret Chuch, du groupe de recherches « camera culture » au MIT Media Lab de Boston.
  • « Aujourd’hui, les immeubles sont construits pour durer aussi longtemps que possible. Ils ne prennent pas en compte les transformations éventuelles dont ils feront l’objet », remarquent les chercheurs de Harvard dans leur ouvrage Kumbh Mela, Mapping the Ephemeral Megacity
  • ...1 more annotation...
  • L’éphémère d’une ville tient aux matériaux de construction et à la méthode de gouvernance. A la Kumbh Mela, les tentes sont construites avec de longs bois de bambous ficelés les uns aux autres et recouverts de tissus, économiques et légers à transporter, dont l’assemblage seul distinguera le temple de l’hôpital ou du poste de police. A la fin du festival, tout est recyclé. Les canalisations iront rejoindre d’autres chantiers et les tentes reverront le jour ailleurs, par exemple dans des cérémonies de mariages. Les agriculteurs replantent leurs récoltes à l’endroit même où des dizaines de millions de pèlerins se sont amassés. « L’opportunité la plus révolutionnaire pour redéfinir la manière dont nous produisons l’espace habitable se trouve peut-être dans les stratégies à basse intensité technologique », avancent les chercheurs de Harvard.
  •  
    A l'occasion du festival religieux Kumbh Mela, la ville de Nashik dans l´ouest de l´Inde, a accueilli 30 millions de pèlerins entre août et septembre, soit dix fois sa population. L'occasion d'étudier in situ la formation accélérée d'une ville et de tester des solutions pour mieux l'appréhender. Dans le cas de Nashik, les stratégies agiles, à basse intensité technologique, sont manifestement la clé.
Chronos Veille

The Guardian - La smart city, ça s'exporte ! - 0 views

  • The go-getting entrepreneurialism of Singapore has led its government to agree to support the Indian state Andhra Pradesh in building a new capital city.
  • Were such problems to occur in Andhra Pradesh, it would not only be an enormous setback to construction plans, but would do collateral damage to Singapore’s reputation.
  •  
    Singapour va construire une ville nouvelle (et connectée) pour l'état de l'Andhra Pradesh en Inde. Avec deux défis : 1. ne pas aboutir à une ville générique à la Songdo 2.affronter intelligemment les risques de corruption qui entachent le secteur de la construction en Inde. 
Chronos Veille

Transit-city - Le rickshaw, roi de la mobilité urbaine ? - 0 views

  •  
    Entre la moto et la voiture, le rickshaw est un mode qui correspond parfaitement aux besoins de mobilités des centres-urbains. Son succès en Inde s'exporte dorénavant dans le monde entier, de l'Afrique à l'Amérique centrale. Et si finalement les modes de demain existaient déjà à travers la fiat, la citadine compacte, les rickshaw, une espèce androgyne entre la moto et l'auto, et les vélos, mode idyllique pour la mobilité individuelle en zone dense ?
  •  
    Entre la moto et la voiture, le rickshaw est un mode qui correspond parfaitement aux besoins de mobilités des centres-urbains. Son succès en Inde s'exporte dorénavant dans le monde entier, de l'Afrique à l'Amérique centrale. Et si finalement les modes de demain existaient déjà à travers la fiat, la citadine compacte, les rickshaws, une espèce androgyne entre la moto et l'auto, et les vélos, mode idyllique pour la mobilité individuelle en zone dense ?
Chronos Veille

Capital.fr - La ville du futur sera-t-elle privée ? - 0 views

  • En Inde, par exemple, le conglomérat HCC s’est lancé dans la construction d’une ville entièrement privée, Lavasa, pour attirer les classes moyennes et supérieures de Bombay et Pune, les mégalopoles voisines. Dans ce qui est la première ville privée du pays, le maire et les conseillers municipaux ne sont pas élus, mais désignés par l’entreprise propriétaire. En Corée du Sud, la ville de Sondgo, située en face de l’aéroport international de Séoul, est elle aussi totalement privée.
  • La ville de Kaec (King Abdullah Economic City), en Arabie Saoudite, a récemment défrayé la chronique en étant la première au monde à être cotée en bourse !
  •  
    "Les maires de demain seront contraints de négocier directement avec des entreprises comme Amazon, Thales, Auchan ou Total"
1 - 5 of 5
Showing 20 items per page