Group items tagged

השדה הריק פתוח לחלוטין. מולו, ממש מעבר לכביש תל אביב־באר שבע, ניצבים הבתים של מושב תימורים - שורה פסטורלית של גגות אדומים, רק 380 מטר מכאן. 620 מטר בכיוון ההפוך עומדים ראשוני הבתים של קריית מלאכי. כאן באמצע, בלב ריכוזי האוכלוסייה האלה, חברת IPM מתכננת להקים תחנת כוח לייצור חשמל מונעת בגז.   התחנה הזאת היא נושא המאבק שקיבל בשנה האחרונה תפנית מעניינת מאוד, כש־IPM עברה ידיים: שיכון ובינוי של שרי אריסון, שהיתה בעלת השליטה בחברה, החליטה שהמאבק הציבורי מול התנגדויות התושבים במקום הפך את IPM לגיבנת על תדמיתה של שיכון ובינוי, והחליטה להיפטר ממנה. הרוכשים החדשים, מסביר ראש מועצת באר טוביה דרור שור, מציבים אתגר קשה בפני התושבים. "שיכון ובינוי גילו סוג של רגישות ציבורית, ושיתפו אותנו בכל צעד ותכנון שעשו. הגוף האחר כנראה פחות רגיש לביקורת ציבורית ופחות משתף. יש לנו פחות הד תקשורתי־ציבורי להישען עליו".   "הגוף האחר" הזה הוא חברת טריפל M, שבראשה שילוש מרשים: משה טרי, לשעבר יו"ר רשות ניירות ערך וכיום מועמד שר האוצר לתפקיד יו"ר רשות המסים; מוטי פרידמן, יו"ר חברת החשמל לשעבר; והמיליארדר אברהם נניקשווילי, שותפו של ג'קי בן זקן במנופים פיננסים הבורסאית המחזיקה ברישיון הקידוח מד אשדוד. בעיני התושבים זו חלוקה ברורה: טרי נהנה מקש�

בסביבות ספטמבר 2010, שם פעמיו עמוס ירון, יו"ר חברת קצא"א (קו צינור אילת אשקלון), אל משרדו של מבקר המדינה, השופט בדימוס מיכה לינדנשטראוס, בירושלים. משרד המבקר עמד אז על סף סיומה של בדיקה מקיפה אודות כשלי הממשלה לכונן שוק חשמל פרטי, לצד ביקורת שניהל סביב פעילות קצא"א עצמה. בין היתר, הקיפו הבדיקות גם את הפרויקט שבו שותפה קצא"א להקמת תחנת הכוח הפרטית דוראד בשטחה, וכמה מהמהלכים התמוהים לכאורה שליוו את הפרויקט בשנים האחרונות. זאת, לאור העובדה שקצא"א היא בעלת המניות הגדולה במיזם, בעוד שירון מכהן כיו"ר משותף בדוראד. אלא שדוראד נמצאה אז בישורת האחרונה לקראת הסגירה הפיננסית של הפרויקט. מדובר היה בהסדר מימוני מורכב ומסועף להעמדת אשראי בנקאי ומוסדי בהיקף של כ-4 מיליארד שקל. לפיכך, חששו בקבוצה מפני השלכותיו של פרסום דו"ח מבקר חריף על גיבוש הסכם המימון הרגיש בין שלל הגופים המממנים, וירון פנה לפיכך אל המבקר בבקשה לדחות את הליך הביקורת בכמה חודשים. מהלך זה עורר מן הסתם תמיהה, וככל שנודע אז, לינדנשטראוס דחה את הפנייה על הסף. "הביקורת מתבצעת על פי תוכנית עבודה מוגדרת, בלוח זמנים קפדני", הבהיר אז משרד מבקר המדינה. "בהתאם לכך, נדחו בקשות לעכב ביצוע בדיקות הקשורות במטלת הביקורת הזאת", הוסיף. אלא שמאז חלפה כבר שנה וחצי, הסכ

הדיון שערך השר לנדאו בשבוע שעבר עסק בסוגיית מבנה ניהול מערכת החשמל העתידית במשק. זאת, מכיוון ששאלת ניהול המערכת נהפכה לדומיננטית באשר לשילוב יצרני חשמל פרטיים שיתחרו בחברת החשמל. ואולם, לעתים תכופות מדי נגרר הדיון לסוגיה העקרונית של כן/לא רפורמה בחברת החשמל. בדיון נטלו חלק בכירי משרד התשתיות לצד ראשי הנהלת חברת החשמל, אך הוזמנו אליו גם יו"ר החברה לשעבר מוטי פרידמן והמנכ"ל לשעבר עמוס לסקר, וכן יו"ר ועד העובדים בחברה, דוד (מיקו) צרפתי, ויו"ר ועד המהנדסים בצפון, יעקב חי. עוד נכחו במפגש הממונה על התקציבים לשעבר באוצר, רם בלינקוב, ומנכ"ל האוצר לשעבר, ירום אריאב, יו"ר רשות החשמל לשעבר, דוד אסוס, המשנה לשעבר, ד"ר אילן סולימאן, והיו"רית בפועל, אורית פרקש-הכהן, ראשי מינהל החשמל לשעבר, ד"ר שלמה ברובינדר וד"ר דני ויינשטוק, וכן אנשי אקדמיה המתמחים במשק האנרגיה והחשמל, בהם פרופ' דני צ'מנסקי, פרופ' אשר טישלר, ד"ר עמית מור וד"ר גדעון פרנק. את משרד האוצר ייצגו בדיון סגן מנהל רשות החברות, אהרון גולדמן, ורפרנט האנרגיה באגף התקציבים, אמיר אדרי. הימנעות האוצר משיגור נציגים בכירים יותר עוררה את חמתו של בלינקוב, שהעיר על כך למשרד התשתיות. במהלך הדיון חזר פרידמן על תוכניתו להקים קודם חברת ניהול מערכת חדשה בחברת החשמל - וטע

"זמן שכולם היו עסוקים בהתמודדות עם איום הטילים במהלך מבצע "עמוד ענן" - אושרה בשקט בשקט הקמת תחנת כוח הפועלת בגז באזור בקריית מלאכי ובאר טוביה. מיד עם הכרזת הפסקת האש התארגנו תושבי היישובים הללו ופנו היום (א') בבקשה לראש הממשלה נתניהו כשבפיהם מסר אחד: לעצור את הקמת התחנה, מחשש לחייהם. תושבי האזור נאבקים מספר שנים נגד תחנת הכוח שחברת IPM מתכננת להקים באזור התעשייה הסמוך ליישובים. הקמת התחנה אושרה ביום ד' האחרון בות"ל (ועדה לתשתיות לאומיות של משרד הפנים) ועברה לשלב הגשת התנגדויות הציבור. בעקבות זאת שיגרו התושבים מכתב בהול לראש הממשלה ולשרי הביטחון, הפנים וביטחון הפנים, בו הם דורשים לשנות לאלתר את מיקומה. בפנייתם קובלים התושבים כי התחנה תכיל טונות של גז באזור תעשיה שבו מפעלים העושים שימוש בעשרות טונות של גז אמוניה וחומרים מסוכנים נוספים, במרחק קצר מבתיהם. כעת הצטרפו תזכורות עדכניות להתנגדויותיהם, בחסות נפילות הטילים: בפנייה מצוין שבאזור המיועד להקמת התחנה נחתו מעל 15 טילים במהלך "עמוד ענן", כאשר שישה בתים נהרסו מפגיעות ישירות בטווח של 300 מטר מהתחנה המתוכננת. ...  "נמנע אסון" הקמת תחנת הכוח באזור כבר עברה מספר גלגולים - בעבר היזם שלה היה נוחי דנקנר, שוויתר לבסוף על ההקמה. חברת שיכון ובינוי, שבראשה עומד�

הוועדה לתשתיות לאומיות במועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה היום (שני) את בניית תחנת הכח של קבוצת IPM במתחם אזור התעשייה של באר טוביה. הוועדה ערכה בחינה מחודשת של הבקשה לאור התנגדות תושבי באזור, שטענו כי התחנה תהווה מפגע בטיחותי, בין היתר בשל סמיכות התחנה למיכל אמוניה במפעל סמוך, וכן קרבת אזור התעשייה לשכונת מגורים בבאר טוביה. תחנת כוח של חברת החשמל צילום: אילן אסייג תחנת הכוח המתוכננת תוקם בשטח 62 דונם, והספקה המקסימלי יהיה 413 מגה-ואט. IPM, שתקים את התחנה בהשקעה של כ-400 מיליון דולר, מוחזקת בשליטת (80%) קבוצת טריפל אם של אברהם נניקשווילי, מוטי פרידמן ומשה טרי, לאחר שאלה רכשו את אחזקותיה של שיכון ובינוי תמורת 7.3 מיליון שקל. הקבוצה שילמה לחברת גב ים מקדמה בסך 25 מיליון שקל על הקרקע, שתושלם ל-130 מיליון עם הקמת התחנה. התנגדות התושבים הביאה את הות"ל לבחון בשנית את הסיכונים הכרוכים בהקמת התחנה. בשל כך, ובשל בדיקת הממונה על ההגבלים העסקיים את הסכם הגז של IPM עם תמר, קיבלה החברה ארכה מרשות החשמל במימוש אבני הדרך להקמת תחנות הכוח. מ- IPM נמסר כי "אנחנו מברכים על החלטת הוועדה לאישור מפעל האנרגיה ועל עבודתה היסודית והמעמיקה תוך התחשבות ואיזון ראוי בין צרכי משק האנרגיה הלאומי, הגנה על הסביבה ושמירה על הליכי תכנון ושיתוף הצ