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Tout chauffeur de voiture de tourisme est tenu de suivre tous les 5 ans un stage de formation continue dispensé par une école agréée. Ce stage doit comporter au minimum 7 heures de formation fractionnables, le cas échéant. Cette formation est sanctionnée par la délivrance d'une attestation d'une validité de cinq ans (arrêté du 25/10/13).

"L'arrêté du 25 octobre 2013 fixe la procédure, les conditions de qualification et d'agrément des écoles de formation préparant aux stages de formation professionnelle de chauffeur de voiture de tourisme. Le volume global d'heures de formation au titre des modules de ce stage de formation ne peut être d'une durée inférieure à 250 heures. Dans le respect de ce volume horaire global, à l'exception de la durée prévue pour le module en langue étrangère, la durée de la formation pour chacun de ces modules est laissée à l'appréciation des formateurs."

« Depuis 40 ans, notre réseau des Gréta a su se renouveler et se réinventer. Notre force est la méthode qui nous anime pour nous adapter à l'évolution réglementaire de la formation professionnelle. » Jacques Chéritel, délégué académique à la formation professionnelle initiale et continue (Dafpic, rectorat de Créteil), a présenté l'évolution des Gréta face à la réforme de la formation. La réforme a ainsi amené le réseau à « traduire ses formations en modules », a exposé Jacques Chéritel.  L'adaptation des offres et prestations des Gréta doit aussi éviter « une multiplication des certifications ».

"Comme la branche ne souhaite pas créer un CQP d'agent de sécurité privé armé aujourd'hui, c'est à un organisme de formation privé de monter une formation", indique Natalie Champion dans un entretien à AEF info. Chargée de mission au ministère de l'Éducation nationale pour la formation en sécurité privée dans les Greta, elle dresse un point d'étape sur la mise en œuvre de la formation aux métiers d'agent de sécurité privé armé. Elle précise que les Greta ne créeront pas de titre. "Mais si une formation à l'armement de catégorie D existe, nous nous poserons la question de la mettre en œuvre […], selon la demande", ajoute-t-elle. Natalie Champion indique en outre que "le Cofrac travaille aujourd'hui avec le Cnaps pour préciser le cahier des charges de l'accréditation" des organismes de formation qui se positionnent sur l'armement.

"Le Crefop - Université Paris Ouest Nanterre La Défense lance un diplôme universitaire gestion opérationnelle des actifs immobiliers (Property Management) en partenariat avec le lycée Maximilien-Perret d'Alfortville. Il s'agit d'un DU de niveau bac + 3. La formation peut être suivie en alternance à raison d'une semaine en formation et de 2 à 3 semaines en entreprise, sur une durée de 620 heures. IGS formation continue ouvre une formation de « responsable formation développement » en août prochain. Le cursus se déroule en 4 mois à temps partiel. De nombreuses ressources seront proposées en e-learning conçues en partie en partenariat avec le Cned."

"Le décret détermine le cadre général du CAP agricole rénové. Il prévoit notamment une structuration du diplôme en unités qui peuvent être soit communes à plusieurs spécialités, soit équivalentes à des unités d'autres spécialités. Les candidats de la voie scolaire et de l'apprentissage auront la possibilité de réaliser des périodes de formation dans un Etat de l'Union européenne. Par la formation continue, la durée de la formation peut être réduite de 800 à 500 heures après une décision dite de "positionnement" sous certaines conditions d'expérience professionnelle et/ou de niveau de diplôme. Cette décision est prise, sur demande du candidat, par la DRAAF, après avis du directeur du centre de formation (ou par ce dernier sur délégation en cas de préparation par unités capitalisables). Ces dispositions entreront en vigueur le 1er septembre 2015, sauf pour les candidats entrés en formation avant cette date ou ceux qui entreront en formation dans les options « soigneurs d'équidés » et « entretien de l'espace rural » à cette date."

Selon les derniers chiffres du ministère du Travail, le nombre de comptes personnels de formation (CPF) ouverts depuis le début de la mesure, étaient de 5,26 millions au 1er janvier 2018, soit 1,45 million de plus que l'année précédente. Et 576 230 formations ont été financées en 2017 via le CPF, soit 16 % de plus qu'en 2016, témoignant d'une montée en charge du dispositif, selon la délégation générale à l'emploi et à la formation professionnelle (DGEFP), chargée de la gestion du dispositif. Le nombre annuel des formations financées par le CPF est donc comparable à celui du Dif, qu'il a remplacé.

Pour accompagner l'évolution des métiers et des compétences, les partenaires sociaux de la branche des organismes de formation viennent de créer le certificat de qualification professionnelle (CQP) de « conseiller-e commercial-e en formation ». Une demande d'enregistrement au Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP) a été déposée. Ce nouveau certificat a pour objectif d'évaluer et de valider les compétences dans plusieurs domaines : organisation de l'activité commerciale, prospection, négociation, conclusion de convention de formation, gestion, accompagnement des clients et reporting.

Un arrêté du 12 décembre 2012 modifie, à compter du 1er janvier 2013, l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »), notamment dans ses dispositions en matière de formation, examens et certificats de formation. Il prend en compte les modifications des réglementations internationales et communautaire relatives aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres, qui entrent en vigueur au 1er janvier 2013. Les dispositions de l'arrêté TMD en vigueur avant cette date peuvent continuer d'être appliquées jusqu'au 30 juin 2013. Une série d'arrêtés du 6 décembre 2012 portent agrément comme organisme de formation des conducteurs de véhicules effectuant le transport de marchandises dangereuses de l'Association pour la formation professionnelle des adultes (Afpa), de l'Association pour le développement de la formation professionnelle dans les transports (AFT-IFTIM Formation continue), de l'Association pour la prévention dans les transports d'hydrocarbures (APTH), du Bureau de vérifications techniques (BVT), du groupe Promotrans, du Service des essences des armées (SEA).

"La "pertinence" du Contrat de sécurisation professionnelle (CSP), dispositif d'aide au reclassement des licenciés économiques lancé fin 2011, est avérée, selon un rapport de l'Inspection générale des affaires sociales (Igas). Le CSP "quadruple l'accès à la formation par rapport aux autres demandeurs d'emplois" (40% vont en formation dans un délai moyen de 3 mois et demi), avec au final des taux de reclassement de 54% en CDI et 12,5% en CDD de plus de 6 mois. Il apparaît aussi comme un outil majeur de reconversion: pour 42% des bénéficiaires en formation, celle-ci correspondait à un changement de métier. En matière de formation, l'Igas salue l'engagement des Opca et du FPSPP ainsi que le partenariat avec les régions qui contribuent de façon décisive à la qualité de l'accompagnement des transitions vers l'emploi au moyen des efforts de formation mobilisés grâce à leur expertise et connaissance des contenus et organismes de formation."

Défi métiers vient de mettre en ligne un tableau de bord interactif réunissant les principaux indicateurs clés sur l'activité, l'emploi et la formation pour la région et les départements franciliens. Cet outil constitue un premier niveau d'information sur l'évolution des secteurs, des métiers qui les composent et des formations qui y conduisent. Il s'appuie principalement sur des données quantitatives provenant de sources multiples (Insee, Direccte, Pôle emploi, Conseil régional, Education nationale, etc.).

Défi métiers met en ligne un tableau de bord interactif réunissant les principaux indicateurs clés sur l'activité, l'emploi et la formation pour la région et les départements franciliens. Les principales données se répartissent en 4 grands thèmes : - l'activité économique : nombre d'établissements et de salariés ; - l'emploi : répartition par sexe, âge, niveau de formation et type de métiers ; - la formation initiale : professionnelle, voie apprentissage ou scolaire ; - la formation continue : par financeurs, niveau de formation.

La décision de l'État de transformer l'Afpa en établissement public n'enchante pas les organismes privés de formation. A leurs yeux, ce changement de statut constitue une entorse à la libre concurrence du marché de la formation professionnelle. Le récent passage devant le Cnefop du projet d'ordonnance visant à transformer l'Afpa en Epic (notre article) au titre de la loi Rebsamen du 17 août 2015 provoque de nouveaux remous au sein des organismes privés. Pour eux, le point qui ne passe pas, c'est surtout le cinquième alinéa de l'article 1er du texte qui énumère les missions de l'Afpa et définit le champ d'action de celle-ci en faisant d'elle un instrument des politiques de l'État, notamment en lui donnant pour objectif « de participer à la formation et à la qualification des personnes en vue de leur insertion et de leur accompagnement vers et dans l'emploi ».

"Les 30 Espé seront habilitées à délivrer les mentions MEEF « 1er degré », « 2nd degré » et « encadrement pédagogique », indique la Dgesip. En revanche, seules 17 Espé seraient habilitées à délivrer la mention « pratiques et ingénierie de la formation » à la rentrée 2013. Au niveau des parcours, seront proposés au sein de la mention : - « 1er degré » : 37 parcours, dont six en langues régionales, trois en ASH et un en recherche) ; - « 2nd degré » : 495 parcours - la ventilation de ces parcours par discipline sera donnée par les ministères lors de la publication de la carte nationale des formations en septembre 2013 ; - « encadrement éducatif » : 35 parcours dont deux dédiés à l'ASH, un dédié aux cadres de l'éducation nationale, un au management des organisations médicales et médico-sociales ; - « pratiques et ingénierie pédagogiques » : 54 parcours (formation de formateur, responsable de formation, formations pour adultes, ASH, communication et médiation scientifique, formations numériques. . .)"

Au 30 août 2015, 1,7 million de personnes ont activé leur compte personnel de formation, et parmi elles, 36 000 ont vu leur dossier formation validé, d'après un bilan de la DGEFP. Seules 150 formations ont été financées et réalisées depuis le lancement du dispositif au 1er janvier 2015. Le nombre de dossiers validés pour le seul mois d'août semble confirmer le démarrage du dispositif, notamment auprès des demandeurs d'emploi, après quelques mois de rodage. Toutefois, l'objectif porté par la réforme d'accroitre l'accès à la formation des moins qualifiés semble encore loin d'être atteint. On constate en effet une surreprésentation des diplômés du supérieur dans les dossiers validés chez les salariés. À noter que les principales formations financées concernent les certifications en langue inscrites à l'inventaire.

La Fnam (Fédération nationale de l'aviation marchande), principale organisation professionnelle du secteur aérien, et 21 organismes de formation, écoles et université s'engagent dans une démarche commune pour la "promotion de l'excellence de la formation française au transport aérien" sur les marchés internationaux, en proposant une offre de formation "complète, intégrée, compétitive et de qualité". Par cet accord signé le 15 juin 2015, lors du Salon international de l'aéronautique et de l'espace du Bourget (93), la filière française de l'aviation marchande ambitionne de se positionner sur le marché international de la formation au transport aérien comme un interlocuteur majeur et privilégié des autorités nationales de l'aviation civile et des opérateurs du transport aérien, tous métiers confondus, afin de répondre aux besoins croissants en matière de formation de par le monde.

La réforme de la formation professionnelle du 5 mars 2014 supprime, à partir du 1er janvier 2015, l'obligation pour les entreprises de consacrer 0,9 % de leur masse salariale à un plan de formation. Dans le même temps, les obligations de financement des dispositifs de formation mutualisés sont relevées. Quelle que soit sa taille, l'entreprise ne pourra donc maintenir le budget de son plan de formation qu'en augmentant le montant total de ses dépenses de formation professionnelle. Il va sans dire qu'en période de crise économique, les employeurs seront tentés de réduire leur plan de formation afin de préserver leurs marges.

Sur les 13 milliards d'euros que représente le marché de la formation continue (chiffre Dares 2011) [3], la part de l'enseignement supérieur représente environ 400 millions d'euros, dont 90 millions pour le Conservatoire national des arts et métiers (Cnam). Les universités les plus actives en formation continue pèsent environ 10 millions d'euros chacune (Strasbourg, Dauphine, notamment), quand les écoles de commerce les plus performantes enregistrent 20 millions d'euros. Les établissements d'enseignement supérieur représentant seulement 3 % du marché de la formation continue en France, leur potentiel de développement est donc très important.

Le projet de loi « Avenir professionnel » indique que l'action de formation, définie comme « un parcours pédagogique permettant d'atteindre un objectif professionnel », peut être réalisée en situation de travail. (Art L6313-2,  projet de loi). Elle met ainsi un terme à une longue tradition de défiance, qui tendait à séparer la formation du travail, dans l'idée de soulager le salarié des obligations liées à la production, et de faciliter ainsi l'acquisition de connaissances et savoir faire transférables. Mais l'action de formation en situation de travail (AFEST) ne se réduit pas à un apprentissage « sur le tas ». Sa mise en œuvre relève d'une ingénierie précise, et son efficacité implique que les conditions de réussite soient réunies. Le rapport final sur l'expérimentation de l'action de formation en situation de travail publié en juillet 2018 par la DGEFP, le Copanef, le Cnefop, le FPSPP et l'Anact donne de précieuses indications, s'appuyant sur des expérimentations menées dans 50 entreprises de tous secteurs.

Les personnes qui transportent par route des animaux vertébrés vivants dans le cadre d'une activité économique, sur plus de 65 km, doivent justifier d'une formation. Pour le transport par route sur plus de 65 km des équidés domestiques, des animaux domestiques des espèces bovine, ovine, caprine, porcine et des volailles les convoyeurs doivent être titulaires du CCP des conducteurs et des convoyeurs. Un arrêté définit les formations requises pour les personnes exerçant une fonction de conducteur ou de convoyeur d'animaux vivants et fixe la procédure d'habilitation et d'enregistrement des organismes de formation susceptibles de proposer les formations nécessaires au transport des animaux vivants. Sont listés en annexe les titres et diplômes permettant à leur titulaire de répondre à l'obligation de formation. Arrêté du 19 janvier 2021

les obligations de formation professionnelle initiale et continue qui s'imposent aux conducteurs effectuant, dans le cadre de leurs activités professionnelles, des transports de marchandises et de voyageurs au moyen de véhicules poids lourds sont fixées par le décret du 11 septembre 2007, pris pour la transposition de la directive 2003/59/CE du 15 juillet 2003. Le présent décret intègre, dans ce dispositif de formation, les nouvelles catégories de permis de conduire C1, C1E, D1 et D1E. Elles autorisent la conduite de véhicules poids lourds de moindre gabarit et tonnage pour la conduite desquels étaient jusqu'à présent exigées les catégories supérieures C, EC, D ou ED. Les titulaires de ces permis pourront ainsi accéder à une formation minimale et suivre tous les cinq ans des formations continues leur permettant d'exercer la conduite de ces véhicules à titre professionnel. De plus, il est prévu que des diplômes de niveau IV puissent être admis en équivalence à la qualification initiale des conducteurs routiers. Enfin, la possibilité est ouverte d'organiser des formations en entreprise, dans le cadre de groupements d'employeurs.

63 % des entreprises ont financé des formations obligatoires en 2014. Ces dernières regroupent les formations en hygiène et sécurité et celles visant des habilitations ou certifications obligatoires. A partir de l'enquête Defis, complétée par les données des enquêtes CVTS et Difes, ce document analyse le recours à ce type de formations selon les caractéristiques des entreprises ainsi que leur place dans la politique globale de formation.