שר התחבורה, ישראל כץ, אמר היום במסיבת עיתונאים: "רכבת בטוחה ואמינה היא התשובה לחלק מבעיות הדיור בתל אביב ובגוש דן. היא מאפשרת לכוחות טובים לעבור לגור בפריפריה, ולכוחות צעירים ואקדמאים להישאר בפריפריה - ולעבוד בתל-אביב. היא גם תאפשר ליזמים להרחיב את פעילותם לפריפריה תוך שימוש ברכבות המטענים".

גל המחאות השוטף את ישראל נמשך וממשיך להתרחב, נהגי המוניות מצטרפים למאבק. מאות מוניות התקדמו הבוקר בשיירה איטית לאורך דרך נמיר בתל-אביב, במחאה על מחיר הסולר הגבוה. הם מוחים על כך שבעוד שמחירי הבנזין הוקפאו, מחיר הסולר לא נכלל בהסדר הזמני ולכן עלה. מוקדם יותר חסמו הנהגים את הצומת הסמוך לקריית-הממשלה בתל-אביב וקראו: "ביבי, המונה דופק".

חברת פרופאל (Profal) מהגליל המערבי יצרנית פרופילי אלומיניום, חתמה על עסקה בהיקף 25 מיליון אירו עם חברה גרמנית לאספקת מסגרות אלומיניום לפאנלים סולאריים. מדובר בעסקה לשלוש שנים ובהיקף של 1.8 מיליון מסגרות. גורמים בחברה אמרו ל"גלובס" כי להערכתם כ-70 אחוז ממערכות ה-PV המותקנות בישראל ובהן השדה הקרקעי היחיד עד כה של חברת ערבה פאוור ליד מושב קטורה מצויידים במסגרות אלומיניום מתוצרת החברה.

חברות הדלק מרוויחות כיום 70 אגורות על כל ליטר בנזין שנמכר בתחנות. המדינה החליטה שלשום להוריד את המרווח הזה ב-22 אגורות ממחיר ליטר בתחנות בתדלוק עצמי וב-15 אגורות בתדלוק מלא. ההחלטה כפופה עדיין לשימוע ציבורי וחברות הדלק צפויות להתנגד לה בכל הכוח - באיומים בפיטורי עובדים, בביטול הנחות ומבצעים וככל הנראה גם בעתירה לבג"ץ.

את הישיבה פתח שר התשתיות, ד"ר עוזי לנדאו אשר העדיף להבליט את תוכניות משרדו בתחום ההתייעלות האנרגטית וביקר את התנהלות פקידי האוצר. מנכ"ל איגוד חברות אנרגיה מתחדשת בישראל, איתן פרנס, הציג את מפת החסמים של ענף האנרגיות המתחדשות בתחומים השונים, לדברי פרנס, למרות טענת משרדי הממשלה כי הרשיונות שניתנו עד כה מספקים את יעדי ייצור האנרגיה המתחדשת אותם הציבה הממשלה, המציאות בשטח רחוקה מכך. עם זאת לדברי פרנס "אני מברך על הקמת השדולה לאנרגיות מתחדשות, המטרה היא להעלות את הנושא לדיון פרלמנטרי רחב, לעסוק בנושאי הליבה שהם הכשלים והחסמים אך גם היתרונות והתועלות של האנרגיה המתחדשת כחלק מהדיון הציבורי בכנסת. הדיון היום היה כללי מאוד ובו הצגנו את בעיות המקרו של התחום. הבאתי נתונים שהראו כי בתוכנית הממשלתית חסרים כחצי מיעדי הביניים לייצור חשמל נקי בהיקף של כ-3000 מגהוואט" . מנכ"ל ענבר אנרגיה סולארית, שי פורת טוען כי מצב היזמים בענף הסולארי טוב כעת היות ובידיהם צבר הזמנות לביצוע אך המצב עדיין טעון שיפור משמעותי.

דיוני השדולה הציפו גם את בעיות ענף הרוח שאינו מצליח להתרומם בשל חוסר מתווה תכנוני של מינהל התכנון במשרד הפנים. ד"ר צהל הראל, בעל חוות הרוח מי גולן ברמת הגולן, אמר כי הוא מרגיש כי מתייחסים אל ענף הרוח "כבן חורג" למרות שחוות הרוח שבבעלותו מייצרת כבר היום חשמל נקי וזול ללא כל סבסוד תעריפי ממשלתי מלבד פרמיה עבור הפחתת מזהמים, אל הראל הצטרף יוסף וואן זהוראן, מחברת לוויתן המפתחת טורבינת רוח ייחודית הפועלת גם במהירות רוח נמוכה יחסית. לדבריו נוצר מצב אבסורדי בו היזמים הישראלים מפתחים טכנולוגיות חדשנית בתמיכה ממשלתית מינימאלית ומאידך לא נעשה כמעט שימוש בטכנולוגיות אלו בפרויקטים ישראלים המייבאים טכנולוגיות זרות.

המחאה הציבורית הגואה נגד עליות המחירים במשק אילצה את המשרד לפרסם את המלצתו להוזיל את מחיר הדלק הקמעוני - לאחר שנמנע לעשות זאת במשך חודשים, בלחץ חברות הדלק. בראש המסמך שהופץ לשימוע עומדת ההחלטה להפחית את מרווח השיווק שגובות חברות הדלק מן הציבור בשיעור חד של 30% - ובכך להוזיל את הבנזין ב-22 אגורות לליטר. ואולם במקביל, כולל המסמך הודעה על כוונת המדינה להגביל את ההנחות שמעניקות חברות הדלק ללקוחות מוסדיים או לחברי מועדוני צרכנות - על חשבון הנהג הפרטי שמסבסד אותן.

רה"מ נתניהו מנסה לצמצם את ההתייקרות הצפויה בתעריפי החשמל בעזרת משיכת כספים המיועדים להטבת החשמל חינם של גמלאי חברת החשמל. ראש הממשלה קבע יעד לצמצום ההתייקרות הצפויה מ-19% ל"מספר חד-ספרתי". ל"גלובס" נודע כי נתניהו, שלקח על עצמו לנהל את הנושא באופן אישי, הפעיל בימים האחרונים לחץ כבד על השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, כדי שיאשר הפעלה של תחנות כוח במזוט. האוצר כבר הסכים בדיונים פנימיים לביטול מלא של הבלו על סולר לכל 2011. ל"גלובס" נודע כי בדיונים פנימיים אמרו נציגי החברה כי ניתן למשוך עד 600 מיליון שקל מחשבון נאמנות ייעודי של הטבות שכר לגמלאים. נציין כי לא מדובר בקצבאות עצמן, אלא בהטבות כגון חשמל חינם, שי לחג ומענק יובל. בחשבון נמצאים כיום כ-1.9 מיליארד שקל שהחברה הפרישה לטובת ההטבות. סכומים אלה אינם ממומנים באמצעות תעריף החשמל. את הסכום ניתן למשוך במשיכות חודשיות של 50 מיליון שקל, בכפוף לאישור הדירקטוריון ושל ועדת הרגולטורים המפקחת על החברה. יצויין כי ניתן עקרונית לעשות שימוש בסכומים שיועברו לניהול חברת החשמל לצורך רכישת סולר ומזוט. ממשרד רה"מ נמסר בתגובה כי נתניהו בוחן "בתיאום עם השרים שטייניץ, לנדאו וארדן את עליית המחיר הנובעת מהשיבושים בהזרמת הגז המצרי והדרכים להתמודד איתם".

המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה הקמת מצוף ימי מול תחנת הכוח אורות רבין בחדרה. הקמת המצוף תאפשר ייבוא גז טבעי נוזלי (LNG) שישמש גיבוי לגז הישראלי שצורכת חברת החשמל. הקמת המצוף צפויה להסתיים בעוד כ-18 חודשים.

במינהלת החממות הטכנולוגיות רוצים להגדיל את התקציב הניתן לחברות העוסקות בפרוייקטי מו"פ בתחומי טכנולוגיות סביבה (קלינטק), ולהאריך את משך שהייתן של החברות בחממה לשנה שלישית, כדי לעודד הקמת מיזמים חדשים בתחומים ירוקים. נכון להיום רק חלק מהמיזמים מאושרים לשנה שלישית ומקבלים במהלכה 50% מהמימון, כאשר את היתר עליהם לגייס בעצמם. 14% מהחממות עוסקות בקלינטק בישראל פועלות היום 26 חממות טכנולוגיות, הפזורות מתל חי בצפון ועד שדה בוקר בדרום. 23 מתוכן הן חממות רב-תחומיות, חממה אחת מתמחה במיזמים ביו-טכנולוגיים ושתיים מתמחות במיזמים בעלי אוריינטציה תעשייתית. במהלך השנה הקרובה אמור להתפרסם מכרז לחממה ביו-טכנולוגית נוספת וכנראה שגם לחממה תעשייתית נוספת בצפון הארץ. החממות קולטות כ-80 מיזמים חדשים בכל שנה, ובכל נקודת זמן פועלות בהן כ-200 חברות, כאשר נכון להיום 14% מהן בתחום הקלינטק. מנתוני מינהלת החממות עולה, כי מאז החלה תכנית החממות בתחילת שנות ה-90' השקיעה המדינה מעל חצי מיליון דולר במיזמים השונים, ועל כך הוסיפו משקיעים מהשוק הפרטי יותר מ-2.5 מיליארד דולר.

"בתחומי הקלינטק והמים נדרש הון רב ומשך זמן ארוך יותר, כדי להוכיח לשוק שהטכנולוגיה יעילה וכדאית, מאשר בתחומי התוכנה והתקשורת, למשל. בנוסף, השווקים בתחומים אלה שמרניים יותר ולכן קיים קושי רב יותר בהטמעת טכנולוגיות חדשות. מסיבה זו, מהווה תכנית החממות פתרון כדאי לחברות דווקא בתחומים האלה", אומר רו"ח מיכה אוברמן, סמנכ"ל הכספים בחממת כינרות וונצ'רס הפועלת בצמח.

מבין החממות, מוגדרת חממת ל.נ. יזמות טכנולוגית ממפרץ חיפה כחממה היחידה שמתמקדת בקלינטק בלבד. מבין בוגרות החממה בולטת חברת טרנס ביודיזל, העוסקת בפיתוח טכנולוגיה חדשה לייצור ביודיזל על בסיס שימוש באנזימים מקובעים. האנזימים פועלים כזרז ידידותי לסביבה ומותאמים לשימוש תעשייתי באמצעות שמנים ממקורות צמחיים ומבעלי חיים. השיטה האנזימית, לעומת תהליכי יצור הביודיזל בשיטות הקיימות היום, מציעה פתרונות המסייעים בהורדת העלויות הכלכליות, וכן במניעת פליטת המזהמים הסביבתיים. המיזם נבחר לפרויקט המצטיין מבין החממות הטכנולוגיות לשנת 2009, ולאחרונה גייסה החברה 1.5 מיליון דולר מגורם חיצוני, וכן חתמה על הסכם עם חברה אמריקאית (PUROLITE) לשיתוף פעולה במו"פ לייצור אנזימים לשוק העולמי. בנוסף, הקימה החברה עבור חברת זוהר דליה מתקן פיילוט לייצור ביודיזל בקנה מידה תעשייתי, המייצר כ-1500 ליטר ביודיזל ביום. בוגרת נוספת היא חברת טרידינטווקרס, אשר מצאה פתרון חכם לחיסכון באנרגיה בבניינים, האחראיים, לכ-40% מצריכת האנרגיה העולמית. חברת אגרוביקס מפתחת במסגרת החממה טכנולוגיה לטיפול בשפכים אגרו-תעשייתיים קשים, כגון שפכים מייצור מיצים, שפכים מרפתות, מפעלי שמנים, בשר, חומרי מזון, מחלבות וכדומה. הטכנולוגיה שלה מתבססת על שיפור ומודיפיקציה

שורה של פרוייקטים להגברת ידידותיותו של צה"ל לסביבה נמצאים בימים אלו בהילוך גבוה. כבר בתקופה הקרובה ייחלו עשרה מבסיסי צה"ל בנגב לייצר בעצמם חשמל באמצאות תאים סולאריים שיותקנו בשטחם, ובקרוב מתוכננת הרחבת הפרוייקט לפיקודים נוספים. עוד בתכנית: הפעלת מזגנים באנרגיה גיאו-תרמית וייצור חשמל עם טורבינות רוח.

נתונים שהגיעו לידי עיתון "טיימס" הבריטי חושפים כי רכישת סוללה חדשה עבור ניסאן ליף, המכונית החשמלית הנמכרת ביותר בעולם, צפויה לעלות יותר מכפליים מההערכות הראשוניות - כ-19 אלף ליש"ט בבריטניה. פירוש הדבר, לפי העיתון, הוא כי המעבר למכוניות חשמליות צפוי להיות איטי מהצפוי. בבריטניה נמכרו עד כה השנה 680 מכוניות חשמליות בלבד.

יצרניות הרכב הגדולות בארה"ב, הסכימו על מהלכים חדשים לחסכון בצריכת הדלק, שהוצעו על ידי ממשל אובמה במאמץ להקטין את התלות בכלי רכב מזהמים. החברות הסכימו כי עד 2025, מכוניות ומשאיות המסווגות כ"קלות" ונמכרות בארה"ב יסעו בממוצע 54.5 מיילים לגלון (23.2 ק"מ לליטר) לעומת 27 מיילים לגלון כיום (11.5 ק"מ לליטר). הבית הלבן מסר בהודעה כי השינויים יפחיתו יבוא דלק זר ואת עלויות הדלק של הצרכנים. קבוצות המעורבות בפעילות לאיכות הסביבה אמרו כי העסקה תפחית את זיהום האוויר. עד שההסכמות החדשות יכנסו לתוקפן במלואן, הממשלה צופה כי מכוניות היברידיות יתפסו כחצי משוק המכוניות. ההסכם מגיע שנתיים אחרי שאובמה חילץ את תעשיית הרכב בתקופת המשבר בעזרת 80 מיליארד דולר.

לפני מספר שבועות חתם בית מלון גדול בירושלים על עסקה עם חברת פבוס הישראלית, המתמחה בהתקנת מערכות לשאיבת חום. בית המלון יסב את מערכות חימום המים שלו בבריכה ובאולמות המלון מהפעלה בסולר להפעלה על-ידי משאבות חום בגיבוי חשמל. כניסת הטכנולוגיה הירוקה מצמצמת כמעט לאפס את פליטות הפחמן הדו-חמצני של המלון ואת מפגעי העשן והריח. ניסת הטכנולוגיה הירוקה מצמצמת כמעט לאפס את פליטות הפחמן הדו-חמצני של המלון ואת מפגעי העשן והריח. מעבר ליתרון הסביבתי-בריאותי אמורה התקנת המערכת להיות אחת ההשקעות הכספיות המוצלחות ביותר שעשתה הנהלת המלון מימיה: חסכון של 290 אלף ליטר סולר שיפחית ב-1.2 מיליון שקל את חשבון האנרגיה השנתי של המלון. העלות של המערכת וההתקנה מגיעה ל-2 מיליון שקל - כך שמדובר בהשקעה שמחזירה את עצמה בפחות משנתיים.

כלל אצבע אומר שהתייעלות אנרגטית מביאה להפחתת 20% מעלויות האנרגיה. אם ניקח את תקציב החינוך, 22 מיליארד שקל, הרי ש-6 מיליארד שקל מתוכו מוקדשים לעלויות האנרגיה. אם נהיה שמרנים, נניח שההתייעלות תביא לחיסכון של 15% בעלויות, וכך יכולים להתפנות מיליארד שקל מתקציב החינוך. הממשלה הרי החליטה לקדם התייעלות אנרגטית גם בבניינים שלה. זה לא קורה בשטח? כבר שלוש שנים מדברים על כך שאמור להתפרסם מכרז להתייעלות בבתי חולים ושהקציבו 3 מיליון שקל להתייעלות אנרגטית בבתי מלון. אם חשבון החשמל של בתי המלון היום הוא 300 מיליון שקל לשנה, הרי שדרושה השקעה בסדר גודל דומה - 300 מיליון שקל - כדי לחסוך 20% בצריכת החשמל השנתית. הקצאה של 3 מיליון שקל - זה סכום מצחיק.

חרף הפוטנציאל האדיר שיש לשוק, היזמים מתקשים להצליח בו בגלל שלושה חסמים עיקריים: הראשון מימוני - המוסדות הפיננסיים לא מוכנים לספק את המימון הנדרש להשקעות, כי לבנק אין נכס שהוא יכול לשעבד בתמורה למימון שהוא נותן. החסם השני הוא חוסר מודעות צרכנית מינמלית לנושא; הממשלה יצאה במסע פרסום טלוויזיוני, אבל המסר שהתייעלות מאפשרת לחסוך כסף והרבה - לא חדר. החסם השלישי הוא תעריף החשמל כיום, שאינו מתמרץ חשמל שנחסך.

שר התשתיות עוזי לנדאו החליט על הסבת העבודה בתחנת הכוח אורות רבין בחדרה לעבודה בגז טבעי במקום פחם, וכן הורה לנדאו לפעול להקפאת הליכי התכנון להקמת המתקן הקבוע לקליטת גז טבעי נוזלי. ארבע מתוך שש הטורבינות בתחנת אורות רבין תוסבנה לעבודה בגז טבעי בגיבוי פחם. זאת, בכדי לשמר את יכולת הייצור בפחם בשעת מחסור או תקלה. כמו כן, הנחה לנדאו את מנהל רשות הגז הטבעי במשרד התשתיות הלאומיות לפעול בכדי להקפיא את הליכי התכנון להקמתו של מתקן קבוע לקליטת גז טבעי נוזלי (גט"ן LNB), ולהמשיך לפעול להקמתו המהירה של המצוף הימי (בואיי Bouy), על מנת שיהיה פעיל כבר בסוף שנת 2012.

ישראל תבסס את כל ייצור החשמל על גז במקום פחם-ישראל תבסס בשנים הקרובות כמעט את כל ייצור החשמל שלה על גז טבעי, לאחר שמשרד התשתיות החליט לקדם מהלך שבו גם תחנות הכוח הפועלות בפחם יעברו לפעילות באמצעות גז. הודיע שר התשתיות עוזי לנדאו שמשרדו פועל להסבת תחנת הכוח "אורות רבין" בחדרה לפעילות בגז, במקום בפחם. לדברי לנדאו, משרדו מתכנן הסבת ארבע מתוך שש הטורבינות בתחנת "אורות רבין" לפעילות בגז במקום בפחם. עם זאת, עדיין יהיה גיבוי של פחם למקרה של מחסור או תקלה. מבחינה כלכלית משמעות הדבר היא ייצור חשמל זול יותר, ומבחינה סביבתית משמעותה הפחתת זיהום אוויר מסוכן וירידה בכמות גזי החממה. במקביל למהלכים אלה, ממשיך משרד התשתיות לקדם תוכנית להקמת מסוף לקליטת גז טבעי נוזלי, על מנת להתגבר על המחסור הצפוי בגז טבעי עד שקידוחי שדה תמר יכנסו לפעולה. עד עתה סופק גז טבעי ממאגר מרי B ליד אשקלון ומצרים. לאחרונה יש קשיים באספקת הגז ממצרים ומאגר מרי B הולך ומתדלדל. שדה הקידוחים בתמר הנמצא צפון-מערבית לחיפה, יוכשר ככל הנראה לאספקה רק ב-2013. על פי התוכנית החלופית של משרד התשתיות יוקם מצוף ימי שישמש כמתקן לקליטת הגז הנוזלי שיוזרם למערכת הארצית באזור חדרה. משרד התשתיות כבר הנחה את חברת חשמל לחכור אוניה שתוכל לספק ממדינות שונות את הגז

ב-2014 יוכלו תושבי חדרה והסביבה לנשום אוויר נקי יותר. ארבע מתוך שש הטורבינות הפועלות על פחם יוסבו להפעלה בגז טבעי. בתחנה תישמר היכולת להפעלה באמצעות פחם, זאת לעת מחסור או במקרה של תקלה. כמו כן, הורה לנדאו לפעול להקפאת הליכי התכנון להקמת המתקן הקבוע לקליטת גז טבעי נוזלי, ולהמשיך בתכנון מתקן המצוף הימי. המצוף הימי יהיה מוכן להפעלה כבר בסוף 2014. לדברי משרד התשתיות, ההחלטה על הקפאת התכנון הקבוע התקבלה לאור כמויות הגז הטבעי שיוכל לספק המצוף הימי ביחס לזמן הקצר הנדרש להקמתו. המצוף יחובר למערכת ההולכה הארצית לגז טבעי, באמצעות צנרת שתונח בים, וממנו עד למערכת הארצית מול חופי חדרה.

Yingli Solar's ,החברה הסינית הגדולה לאנרגיה פוטווולטאיית,השלימה התקנת 10 מגהואט פארק סולארי ביוון,ליד LARISSA .הפרוייקט יספק חשמל ל-3700 בתים. החברה סיפקה וייצרה את הפאנלים והתקינה אותם. הפארק הוקם ביוזמת חברת טקטסטיל יוונית השולטת בחברה בת לאנרגיות.