Group items tagged

עיריית תל אביב עומדת להתחיל בקרוב בפרויקט גרנדיוזי של שיפוץ טיילת החוף המפורסמת שלה. שיפוץ הטיילת מצטרף לפרויקטי שיפוץ גרנדיוזיים אחרים בעיר - רחבת תיאטרון הבימה, שזה עתה הסתיימה הבנייה מחדש שלה, ושיפוץ שנוי במחלוקת של היכל התרבות, ביתה של התזמורת הפילהרמונית הישראלית. ללא ספק, כל השיפוצים האלה יוסיפו ליופיה של תל אביב ולאטרקטיביות שלה. לא בכדי מוקד מחאת הדיור פרץ דווקא בתל אביב, העיר שכולם רוצים לחיות בה, ולא בכדי גם תפישת התיירות של ישראל השתנתה לאחר שהתברר כי תל אביב נהפכה לאבן שואבת לתיירות לא פחות מירושלים. תל אביב היא סיפור הצלחה ישראלי ובינלאומי כה גדול, עד שנשאלת השאלה אם העיר - המשופעת בהכנסות - מרשה לעצמה להיכנס לפרויקטי שיפוץ גרנדיוזיים שאינם ממש נחוצים. שיפוץ הטיילת, הבימה או היכל התרבות ללא ספק יוסיפו לתל אביב, אבל האם הם באמת הכרחיים? תושבי תל אביב לא מטרידים עצמם בשאלה הזו. הם, ככלל, אינם מוטרדים יתר על המידה. הם יודעים שהמדרכות בעיר תמיד יהיו תקינות, השדרות מעוצבות, כיתות הלימוד מסודרות ואפילו בית החולים איכילוב יעמיד לרשותם את מיטב הרופאים בישראל. הם יודעים שהם יקבלו תמיד את השירות העירוני הדרוש להם. ספק אם הם מבינים עד כמה הם בני מזל, משום שבמרבית הרשויות השירותים האלה רחו�

קיים פוטנציאל לכמות השווה ל-128 מיליון חביות נפט כמשאבים מוכחים ברישיון גבריאלה - כך אמר הבוקר חיים גבריאלי, מנכ"ל אי.די.בי אחזקות, מבעלות השליטה בשותפות מודיעין במסיבת עיתונאים שכינסה השותפות יחד עם אדירה אנרגיה. הכמות מורכבת מ-110 מיליון חביות נפט ו-1.1 TCF גז טבעי. הממצאים החדשים עולים מתוצאות הניתוח הסופיות של הסקרים הסייסמים התלת-ממדיים שבוצעו ברישיון הימי על ידי חברת NSAI. בנוסף, קיים פוטנציאל לכמות השווה ל-120 מיליון חביות נפט (בניגוד לכמות הקודמת שהינה מוכחת). כמות נוספת זו מכילה בעיקר גז טבעי בכמות של כ-0.6 TCF (טריליון רגל מעוקבת). קידוח נפט צילום: בלומברג צחי סולטן, מבעלי השליטה במודיעין, אמר במסיבת העיתונאים כי "השורה התחתונה היא שיש נפט וזה ודאי. הכמויות הן משמעותיות. לא נדבר על מאגר זניח. NSAI שמרניים מאוד, ואחרי כל החיתוכים הגיעו ל-128 מיליון חביות. האיכות מאוד גבוהה, והמחיר עומד על 10%-15% מעל מחיר השוק. זה משהו שיכול להיות מאוד משמעותי גם למשקיעים של מודיעין ואדירה וגם למדינה". לדברי סולטן, היתרון המשמעותי של הרישיון הוא בהיותו במים רדודים. "אנחנו מאמינים שבטכנולוגיה של היום אפשר יהיה לעשות מכפלות על מכפלות לקצב ההפקה הזה, ואז הבאר תהיה מסחרית", ציין. אם תחברו את כל הפוטנציאל בכל מודעין תגיעו למאות

בעוד כחצי שנה ייכנסו דחפורים אל מתחם רדינג שבצפון תל אביב, במסגרת אחד מפרויקטי התשתית הסבוכים ביותר שנעשו בישראל. זאת, במטרה להביא את בשורת תגליות הגז הטבעי גם אל הלקוחות התעשייתיים והמוסדיים הקטנים במטרופולין הצפוף. הפרויקט יכלול הנחת צנרת גז טבעי מתחת לטיילת בתל אביב, שתעבור דרך שדרת בתי המלון, תסטה אל לב העיר באזור כיכר אתרים ותמשיך אל בית החולים איכילוב. עוד קודם לכן, תחל הנחת צנרת דומה בערי הלווין של תל אביב, ובשנה הבאה תיפרש הצנרת גם באזור נתב"ג. הגז הטבעי יוזרם בצנרת זו בלחץ נמוך ויחליף את השימוש היקר והמזהם שעושים כיום בתי המלון, בתי החולים והמפעלים הקטנים בגז בישול או בסולר ובמזוט. זאת, במסגרת אשכול גיאוגרפי ראשון מבין שישה, שבו יבחרו זכיינים פרטיים להקמת הצנרת ולתפעולה, בתמורה לגביית דמי חיבור ותעריף חלוקה מצרכני הקצה. אייל חנקין צילום: נמרוד גליקמן במארס 2009 זכתה קבוצת סופר אן ג'י (NG) של סופרגז (מקבוצת גרנית הכרמל) ושל שפיר הנדסה במכרז לחלוקת הגז באזור המרכז, בהיקף השקעה של כ-250 מיליון שקל. זאת, לאחר שניגשו למעשה למכרז לבדן - בעוד שיתר המתחרות נרתעו מהמורכבות ההנדסית והביורוקרטית של הפרויקט. ואמנם, רק ביום ראשון הקרוב, בחלוף שלוש שנים, יחלו החברות את ביצוע הפרויקט באזור רמלה (מפעל נשר

השדה הריק פתוח לחלוטין. מולו, ממש מעבר לכביש תל אביב־באר שבע, ניצבים הבתים של מושב תימורים - שורה פסטורלית של גגות אדומים, רק 380 מטר מכאן. 620 מטר בכיוון ההפוך עומדים ראשוני הבתים של קריית מלאכי. כאן באמצע, בלב ריכוזי האוכלוסייה האלה, חברת IPM מתכננת להקים תחנת כוח לייצור חשמל מונעת בגז.   התחנה הזאת היא נושא המאבק שקיבל בשנה האחרונה תפנית מעניינת מאוד, כש־IPM עברה ידיים: שיכון ובינוי של שרי אריסון, שהיתה בעלת השליטה בחברה, החליטה שהמאבק הציבורי מול התנגדויות התושבים במקום הפך את IPM לגיבנת על תדמיתה של שיכון ובינוי, והחליטה להיפטר ממנה. הרוכשים החדשים, מסביר ראש מועצת באר טוביה דרור שור, מציבים אתגר קשה בפני התושבים. "שיכון ובינוי גילו סוג של רגישות ציבורית, ושיתפו אותנו בכל צעד ותכנון שעשו. הגוף האחר כנראה פחות רגיש לביקורת ציבורית ופחות משתף. יש לנו פחות הד תקשורתי־ציבורי להישען עליו".   "הגוף האחר" הזה הוא חברת טריפל M, שבראשה שילוש מרשים: משה טרי, לשעבר יו"ר רשות ניירות ערך וכיום מועמד שר האוצר לתפקיד יו"ר רשות המסים; מוטי פרידמן, יו"ר חברת החשמל לשעבר; והמיליארדר אברהם נניקשווילי, שותפו של ג'קי בן זקן במנופים פיננסים הבורסאית המחזיקה ברישיון הקידוח מד אשדוד. בעיני התושבים זו חלוקה ברורה: טרי נהנה מקש�

המשרד להגנת הסביבה בוחן בימים אלה המלצות חדשות להפחתת זיהום האוויר בערים. בין ההמלצות: איסור כניסת כלי רכב מזהמים למרכזי ערים גדולות, תמריץ כספי למעבר למוניות היברידיות והטלת הגבלה על הפעלת כלי רכב בהילוך סרק. צעדים אלה נשקלים במסגרת היערכות המשרד ליישום חוק אוויר נקי שנכנס לתוקפו לפני כשלושה חודשים. בחודשים האחרונים בחנה ועדת מומחים בראשות פרופ' מנחם לוריא מהאוניברסיטה העברית שורה של צעדים ליישום חוק אוויר נקי עבור המשרד להגנת הסביבה. במקביל, הכינה חברת PGL העוסקת בתכנון תחבורה המלצות לרשויות מקומיות להפחתת זיהום אוויר. גורמי המקצוע במשרד להגנת הסביבה עדיין לא סיימו את הדיונים בהמלצות אלו. יישומן תלוי במידה רבה בפיתוח נוסף של התחבורה הציבורית בארץ ובאכיפה יעילה יותר. רוב המלצות המומחים מתייחסות לזיהום אוויר מכלי רכב. יש לציין שכיום נמצאות כמה רשויות מקומיות בשלבי הכנה של תוכניות להפחתת זיהום אוויר מתחבורה ובהן תל אביב, ירושלים, פתח תקווה ורמת גן. דו"ח ביניים של ועדת לוריא קובע שזיהום האוויר בישראל מוסיף להיות גבוה ביחס למדינות רבות באירופה. הדו"ח ממליץ לקיים בדיקות עצמאיות של זיהום הנפלט מרכב חדש המיובא לארץ ועמידתו בתקינה האירופית. כיום נבדקת רק הצהרת היצרן על פליטת הזיהום, ללא א

הפסקות חשמל דווחו ברחבי הארץ בשעה האחרונה בשל תקלות ביחידת ייצור חשמל בהספק 575 מגה וואט בתחנת הכח רוטנברג שבאשקלון ובקו מתח בתל אביב. בין היתר דווח על הפסקות חשמל בכפר סבא ומרכז תל אביב. חברת החשמל דיווחה כי התקלה בטיפול, וכי ברוב המקומות חזר החשמל לזרום כרגיל. גורמים במשק החשמל אמרו כי אין הפסקות חשמל יזומות וכי מדובר בתקלות נקודתיות. לדבריהם, כושר ייצור החשמל עדיין גבוה מהביקושים אך בעקבות התקלה בתחנת הכוח רוטנברג, ירדה הרזרבה ירדה ל-3%. התקלה ארעה בשל נזילת שמן, שגרמה לכשל במפוח המזרים אוויר ליחידת השריפה בדוד שבתחנת הכח. כתוצאה מכך ירד לחץ הקיטור עד להשבתת יחידת ייצור החשמל, המספקת 575 מגה וואט לרשת. עם הפסקת פעולת היחידה נותק החשמל לסירוגין במקומות שונים בארץ, עד להפעלת יחידות גיבוי. בחברה צופים כי התקלה תתוקן עוד היום. עוד כתבות בנושא הפסקות החשמל היזומות: מדוע התעשייה והמתנחלים זוכים בחסינות? 11.07.2012 | 07:17 השיבושים באספקת החשמל אירעו שעות ספורות לאחר מסיבת עיתונאים שערכה החברה, בה התריעה מהפסקות חשמל בשבוע הקרוב בשל עומס הביקושים ורזרבת ייצור חשמל קטנה. "גם אם יהיה מחסור של 1,000 או 2,000 מגה-וואט, אנחנו יודעים לטפל בזה. תירגלנו את זה, גם לאחרונה, והדברים נמצאים תחת ביקורת ואנשי ביצוע מעולים שי�

חברת החשמל פנתה לעיריית תל אביב-יפו, והודיעה כי ייתכן שתפעיל את תחנת הכוח רדינג בעיר במזוט - במקרה של אי אספקת גז טבעי לתחנה, הפועלת כיום בגז טבעי בלבד. העבודות להכנת רדינג לשימוש בדלק המזהם התחילו. יחידת ייצור אחת צפויה להיות מוכנה לפעולה באמצע יולי, ואחת נוספת תוכנס לפעולה באוגוסט. נושא הסבת רדינג לייצור חשמל במזוט עלה במהלך ישיבת הצוות הבין-משרדי לטיפול בבצורת החשמל בקיץ, שהתכנס בשבוע שעבר בדרג המנכ"לים. בין הנושאים שנדונו בכנס היו תכנון הזרמת הדלקים לתחנות הכוח, היערכות חברת תש"ן (תשתיות, דלק ואנרגיה) להזרמת דלקים לחברת החשמל מנמל חיפה, ותיאום בין חברת החשמל למשרד להגנת הסביבה בנושא הפעלת תחנות כוח במזוט בשעת הצורך. כמו כן נדונה האפשרות להפנות את הגז הטבעי המיועד לחברת החשמל אל תחנות הכוח הפרטיות, המושבתות כיום באופן חלקי או מלא בשל המחסור בגז. בכך תתאפשר הוספת כ-150 מגה-וואט למערכת. החודש צפוי לעלות מסע פרסום לחסכון בחשמל, שמתעכב מזה כמה שבועות. הקמפיין, בשיתוף משרד האנרגיה ורשות החשמל, יעודד חיסכון בשעות שיא הצריכה.

חברת אדירה אנרגיה, העוסקת בחיפושי נפט וגז בישראל, ונסחרת בבורסה הקנדית (סימול: ADL) הודיעה על מינוי חזי קוגלר לתפקיד מנכ"ל החברה.   ניסיונו של קוגלר כולל ניהול חברה פרטית בתחום האנרגיה, עיסוק בעריכת דין כשותף בכיר וניסיון כמנכ"ל משרד התשתיות הלאומיות כאחראי על חיפושי נפט ומדיניות האנרגיה של ישראל ועוד.   דניס בני, יו"ר אדירה אנרגיה, ציין כי "קוגלר מביא איתו לתפקיד יכולת סינרגטית מעולה וניסיון בהובלת צוות ניהולי חזק. אני בטוח שהוא יעמוד בציפיות של כל שותפינו ובעלי המניות בחברה".   חזי קוגלר, המנכ"ל הנכנס של חברת אדירה אנרגיה, ציין כי "יש לי אמון מלא במיצובה של החברה במגזר האנרגיה בישראל. 'אדירה אנרגיה' נמצאת במקום הנכון בזמן הנכון. היא מחזיקה ברישיונות חיפוש גז ונפט במיקומים מבטיחים עם פוטנציאל לאספקה מזורזת לכלכלה המתפתחת של מדינת ישראל. פרופיל המשקיעים החזק של החברה וצוות המומחים המקצועיים המועסקים בה מהווים הזדמנות מרגשת במגזר האנרגיה הישראלי הגדל במהירות".   חזי קוגלר שימש כמנכ"ל משרד התשתיות הלאומיות בין השנים 2006-2009, ומאז עומד בראש חברה פרטית שלו העוסקת במגוון רחב של נושאים בענף האנרגיה הישראלי, וכן, משמש כמרצה באוניברסיטת חיפה במסגרת בית הספר ללימודי משאבי טבע וסביבה בנושא "מדיניות האנרגי

"החל משנת 2014 תחויב בנייה ירוקה ב-18 ערים בישראל, כך עולה מהחלטה של פורום ה-15 הכולל בתוכו את הערים תל אביב, רעננה, רמת גן, רחובות, ראשון לציון, פתח תקווה, נתניה, כפר סבא, חיפה, חולון, חדרה, הרצליה, גבעתיים, באר שבע, אשדוד וכן את ירושלים, אשקלון ובת ים (אשר לא חברות בפורום, אך הצטרפו למהלך).   לפי ההחלטה, בכל הערים הללו תחויב בנייה ירוקה ברמת כוכב אחד (התקן בנוי מכוכב אחד ועוד חמישה כוכבים שהינו הניקוד המקסימלי) בבנייני משרדים מעל 5,000 מ"ר, מבני מגורים מעל 15 קומות ומוסדות ציבור והחל משנת 2015 יחוייבו כלל הפרוייקטים בבניינים בני 4 קומות ומעלה בתקן בנייה ירוקה ברמת שני כוכבים. "

בהליך שקט, נטול סיקור תקשורתי, סימנה באחרונה ישראל עבור קהילת המחקר האקדמי יעד לאומי אסטרטגי חדש: פיתוח סוללה. לא סתם סוללה, אלא כזו שתוכל להניע רכב חשמלי למרחק של 500 קילומטר בלי טעינה, או לאגור חשמל שיוצר באנרגיית השמש לפני חודש כונן בישראל המרכז הלאומי להנעה אלקטרוכימית, שיושק פומבית בסוף החודש. המרכז יתוקצב בארבע השנים הקרובות ב-45 מיליון שקל. הוא יאגד 12 קבוצות מחקר, שבהן כ-100 חוקרים מארבעה מוסדות אקדמיים - אוניברסיטת תל אביב, הטכניון, אוניברסיטת בר אילן והמרכז האוניברסיטאי אריאל שבשומרון. מטרת המרכז היא לתקצב מחקרים ופיתוח של טכנולוגיות חדישות לאגירת חשמל. "לנפט אין עתיד, הן מבחינה פוליטית והן בגלל המחסור שיהיה בו", אומר יו"ר המרכז, פרופ' דורון אורבך, מהמחלקה לכימיה באוניברסיטת בר אילן. "יש מהפכה מחשבתית שמתחילה אצל הפוליטיקאים, מחלחלת לחברות הרכב ויורדת לחברות הסוללות - הולכים על רכב חשמלי. למעשה, כבר עכשיו ניתן להשתמש בו כי טווח נסיעה של 150 ק"מ מתאים למשל לישראלי הממוצע - ובכל זאת אנחנו רוצים להגדיל אותו". ... כינון תוכנית פיתוח הסוללה הוא אחד הצעדים במסגרת התוכנית הלאומית להפחתת התלות העולמית בנפט לתחבורה, שאושרה בינואר אשתקד בממשלה ותוקצבה ב-1.5 מיליארד שקל עד 2020. התוכנית, שמנהל משרד ראש המ�

שותפות קידוחי הנפט גבעות מדווחת היום דיווח מוזר במיוחד לבורסה. במסגרת הדיווח, תחת הכותרת "החלטת הוועדה המחוזית לגבי קידוחים מגד 6,7 ו-8", מודיעה גבעות כי במשרדי השותפות התקבל מכתב בו נכתב כי בקשתה של השותפות לפעול בשדות אלו נדחתה. עם זאת, מציינים גבעות בדיווח, המסמך הגיע למשרדי החברה כשהוא אינו כולל תאריך ואינו חתום. בכך, נותרת זהות השולח ותקפותו של המכתב בספק. הדיווח הופך להיות מוזר אף יותר בשל התייחסותו של השותף הכללי להחלטה כהחלטה תקיפה. "למיטב הבנת השותף הכללי, הסיבה לדחיית הבקשה היא שינוי רטרואקטיבי של הליך התכנון לקידוחי נפט", נכתב בהודעה. בסוגריים ובדרך אגב נכתב עוד שסיבה זו לדחיית הבקשה צויינה בפני נציגי השותפות בעל פה בדיון במשרד הפנים. צילום: וקנין עופר גבעות הגישה את הבקשה לשלושת הקידוחים ביולי 2011. באמצע נובמבר התקיים בוועדה המחוזית דיון לאישור הבקשות. בעקבות עתירה שהוגשה לבג"ץ, התחייבה המדינה שהליכי התכנון של קידוחי נפט ייעשו מעתה על פי חוק הנפט ולא על פי חוק התכנון והבנייה. לפיכך, החליט היועץ המשפטי של משרד הפנים על עצירת הליך האישור של בקשותיה של גבעות שהוגשו על פי חוק התכנון והבנייה. "עצירת ההליך יצרה מצב לא סביר בו הופסק ההליך במסלול הפטור הקיים לקידוחי נפט (במסגרת חוק התכנון ו

"בהליך שקט, נטול סיקור תקשורתי, סימנה באחרונה ישראל עבור קהילת המחקר האקדמי יעד לאומי אסטרטגי חדש: פיתוח סוללה. לא סתם סוללה, אלא כזו שתוכל להניע רכב חשמלי למרחק של 500 קילומטר בלי טעינה, או לאגור חשמל שיוצר באנרגיית השמש לפני חודש כונן בישראל המרכז הלאומי להנעה אלקטרוכימית, שיושק פומבית בסוף החודש. המרכז יתוקצב בארבע השנים הקרובות ב-45 מיליון שקל. הוא יאגד 12 קבוצות מחקר, שבהן כ-100 חוקרים מארבעה מוסדות אקדמיים - אוניברסיטת תל אביב, הטכניון, אוניברסיטת בר אילן והמרכז האוניברסיטאי אריאל שבשומרון. מטרת המרכז היא לתקצב מחקרים ופיתוח של טכנולוגיות חדישות לאגירת חשמל. "לנפט אין עתיד, הן מבחינה פוליטית והן בגלל המחסור שיהיה בו", אומר יו"ר המרכז, פרופ' דורון אורבך, מהמחלקה לכימיה באוניברסיטת בר אילן. "יש מהפכה מחשבתית שמתחילה אצל הפוליטיקאים, מחלחלת לחברות הרכב ויורדת לחברות הסוללות - הולכים על רכב חשמלי. למעשה, כבר עכשיו ניתן להשתמש בו כי טווח נסיעה של 150 ק"מ מתאים למשל לישראלי הממוצע - ובכל זאת אנחנו רוצים להגדיל אותו"." ... כינון תוכנית פיתוח הסוללה הוא אחד הצעדים במסגרת התוכנית הלאומית להפחתת התלות העולמית בנפט לתחבורה, שאושרה בינואר אשתקד בממשלה ותוקצבה ב-1.5 מיליארד שקל עד 2020. התוכנית, שמנהל משרד ראש ה�

מוסדות התכנון הארציים אישרו היום (שלישי) את קידום התוכנית למתקני קליטת הגז הטבעי מהתגליות בים (תמ"א 37 ח'). הוועדה לנושאים תכנוניים עקרוניים (הוולנת"ע) דנה בדוח הביניים של משרד האנרגיה והמים, אותו הכין משרד לרמן אדריכלים ומתכנני ערים. דוח הביניים מצורף למטה. המקומות שהומלצו: 2.3 . המלצה על אתרים ימיים לבחינה לאחר בחינה ומיפוי השטח הימי, נבחנו המתחמים הבאים: מתחם עכו - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם חיפה - לא הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם חדרה - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם חבצלת השרון - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם נתניה - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם תל אביב - לא הומלץ לבחינה בתסקיר

כ-200 נהגי מוניות נאספו הבוקר בשדרות רוטשילד וגרמו לפקקים במרכז תל אביב. תחנות המוניות הגדולות הושבתו בעת שנהגי המוניות נסעו בשיירה מהתחנה המרכזית החדשה לכיוון ככר הבימה, ותנועת מכוניות פרטיות בשדרות רוטשילד נחסמה. נהגי המוניות מוחים נגד המיסוי הכבד על הסולר, שלא הופחת באחרונה גם כאשר הבלו על הבנזין הופחת, ודורשים להחזיר את הסולר לפיקוח בטענה ש"בעבר מחיר הדלק היה 15% מההוצאות שלנו וכיום הוא 40%".

"ההגעה מהפריפריה למרכז באמצעות הרכבת תאפשר לסטודנטים וזוגות צעירים לגור מחוץ למרכזי הערים ולהגיע במהירות למרכז", אמר נתניהו. "רישות הארץ ברכבות ימחק את הפערים החברתיים, ישפיע גם על שוק הדיור ויביא לפתרון המצוקות", הוסיף. ב-24 בספטמבר אמור להיפתח לתנועה קו הרכבת הישיר מתל-אביב לחולון, בת-ים ולראשון לציון. הוא יאפשר נסיעה בת 10 דקות בממוצע מלב תל-אביב ועד לחולון, ו-18 דקות נסיעה מתל-אביב לראשון לציון. בחודש ינואר 2012 יפתח המשכו של הקו עד לבני דרום - כאשר משך הנסיעה לאורך הקו כולו יארך כ-28 דקות בממוצע.

סאנפלאואר ממשיכה להתרחב בשוק האנרגיה הסולארית באיטליה. מהודעה שהוציאה היום לבורסת תל אביב עולה כי החברה חתמה על הסכמי רכישה והקמה של פארק סולארי נוסף באיטליה בהיקף של 1 מגה. ההסכמים כללו חוזה לרכישת החברה המחזיקה ברשיונות ובזכויות בקרקע בסך כולל של 2.5 מיליון שקל, וכן הסכמים להקמתם של הפרקים הסולאריים, בסך כולל של 16 מיליון שקל (3.3 מיליון יורו). בסך הכל רכשה עד עתה סאנפלאור באיטליה 18 פארקים ליצור חשמל מאנרגיה סולארית בהיקף כולל של 21 מגה וואט.

"בכנס שקיימה רשות החשמל הראו מומחים בינלאומיים שבמשקי חשמל מתקדמים המחיר לא ירד ואמינות אספקת החשמל לא תמיד השתפרה בעקבות פתיחת השוק לתחרות"