La voie réservée covoiturage, mise en place par l’exploitant autoroutier APRR/AREA avec les collectivités locales, permettra à tout covoitureur (et aux transports collectifs) d’éviter les bouchons et de gagner environ 10 min par trajet sur une portion de l’autoroute A48.Encore faut-il, quand on est un utilisateur de sa voiture aujourd’hui, pouvoir trouver un covoitureur, et que cela reste simple et sans contrainte. Encore faut-il que certains conducteurs laissent vraiment leur voiture au garage afin de ne pas accroître encore plus la congestion.C’est là que les lignes de covoiturage interviennent : elles permettent aux conducteurs d’embarquer des passagers “en passant”, et aux passagers de trouver des conducteurs en temps réel (sans réservation), en quelques minutes, comme un bon transport collectif. Et ensemble, conducteurs et passagers peuvent bénéficier de la voie réservée, donc partager les frais, réduire la pollution et gagner du temps.Une première française, une première européenne, une première mondialeLa voie réservée sur l’A48 sera l’une des toutes premières en France (enfin !)... mais il en existe de nombreuses à l’étranger (en Amérique du nord, en Asie notamment). En revanche, à notre connaissance, il n’existe aucun système comparable à ce qui va être déployé à Grenoble. Au mieux, il existe des pratiques informelles (notamment le slugging au Etats-Unis), mais qui n’ont pas la force et la structure d’un service construit et voulu par la collectivité, et opéré par un acteur spécialisé.Adapter l’infrastructure (avec la voie réservée) et créer un véritable service public partagé et collaboratif (avec les lignes de covoiturage) permet de répondre à toutes les contraintes. L’enjeu est d’offrir de la qualité : nous visons, sur les lignes bien structurées, un temps d’attente pour une demande passager en temps réel de l’ordre de 2 à 3 min, et nous nous engageons sur un temps d’attente maximum de 15 min. Nous garantissons l’aller et le retour.
Group items matching
in title, tags, annotations or url
1More
Géographies en mouvement - Jamais sans mon SUV - Libération.fr - 0 views
Sécurité routière : Bike - Culture Pub - 0 views
1More
La voiture sans partage - 15marches - 0 views
2More
(7) Transition concrète : une première européenne à Grenoble pour inventer un... - 0 views
1More
Low-traffic schemes benefit everyone, not just better-off, finds study | Environment | ... - 0 views
1More
Tableau de bord de la mobilité en Île-de-France - 0 views
1More
A Sartrouville, des bénévoles prennent le volant pour remplacer les bus de nu... - 0 views
« First
‹ Previous
481 - 496 of 496
Showing 20▼ items per page