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Chronos Veille

govtech - Cities Turn to Public Input to Shape Open Data Policy - 0 views

  • Tempe is collecting public feedback through a Google doc on its open data policy and open data portal, which launched May 22. To solicit input from the public on their respective open data policies, which are not yet finalized, both Glendale and Nashville are using a platform called Madison, designed by the OpenGov Foundation specifically to host public comments on drafts of policies and legislation. In Durham, officials are working to improve and build upon an open data policy that is already in place, also by using Madison. In addition to Madison and Google docs, cities have also used GitHub to collect such feedback.
  • unlight is currently working directly with 55 cities across the country to provide technical assistance for open data reforms
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    Sous l'étendard du non profit "What Works Cities", un consortium devilles américaine œuvre pour définir des usages intelligents de l'open data
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The Guardian - No one likes a city that's too smart | Richard Sennett - 0 views

  • The city is conceived in "Fordist" terms – that is, each activity has an appropriate place and time.
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    "Yesterday's smart city, today's nightmare."
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Slate - Être une smartcity concrètement, ça veut dire quoi ? - 0 views

  • aractère extrêmement vague des objectifs 
  • mais au moins l’ambition avait un sens et du souffle.
  • Alors qu’on promettait des économies d’énergie significatives, les premières études ont révélées que, «pour 90 % des consommateurs, l’arrivée de Linky n’a rien modifié dans leurs pratiques».
  • ...5 more annotations...
  • Mais après tout, doit-on s’offusquer d’une définition floue et d’un pilotage incertain si la smart city apporte un gain incontestable pour les citoyens-utilisateurs? L’essentiel n’est-il pas d’obtenir des résultats?
  • la smart city interroge également sur les rapports qu’elle institue entre acteurs privés et publics.
  • se défendre de toute attitude monopolistique
  • On découvrirait ainsi un peu tard que, sans appropriation par les usagers, les technologies ne changent pas le réel.
  • De la même manière qu’il y a eu un engouement des collectivités territoriales pour l’«Agenda 21», aujourd’hui en perte de vitesse, l’hystérie smart city pourrait bien rapidement retomber.
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    D'après une étude européenne 90% des villes européenne de plus de 500 000 habitants seraient des "smartcities". Lyon, première ville française, se place au dixième rang, revendique son côté "smart" depuis 2010. Mais entre logique d'empilement de projet expérimentaux, et démarche cohérente à moyen terme, qu'est-ce qu'être réellement une smartcity ?
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    D'après une étude européenne 90% des villes européenne de plus de 500 000 habitants seraient des smartcities. Lyon première ville française, revendique son côté "smart" depuis 2010. Mais entre logique d'empilement de projet expérimentaux, et une démarche cohérente à moyen terme, qu'est-ce qu'être réellement smart pour les villes européennes?
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Next City - In Pursuit of Big Data, Mexico City Mapathon Gamifies Crowdsourcing - 0 views

  • That’s 14 million rides a da
  • But nobody knows exactly where all of the buses go
  • They relied on crowdsourcing, cell phones and algorithms to make it happen.
  • ...5 more annotations...
  • 34 people from 14 organizations are trying to clean up this mess. The “collaborative table,” as they call themselves
  • Mapatón CDMX (Mapathon, Mexico City) took place during the first two weeks of February and drew 3,594 participants.
  • The biggest challenge was that three-quarters of the population of Mexico City doesn’t have a smartphone.
  • The varying quality of data that they received from participants presented another challenge.
  • 2,632 rides were mapped
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    Un excellent exemple de social data science. une combinaison de crowdsource, d'intelligence et de techniques/bricolage SDS. L'objectif est de mettre en peu d'ordre dans les mailles peu renseignées des parcours des bus (ils sont privés à Mexico et comptent pour
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CityLab - Bloomberg Launches Innovation Team in France - 0 views

  • intense coaching and outreach process where city workers are paired up with consultants, the process comes with no fixed goals beyond the broad one of promoting positive cultural change and deepening citizen engagement.
  • Cities are increasingly relying less on national solutions to local problems
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    "participating cities use the innovation teams to pin down and decide independently what kind of changes they might like to implement."
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Le « stationnement intelligent » était une idée stupide | L'interconnexion n'... - 0 views

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    Nice abandonne son idée de stationnement intelligent. Trop couteux et peu efficient, ce sont 10 millions d'euros sacrifiés. La smart city "hollistique" montre aussi ses limites.
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    Nice abandonne son idée de stationnement intelligent. Trop couteux et peu efficient, ce sont 10 millions d'euros sacrifiés. La smart city "hollistique" montre aussi ses limites.
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The Guardian - La smart city, ça s'exporte ! - 0 views

  • The go-getting entrepreneurialism of Singapore has led its government to agree to support the Indian state Andhra Pradesh in building a new capital city.
  • Were such problems to occur in Andhra Pradesh, it would not only be an enormous setback to construction plans, but would do collateral damage to Singapore’s reputation.
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    Singapour va construire une ville nouvelle (et connectée) pour l'état de l'Andhra Pradesh en Inde. Avec deux défis : 1. ne pas aboutir à une ville générique à la Songdo 2.affronter intelligemment les risques de corruption qui entachent le secteur de la construction en Inde. 
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Shareable - Seoul Sharing CIty, premier bilan et pistes - 0 views

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    Si l'initiative Sharing City de Séoul a fait beaucoup parler d'elle, elle reste, trois ans après son lancement, peu connue du grand public. Si les résultats sont pourtant là (gains économiques pour les habitants et la municipalité, emplois, réduction des émission de CO2), des efforts restent à faire pour mieux faire connaître les bénéfices associés à des pratiques de partage et leur donner corps au quotidien.
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The MIT Press - The New Science of Cities The MIT Press - 0 views

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    Michael Batty dans The New Science of City . Il explique que la ville gagne en complexité lorsque la qualité et la densité des connexions entre ses constituants élémentaires se transforment. Toutefois, ce n'est pas tant le nombre d'éléments constitutifs du système qui importe, mais bien la nature et la densité des relations entre eux. Aussi, il est certes important d'avoir de nouveaux composants mais il faut surtout surveiller le maillage qui s'opère car il n'est pas neutre sur le fonctionnement et les propriétés du système. Il peut y avoir de grands systèmes inefficaces et au contraire de petits systèmes plus performants parce que plus résilients par exemple. La taille, cet impensé !
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Atelier/Lesechos - Boston publie un indicateur de santé de sa ville en temps ... - 0 views

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    Symbole du big data aux Etats-Unis, Boston lance City Score, un indicateur de qualité de vie. Évoluant de 0 à 1, cet indicateur prend en compte des facteurs diverses comme le temps nécessaire à un camion de pompier pour arriver sur les lieux d'un accident, le nombre d'abonnés à la bibliothèque municipale en passant par la réactivité des services municipaux à combler les nids de poule sur les routes. Servant à la fois à orienter les budgets municipaux, et à donner des indications au citoyens, Boston fait figure d'exception dans l'optimisation des données aux USA.
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    Symbole du big data aux Etats-Unis, Boston lance City Score, un indicateur de qualité de vie. Évoluant de 0 à 1, cet indicateur prend en compte des facteurs diverses comme le temps nécessaire à un camion de pompier pour arriver sur les lieux d'un accident, le nombre d'abonnés à la bibliothèque municipale en passant par la réactivité des services municipaux à combler les nids de poule sur les routes. Servant à la fois à orienter les budgets municipaux, et à donner des indications au citoyens, Boston fait figure d'exception dans l'optimisation des données dans la gestion des villes aux USA.
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Techinsider - Le plus vieux centre commercial des Etats-Unis est reconverti e... - 0 views

  • many cities that are experimenting with micro-apartments
  • Micro-apartments are an effort to accommodate the growing number of single people moving to cities. The number of Americans who live alone has risen steadily since the 1920s. In the past 90 years, single-person households have gone from 5% to 27% of the US total.
  • Micro-apartments are popping up across the US. There are at least 12 micro-apartment developments in construction, from New York City to Houston.
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    En 2014, la ville de Providence (RI) a inauguré le projet « Arcade Providence Micro-Loft ». Devant le nombre croissant de personne vivant seule, ce projet transforme les 48 anciennes boutiques de l'Arcade Providence, le plus vieux centre commercial du pays fermé en 2008, en petits logements (20 à 25 m2) pour célibataire.
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    En 2014, la ville de Providence (RI) a inauguré le projet « Arcade Providence Micro-Loft ». Devant le nombre croissant de personne vivant seule, ce projet transforme les 48 anciennes boutiques de l'Arcade Providence, le plus vieux centre commercial du pays fermé en 2008, en petits logements (20 à 25 m2) pour célibataire.
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Reuters : Des éco-cités loin d'être durables - 0 views

  • Nobody ever wanted to live there in the first place. It was a project designed by foreigners out of touch with the needs of locals.
  • Dongtan, China’s original eco-city, was heralded as the future of urban life when it was first proposed in 2005. Instead, it ended up being “a masterpiece of greenwashing,”
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    Les éco-cités chinoises, lancées à grand renfort de communication, font de nouveau parler d'elles. Entre aménagements ignorants des modes de vie locaux, révisions gargantuesques des plans par les élus, choix inadaptés de localisations et absence de méthodes d'évaluation fiables, ces villes (... lorsqu'elles sont construites) sont incapables d'atteindre leurs objectifs environnementaux.
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Urban Land - Le parking : levier pour un nouveau dessin de la ville - 0 views

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    Tout en multipliant l'offre de transports en commun, voies cyclables et voies piétonnes, les autorités d'Houston, Oklahhoma City, Charlotte et de Caroline du nord veulent jouer sur l'offre de parking. Leur objectif : réduire le nombre de voitures et augmenter les recettes de la ville. Elles en discutent à l'occasion du ULI Spring Meeting à Houston.
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Medium -Life in a Single Click: China's Smart Cities - Anastasiia Bilous - 0 views

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    Quand les intelligences sont mobilisées pour repousser encore et encore les obsolescences de la ville. Mais où est la vision d'une autre ville ? Où sont les choix d'une autre urbanité ?
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The Urban Mobility Blog - Flying cars over our heads - 0 views

  • n the European Union, congestion costs almost €100 billion a year, and in the USA, drivers waste on average 42 hours a year in traffic jams. Taking to the sky would mean saving money and time. Starburst Accelerator estimates that a city like San Francisco will need around a thousand flying vehicles, and that the global market will reach a figure between 200,000 and 400,000 vehicles over 20 years.
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    "urban air mobility is really coming, then take a look at the city of Sao Paulo in Brazil. Airbus has already created a helicopter ride-hailing service called Voom, which allows the wealthiest urbanites to avoid congestion."
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La Smart city à la recherche de modèles économiques - Club Techni.Cités - Lag... - 0 views

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    Concept émergent dans les années 2000 par la révolution numérique marchandée initialement par IBM, la smartcity peine à trouver un modèle économique réel. Si de nombreuses expérimentation sont réalisés, notamment dans le champ de la mobilité, la généralisation de ses services pose des questions en terme de financement, de gestion qui ne sont aujourd'hui pas encore prévues. Les prévisions alléchante de croissance font de la smartcity un thème de prédilection pour l'innovation et les startups. Attention à ne pas se faire aveugler par des estimations trop spéculatives.
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    Concept émergent dans les années 2000 par la révolution numérique marchandée initialement par IBM, la smartcity peine à trouver un modèle économique réel. Si de nombreuses expérimentation sont réalisés, notamment dans le champ de la mobilité, la généralisation de ses services pose des questions en terme de financement, de gestion qui ne sont aujourd'hui pas encore prévues. Les prévisions alléchante de croissance font de la smartcity un thème de prédilection pour l'innovation et les startups. Attention à ne pas se faire aveugler par des estimations trop spéculatives.
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Transit-city - Le rickshaw, roi de la mobilité urbaine ? - 0 views

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    Entre la moto et la voiture, le rickshaw est un mode qui correspond parfaitement aux besoins de mobilités des centres-urbains. Son succès en Inde s'exporte dorénavant dans le monde entier, de l'Afrique à l'Amérique centrale. Et si finalement les modes de demain existaient déjà à travers la fiat, la citadine compacte, les rickshaw, une espèce androgyne entre la moto et l'auto, et les vélos, mode idyllique pour la mobilité individuelle en zone dense ?
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    Entre la moto et la voiture, le rickshaw est un mode qui correspond parfaitement aux besoins de mobilités des centres-urbains. Son succès en Inde s'exporte dorénavant dans le monde entier, de l'Afrique à l'Amérique centrale. Et si finalement les modes de demain existaient déjà à travers la fiat, la citadine compacte, les rickshaws, une espèce androgyne entre la moto et l'auto, et les vélos, mode idyllique pour la mobilité individuelle en zone dense ?
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Pop-Up City - Magic, un simple sms pour obtenir ce qu'on veut, quand on veut - 0 views

  • . These so-called “invisible apps” present an interesting alternative to our traditional conception of smartphone apps, as their purpose is to maximize their utility to you without cramming your phone’s memory
  • on-demand delivery apps such as Magic
  • Thanks to these technologies, the luxury of having time freed-up by others taking care of your errands, is extended to anyone who has a cellphone
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    Avec la start-up Magic, plus besoin de passer par une application mangeuse de batterie ou exigeante en internet. Un simple sms pour commander tout et n'importe quoi. Ne risquons-nous pas de rester enfermés chez nous ?
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L'Atelier - « Une ville devient intelligente dès lors qu'elle sait exploiter ... - 0 views

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    "Avoir une approche quantitative de la smart city" !!! Il faudrait pondérer cette notion :)
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Usine Digitale - Chief Data Officer : Paris s'y met - 0 views

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    La Mairie de Paris, qui dispose déjà d'une cellule smart city, va nommer un chief data officer charger de réfléchir à l'émergence de services innovantes basés sur les données urbaines. b
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