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[pop-up] urbain

Viry - Grigny : les grands moyens pour contrer les attaques aux feux rouges - 0 views

  • Depuis début janvier, les policiers ont comptabilisé une douzaine d’affaires. Résultat : l’arrêt de bus où des jeunes se cachent avant d’attaquer les automobilistes va être déplacé. Montant estimé : 65 000 €.
  • En quelques mois, le commissariat de Juvisy a dû traiter une douzaine d’affaires. « Pour chacune d’entre elle, ça peut vouloir dire une série de trois, quatre, cinq vols avec violence d’affilée », rappelle un enquêteur. La dernière de grande ampleur en date, il y a un mois, a fait l’effet d’un électrochoc. Ce soir-là, huit voitures stoppées au feu ont été attaquées par vingt individus. « On sent une évolution. Avant, seules les femmes étaient visées. Aujourd’hui, ils s’en prennent aussi aux hommes et aux motards. Le motif crapuleux n’est même plus la première motivation. Faire les feuxest devenu un rite initiatique dans la cité », reprend le policier.
  • En fin de semaine dernière, le maire (UDI) de Viry, Jean-Marie Vilain a été reçu près de deux heures par le cabinet du ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve. Objectif, rapporte l’élu : « Mettre en place un véritable plan de réaménagement urbain autour du feu le plus criminogène du secteur ». Villes, agglomération, département, Etat devraient participer massivement à ce plan dont voici les principaux contours.
  • ...2 more annotations...
  • « Mains dans les poches, le dos appuyé, comme s’ils attendaient le bus. Mais quand une voiture arrive, ils foncent avec une pierre pour briser la vite », décrypte un habitant qui a déjà assisté au manège. L’arrêt de bus « La forêt », pile devant le feu rouge, va être déplacé dans les prochaines semaines. « A priori, ce sera à 250 m en amont », explique le maire de Viry qui a commandé des études techniques. Coût de l’opération, près de 65 000 € sans compter le réaménagement nécessaire pour pouvoir traverser la route. « Il faut dissocier l’arrêt du feu pour éviter la confusion », est persuadé Jean-Marie Vilain. Ce lundi matin, les habitants se disaient « prêts » à faire quelques mètres de plus pour « éviter les vols » mais un homme s’inquiète : « Déplacer un arrêt, c’est juste déplacer le problème, non ? »
  • Les haies vont être taillées pour éviter les cachettes. Entre le paysage et la sécurité, les arbres ont perdu. Toutes les haies à proximité des feux vont être coupées. « Elles servent de cachettes aux délinquants et à leur matériel », note un policier qui n’exclut pas non plus la mise en place d’une démarcation entre le parking et la route pour stopper la course des pros de la portière. « De manière générale, tout ce qui masque la vue des automobilistes est susceptible de partir, y compris le pylône »,
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    "Un chariot rempli de pierres. Des boules de pétanques. Et même des morceaux de bitume directement arrachés à la chaussée. Sur la route D 445 qui longe la cité de la Grande-Borne à cheval sur Viry et Grigny, des jeunes - quasiment tous mineurs - rivalisent d'imagination pour étoffer l'arsenal qui leur sert à attaquer les automobilistes aux feux rouges de la cité."
[pop-up] urbain

Penny in your pants: The bike hack for cycling in a skirt without flashing everyone. - 0 views

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    "I am a woman. I ride my bike most places, weather permitting. Sometimes I wear dresses. I have, therefore, encountered the stubborn problem of accidentally exposing my upper thigh and undergarments when mounting, riding, and dismounting my bicycle. Johanna Holtan and her friends encountered this problem, too. And they came up with a shockingly simple solution."
[pop-up] urbain

Mains au cul, frotteurs et drague lourde: elles racontent le harcèlement dans... - 0 views

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    "Alors que le gouvernement a lancé le 9 juillet un plan de lutte contre le harcèlement dans les transports, nous sommes allées à la rencontre des utilisatrices des transports en commun pour qu'elles nous racontent les remarques salaces, les regards insistants et les insultes auxquels elles sont quotidiennement confrontées. "
[pop-up] urbain

New Service Offers Taxis Exclusively for Women - NYTimes.com - 0 views

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    "New Yorkers can already choose from yellow taxis, green cabs or black livery cars. They can tap a smartphone app for a ride, or simply stick out an arm. They can pay with cash or credit. Now there is one more option: a female driver. A new livery service starting Sept. 16 in New York City, Westchester County and Long Island will offer female drivers exclusively, for female riders, according to its founder. It will take requests for rides through an app, and dispatch drivers sporting hot pink pashmina scarves. The service will be called SheTaxis - SheRides in New York City because of regulations barring it from using "taxi" in its name - and aims to serve women who may feel uncomfortable being driven by men, or who simply prefer the company of other women. The app will ask potential riders if there is a woman in their party. If not, they will be automatically redirected to other car services."
[pop-up] urbain

More Women Ride Mass Transit Than Men. Shouldn't Transit Agencies Be Catering to Them? ... - 0 views

  • There's likely no single answer to why women take mass transit more than men, or why Philadelphia has a particularly female transit ridership
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    "The majority of the people who use public transit in the United States are women. They account for 55 percent of overall ridership across the country, according to a 2007 survey from the American Public Transportation Association. In some places, the proportion of women riders is even higher. Jim Saksa, transportation reporter for the website PlanPhilly, has crunched some numbers and found that Philadelphia leads the nation in this department: according to a recent survey by SEPTA, the city's transportation agency, a remarkable 64 percent of the people riding Philly's subways and buses are women. Chicago was second in his accounting, with a 62 percent female ridership on the MTA, while Washington, D.C., New York, and Boston all came in at 60 percent."
[pop-up] urbain

Tout va mieux: Coude Blues - 0 views

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    Genre et transports publics : la guerre de tranchées de l'accoudoir
[pop-up] urbain

Meet the Pioneering Female Cabbies Who Are Transforming India's Roads | WIRED - 0 views

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    "IT'S UNUSUAL TO SEE women driving in India, and even more so to see them driving taxis. But that's changing as a growing cadre of young women take to the road as cabbies, challenging stereotypes and fighting for equality even as they make getting around a little safer for other women."
[pop-up] urbain

(20+) A Champigny, «on a l'impression d'être sur leur territoire» - Libération - 0 views

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    "Dans cette commune du Val-de-Marne, des marches exploratoires sont organisées avec des habitantes afin d'identifier les lieux où elles se sentent en insécurité."
[pop-up] urbain

Enquête sur les utilisateurs, l'utilisation et les impacts de Cityscoot à Par... - 0 views

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    "Au cours des dernières années, les manières de se déplacer se sont fortement et rapidement diversifiées, dans les grandes métropoles et, notamment à Paris. Ces transformations ont en grande partie été portées par l'arrivée de nouvelles offres de mobilité partagée, en libre-service et sans station (en free-floating). Le scooter, par son poids, sa taille et sa rapidité constitue un mode particulièrement adapté au milieu urbain. Il n'a alors pas échappé à la tendance relevée : en 2016, Cityscoot lance un service de scooters électriques partagés et en free-floating dans la capitale française. Ce déploiement avait mené à la réalisation d'une enquête de 6t-Bureau de recherche auprès des premiers utilisateurs de Cityscoot en 2017."
[pop-up] urbain

Madrid interdit le «manspreading» dans les bus | Slate.fr - 0 views

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    "Madrid n'est pas la seule ville à avoir entamé une telle campagne de sensibilisation. Comme le rappel le Guardian avec une série de visuels utilisés pour dénoncer le manspreading, New York était précurseur, mais le Japon et la Pennsylvanie aussi. Mais c'est une série de Tumblr qui avait dénoncé en premier le phénomène. En France, le collectif Osez le féminisme avait lancé le hashtag #Takebackthemetro en 2014 et publié un visuel qui utilisait les mêmes codes que la société des transports franciliens. Un visuel toujours d'actualité… mais pas pour la RATP."
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