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La Fnam (Fédération nationale de l'aviation marchande), principale organisation professionnelle du secteur aérien, et 21 organismes de formation, écoles et université s'engagent dans une démarche commune pour la "promotion de l'excellence de la formation française au transport aérien" sur les marchés internationaux, en proposant une offre de formation "complète, intégrée, compétitive et de qualité". Par cet accord signé le 15 juin 2015, lors du Salon international de l'aéronautique et de l'espace du Bourget (93), la filière française de l'aviation marchande ambitionne de se positionner sur le marché international de la formation au transport aérien comme un interlocuteur majeur et privilégié des autorités nationales de l'aviation civile et des opérateurs du transport aérien, tous métiers confondus, afin de répondre aux besoins croissants en matière de formation de par le monde.

"On dénombre 1,9 million d'emplois dans les métiers du transport et de la logistique au plan national, répartis : 52 % dans le transport terrestre 24 % dans la logistique 17 % dans les activités de poste et de courrier 5 % dans le transport aérien 2 % dans le transport maritime et fluvial Les opportunités d'embauche dans la filière se font à tout âge et à tout niveau de qualification. Pôle emploi précise que d'ici à 2022, 540 000 postes seront à pourvoir, dont 223 000 conducteurs de véhicules."

En octobre, l'activité recule légèrement, pour la première fois depuis la reprise. Cette dégradation est particulièrement marquée dans l'hébergement restauration, les transports (qui comprend le transport aérien) et les « autres activités de service » (qui comprend les arts, spectacles et activités récréatives). Les pertes d'activité sont avant tout dues à un choc de demande (67 %, après 80 %), mais la baisse d'activité pour cause de fermetures administratives est en très forte hausse ce mois-ci (23 % après 8 % en septembre), notamment dans l'hébergement restauration et les « autres activités de service ».

50.000 pilotes de ligne seront recrutés en Europe d'ici 10 ans. Mais les compagnies aériennes peinent à trouver de la main d'oeuvre.

Premier salon de l'emploi, des métiers et des formations du secteur aéronautique et spatial, le Forum Air & Espace est le point de rencontre entre les entreprises, les établissements d'enseignement, les associations et le grand public sur le thème des besoins en compétences dans les secteurs de l'industrie aéronautique et spatiale, du transport aérien et de la défense nationale. Lieu : Hall Concorde du Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget. 9h00 - 18h00.

Le secteur de l'aérien représente environ 284 000 emplois directs en France, presque également répartis entre transport aérien et industrie aéronautique et spatiale. Il regroupe des métiers très variés, allant de l'emploi peu qualifié à l'expertise de haut vol. Chat à partir de 17 h.

Pilote d'avion, voilà un métier "porteur" pour les deux prochaines décennies. En tout cas, c'est ce que prédit Boeing. Selon une étude du constructeur américain, baptisée "2013 Pilot and Technician Outlook", ce n'est pas moins d'un demi-million de pilotes (498 000 exactement) que les compagnies aériennes devront embaucher au niveau mondial d'ici à vingt ans. Une estimation 8,3 % plus élevée que celle faite il y a un an par le groupe de Seattle (Etat de Washington). Outre les pilotes, les transporteurs aériens devraient aussi engager plus de 556 000 techniciens supplémentaires sur cette même période.

"Le ministère des transports présente les conditions d'exercice de l'activité de télépilote de drone civil."

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Portée par le niveau record des carnets de commandes, l'industrie aéronautique recrute à tour de bras dans ses métiers de production, mais des centaines d'emplois restent non pourvus faute de candidats qualifiés. Cette tension, dans une conjoncture florissante, a conduit le gouvernement à intervenir en faveur de l'aéronautique française : fin mai, les ministres de l'économie, de l'emploi et le secrétaire d'Etat chargé des transports se sont fendus d'un communiqué commun « pour la promotion et l'attractivité des métiers » de ce secteur en plein essor.

'Il faut être complètement folle dingue de ce métier, de son esprit, sinon on n'y arrive pas. Les filles ont une image glamour du métier, mais en réalité ce n'est pas comme ça.' Un peu mannequin, un peu aventurière… le métier mythique par excellence ! Mais qui sont vraiment les hôtesses et stewards ? Sous l'appellation de Personnel Navigant Commercial, ils garantissent la sécurité des passagers au cours des vols, intervenant tant pour résoudre les multiples incidents que, potentiellement, pour diriger une évacuation d'urgence. Responsables du service commercial en cabine, ils assurent par de multiples attentions le bien-être des passagers dans leur envolée vers leur destination. Cet ouvrage donne la parole aux PNC et décrit leur réalité quotidienne. Comment mener une vie de famille quand on part au bout du monde ? Comment sourire encore et encore quand on est là pour gérer l'accident ? Comment vieillir dans un métier où le corps, supposé parfait, est l'objet de tous les regards ? Peut-être tout simplement en réalisant combien ce métier est devenu peu à peu un métier normal, avec ses contraintes, ses fatigues, son esprit d'équipe, ses possibilités d'évolution, ses difficultés de réinsertion, ses plaisirs. (Résumé d'éditeur) > > Informations complémentaires : collection 'Être' > > Classement Espace projet : 462 - Aéroportuaire, transport aérien

"Arrêté du 26 mars 2013 relatif à la formation initiale pour l'obtention du certificat de membre d'équipage de cabine (CCA) "

Sur la seule année 2015, le secteur de l'aéronautique a recruté plus de 11 000 personnes en France, dont 42 % d'ingénieurs et cadres. Des perspectives de recrutement similaires sont prévues pour cette 2016. Mr Bruni, Group Account Manager d'Adecco, nous décrit les enjeux de ce secteur en pleine expansion.

Le campus des métiers et des qualifications dédié au hub aéroportuaire du Grand Roissy-Le Bourget vient d'obtenir le label ministériel, par arrêté du 20 septembre 2016 publié au journal officiel du 14 octobre.

D'ici 2035, plus de 679 000 techniciens de maintenance en aéronautique seront nécessaires selon la dernière étude de Boeing.

"Après plus de 5100 départs en 2012 et 2013, la compagnie envisage de supprimer 2500 postes supplémentaires sans départs contraints."

De plus en plus d'entreprises utilisent des drones pour des applications professionnelles et elles cherchent des pilotes. Un vrai métier est en train d'émerger ou plutôt des métiers selon que vous visez la prise de vue, l'inspection d'ouvrages ou la cartographie...

"De plus en plus d'entreprises utilisent des drones pour des applications professionnelles et elles cherchent des pilotes. Un vrai métier est en train d'émerger ou plutôt des métiers selon que vous visez la prise de vue, l'inspection d'ouvrages ou la cartographie..."

Attention, déjà intégré.

La dernière étude de l'avionneur américain prévoit que les compagnies aériennes devront recruter 1,17 million de pilotes et de techniciens de maintenance sur les 20 prochaines années. De quoi faire voler une flotte mondiale estimée à 38.000 avions à horizon 2034.

La tension monte chez Air France. La compagnie aérienne, dont le PDG, Frédéric Gagey a admis, mi-juin, une « accentuation de la baisse de la recette unitaire » (bénéfice par passager) sur les vols long-courriers, cherche une parade à ce recul, qui a été de 7 % en avril par rapport au mois précédent. Réunie en séminaire, notamment le 25 juin, elle travaille sur des « scénarios stratégiques ». Et le « plan B », auquel elle réfléchit, promet d'être beaucoup plus sévère que le train de mesures d'économies annoncé le 15 juin par son PDG

L'industrie aéronautique française a engrangé tant de commandes, qu'elle a dix ans de travail devant elle pour fabriquer tous ces avions. Ses entreprises, grands groupes ou PME, continuent donc à recruter en masse des opérateurs qualifiés, des techniciens et des ingénieurs. Elles peinent même à trouver des candidats sur certains métiers !

Le 51ème Salon International de l'aéronautique et de l'espace (SIAE) se déroule actuellement au Bourget. Jusqu'au 21 juin, au delà des innovations et des démonstrations d'appareils, un forum emploi et formation et l'avion des métiers permettent de découvrir les différentes opportunités professionnelles de ce secteur qui est l'un des fleurons de l'industrie française et européenne. Une filière qui offre des carrières intéressantes et qui prévoit de recruter près de 8000 personnes en 2015.