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"Innover dans le recrutement, c'est possible ! La banque d'un monde qui change le prouve une fois de plus en lançant aujourd'hui un concept on ne peut plus fun et décalé : le « Job Truck » BNP Paribas. Le principe : un peu à la manière des food trucks auprès desquels vous commandez vos pizzas et hamburgers, BNP Paribas descendra dans la rue et proposera dans son camion itinérant spécialement aménagé pour l'occasion près de 400 offres de Conseillers en agence et Conseillers à distance, en complément des 1 000 postes déjà pourvus en 2014."

"Au Japon, un bus autonome s'aventure dans des régions isolées pour assurer le transport des personnes âgées. La zone rurale japonaise de Nishikata est une région isolée des centres urbains. A vol d'oiseau, la ville de Tokyo par exemple, se trouve à près de 115 km. De surcroit, l'âge moyen de la population approche les 65 ans, un âge où il n'est plus si aisé de prendre le volant. Les bus et les taxis y sont également rares, si bien que pour les habitants de Nishikata se déplacer en ville représente une double difficulté. A dessein, l'Etat Japonais a mis en service une ligne de bus autonome à destination des personnes âgées pour relier la région à la ville dotée d'un centre médical la plus proche. Desservie par le Robot Shuttle Dena, cette navette autonome de 6 places permet ainsi de redonner de la mobilité et de l'autonomie aux personnes âgées et de réduire la fracture spatiale et sociale des zones urbaines qui connaissent un fort taux de veillissement de la population. Seul frein, la vitesse lente de la navette la rend assez peu utile dans des situations d'urgence médicale. Si tout se passe pour le mieux néanmoins, le Japon prévoie de connecter d'autres régions rurales et d'ajouter sur le trajet du bus autonome d'autres arrêts comme la banque et les centres commerciaux. En tout cas le bus autonome se déploie sur les routes des smart cities comme à la campagne."

"A chaque fois qu'un numéro de carte est envoyé sur le groupe, les ados se précipitent sur l'application pour «acheter du crédit». Contrairement à d'autres services de location, sur Lime le paiement ne se fait pas à la course. Il faut créditer de l'argent sur l'application, qui servira à rouler. Lorsqu'il n'y a plus rien, il faut recharger. «Quand on reçoit une carte, il faut être vif. On commence par mettre 5 euros. Si ça fonctionne, on remet 5 euros. Puis 10, puis 15 puis 20…», détaillent les deux garçons. La somme totale peut parfois atteindre jusqu'à 600 euros. «Sur les American Express, on peut payer seulement 5 euros. Les meilleures, ce sont les Mastercard. Quand elles fonctionnent, on peut aller jusqu'à 300, 400 euros», assure Younès, devenu expert bancaire."

"L'assureur lance une plate-forme gratuite permettant de choisir le trajet le moins accidentogène. Il s'est servi des données gouvernementales d'accidentologie, désormais en open data."

"Les nombreux usagers des transports en commun au Japon se déplacent en toute liberté grâce à leurs cartes Suica, Pasmo ou Icoca. Ces cartes prépayées permettent également de régler beaucoup d'autres types de paiements."