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Venture Beat - Usages de la voiture connectée : encore du chemin à parcourir - 0 views

venturebeat.com/...ring-new-tech-features-in-cars

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shared by Chronos Veille on 26 Aug 15 - No Cached
  • the 2015 Drive Report from market research company JD Power found that 20 percent of new car owners had still not used approximately half of the technology features available in their vehicles after three months of purchase – the period after which drivers are less likely to adopt new features, researchers say.
  • Drivers, especially those ages 21-38 from Generation Y, are still relying on their smartphones rather than their cars to connect to their favorite apps or search for nearby services.
  • Chronos Veille on 26 Aug 15
     
    D'après une étude de JD Power auprès de 4.200 américains, l'adoption des technologie de voiture connectée et d'assistance à la conduite n'est pas évidente. Le smartphone propose déjà des services similaires, et les constructeurs automobiles doivent encore démontrer la valeurs des nouveaux services proposés.
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Le véhicule autonome pourrait envahir le marché dès 2020 - 0 views

www.rse-magazine.com/he-a-partir-de-2020_a1653.html

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shared by Chronos Veille on 25 Apr 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 25 Apr 16
     
    Selon une étude de France Stragérie, deux scénarios - rupture et poursuite de la tendance - prévoient la démocratisation de la voiture autonome dès 2020 ou 2040. Soit moins de 20 ans pour penser l'intégration et la cohabitation de ce nouveau mode dans les logiques de circulation contemporaines.
  • Chronos Veille on 25 Apr 16
     
    Selon une étude de France Stragérie, deux scénarios - rupture et poursuite de la tendance - prévoient la démocratisation de la voiture autonome dès 2020 ou 2040. Soit moins de 20 ans pour penser l'intégration et la cohabitation de ce nouveau mode dans les logiques de circulation contemporaines.
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Le Monde diplomatique - De l'utopie numérique au choc social, par Evgeny Moro... - 0 views

www.monde-diplomatique.fr/...50714

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shared by Chronos Veille on 30 Jun 15 - No Cached
  • le débat contemporain sur la technologie reste donc engoncé dans un carcan familier : considérant l’information comme une marchandise, il s’intègre parfaitement au paradigme libéral.
  • Pour concevoir l’information autrement, il faudrait commencer par l’extraire de la sphère économique. Peut-être en la considérant comme un « commun »
  • La numérisation de la vie quotidienne combinée à l’avidité déchaînée par la financiarisation laisse présager la transformation de toute chose — notre génome comme notre chambre à coucher — en bien productif.
  • ...1 more annotation...
  • Google, Uber ou Airbnb disposent d’un répertoire rhétorique nettement plus vaste que celui de JP Morgan ou de Goldman Sachs.
  • Chronos Veille on 30 Jun 15
     
    "La stratégie du géant consiste à agréger des données provenant d'une multitude de sources (voiture sans conducteur, lunettes connectées, courrier électronique) et à faire dépendre l'efficacité du système de son ubiquité : pour en tirer le meilleur parti, nous devrions laisser ses services emplir, tel un gaz, les moindres recoins de notre quotidien. L'immensité du réservoir de données ainsi constitué le protège de toute concurrence"
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Les Echos - L'assurance « pay how you drive » arrive en France - 0 views

www.lesechos.fr/...e-arrive-en-france-1162819.php

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shared by Chronos Veille on 26 Oct 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 26 Oct 15
     
    Le modèle d'assurance connecté arrive en France avec Allianz. Pas encore de malus lié à une "mauvaise" conduite mais les premiers pas d'une révolution de l'assurance. La France rattrape donc son retard sur ce modèle qui reste encore timide et contestable dans certaines de ses dimensions.
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GuestToGuest - La stratégie à 10 ans d'Uber, Airbnb et Blablacar - 0 views

www.linkedin.com/...b-et-blablacar-emmanuel-arnaud

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shared by Chronos Veille on 10 Feb 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 10 Feb 16
     
    Le point de vue d'Emmanuel Arnaud, GuestToGuest, sur la stratégie à 10 ans d'Uber et Blablacar, qui serait similaire à celle d'Airbnb, en privilégiant l'"objet" à la "personne". Une approche principalement basée sur l'avènement du véhicule autonome (ou sans chauffeur), qui reste sujet à caution, mais un regard intéressant sur l'avenir de ces champions de l'économie collaborative à but ultra lucratif...
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