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Chronos Veille

govtech - Cities Turn to Public Input to Shape Open Data Policy - 0 views

  • Tempe is collecting public feedback through a Google doc on its open data policy and open data portal, which launched May 22. To solicit input from the public on their respective open data policies, which are not yet finalized, both Glendale and Nashville are using a platform called Madison, designed by the OpenGov Foundation specifically to host public comments on drafts of policies and legislation. In Durham, officials are working to improve and build upon an open data policy that is already in place, also by using Madison. In addition to Madison and Google docs, cities have also used GitHub to collect such feedback.
  • unlight is currently working directly with 55 cities across the country to provide technical assistance for open data reforms
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    Sous l'étendard du non profit "What Works Cities", un consortium devilles américaine œuvre pour définir des usages intelligents de l'open data
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legazette - La métropole, "bonne échelle pour développer le service public lo... - 0 views

  • veiller à une évolution en continu des infrastructures de collecte, de diffusion et de production de données.
  • identifier la manière de créer de la valeur sur le territoire à partir de ces données, en améliorant leur diffusion et leur exploitation, en lien avec les chefs de projet numérique de la métropole et les start-ups locales.
  • Le troisième relève de l’animation de la communauté, nous passons notamment via notre outil de travail au quotidien, le TUBÀ, un espace ouvert dédié à la création des services publics de demain. Il nous permet de rencontrer les utilisateurs, de connaître leurs besoins et de travailler à la diffusion des données.
  • ...11 more annotations...
  • Nous les avons découpés en trois volets. Le premier consiste à développer l’accès au patrimoine informationnel de la métropole, et donc à faire évoluer notre plate-forme.
  • La solution ne serait-elle pas de travailler main dans la main avec Google, ce que nous faisons, dans un sens ? C’est aussi un potentiel de création de services, on le voit dans les villes qui ont ouvert leurs données à Google
  • La troisième partie porte sur l’acquisition de données. Jusqu’à présent, nous étions plutôt sur des stratégies d’opportunités, c’est-à-dire que, dans le cadre d’un projet, comme Optimod’Lyon
  • Moovit exploite nos données et celles de nos partenaires en temps réel, après avoir signé la licence, et les enrichit avec le retour de ses utilisateurs.
  • Second point, nous souhaitons accompagner la réutilisation des données par nos réutilisateurs, à travers le TUBÀ, par des hackathons, des challenges, des meet-ups…  Nous avons aussi un projet avec la Fing baptisé MesInfos, et portant sur le “selfdata”, que nous allons essayer de valider.
  • L’objectif est vraiment de poser la métropole comme le porteur du service public de la donnée sur son territoire et au travers des tests, de faire la preuve d’un service et ensuite de le porter sur le territoire national.
  • Nous allons d’ailleurs nous rapprocher de la CNIL. C’est une question d’efficience du service public. Nous essayons également d’être force de proposition et territoire d’expérimentation, par exemple sur les taxis ou sur le développement d’un moissonneur de nos données autre que géographiques qui serve à d’autres collectivités.
  • Sous “licence engagée /Engaged license avec authentification des réutilisateurs (annexe 2 / appendix 2), visant à s’assurer que les réutilisations soient compatibles avec les politiques publiques sur la base des données de l’annexe 1 / appendix 1. Il s’agit d’éviter, par exemple, que le trafic routier soit envoyé devant des écoles parce que l’axe principal situé dans une rue parallèle est indiqué saturé. Cette licence permet des échanges entre le Grand Lyon et les réutilisateurs afin de mieux connaître les usages prévus et mieux comprendre les données”;
  • sous « licence associée / associated license visant à garantir un écosystème concurrentiel équitable, en évitant la formation de monopoles. Pour cela, cette licence outre l’authentification du réutilisateur (annexe 2 / appendix 2), introduit la possibilité d’une redevance en fonction d’un seuil élevé du taux de pénétration du produit ou du service créé
  • Nathalie Vernus-Prost est la première administratrice générale des données (AGD) en collectivité, nommée en avril 2015 au sein de la métropole de Lyon.
  • Notre système de licence est un vrai facteur vertueux. Nous avons le sentiment de faire en sorte que les partenaires privés participent à l’intérêt général. Je ne sais pas si nous aurions pu entamer notre échange avec Google sans lui.
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    "la collectivité s'est positionnée comme un animateur des producteurs de données, avec une plate-forme unique d'accès, dans un cadre de confiance. Les licences les rassurent et les encouragent à cette ouverture, car ils connaissent leurs réutilisateurs."
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Next City - In Pursuit of Big Data, Mexico City Mapathon Gamifies Crowdsourcing - 0 views

  • That’s 14 million rides a da
  • But nobody knows exactly where all of the buses go
  • They relied on crowdsourcing, cell phones and algorithms to make it happen.
  • ...5 more annotations...
  • 34 people from 14 organizations are trying to clean up this mess. The “collaborative table,” as they call themselves
  • Mapatón CDMX (Mapathon, Mexico City) took place during the first two weeks of February and drew 3,594 participants.
  • The biggest challenge was that three-quarters of the population of Mexico City doesn’t have a smartphone.
  • The varying quality of data that they received from participants presented another challenge.
  • 2,632 rides were mapped
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    Un excellent exemple de social data science. une combinaison de crowdsource, d'intelligence et de techniques/bricolage SDS. L'objectif est de mettre en peu d'ordre dans les mailles peu renseignées des parcours des bus (ils sont privés à Mexico et comptent pour
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Régionales : la guerre des data n'aura pas lieu - 0 views

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    L'utilisation des data (électorales, socio-économiques et démographiques, etc.) par les candidats aux élections aurait du être une grande première pour les régionales 2015. Les partis politiques étaient prêts, se sont saisis des outils existants (développés par des start-up spécialisées). Les attentats de novembre ont bousculé cela, mais le phénomène devrait réapparaître lors des prochaines élections... ou dès le second tour.
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Data-Smart City Solutions - Visualizing Pittsburgh's Property Data - 0 views

  • the public version is largely similar to the internal one. “It gives our partners updated information about what parcels are owned by the city, which might be up for public sale, and which have the potential to be put in that pipeline,” said Meixell. “This information was previously scattered over multiple sources and levels of government; it’s the first time it’s available to the public in a central way. We think it can be useful for folks looking to do neighborhood planning or fight blight.”
  • Next up for the team is the development of Burgh’s Eye View: Paths, which will visualize mobility data,
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    Un cadastre numérique à la parcelle, doté de toutes les data dans n'importe quelle période de temps.
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Usine Digitale - Chief Data Officer : Paris s'y met - 0 views

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    La Mairie de Paris, qui dispose déjà d'une cellule smart city, va nommer un chief data officer charger de réfléchir à l'émergence de services innovantes basés sur les données urbaines. b
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Atelier/Lesechos - Boston publie un indicateur de santé de sa ville en temps ... - 0 views

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    Symbole du big data aux Etats-Unis, Boston lance City Score, un indicateur de qualité de vie. Évoluant de 0 à 1, cet indicateur prend en compte des facteurs diverses comme le temps nécessaire à un camion de pompier pour arriver sur les lieux d'un accident, le nombre d'abonnés à la bibliothèque municipale en passant par la réactivité des services municipaux à combler les nids de poule sur les routes. Servant à la fois à orienter les budgets municipaux, et à donner des indications au citoyens, Boston fait figure d'exception dans l'optimisation des données aux USA.
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    Symbole du big data aux Etats-Unis, Boston lance City Score, un indicateur de qualité de vie. Évoluant de 0 à 1, cet indicateur prend en compte des facteurs diverses comme le temps nécessaire à un camion de pompier pour arriver sur les lieux d'un accident, le nombre d'abonnés à la bibliothèque municipale en passant par la réactivité des services municipaux à combler les nids de poule sur les routes. Servant à la fois à orienter les budgets municipaux, et à donner des indications au citoyens, Boston fait figure d'exception dans l'optimisation des données dans la gestion des villes aux USA.
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Urbanews - Algorithme et urbanistes, unis pour faire la ville ! - 0 views

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    Alors que le Big Data informe de manière chiffrée les actions réalisées sur le territoire, la définition d'un algorithme traduit ces information en usages qui sont faits du territoire. Pour dessiner les territoires au regard des besoins de la population, le partenariat urbaniste-algorithme a de l'avenir !
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Mobilettre - "L'Open data «librement, immédiatement, gratuitement»! - 0 views

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    Le gouvernement a fait adopter dans la loi Macron un amendement relatif à «l'accès aux données nécessaires à l'information du voyageur». Le premier paragraphe est très clair: «Les données des services réguliers de transport public de personnes et des services de mobilité sont diffusées librement, immédiatement et gratuitement en vue d'informer les usagers et de fournir le meilleur service. […] Elles sont fournies par voie électronique au public et aux autres exploitants dans un format ouvert destiné à permettre leur réutilisation libre, immédiate et gratuite». Les plus fervents supporters de l'Open data n'avaient pas rêvé d'une rédaction aussi radicale, qui englobe aussi les moyens de transport individuels, comme Velib et Autolib: une fourniture «immédiate et gratuite»… Le choix stratégique est très explicite: les nouvelles technologies donneront aux usagers et aux entreprises les outils d'une mobilité fluide et intégrale, à condition que toutes les données soient disponibles pour les développeurs des applications."
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lemonde - Le clic, la propriété et la valeur - 0 views

  • Le monde d’hier vacille : ce que le droit avait construit au fur et à mesure du développement du capitalisme industriel semble soudain voler en éclats : la propriété, le droit d’auteur, le domaine privé, les lois et les règles élémentaires du commerce…
  • En une décennie à peine, une poignée de géants américains a tout raflé, dans un élan de concentration et de captation sans égal. Les GAFA – Google, Apple, Facebook et Amazon – capitalisent déjà plus de 300 milliards de chiffre d’affaires annuels et plus de 800 milliards de valeur cumulée en Bourse.
  • ces géants ont inventé un nouvel or noir qu’ils captent pour leur plus grand profit : les données personnelles. Pour la seule Europe, la valeur de ces « datas » dépassera les 1 000 milliards d’euros d’ici cinq ans seulement.
  • ...2 more annotations...
  • Il y a pourtant urgence, jugent les deux auteurs, « à repenser le droit à l’aune des valeurs qu’il lui appartient de défendre et qui ne peuvent pas être abdiquées sur l’autel du contexte technologique ».
  • les auteurs plaident pour « le renforcement du pouvoir de négociation et d’action collectives des individus ».
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    "« Le droit est mal à l'aise avec ces nouveaux rapports économiques complexes qui tricotent un maillage inédit de gratuité apparente et gains commerciaux considérables »"
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Cpam94 : Open data et mobilité - 0 views

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    La CPAM du 94 met l'utilisation des données de mobilité au coeur de sa stratégie de services au assurés et de mieux vivre des salariés.
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    La CPAM du 94 met l'utilisation des données de mobilité au coeur de sa stratégie de services au assurés et de mieux vivre des salariés.
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La Fabrique de la Cité - Boston : quelles données pour les villes? - 0 views

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    "nalyse prédictive, ciblage des politiques en fonction de la demande citoyenne, flexibilité du réseau de transport, autant de domaines pour lesquels la ville de Boston a su trouver des applications pertinentes comme CityScore ou Bos311. Au-delà de ces exemples la data représente surtout pour les acteurs publics l'opportunité de tester des politiques innovantes sur des échelles de temps courtes. Cependant la collecte de données représente aussi de nouveaux challenges tant sur le domaine de la sécurité que du respect de la vie privée des citoyens."
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La Smart city à la recherche de modèles économiques - Club Techni.Cités - Lag... - 0 views

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    Concept émergent dans les années 2000 par la révolution numérique marchandée initialement par IBM, la smartcity peine à trouver un modèle économique réel. Si de nombreuses expérimentation sont réalisés, notamment dans le champ de la mobilité, la généralisation de ses services pose des questions en terme de financement, de gestion qui ne sont aujourd'hui pas encore prévues. Les prévisions alléchante de croissance font de la smartcity un thème de prédilection pour l'innovation et les startups. Attention à ne pas se faire aveugler par des estimations trop spéculatives.
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    Concept émergent dans les années 2000 par la révolution numérique marchandée initialement par IBM, la smartcity peine à trouver un modèle économique réel. Si de nombreuses expérimentation sont réalisés, notamment dans le champ de la mobilité, la généralisation de ses services pose des questions en terme de financement, de gestion qui ne sont aujourd'hui pas encore prévues. Les prévisions alléchante de croissance font de la smartcity un thème de prédilection pour l'innovation et les startups. Attention à ne pas se faire aveugler par des estimations trop spéculatives.
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Blog-territorial - En finir avec le nombrilisme digital territorial - 0 views

  • Xavier de Fouchecour, directeur de l’agence Beaurepaire, avec sa solution globale baptisée Publidata, évoque le concept d’egographie : « C’est la géographie du moi. Cela consiste à penser le territoire à partir de l’individu et de ses besoins, explique t-il. Chaque habitant est un territoire à lui tout seul. Il s’agit de simplifier, fluidifier et personnaliser sa relation avec les collectivités et les politiques publiques mises en places par les élus. »
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    "Penser le territoire à partir de l'individu et de ses besoins. Chaque habitant est un territoire à lui tout seul."
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Electrek - Tesla prévoit de partager ses données avec le département des tran... - 0 views

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    L'enjeu est moins de contribuer au développement technique de la voiture autonome que d'accélérer la création d'un cadre législatif adapté à ce nouveau mode de transport. Pour ce faire, Tesla doit prouver au législateur qu'un véhicule autonome est au moins deux fois moins dangereux qu'un véhicule conduit par un individu. Pour l'heure, 70 000 véhicules sont équipés de capteurs ("Autopilot hardware") qui remontent ces données au constructeur.
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    L'enjeu est moins de contribuer au développement technique de la voiture autonome que d'accélérer la création d'un cadre législatif adapté à ce nouveau mode de transport. Pour ce faire, Tesla doit prouver au législateur qu'un véhicule autonome est au moins deux fois moins dangereux qu'un véhicule conduit par un individu. Pour l'heure, 70 000 véhicules sont équipés de capteurs ("Autopilot hardware") qui remontent ces données au constructeur.
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Techinsider - Le plus vieux centre commercial des Etats-Unis est reconverti e... - 0 views

  • many cities that are experimenting with micro-apartments
  • Micro-apartments are an effort to accommodate the growing number of single people moving to cities. The number of Americans who live alone has risen steadily since the 1920s. In the past 90 years, single-person households have gone from 5% to 27% of the US total.
  • Micro-apartments are popping up across the US. There are at least 12 micro-apartment developments in construction, from New York City to Houston.
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    En 2014, la ville de Providence (RI) a inauguré le projet « Arcade Providence Micro-Loft ». Devant le nombre croissant de personne vivant seule, ce projet transforme les 48 anciennes boutiques de l'Arcade Providence, le plus vieux centre commercial du pays fermé en 2008, en petits logements (20 à 25 m2) pour célibataire.
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    En 2014, la ville de Providence (RI) a inauguré le projet « Arcade Providence Micro-Loft ». Devant le nombre croissant de personne vivant seule, ce projet transforme les 48 anciennes boutiques de l'Arcade Providence, le plus vieux centre commercial du pays fermé en 2008, en petits logements (20 à 25 m2) pour célibataire.
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La pollution de l'air ? Laissons ça aux pigeons ! - 0 views

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    A Londres, une patrouille un peu spéciale sillonne le ciel. Des dizaines de pigeons équipés de capteurs parcourent naturellement la ville en agrégeant des données sur la pollution atmosphérique. En plus de la démarche scientifique, ce projet participe à la sensibilisation des citoyens sur un sujet parfois trop évincé.
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    A Londres, une patrouille un peu spéciale sillonne le ciel. Des dizaines de pigeons équipés de capteurs parcourent naturellement la ville en agrégeant des données sur la pollution atmosphérique. En plus de la démarche scientifique, ce projet participe à la sensibilisation des citoyens sur un sujet parfois trop évincé.
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L'Atelier - « Une ville devient intelligente dès lors qu'elle sait exploiter ... - 0 views

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    "Avoir une approche quantitative de la smart city" !!! Il faudrait pondérer cette notion :)
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Les Echos - L'assurance « pay how you drive » arrive en France - 0 views

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    Le modèle d'assurance connecté arrive en France avec Allianz. Pas encore de malus lié à une "mauvaise" conduite mais les premiers pas d'une révolution de l'assurance. La France rattrape donc son retard sur ce modèle qui reste encore timide et contestable dans certaines de ses dimensions.
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The Guardian - Les acteurs publics et leur rôle dans la smart city - 0 views

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    Ne pas considérer la ville comme un système perfectible grâce aux nouvelles technologies mais comme un écosystème composé de citoyens. La maire de Madrid, soutenu par Podemos, fait de "ville intelligente", une ville qui repense la démocratie. Le contrôle de la données est, bien sûr, au coeur de cette réflexion...
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