Group items tagged

יום הסביבה בכנסת בסימן פריצת דרך בנושא חומרים מסוכנים ומאבק על הגנות סביבתיות מקידוחי הנפט. חמש ועדות יקיימו מחר דיונים מיוחדים בנושאים סביבתיים, השדולה הסביבתית חברתית תדון בסוגיות משאבי הטבע בישראל ומליאת הכנסת צפויה לאשר את חוק מרשם לאומי לשחרור כימיקלים לסביבה בין הנושאים שיוזכרו - הפרטת מפעלי ים המלח, מכירת עמק ססגון ליזם פרטי, ייבוש חופי הכנרת למטרת כפרי נופש פרטיים, נתיב האגרה בכביש 1, גביית תשלום בכניסה לאתרים ושמורות טבע ועוד.

מכסות סולאריות, קרינה סלולרית, תחבורה ציבורית ומשאבי טבע נעלמים. הכנסת נצבעת בירוק ותדון בשלל נושאים סביבתיים. רק השבוע דחתה ועדת השרים לענייני חקיקה שתי הצעות חוק סביבתיות, תיקון סביבתי לחוק הנפט אשר אמור היה לספק הגנות סביבתית מפני קידוחי נפט וגז ואת הצעת חוק סביבה חינוכית בריאה, אשר מציעה לעגן את זכותם של תלמידים ללמוד בסביבה ללא מפגעים.

חברות הנפט הגדולות בארה"ב הפעילו שדולות עסקיות, חברי קונגרס וחברי ממשל כדי לסייע ללוב להשיג פטור מהחרמת נכסים על ידי נפגעי טרור - במטרה להגן על החוזים הרווחיים שהיו להן במדינה. הן יצרו מכרה זהב עבור משטרו של קדאפי, אך בעקבות ההתקוממות בלוב - הפסידו את הרווחים העצומים שציפו לקבל

איראן מוכנה אם תותקף לסגור את מיצרי הורמוז לתנועת אניות המחברות את מדינות המפרץ הערבי-פרסי ליתר העולם. כך הודיע מפקד משמרות המהפכה האיראניים גנראל Mohammad Ali Jafari ל- Mehr news agency הממלכתית מיצרי הורמוז מעבירים 40% מתפוקת הנפט העולמית דרך הים. המיצרים הם מעבר צר ביותר.

כשתוכננו מבחני המדידה הרשמית, לפני שנים רבות, הם לא לקחו בחשבון את ההתקדמות הטכנולוגית שמאפשרת ליצרנים לתפור כיום באופן מדויק את עקומות הצריכה/פליטה לדרישות המבחן, ובמידה רבה "לתחמן" אותם. לאיחוד האירופי לקח זמן רב להפנים את השינויים, אך בחודש שעבר הוגשה לנציבות הצעה ראשונה לבצע עדכון מקיף במבחני הפליטה/צריכה, כדי להתאימם לתנאים הריאליים. באיחוד מעריכים, שלפחות 18 חודש יעברו עד שההצעה תהפוך לתקנות, למרות שצריך לזכור כי היצרנים עתירי ההשפעה יילחמו בשיניים נגד התקנות החדשות שיקטינו משמעותית את הטבות המס ה"ירוקות" שלהן.

בתחילת ינואר, ערב פרוץ המהומות במצרים, קיבלה חברת החשמל הצעה מעניינת מקבוצת ים תטיס. הקבוצה, שבשליטת נובל אנרג'י ודלק של יצחק תשובה, הציעה לחברה לרכוש גז ממאגר נועה שעל הגבול הימי של רצועת עזה. חברת החשמל היססה זמן רב, אך לבסוף החליטה לוותר. דבר המגעים לא פורסם.האוצר טוען היום כי לא ידע על העסקה המתגבשת, למרות שגורמים בחברת החשמל אישרו ל"גלובס" שהאוצר היה בסוד העניין. בסופו של דבר נמכר הגז במאי לבזן מקבוצת החברה לישראל, שהסכימה לשלם את המחיר הגבוה שדרשה ים תטיס. כעת ברור כי החשש של חברת החשמל מפני הוצאת יתר של כ-100 מיליון דולר עלול לעלות לצרכן הישראלי הרבה יותר ביוקר. תעריפי החשמל צפויים לזנק השנה בכ-20%, כך הודיע בשבוע שעבר יו"ר רשות החשמל. הסיבה לכך היא שב-2011 צפויה ישראל לקבל רק כ-40%-30% מכמויות הגז הטבעי שמצרים התחייבה לספק לה - מה שמאלץ את חברת החשמל להשתמש בסולר יקר ומזהם.

חברת בזן מיהרה לרכוש את הגז מנועה שחברת החשמל לא רצתה בו, למרות המחיר היקר. גם בחברת חשמל היו נוהגים כך מן הסתם, אילו החברה הייתה מתנהלת לפי היגיון עסקי טהור: אחרי הכול, מדובר בפרמיה של כמה עשרות מיליוני דולרים שעשויה למנוע נזק שעשוי להגיע בקלות ליותר ממיליארד דולר. אלא שחברת החשמל פעלה אחרת, ולמרבה האבסורד מהלכיה היו הגיוניים לשיטתה. את העלות העודפת של הסולר ישלם הציבור, ולא חברת החשמל. מצד שני, הנהלת החברה הייתה סופגת את מלוא הביקורת הציבורית על תשלום המחיר המופקע לתשובה ולשותפיו. זהו כשל בסיסי בשוק החשמל, שהאוצר ורשות החשמל היו אמורים למנוע. אלא שבמקרה זה, רשות החשמל לא הייתה מעורבת בשלבים כה מוקדמים של משא ומתן, והאוצר ידע עליהם רק באופן בלתי פורמלי.

הזיהום בנמל אילת, שהחל בשעות הבוקר של יום שישי 24/6/2011 והתרחב עוד בשבת בבוקר, נמשך ומטופל על ידי צוות התחנה למניעת זיהום ים וצוות נמל אילת, וצפוי להימשך עוד מספר ימים. עד כה נשאבו כ 12 טון דלק שמהם פונו כבר כ 7 טון למיכלי קצא"א והשאר יפונו במהלך הימים הקרובים. כמות קטנה של שמן הגיעה גם לגדר הצפונית של ריף הדולפינים, ואנשי המקום סופגים את השמן בעזרת רשות הטבע והגנים. האניה החשודה בגרימת זיהום במפרץ אילת זוהתה סופית: מדובר באניה AVRAMIT המפליגה בדגל פנמה ובבעלות חברה טורקית. החקירה של האניה נמשכת בנמל אילת על ידי צוות אגף ים וחופים המסתייע במפקחים של רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה.

גוליבר אנרג'י בוחנת אפשרות להתקשר בהסכם עם שותפות חיפושי הנפט זרח גוליבר מעוניינת לקבל זכות שימוש בכל המידע הצפוי להתקבל משטח רישיון "מאיה", המשתרע בקרבת ים המלח, לצורך כרייה והפקתה בלעדית של אורניום משטח זה - עיסוק שאינו בתחום חיפושי נפט והגז, כך שזרח אינה רשאית לעסוק בו. בתמורה להעמדת זכות זו, גוליבר תעניק לזרח זכאות לקבלת תמלוגים בשיעור של 10% מעל חלקה של החברה בכריית מתכות לרבות אורניום בעתיד. בחברה מדגישים כי ההתקשרות מותנית, בין היתר, באישור האסיפה הכללית של בעלי יחידות ההשתתפות של זרח.

בדרך לאסון אקולוגי במפרץ אילת? נופשים רבים הזעיקו את פקחי רשות שמורות הטבע והמשרד להגנת הסביבה, לאחר שהבחינו בדליפה של מזוט למימי השמורה. נכון לעכשיו, מעריכים כי בין טון לשניים של הנוזל הסמיך זרמו לים. בעקבות הדליפה נפתחה חקירה במטרה למצוא את מקור הדליפה.

זיהום מזוט בהיקף של בין טון אחד לשני טון מסכן את שמורת האלמוגים של אילת. מדובר בזיהום שהתגלה בשעות הבוקר המאוחרות. נחיתות שמן התגלו ברצועת חוף אלמוג באילת, בין מרינה "תור-ים" לגבול שמורת האלמוגים. המשרד להגנת הסביבה - התחנה למניעת זיהום ים באילת, הזעיקה לסיוע את אנשי רשות שמורות הטבע והגנים וכן מתנדבים מבית ספר שדה ואחרים, אשר פועלים בכוחות משותפים לאצור את השמן ולשאוב אותו מהים באמצעים מכניים וכן באמצעות סופגים מיוחדים אשר מחזיק המשרד להגנת הסביבה במחסניו. מן המשרד נמסר כי בשלב זה הפעולות מתבצעות בהצלחה וההערכה היא כי עד הערב יודבר הזיהום והמצב יוחזר לקדמותו. אנשי אגף ים וחופים במשרד להגנת הסביבה מנסים לאתר את מקור הזיהום וככל הנראה מדובר באונייה שפלטה את המזוט.

שני טון שמן זיהמו את חוף האלמוגים באילת-כשני טון שמן שכנראה דלפו מאונייה, גרמו לזיהום מי הים בחוף האלמוגים באילת, הסמוך לשמורת האלמוגים. הזיהום התגלה הבוקר (שישי) כאשר פקחי התחנה למניעת זיהום ים הבחינו בגושים של שמן מסוג מזוט שצף ברצועת חוף

בבדיקה שערכו אנשי המשרד להגנת הסביבה התגלה כי בעת האירוע לא היה בידי קצא"א כל האמצעים למניעת הנזק וצמצומו. לטענת גיא סמט, מנהל מחוז דרום של המשרד להגנת הסביבה, בידי קצא"א לא היו מיכליות לשאיבת הדלק, אמצעים מכאניים לאיטום הצנרת או כוח חירום לסגירת מגופים. האמצעים הללו צריכים לעמוד בכוננות במקרה של אירוע מסוג זה, על פי נוהל חירום שהחברה חייבת לעמוד בו על פי חוק. לאור הממצאים הללו הנחה המשרד להגנת הסביבה את קצא"א להפסיק את עבודות שיקום הקו עד להכנת תוכנית חירום שתאושר על ידי המחוז הדרומי של המשרד. לדברי סמט, לאחר יישום התוכנית והעמדת האמצעים הדרושים תבחן המשך פעילות שיקום הקו.

שבע שנים לאחר שהחל עידן הגז הטבעי במשק החשמל בישראל, בוחנת הממשלה את האפשרות לוותר חלקית על צריכת גז טבעי במשק ולחזור לשימוש קבוע בסולר ובמזוט לייצור חשמל. בממשלה חוששים כי צריכה מוגברת ממאגר מארי B תביא לאזילתו מוקדם מן הצפוי, כבר בשנתיים הקרובות - עוד לפני הגעת הגז ממאגר תמר. בתוך כך, פנתה באחרונה חברת החשמל אל רשות החשמל ואל הממשלה בבקשה לסייע לה לממן רכש ענק של כ-650 מיליון טונה סולר עבור 2011 בלבד. זאת, כאשר 250 מיליון טונה מתוכם מיועדים לשימוש בחודשים יולי-אוגוסט בלבד. בשקלול השבתת ההזרמה הראשונה בתחילת השנה (למשך 42 יום) - התייקר סל הדלקים של חברת החשמל בכ-5%, שהוביל לייקור תעריף החשמל בכ-3%. שרי הממשלה עדיין ממלאים פיהם נוכח הכוונה לייקר את החשמל - ומסרבים להתייחס לסוגיית השלכות המחסור בגז על התעריף.

תגובה: ברור שהחלופה הנוחה, היא ה"טובה" ביותר לחברת חשמל שנים שעושים מעט מדי בתחום האנרגיה החליפית, הרי זה לא רווחי לחברת החשמל לשלם לאחרים שמפיקים אנרגיה נקיה שנים/חודשים מדברים בשבחי מאגרי הגז תמר, לוייתן ועכשיו מצדה אבל, ממשיכים להיות תלותיים בגז המצרי (למרות הרגישות בעקבות המהפכה במצרים) וכמובן במזוט ובסולר. חברת החשמל משקיעה הון בהסברה לציבור, אך נראה שבתחום הדאגה לחלופות זמינות (שיש לנו בשפע, כך מסתבר - גז בים, שמש בכל מקום) - חברת החשמל מכבה שריפות עם מזוט וסולר - זולים עבורה, יקרים מאוד עבורנו.

העיתונאי אראם רוסטון שערך את התחקיר בניוזוויק תוהה מדוע משלם המסים האמריקני צריך לממן הסדרים כובלים עם רודנים ערבים. תהייה נוספת שעולה היא מדוע כספים אמריקניים משמנים את גלגלי הג'יהאד. מדינות המפרץ הן מרכז לבנקאות האיסלאמית ובראש מועצות השריעה שלהן עומדים שייח'ים קיצוניים כיוסף אל-קרדאווי ותאקי אוסמאני. פסקיהם וספריהם מלאים שטנה ושנאה למערב והם קוראים בגלוי לרצח. על-פי ההדלפות של ויקיליקס, קרנות הצדקה במדינות הללו ממשיכות להיות גורם המימון העיקרי לאל קעאידה ולטליבאן. לפחות חלק מהקרנות המדוברות שייכות לשליטים המקומיים ומקורביהם.

משרד האוצר. הפחתת כמויות הגז עם מצרים והוראת השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, לחייב את חברת החשמל לשרוף סולר צפויים להגדיל את הכנסות המדינה ממסים בכ-990 מיליון שקל בגלל המס שמטיל האוצר על הסולר. מערכת המיסוי השכילה להטיל בלו על הסולר ולגבות כמובן גם מע"מ. המיסוי הכולל, על-פי המשרד להגנת הסביבה, מגיע ל-3,300 שקל לטונה סולר. המיסוי על המזוט, לעומת זאת, עומד בקושי על 14 שקל לטונה. לזכותו של השר ארדן ייאמר שהוא הגיש היום פנייה דחופה לשר האוצר בבקשה לתקן את עיוות המיסוי הזה. כמו בכל משבר, גם כאן יש צד מרוויח. בתי הזיקוק בחיפה (חברת בזן של החברה לישראל) צפויים להיות הנהנים הישירים מכך שחברת החשמל תיאלץ להגדיל את היקף רכישות הסולר שלה. לפי בדיקת "גלובס", תיאלץ חברת החשמל לרכוש כ-250 עד 300 אלף טון סולר עד סוף השנה שעלותם הכוללת במחירי 2011 כ-3.5 מיליארד שקל. רעיון אחר שהועלה לאחרונה ברשות החשמל הוא להגדיל את מכסות ייצור החשמל הסולארי. במחירי היום, מחיר החשמל הסולארי נמוך ממחיר הסולר ואינו מזהם כלל. נכון להיום ישנן בקשות להקמת מתקני ייצור חשמל בינוניים המופעלים בקרינת השמש בהיקף של 1,500 מגוואט. להערכת רשות החשמל, ניתן להגדיל את היקף ייצור החשמל הסולארי בכ-100 מגוואט לפחות בטווח הקצר באמצעות התקנת מערכות סולאריות קטנות ו

משרד התשתיות הלאומיות נתן לחברת נובל אנרג'י מתנה לחג הסוכות. ל"כלכליסט" נודע שהמשרד הודיע לחברה האמריקאית שהוא יאריך את כלל רישיונות הקידוח שבידה ב־18 חודשים. בואו להתעדכן ולהגיב בפייסבוק של כלכליסט נובל אנרג'י מחזיקה ברישיונות קידוח לחמישה מאגרים פוטנציאליים שאמורים היו להסתיים בדצמבר 2011 ובשישה רישיונות שאמורים היו להסתיים בפברואר 2012. נובל משמשת כקבלנית הקידוח במאגרים, ובחלק מהם היא בעלת האחזקות העיקרית לצד דלק אנרגיה ורציו.   רישיונות חיפוש ניתנים בדרך כלל לתקופה של שלוש שנים שבמסגרתה חייב היזם להראות התקדמות. הארכת הרישיונות לנובל אנרג'י אמורה לסייע לחברה לחלק טוב יותר את שלוש אסדות הקידוח שהיא מפעילה בישראל, בקידוחי "תמר", "נועה צפון" ו"לווייתן", כך שחשש מאיבוד רישיון לא יסיט את עבודות הקידוח לאתרים אחרים, מה שיפגע בצריכת הגז של ישראל בטווח הקצר והבינוני. נוסף על כך, במשרד התשתיות קיימת נטייה להאריך ב־18 חודשים גם את ששת רישיונות פלאג'יק, שסמוכים למבנה לווייתן.   המשק הישראלי נשען כרגע רק על מאגר "ים תטיס", כאשר המאגר הבא שייכנס לעבודה אמור להיות "נועה צפון", שיספק גז טבעי בספטמבר הקרוב. המאגר הבא "תמר" אמור להפוך למסחרי בתחילת 2013.   ל"כלכליסט" נודע שזמן קצר לפני חג הסוכות ערכו נובל א�

יופי של פרסומת לכנס ירושלים :-) מגוחך שבתמונה הצמודה לכתבה מדברים על בעיית הפקקים - בדיוק הדבר אותו לא תפתור הקרן... הקרן הלאומית למדע תקצה 45 מיליון שקלים לעידוד המחקר האקדמי בתחום האנרגיות החלופיות לתחבורה. תוכנית זו, הכוללת מחקר המתמקד בנושא סוללות לכלי רכב חשמליים, מהווה חלק מהתוכנית הממשלתית שאושרה בחודש ינואר האחרון, שהקציבה לפיתוח תחליפי הנפט סכום של כ-1.5 מיליארד שקלים לעשור הקרוב. בשיחה עם nrg סיפר שגיא דגן, כלכלן במועצה הלאומית לכלכלה וחברה ממשרד ראש הממשלה כי "התוכנית של הקרן הלאומית למדע היא הצעד השני שכבר ננקט בתקופה האחרונה בתחום האקדמי, ורק חלק קטן מכלל הפעילויות והתוכניות שמתוכננות בעתיד הקרוב בתחום תחליפי הנפט". לדבריו, תלות העולם בנפט הולכת וגוברת מדי שנה, ובולטת במיוחד בתחום התחבורה ולתלות זו השלכות סביבתיות חמורות, פגיעה חריפה ביציבות המחירים ובצמיחה הכלכלית בעולם. "מחקר ופיתוח של טכנולוגיות המקטינות את השימוש העולמי בנפט בתחבורה - מהווים משימה לאומית", הוסיף דגן. מוקד שירות לחברות בעוד כשלושה שבועות צפוי שגיא לקחת חלק בכנס ירושלים לטבע וסביבה של החברה להגנת הטבע, שיוקדש השנה לנושא משק האנרגיה. בכנס יקחו חלק בין השאר שר התשתיות, עוזי לנדאו, השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן ויו