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"La démocratisation du vélo s'observe, logiquement et inévitablement, à travers la multiplication de commerces dédiés. Si la plupart prennent la forme de magasins standards, d'autres cherchent à donner un certain cachet à ce mode de transport, dont le côté "tendance" est indéniable en occident. Ces magasins prennent donc des noms bigarrés : "bicycles stores", "bike shops" et autres boutiques de vélo "vintage" pullulent, souvent autour d'un modèle économique assez trivial mais qui déjà prend la forme d'une hybridation, à mi-chemin entre atelier, magasin de vélo et boutique de vêtements. On y trouvera donc de quoi réparer son vélo ou personnaliser ses atours de cycliste : casques, gants gilets ou même parkas... D'autres vont tout de même un peu plus loin, en mutualisant au sein d'un même lieu, différents types de services plus ou moins relatifs au vélo. L'objectif est simple : il s'agira d'offrir aux cyclistes un lieu qui lui soit véritablement réservé, et ainsi de constituer une "communauté" cycliste autour de ce mode de transport qui s'avère souvent une passion. On retrouve ici le même type de réflexion que pour les tiers-lieux de coworking, ou comment le regroupement de services et activités permet de répondre aux besoins émergent (et donc encore mal définis) d'une pratique en plein essor."

"l est possible de créer une voiture personnalisée : une société italienne a inventé l'Urban Tabby, une petite voiture livrée en kit avec une motorisation hybride ou électrique et un châssis que l'on peut assembler en moins d'une heure. Chacun peut créer sa propre version car la carrosserie est personnalisable. La voiture est en licence libre et ses plans sont donc disponibles gratuitement sur internet."

"La culture « deco » ou l'art de personnaliser des objets de la vie courante avec des ornements originaux et branchés est très en vogue au Japon, en particulier chez les jeunes filles. Celles-ci agrémentent volontiers leur téléphone portable, leur appareil photo numérique et leur trousse à crayons de paillettes et de perles de verre ou de cristal, avec une ingéniosité et une imagination étonnantes. Mais les jeunes Japonaises ne sont pas les seules à chercher à égayer leur vie de tous les jours. Depuis plus de trente ans, les routiers de l'Archipel ont développé une culture « deco » bien à eux appelée decotora ou art des camions décorés. Certains dépensent des trésors d'énergie et de patience pour transformer leurs véhicules en de surprenantes œuvres d'art qui illuminent les routes du Japon et attirent toujours l'attention, partout où elles passent. L'art des camions décorés est devenu célèbre à partir de la fin des années 1970, grâce à une série de dix films désopilants intitulés Torakku yarô (Les routiers) qui ont été réalisés entre 1975 et 1979 par le cinéaste Suzuki Norifumi pour les studios Tôei. Beaucoup de camionneurs ont suivi l'exemple des deux héros de ces films qui parcourent le Japon à bord d'un énorme poids lourd haut en couleurs. Ils se sont mis à décorer leur propre véhicule avec une profusion d'éclairages et de peintures aux couleurs vives. L'engouement pour l'art des decotora a pris l'ampleur d'un phénomène social."

"Le véhicule tuné exprime une dignité de travailleur manuel et bien souvent d'ouvrier, car pour reprendre une expression plusieurs fois entendue, « un ouvrier ça bosse ! », même au chômage… Le véhicule remplace en quelque sorte les mots qu'il n'a pas. Mais attention à ne pas surinterpréter ce qu'il me faut traduire parce que ces revendications ne valent pas pour tous, parce qu'elles sont confuses dans la mesure où il est difficile pour ceux qui sont sortis souvent très tôt de l'Ecole, de les mettre en mots. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle ils s'expriment par le tuning, par ces objets personnalisés produits par l'intelligence de la main. Le véhicule tuné s'apparente à l'œuvre du compagnon, il se vit souvent chez les plus virtuoses comme la preuve de la capacité de travail de l'ouvrier humilié parce qu'il n'a pas de travail, en tous cas à l'usine. Le véhicule tuné exprime mieux qu'un CV, le droit du tuner à un travail productif stable « al païs »."

"Le constructeur californien, figure emblématique de la voiture propre, peut désormais livrer « sur demande » un modèle dont le volant, les sièges et le pommeau de levier de vitesse sont recouverts d'un cuir blanc immaculé. Garanti synthétique et non pas d'origine animale."

"Chaque jour, une étudiante prend le train à la station de Kami-Shirataki, sur l'île d'Hokkaido. Les autorités se sont engagées à desservir cet arrêt jusqu'à ce qu'elle obtienne son diplôme."

"On voit en Haïti des kamion qui sont de véritables chef-d'oeuvre; en créole, on les nomme bwa fouye, ce qui signifie sculpture sur bois, en référence au bois sculpté qui les ornent."