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Michael Batty dans The New Science of City . Il explique que la ville gagne en complexité lorsque la qualité et la densité des connexions entre ses constituants élémentaires se transforment. Toutefois, ce n'est pas tant le nombre d'éléments constitutifs du système qui importe, mais bien la nature et la densité des relations entre eux. Aussi, il est certes important d'avoir de nouveaux composants mais il faut surtout surveiller le maillage qui s'opère car il n'est pas neutre sur le fonctionnement et les propriétés du système. Il peut y avoir de grands systèmes inefficaces et au contraire de petits systèmes plus performants parce que plus résilients par exemple. La taille, cet impensé !

Ce programme prévoit d'investir 12 milliards d'euros en recherche et développement sur les 5 prochaines années. En misant sur des acteurs locaux issus de GovTech - une agence publique centrée sur l'innovation - et différents partenariats bilatéraux notamment avec Londres, et Skolkovo, le centre de recherche Russe, Singapour souhaite encore augmenter la présence de start-up sur son territoire, qui a déjà triplé ces deux dernières années. On notera aussi le réaménagement de One-North, un nouveau quartier dédié à aux startups, incubateurs, et autres laboratoires de recherche.

Ce programme prévoit d'investir 12 milliards d'euros en recherche et développement sur les 5 prochaines années. En misant sur des acteurs locaux issus de GovTech - une agence publique centrée sur l'innovation - et différents partenariats bilatéraux notamment avec Londres, et Skolkovo, le centre de recherche Russe, Singapour souhaite encore augmenter la présence de startup sur son territoire, qui a déjà triplé ces deux dernières années. On notera aussi le réaménagement de One-North, un nouveau quartier dédié à aux startups, incubateurs, et autres laboratoires de recherche.

"Après avoir été l'apanage des start-up, la voiture en libre-service intéresse aujourd'hui de grandes sociétés comme Renault, Peugeot ou La Poste."