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Chronos Veille

lesechos - L'humain, point faible de l'auto autonome ? - 0 views

www.lesechos.fr/...-de-lauto-autonome-1133014.php

chronos voiture autonome bruno

shared by Chronos Veille on 30 Jun 15 - No Cached
  • « Remplacer les chauffeurs par des véhicules autonomes qui viendront, d'une simple pression sur votre smartphone, vous chercher en bas de chez vous fait forcément partie de la stratégie d'Uber »
  • « Il ne va pas y avoir un big bang, mais une transition, avec l'ajout progressif aux véhicules de briques d'automatisme et de sécurité : conduite automatisée sur autoroute, dans les embouteillages… »
  • Pour faire une voiture autonome, il faut d'abord des capteurs (radars, caméras, télédétection par laser…) d'un prix raisonnable, pour percevoir l'environnement de la voiture (piétons, véhicules, signalisation…). On y ajoute des actionneurs électroniques (frein, accélérateur, volant…) pour piloter la voiture ; on prend des systèmes de cartographie haute définition capables d'indiquer qu'il y a un feu rouge à tel endroit ; on mélange avec des systèmes de géolocalisation (GPS, minicentrale inertielle…) précis à 30, voire 10 centimètres près ; on saupoudre de connectique pour dialoguer avec les infrastructures ou les autres véhicules et anticiper leurs actions ; on recouvre d'algorithmes de fusion de données, capables d'interpréter l'environnement de la voiture (il y a un feu, mais est-il rouge ou vert ?) ; et l'on chapeaute le tout d'un algorithme de décision (pas de voiture en face, je peux doubler…).
  • ...3 more annotations...
  • modifier la Convention de Vienne qui régit la circulation routière dans la plupart des pays membres des Nations unies. Son article 8 stipule toujours que « tout conducteur doit constamment avoir le contrôle de son véhicule ».
  • si la voiture amorce un déboîtement sur la gauche dans un embouteillage, il suffira de tenir le volant droit pour annuler cette manoeuvre. » Une approche inspirée des pressions qu'exerce un cavalier sur les flancs ou les rênes de son cheval. La voiture deviendra-t-elle enfin la plus noble, mais aussi la plus sûre conquête de l'homme ?
  • Une route en six étapesPlusieurs organismes, dont la Society of Automotive Engineers et l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles, ont élaboré des jalons sur la longue route qui mènera aux voitures autonomes. Niveau 0 : Le conducteur fait tout Niveau 1 : Assistance à la conduite, comme l'aide au maintien dans la voie que proposent déjà certains véhicules haut de gamme Niveau 2 : Automatisation partielle (la voiture se gare dans un parking…) mais sous l'entière supervision du conducteur. Déjà possible techniquement. Autorisation attendue vers 2018. Niveau 3 : Sur certains types de trajets (autoroutes, embouteillages à petite vitesse…), le conducteur peut faire autre chose. Peut-être vers 2020. Niveau 4 : Sur un trajet complet, le conducteur peut faire autre chose. Niveau 5 : La voiture se conduit toute seule et peut se déplacer sans personne à bord. Pas avant 2025/2030.
  • Chronos Veille on 30 Jun 15
     
    "Uber a débauché à prix d'or une quarantaine de spécialistes en robotique de l'université Carnegie Mellon de Pittsburgh, aux Etats-Unis, pour créer un centre de recherche dédié à la voiture autonome."
Chronos Veille

Wedemain - La voiture autonome pourrait éliminer les parkings et faire baisse... - 0 views

www.wedemain.fr/-baisser-les-loyers_a1002.html

chronos voiture bruno voiture autonome

shared by Chronos Veille on 07 May 15 - No Cached
  • Pour se représenter la chose, ils précisent que ces taxis intelligents fonctionneraient à mi-chemin entre le principe du covoiturage et celui du transport de colis. Un modèle qui leur permettrait d’arpenter la ville 24h sur 24, en répondant en temps réel aux besoins de n'importe quel passager.
  • Avantage collatéral de la réduction du nombre de véhicules, la baisse des besoins en stationnement. Avec des économies à la clé. Car, comme l'explique une autre étude menée par Sightline , un institut d'études environnementales américain, le prix de revient du stationnement par habitant dans une métropole comme Seattle est estimé à 246 dollars par mois.
  • Chronos Veille on 07 May 15
     
    "Selon une étude menée par des scientifiques de l'OCDE, spécialisés en urbanisme et en réseaux, dans un futur proche, 90% des voitures pourraient être éliminés, mai aussi les bus et les trams. "
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LuxuryDaily - BMW et son Drive Now s'unisse à Moovit pour intégrer les mobilités - 0 views

www.luxurydaily.com/it-to-extend-mobility-platform

chronos léa intégration mobilité autopartage infomobilité

shared by Chronos Veille on 23 Feb 16 - No Cached
  • German automaker BMW is partnering with mobile application Moovit to bring its ride-sharing service to a larger audience.
  • he DriveNow app launched in London in late December 2014 (see story) but has since expanded to Stockholm and Copenhagen, Denmark, as well as a number of cities in Germany
  • y partnering with Moovit and integrating DriveNow’s fleet of 290 cars into the app, we’re now helping people to compare every transport option in London at the click of the button
  • ...4 more annotations...
  • With the partnership, Moovit users will be able to rent a car when they need one in accordance with the “pick up anywhere, drop off anywhere” slogan.
  • Also included within the app are options of finding and renting bicycles, as well as tracking trains and buses.
  • MW was an investor in Moovit’s most recent round of funding.
  • Moovit riders use on-demand mobility services at least five times a week despite 29 percent already having access to a household car speaks to the level of travel flexibility the consumer craves.
  • Chronos Veille on 23 Feb 16
     
    Le service d'autopartage Drive Now edéjà présent à Londres (209 voitures), Copenhague, Stockholm et dans de nombreuses villes allemandes sera disponible dans ces villes depuis l'appli Moovit. L'idée : donner le maximum de choix à l'usager de comparer, réserver et payer tous les modes de transports publics ou en partages disponibles. Le constructeur a aussi investit dans l'entreprise récemment. Un chiffre intéressant : les utilisateurs de moovit" utilise des services de mobilité à la demande 5 fois par semaine bien qu'un tiers ait accès à une voiture particulière.
  • Chronos Veille on 23 Feb 16
     
    Le service d'autopartage Drive Now edéjà présent à Londres (209 voitures), Copenhague, Stockholm et dans de nombreuses villes allemandes sera disponible dans ces villes depuis l'appli Moovit. L'idée : donner le maximum de choix à l'usager de comparer, réserver et payer tous les modes de transports publics ou en partages disponibles. Le constructeur a aussi investit dans l'entreprise récemment. Un chiffre intéressant : les utilisateurs de moovit" utilise des services de mobilité à la demande 5 fois par semaine bien qu'un tiers ait accès à une voiture particulière.
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Mexico bannit les voitures de ses rues un jour par semaine - 0 views

www.konbini.com/...bannir-voitures-2016-pollution

Chronos pollution Voiture politiques publiques changement climatique michel

shared by Chronos Veille on 05 Apr 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 05 Apr 16
     
    Pour faire face aux pics de pollutions majeurs, Mexico a décidé d'interdire la circulation aux voitures dans son centre-ville un jour par semaine et un samedi par mois jusqu'au mois de juin. Avec un tiers de son parc automobile âgé de plus de 20 ans, et une position géographique enclavée, Mexico est gangrénée par la pollution. Pour la première fois en 10 ans, la municipalité a déclenché une alerte à la pollution suite à des taux deux fois supérieurs à la norme acceptable.
  • Chronos Veille on 05 Apr 16
     
    Pour faire face aux pics de pollutions majeurs, Mexico a décidé d'interdire la circulation dans son centre-ville aux voitures un jour par semaine et un samedi par mois jusqu'au mois de juin. Avec un tiers de son parc automobile âgé de plus de 20 ans, et une position géographique enclavée, Mexico est gangrénée par la pollution. Pour la première fois en 10 ans, la municipalité a déclenché une alerte à la pollution suite à des taux deux fois supérieurs à la norme acceptable.
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Electrek - Tesla prévoit de partager ses données avec le département des tran... - 0 views

electrek.co/...t-data-department-of-transport

Chronos Voiture voiture autonome législation tesla MarcAntoine

shared by Chronos Veille on 17 Jun 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 17 Jun 16
     
    L'enjeu est moins de contribuer au développement technique de la voiture autonome que d'accélérer la création d'un cadre législatif adapté à ce nouveau mode de transport. Pour ce faire, Tesla doit prouver au législateur qu'un véhicule autonome est au moins deux fois moins dangereux qu'un véhicule conduit par un individu. Pour l'heure, 70 000 véhicules sont équipés de capteurs ("Autopilot hardware") qui remontent ces données au constructeur.
  • Chronos Veille on 17 Jun 16
     
    L'enjeu est moins de contribuer au développement technique de la voiture autonome que d'accélérer la création d'un cadre législatif adapté à ce nouveau mode de transport. Pour ce faire, Tesla doit prouver au législateur qu'un véhicule autonome est au moins deux fois moins dangereux qu'un véhicule conduit par un individu. Pour l'heure, 70 000 véhicules sont équipés de capteurs ("Autopilot hardware") qui remontent ces données au constructeur.
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Le véhicule autonome pourrait envahir le marché dès 2020 - 0 views

www.rse-magazine.com/he-a-partir-de-2020_a1653.html

Chronos voiture autonome voiture connectée future innovation urbaine michel

shared by Chronos Veille on 25 Apr 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 25 Apr 16
     
    Selon une étude de France Stragérie, deux scénarios - rupture et poursuite de la tendance - prévoient la démocratisation de la voiture autonome dès 2020 ou 2040. Soit moins de 20 ans pour penser l'intégration et la cohabitation de ce nouveau mode dans les logiques de circulation contemporaines.
  • Chronos Veille on 25 Apr 16
     
    Selon une étude de France Stragérie, deux scénarios - rupture et poursuite de la tendance - prévoient la démocratisation de la voiture autonome dès 2020 ou 2040. Soit moins de 20 ans pour penser l'intégration et la cohabitation de ce nouveau mode dans les logiques de circulation contemporaines.
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Venture Beat - Usages de la voiture connectée : encore du chemin à parcourir - 0 views

venturebeat.com/...ring-new-tech-features-in-cars

chronos voiture voiture connectée technologie appropriation valeur smartphone usages étude métriques Laurent

shared by Chronos Veille on 26 Aug 15 - No Cached
  • the 2015 Drive Report from market research company JD Power found that 20 percent of new car owners had still not used approximately half of the technology features available in their vehicles after three months of purchase – the period after which drivers are less likely to adopt new features, researchers say.
  • Drivers, especially those ages 21-38 from Generation Y, are still relying on their smartphones rather than their cars to connect to their favorite apps or search for nearby services.
  • Chronos Veille on 26 Aug 15
     
    D'après une étude de JD Power auprès de 4.200 américains, l'adoption des technologie de voiture connectée et d'assistance à la conduite n'est pas évidente. Le smartphone propose déjà des services similaires, et les constructeurs automobiles doivent encore démontrer la valeurs des nouveaux services proposés.
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lemonde - A Sao Paulo, le temps de la voiture reine est révolu - 0 views

abonnes.lemonde.fr/...e-est-revolu_4790854_3244.html

bruno chronos voiture mégaville crise

shared by Chronos Veille on 16 Oct 15 - No Cached
  • Les citadins reprennent leurs droits sur une ville dont l’unique priorité a longtemps été l’automobile. Pour Ezra, le Minhocão n’est que le début d’une révolution en marche.
  • Le maire Fernando Haddad n’a pas la réponse, mais esquisse des solutions. Radicales. Il a programmé la « désactivation » du Minhocão. Et, dans un pays où transite chaque jour de la zone Est vers le centre de Sao Paulo l’équivalent de la population de l’Uruguay, il réduit les places octroyées aux voitures, limite leur vitesse, multiplie les couloirs de bus et aménage des ciclovias (pistes cyclables). A ce jour, plus de 350 kilomètres de pistes ont été construites.
  • Chronos Veille on 16 Oct 15
     
    Le mépris envers les architectes pendant et après la dictature a fait de la ville une caricature de mégalopole
Chronos Veille

IEEE Spectrum- Général Motor et Lyft vont expérimenter un service de taxi san... - 0 views

spectrum.ieee.org/...l-test-driverless-taxi-service

Chronos voiture autonome service urbain mobilité futur innovation michel CoMoN

shared by Chronos Veille on 01 Aug 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 01 Aug 16
     
    En achetant la technologie lié à la voiture autonome de Cruise Automation, et en s'asociant avec Lyft, GM à l'ambition de s'emparer du futur marché de taxis sans chauffeurs. D'ici un an, le constructeur automobile et Lyft vont tester ce futur service dans une ville américaine dont le nom est encore tenu secret. Une question persiste : quelle entreprise aura la propriété des données récoltées ?
  • Chronos Veille on 01 Aug 16
     
    En achetant la technologie lié à la voiture autonome de Cruise Automation, et en s'asociant avec Lyft, GM à l'ambition de s'emparer du futur marché de taxis sans chauffeurs. D'ici un an, le constructeur automobile et Lyft vont tester ce futur service dans une ville américaine dont le nom est encore tenu secret. Une question persiste : quelle entreprise aura la propriété des données récoltées ?
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La voiture autonome: nouveau mythe industriel? (Chronique publiée sur Autoact... - 0 views

www.linkedin.com/...ythe-industriel-axel-villareal

véhicule autonome voiture autonome modèle économique marc auxilia voiture servicielle

shared by Chronos Veille on 29 Jun 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 29 Jun 16
     
    Un regard prudent et intéressant sur l'avènement du véhicule autonome. La question du coût et de l'acceptation de ce coût par les clients potentiels est au coeur de cette analyse.
  • Chronos Veille on 29 Jun 16
     
    Un regard prudent et intéressant sur l'avènement du véhicule autonome. La question du coût et de l'acceptation de ce coût par les clients potentiels est au coeur de cette analyse.
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Le Figaro - Drivy en passe de devenir le leader de la location de voitures pa... - 0 views

www.lefigaro.fr/...urrent-allemand-autonetzer.php

chronos mobilité voiture pair à pair location stratégie assurance autopartage Laurent

shared by Chronos Veille on 03 Jun 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 03 Jun 15
     
    Après avoir racheté Buzzcar et Livop, Drivy rachète Autonetzer, premier opérateur de location de voitures pair-à-pair en Allemagne (100.000 clients). L'occasion aussi d'étendre son partenariat assuranciel avec Allianz outre-Rhin.
Chronos Veille

Urban Land - Le parking : levier pour un nouveau dessin de la ville - 0 views

urbanland.uli.org/...on-cities-choices-less-parking

parking économie règlementation voiture voiture autonome politiques publiques innovation numérique villes choix territoire

shared by Chronos Veille on 29 May 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 29 May 15
     
    Tout en multipliant l'offre de transports en commun, voies cyclables et voies piétonnes, les autorités d'Houston, Oklahhoma City, Charlotte et de Caroline du nord veulent jouer sur l'offre de parking. Leur objectif : réduire le nombre de voitures et augmenter les recettes de la ville. Elles en discutent à l'occasion du ULI Spring Meeting à Houston.
Chronos Veille

Transit-city - Le rickshaw, roi de la mobilité urbaine ? - 0 views

transit-city.blogspot.fr/...ckshaw-tait-lavenir-de-la.html

Chronos transport futur mode vélo-cargo deux roues motorisés michel

shared by Chronos Veille on 02 Jun 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 02 Jun 16
     
    Entre la moto et la voiture, le rickshaw est un mode qui correspond parfaitement aux besoins de mobilités des centres-urbains. Son succès en Inde s'exporte dorénavant dans le monde entier, de l'Afrique à l'Amérique centrale. Et si finalement les modes de demain existaient déjà à travers la fiat, la citadine compacte, les rickshaw, une espèce androgyne entre la moto et l'auto, et les vélos, mode idyllique pour la mobilité individuelle en zone dense ?
  • Chronos Veille on 02 Jun 16
     
    Entre la moto et la voiture, le rickshaw est un mode qui correspond parfaitement aux besoins de mobilités des centres-urbains. Son succès en Inde s'exporte dorénavant dans le monde entier, de l'Afrique à l'Amérique centrale. Et si finalement les modes de demain existaient déjà à travers la fiat, la citadine compacte, les rickshaws, une espèce androgyne entre la moto et l'auto, et les vélos, mode idyllique pour la mobilité individuelle en zone dense ?
Chronos Veille

L'Usine Digitale - Le véhicule autonome : pas pour demain, et d'abord en Asie... - 0 views

www.usine-digitale.fr/...t-pour-quels-benefices.N348502

chronos voiture autonome jeu d'acteurs politique bruno

shared by Chronos Veille on 16 Sep 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 16 Sep 15
     
    Excellent résumé factuelle de la situation et du jeu des acteurs de la voiture autonome.
Chronos Veille

Le Monde diplomatique - De l'utopie numérique au choc social, par Evgeny Moro... - 0 views

www.monde-diplomatique.fr/...50714

chronos voiture autonome Google utopie numérique social bruno commun

shared by Chronos Veille on 30 Jun 15 - No Cached
  • le débat contemporain sur la technologie reste donc engoncé dans un carcan familier : considérant l’information comme une marchandise, il s’intègre parfaitement au paradigme libéral.
  • Pour concevoir l’information autrement, il faudrait commencer par l’extraire de la sphère économique. Peut-être en la considérant comme un « commun »
  • La numérisation de la vie quotidienne combinée à l’avidité déchaînée par la financiarisation laisse présager la transformation de toute chose — notre génome comme notre chambre à coucher — en bien productif.
  • ...1 more annotation...
  • Google, Uber ou Airbnb disposent d’un répertoire rhétorique nettement plus vaste que celui de JP Morgan ou de Goldman Sachs.
  • Chronos Veille on 30 Jun 15
     
    "La stratégie du géant consiste à agréger des données provenant d'une multitude de sources (voiture sans conducteur, lunettes connectées, courrier électronique) et à faire dépendre l'efficacité du système de son ubiquité : pour en tirer le meilleur parti, nous devrions laisser ses services emplir, tel un gaz, les moindres recoins de notre quotidien. L'immensité du réservoir de données ainsi constitué le protège de toute concurrence"
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ELTIS - Wheeliz, une plateforme de location de véhicules adaptés aux PMR - 0 views

www.eltis.org/...apted-vehicles-launches-france

chronos mobilité voiture pmr handicap plateforme inclusivité Laurent

shared by Chronos Veille on 27 May 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 27 May 15
     
    Avec soixante voitures et des prix de location variant entre 50 et 70 euros par jour, la plateforme espère conquérir les 100.000 personnes qui ont besoin de tels véhicules en France.
Chronos Veille

Stéphanie Vincent Geslin - Figure de "l'altermodal" : tentative d'analyse d'u... - 0 views

tel.archives-ouvertes.fr/...document

chronos mobilité alternative mobilité durable sociologie anthropologie recherche mode de vie covoiturage pratiques sociétal sociabilité étude thèse Laurent

shared by Chronos Veille on 12 Feb 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 12 Feb 16
     
    Cette thèse de 2010 analyse le processus de changement de pratiques de mobilité d'un individu vers des alternatives à la voiture individuelle. la description des sociabilités des covoitureurs est intéressante (autour de 2010), car elle diffère fortement de celle d'aujourd'hui. Il y a encore quelques années, la convivialité et le lien social étaient prioritaires, et personne n'aurait osé mettre la radio sans le demander !
  • Chronos Veille on 12 Feb 16
     
    Cette thèse de 2010 analyse le processus de changement de pratiques de mobilité d'un individu vers des alternatives à la voiture individuelle. la description des sociabilités des covoitureurs est intéressante (autour de 2010), car elle diffère fortement de celle d'aujourd'hui. Il y a encore quelques années, la convivialité et le lien social étaient prioritaires, et personne n'aurait osé mettre la radio sans le demander !
Chronos Veille

Medium - Les américains ont-ils perdu le plaisir de conduire ? - 0 views

medium.com/...rive-i-expect-not-df0beff54fa8

chronos bruno sociologie voiture autonome liberté

shared by Chronos Veille on 07 Jan 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 07 Jan 16
     
    Mes petits-enfants devront-ils apprendre à conduire ? J'espère que non. Quand danah boyd analyse la voiture autonome. On ne l'attendait pas là !
Chronos Veille

mobilicités - Espagne : Pontevedra, la ville où les piétons sont rois - 0 views

www.mobilicites.com/-ou-les-pietons-sont-rois.html

chronos bruno ville sans voiture

shared by Chronos Veille on 23 Jul 17 - No Cached
  • Chronos Veille on 23 Jul 17
     
    Sans voiture depuis 1999
Chronos Veille

GuestToGuest - La stratégie à 10 ans d'Uber, Airbnb et Blablacar - 0 views

www.linkedin.com/...b-et-blablacar-emmanuel-arnaud

economie collaborative ; voiture autonome voiture connectée Uber blablacar airbnb auxilia marc

shared by Chronos Veille on 10 Feb 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 10 Feb 16
     
    Le point de vue d'Emmanuel Arnaud, GuestToGuest, sur la stratégie à 10 ans d'Uber et Blablacar, qui serait similaire à celle d'Airbnb, en privilégiant l'"objet" à la "personne". Une approche principalement basée sur l'avènement du véhicule autonome (ou sans chauffeur), qui reste sujet à caution, mais un regard intéressant sur l'avenir de ces champions de l'économie collaborative à but ultra lucratif...
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