שכבות הקרח בים הארקטי הגיעו הקיץ לשיא של שפל ופתחו נתיב מיים מסחרי מאסיה למערב, מדווחת רשות האקלים הרוסית. אחרי השנה השלישית בשיא החום מ-1936 בים הארקטי,שכבת הקרח נמסה ב-56% יותר מתמיד בנתיב המיים הצפוני המסחרי ומאפשרת שייט במיים המסוכנים בביטחה רבה.מאז אוגוסט נתיב השייט חופשי מקרח ופתוח לכל הנתיבים .המצב הזה יישאר לכל ספטמבר ויאפשר שימוש בנתיבי שייט הקצרים בעשרות אלפי קילומטרים מהנתיבים בשימוש עד כה בחורף. רוסיה רוצה להפוך את הנתיב הארקטי למתחרה בתעלת סואץ ,ללא תשלום מעבר וגביית דמי מס ימי והחכרת צי שוברות הקרח שלה לאורך הנתיב הצמוד לחופי סיביריה . רוסיה הקימה לאורך הנתיב מאגרי גז דחוס באמצעות שוברת הקרח הענקית Sovcomfl ובכך מקדמת את תוכניותיה לבעלות על חלק ממאגרי הנפט והגז באזור. אם הקרח הארקטי ימשיך להינמס האוקיינוס הארקטי יהפוך לצמיתות חופשי מקרח בקיץ החל משנת 2050. מומחי הובלה ימית טוענים כי הדרך עדיין רחוקה משימוש מסחרי מלא בנתיב שכרגע הוא חופשי מקרח רק כמה שבועות בשנה.

NRG Energy ,חברת החשמל מהגדולות בארצות הבירת,השלימה השתלטות על חוות אנרגיה סולארית פוטווולטאיית - Agua Caliente solar-שתפיק 290 מגהואט. המוכרת היתה חברת First Solar,מחברות האנרגיות המתחדשות הגדולות בעולם. הפרוייקט הוא הפורייקט הסולארי פוטווולטאיי הגדול בעולם ונמצא עכשיו בהקמה.הוא מוקם באריזונה במחוז יומה. לא נמסרו פרטי המכירה.החשמל מהפורייקט יימכר בחוזה ל-25 שנה לחברת החשמל הענקית PC&G . הפרוייקט יספק חשמל ל-225 אלף בתים בקליפורניה.

פרס לינדברג, של-שמו של צ'רלס לינדברג (שביצע את הטיסה הטרנס-אטלנטית הראשונה) המוענק מדי שנה לכלי תעופה חדשניים העושים שימוש בחשמל, הוענק השבוע למטוס Elektra One, הפועל בעזרת פאנלים סולאריים. טווח הטיסה הנוכחי של המטוס הוא מעל 400 ק"מ, מהירותו המקסימלית 160 קמ"ש, עלות זמן הטיסה היא כ-35 אירו לשעה או 0.2 אירו לק"מ, ועלותה של המערכת כולה (כולל ההאנגר) נמוכה מ-100 אלף דולר. משקלו המקסימאלי של המטוס, כולל הבטריות והנוסע הוא כ-300 ק"ג (המתחלקים בצורה שווה בין משקל המטוס, הבטריות והמטען/נוסע - 100 ק"ג כ"א), מוטת הכנפיים היא 8.6 מטרים.

מחקר חדש של המעבדה הלאומית לורנס ברקלי השייכת למשרד האנרגיה האמריקאי מצא כי בתים בהם מותקנת מערכת פוטו-וולטאית נמכרים במחירים הגבוהים באופן בולט מבתים מקבילים ללא מערכת שכזו. על-פי תוצאות המחקר, הפרמיה על בתים בקליפורניה עם מערכות פוטו-וולטאיות באו לידי ביטוי מספרי שנע בין 3.90$ ל-6.40$ פר וואט. בתרגום פשוט: מערכת ממוצעת בבית בקליפורניה בעלת הספק מותקן של 3,100 וואט נותנת לבית תוספת ממוצעת של 17,000$, סכום המשתווה להשקעה הממוצעת של בעלי הבתים בהתקנה, שנע סביב ה-5 דולרים לוואט לאורך השנים 2001-2009. עד כה הותקנו כ-2,100 מגה-וואט של מערכות PV המחוברות לרשת בארה"ב. קליפורניה הייתה ועודנה המדינה המובילה את השוק בהפרש ניכר על פני שאר המדינות עם קרוב ל-1,000 מגה-וואט הספק מותקן. קליפורניה גם מתקרבת ל-100 אלף התקנות פרטיות של מערכות, כאשר 90% מתוכן נעשו בבתים פרטיים. למרות שעד כה נמכרו בתים רבים במדינה, בהם הותקנו מערכות סולאריות לא נעשה כמעט כל מחקר על ההשפעות של מערכת סולאריות בהיבט המכירה ומחיר הבית.עד כה הותקנו כ-2,100 מגה-וואט של מערכות PV המחוברות לרשת בארה"ב. קליפורניה הייתה ועודנה המדינה המובילה את השוק בהפרש ניכר על פני שאר המדינות עם קרוב ל-1,000 מגה-וואט הספק מותקן. קליפורניה גם מתקרבת ל-100 אלף התקנות פרטיות .

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים עורך בימים אלה נסיעות לימוד והדרכות מיוחדות למאות עיוורים, נכים ואנשים עם מוגבלויות ברכבת הקלה בירושלים. זאת, לקראת ההפעלה החלקית של הרכבת הקלה הצפויה ב-19 באוגוסט. במסגרת הנסיעות המיוחדות לומדים הנכים ובעלי המוגבלויות על הרכבת וסביבתה. בין השאר לומדים הנכים כיצד להשתמש בשילוט האלקטרוני ובמתקני הכירטוס שהוצבו לאורך הרציפים.

לאחר תקופת קיפאון ארוכה, חתמה בטר פלייס על עסקה ראשונה למכירת מכוניות חשמליות לחברת ליסינג ישראלית - אלבר. עם זאת, אין מדובר בעסקת רכש גדולה, אלא במכירה שבבטר פלייס מתארים כ"מאות מכוניות", שתתקיים בשנת 2012.

אופל אמפרה, למי שלא מכיר, היא הגרסה האירופית של מכונית הפלאג־אין שברולט וולט. למכונית מנוע בנזין בנפח 1.4 ליטרים שמפיק 86 כוחות סוס, המשמש כגנרטור המייצר חשמל ואינו מחובר לגלגלי הרכב. ברצפת האמפרה ממוקמת סוללת ליתיום־איון 16 קוט"ש במשקל 198 ק"ג, המסוגלת להניע את המכונית למרחק של עד 80 ק"מ. הסוללה מהווה חלק מרצפת הרכב ותופסת נתח מהמושב האחורי, כך שהאמפרה מיועדת למעשה לארבעה נוסעים בלבד.

רשות החשמל החליטה כי תעריף החשמל למגזר הביתי יעמוד מעתה על 44.86 אגורות לקוט"ש (לעומת 41.17 אגורות עד כה), עלייה של 8.96%. התעריף הכללי יעמוד על 47.44 אגורות אגורות לקוט"ש (לעומת 43.36 אגורות עד כה), עלייה 9.41%. התעריפים החדשים ייכנסו לתוקף ביום ראשון הבא. כדי למנוע עלייה קיצונית יותר במחירים - שהיתה עלולה להסתכם ב-19% - חתם שר האוצר יובל שטייניץ על צו המפחית את המס על הסולר המשמש לייצור חשמל ב-69%. הצו, שיפחית את ייקור החשמל בכ-8%, יחול רטרואקטיבית מ-1 בפברואר 2011, ועד 31 בדצמבר 2011. בתום התקופה תישקל הארכת הצו לפי הצורך. בנוסף, המשרד להגנת הסביבה אישר לחברת החשמל להפעיל שתיים מתוך שש היחידות הקיטוריות הפועלות על מזוט. ייצור חשמל באמצעות מזוט צומצם ב-2010 בעקבות צו רוחבי שהוציא המשרד, המחייב את חברת החשמל לשרוף בכל נקודת זמן דלקים פחות מזהמים.

בטר פלייס וחברת הליסינג אלבר הודיעו הבוקר על הסכם, לפיו תהיה אלבר החברה שתשווק את המכוניות החשמליות שבטר פלייס מייבאת בליסינג תפעולי.הלקוח יתקשר עם שתי החברות, ישלם דמי חכירה חודשיים לאלבר (בגובה דומה לאלה של מכוניות משפחתיות עם מנוע בנזין) וירכוש "חבילת ניידות" מבטר פלייס, בתשלום החודשי הכולל שימוש בעמדת טעינה ובתחנות החלפת סוללות וכן שירותי דרך וחילוץ. לפי הערכות, מחיר "חבילות הניידות" של שבטר פלייס תציע לציי רכב יהיו נמוכים משמעותית מאלה המוצעים ללקוח הפרטי. בטר פלייס מקיימת מגעים עם חברות ליסינג נוספות להחכרת המכוניות החשמליות והסכמים נוספים יחתמו עם המשך פרישת התשתית של בטר פלייס והגדלת כמויות היבוא של המכוניות החשמליות שלה.

מליאת רשות החשמל צפויה להודיע היום על ייקור תעריף החשמל בשיעור חד של כ-9%-10%. משרדי הממשלה ניהלו אתמול דיונים קדחתניים בניסיון לגבש חבילת צעדים שתמנע את ייקור החשמל בשיעור חד יותר של 19.1%. בעקבות מכבש לחצים שהופעל עליו בימים האחרונים, הסכים השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, לרכך את המגבלות הסביבתיות שהטיל משרדו על חברת החשמל. במקביל, הודיע שר האוצר יובל שטייניץ על הוזלת הבלו שיוטל על רכש הסולר העודף של חברת החשמל בחודשי הקיץ. צירוף שני מהלכים אלה יביא להפחתת הייקור בכמחצית. ואולם, היענות ארדן לדרישה לבטל כליל את המגבלות הסביבתיות וביטול הבלו על הרכש העודף במלואו, היו מאפשרים את הוזלת החשמל בשיעור של כ-3% נוספים לפחות.

ההסכם נחתם בתום משא ומתן ממושך, שבמהלכו הוסכם כי החברה תרכוש מבטר פלייס מאות מכוניות חשמליות מסוג רנו פלואנס .Z.E במהלך 2012. יצוין כי היקף של מאות יחידות אינו נחשב גדול בענף הליסינג ובמיוחד לא לחברה כמו אלבר, שנחשבת לאחת הגדולות בענף. עם זאת, מדובר ככל הנראה במסגרת ראשונית וניסיונית.

כרגע בוחנים ברשות החשמל עד כמה האישור לשימוש בכמות מוגבלת של מזוט יוזיל את התייקרות תעריף החשמל. הערכות הן כי תעריף החשמל יעלה בסביבות 10% בלבד.

תגובה: בדיחת מחיר הדלק לחח"י על חשבוננו את הדלק קונים בהסכמים ארוכי טווח ואת מחיר החשמל קובעים לפי הספוט? משהו רקוב בממלכת ביבילנד.

תגובה: מחיר חבית נפט רק 83 $ איך קורה שמחיר החבית צונח ולנו מעלים את המחירים ,שלאחר מכן משפיעים על המון נושאים?

אשוֹקה ישראל, המשרד להגנת הסביבה והקרן לסביבה ירוקה מזמינים את הציבור להשתתף בתחרות: "לעשות יותר מפחות - יזמות חברתית סביבתית בישראל". המיזם הטוב ביותר יזכה בפרס כספי בסך 50,000 ₪. תחרות "לעשות יותר מפחות - יזמות חברתית סביבתית בישראל" מחפשת פרויקטים סביבתיים, חברתיים וטכנולוגיים חדשניים שפועלים בדגש על צמיחה ירוקה. צמיחה ירוקה משמעה ניתוק הקשר בין צמיחה כלכלית לפגיעה בסביבה, וניצול הפוטנציאל הכלכלי הגלום בחיבור בין צמיחה בת קיימא לסביבה. באמצעות גישה זו ניתן להפוך את ההשקעה בסביבה מעול חברתי וכלכלי לזָרָז לצמיחה ופיתוח כלכליים. אנרגיות מתחדשות, טכנולוגיות מים, תחבורה ידידותית לסביבה ובניה ירוקה הם חלק מהתחומים בהם סביבה ופיתוח הולכים יד ביד.

המשרד להגנת הסביבה בחן בחודשים האחרונים את בקשת חברת החשמל לאפשר הפעלה של תחנות כוח הפועלות על מזוט: תחנת אשכול באשדוד והתחנה בחיפה. הפליטות מתחנות הכוח של חברת החשמל מוסדרות בצו אישי שהשר הוציא למנכ"ל חברת החשמל. כל שינוי בצו, לרבות שימוש בדלק גיבוי, דורש אישור של המשרד. בחינת המשרד להגנת הסביבה העלתה, כי הפעלת כל אתר אשכול במזוט ובסולר צפויה להביא לחריגות מהתקנים הסביבתיים, ולכן אושרה הקדמת ההפעלה של שתי יחידות קיטוריות בלבד (מתוך שש). המשרד לא אישר כלל את הפעלת היחידות המזוטיות בחיפה, עקב ההשלכות הצפויות על רמת זיהום האוויר בעיר. המשרד הכיר בצורך לאפשר הפעלת שתי היחידות בעיקר בשל ההיבט התפעולי, המחייב את הפעלת היחידות לשם אספקת חשמל סדירה. היחידות הפועלות על מזוט, שלא כמו המחז"מים, דורשות זמן התנעה ממושך האורך בין 24 - 48 שעות, ולכן אינן יכולות לספק חשמל באופן מיידי כמענה על ביקושי שיא, אלא אם הן מופעלות קודם. יש לציין, כי ההפחתה בייקור תעריפי החשמל, מתווספת לתיקון העיוות במיסוי הדלקים, שהמשרד להגנת הסביבה הצליח לקדם מול האוצר.

חברת הליסינג תרכוש 500 מכוניות חשמליות מסוג פלואנס ZE אשר יסופקו ללקוחותיה במהלך שנת 2012; בטר פלייס תספק ללקוחות את שירותי טעינת החשמל באמצעות עמדות טעינה. ההסכם עם בטר פלייס מבוסס על "חבילות" שכוללות מכסת קילומטראז' שנתית במחיר קבוע וידוע מראש, עמדת טעינה ביתית, גישה חופשית ובלתי מוגבלת לעמדות טעינה ציבוריות, החלפת סוללות ללא הגבלה, מערכת תמיכה און-ליין לנהג ברכב ומוקד שירות לקוחות 24 שעות ביממה.

חברת הביומד רוסטה גרין , בבעלות רוסטה גנומיקס (50%), שעוסקת בהשבחת גידולים לתעשיית החקלאות והדלקים האלטרנטיביים, מודיעה היום על קבלת מענק מהקרן הדו לאומית קנדה-ישראל למחקר ופיתוח תעשייתי (CIIRDF) בהיקף של כ-1.5 מיליון שקל (כ-407 אלף דולר קנדי) למשך תקופה של שלוש שנים. מענק ניתן עבור מחקר ופיתוח של צמחי קנולה בעלי תכונות משופרות לייצור ביודיזל ודלק לתעופה (Biojetfuel). רוסטה גרין תקבל 486 אלף שקל מיידית עם חתימה על ההסכם.

מספר חברי סנאט כבר הדגישו כי אחד הגורמים שיחוש את הקיצוץ בצורה הכואבת ביותר יהיה משרד האנרגיה האמריקאי, ובמיוחד תכנית המענקים של המשרד לתכניות בתחום תאי הדלק, דלקים ביולוגיים, אנרגיה גרעינית, אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית. גם פרויקטים בסדרי גודל קטנים יותר עתידים להיפגע כולל תכניות לניטור מתקדם של זיהום מים, לניצול מי שפכים, ולזיהום סביבתי.

ברייטסורס אנרג'י, מובילה בתחום טכנולוגה תרמו-סולארית, השיקה היום פתרון חדש לתחנות כוח תרמו-סולאריות ללקוחותיה - סולארפלוס (SolarPLUSTM). פתרון זה משלב את טכנולוגית המגדל התרמו-סולארי הקרוי (LPT (LUZ POWER TOWER של ברייטסורס יחד עם טכנולוגית אגירה תרמית מוכחת באמצעות שני מכלי מלח מותך. טכנולוגיית מגדל אנרגיה תרמו-סולארי LPT של ברייטסורס כוללת שדה של מראות הנשלטות על ידי תוכנה, אשר מחזירה את קרני השמש לעבר דוד הממוקם בראש מגדל המייצר קיטור בטמפרטורה ולחץ גבוהים. הקיטור משמש לסיבוב טורבינת קיטור קונבנציונלית המפיקה חשמל. בתחנת כוח סולארפלוס של ברייטסורס, הקיטור מכוון לממיר חום, אשר בו מלח מותך מחומם לטמפרטורה גבוהה יותר, ובכך אוגר את אנרגיית החום לשימוש עתידי. לאחר מכן, כשהאנרגיה שנאגרה נחוצה לשימוש, החום שנאגר במיכלי המלח המותך משמש לייצור קיטור שמפעיל את טורבינת הקיטור.

אורמת טכנולוגיות עוסקת באספקת חשמל באמצעות אנרגיה גיאותרמית. הפעילות בסקטור החשמל הייתה הבולטת ביותר של החברה, כאמור, כאשר מכירותיה בתחום הסתכמו בכ-81.2 מיליון דולר, עליה של 18% בהשוואה למכירות בהיקף 68.8 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. על פי ההערכות החברה, מכירות החשמל בשנת 2011 עשויים להסתכם בהיקף של 315-325 מיליון דולר. בסקטור החשמל, סיפקה תחנת הכוח בצפון בראולי הכנסות בהיקף של 4.8 מיליון דולר כנגד עלויות תפעוליות בהיקף 10.4 מיליון דולר. תעריף החשמל עלה ל-83 דולר למגה-וואט לעומת 78 דולר למגה-וואט ברבעון השני אשתקד.