התדהמה שאחזה בשוק האנרגיה הציתה מחדש את הוויכוח בין חסידי הקמת תחנות הכוח בשיטת הרישיונות, לאלה הדבקים עדיין בשיטת המכרזים. אלא שמעבר לכך, עלתה השאלה המתבקשת: כמה היה חוסך הציבור הישראלי מכספו, אם תעריף רכישת החשמל שמובטח כיום ליזמי השדות הסולאריים ברישיונות היה מושווה לתעריף הזוכה במכרז אשלים? ובכן, לפי בדיקת TheMarker, תיאורטית מדובר בחיסכון שנתי של כ-200 מיליון שקל בשנה, שבהיוון ל-20 שנות התחייבות המדינה לרכוש את החשמל, משמעותם חיסכון כספי ציבור של 2.8 מיליארד שקל. נתון מדהים זה, אף שהוא תיאורטי, מעורר מיד דילמה קשה: האם ראוי כי ישראל תשנה כעת את התעריפים שהבטיחה ליזמי השדות הסולאריים, במתווה ועדת ששינסקי לתגליות הגז והנפט, כדי לחסוך מהציבור את המיליארדים שישלם בשני העשורים הבאים? או שמא מוטב לה לא להיחפז בפגיעה ביזמות וביציבות השוק הבתולי? כל זאת, כמובן, בהנחה שהפער העצום אמנם נכון ותואם את המציאות בשטח.

ג'רארד וולף הציע את נסיונה הרב של EDF בנושא ניהול ביקושים, וציין כי החברה מעוניינת בשיתוף פעולה עם חברת החשמל הישראלית. אחת הדרכים שהוצגו בפני השר- העברת מסר לצרכני הקצה והצרכנים התעשייתיים בזמן אמת, דרך שידור באמצעי התקשורת בו הם מתבקשים להפחית את הצריכה. "גישה זו הוכיחה כבר כי ביכולתה להפחית 2-5% מצריכת החשמל בשעות השיא. נשמח לייעץ ולסייע לישראל בנושא כבר כהערכות לקיץ הקרוב" סיכם וולף.

מאגר מארי B לא יוכל לשמש לאחסון גז טבעי - כך חוששים במשרדי הממשלה. זאת בעקבות הנזק שנגרם לבארות המאגר כתוצאה מהשאיבה המוגברת ממנו בשנה האחרונה. כפי שפורסם באחרונה ב-TheMarker, קרסו שמונה מ-10 הבארות שקדחו שותפות ים תטיס במאגר שמול חופי אשקלון, ואלה התמלאו במים. משום כך הופחתה משמעותית אספקת הגז מהמאגר למשק, וכעת עולה החשש כי הנזק יביא גם לשלילת האפשרות לעשות במאגר שימוש כמאגר אסטרטגי לצרכי המשק. חברת הייעוץ ההנדסי הזרה SGS, ששכר משרד האנרגיה באוקטובר האחרון, בודקת בימים אלה את השלכות הקריסה במבני הסלע שבמאגר.

חישוב העלויות של שני דגמי מכוניות חשמליות לעומת מכונית משפחתית עם מנוע בנזין מעלה ממצא חשוב: מכיוון שלמחירי החשמל הזול יש להוסיף את העלות הגבוהה של החכרת המצבר במכוניות חשמליות, הדבר מביא את עלות אנרגיה הכוללת לסכומים הקרובים לאלה של מכוניות בנזין. למעשה, בנסועה קצרה יחסית מכוניות בנזין עדיין משלמות יותר ממכוניות חשמליות, אך ככל שהקילומטרים מצטברים כך הופכת המכונית החשמלית לכדאית יותר. למשל, מחיר טעינה מלאה של פיז'ו איון בחשמל בתעריף ביתי יהיה כ-12 שקל. סכום זה יספיק לנסיעה של כ-120 ק"מ. עם זאת, כאמור, למכונית חשמלית יש עלויות נוספות. האיון נמכרת תמורת 100 אלף שקל, אבל המצבר יוחכר בעלות חודשית של 1,100 שקל נוספים.

בממלכה המאוחדת טרחו ועמלו על תוכנית להפחתת פליטת גזי החממה, אבל שכחו לעדכן את השרברבים. מיליוני בתים אמורים לעבור לשימוש במשאבות חום במקום תנורי גז, אולם דו"ח חדש מגלה כי היעדר מיומנות בנושא בקרב מתקיני אמצעי חימום עתיד לעלות לצרכנים ביוקר ואף מסכן את התוכנית

חברת Ralos New Energies הגרמנית לאנרגיה סולארית הכריזה על פשיטת רגל.כך מדווח האתר פי.וי.טך. זו חברה גרמנית נוספת בשורת חברות בתעשיה הסולארית הגרמנית הנתקלת בקשיים נוכח ירידת תמריצי ההזנה לרשת והתחרות הקשה ממתחרים מאסיה

אלפי מקומות עבודה חדשים צפויים להתווסף בעתיד הקרוב למשק הישראלי תודות להנהגת "מדינית ירוקה" והתייחסות נכונה לנושאי הסביבה. מחקר שבוצע במרכז מקרו לכלכלה מדינית, בידי הכלכלן הבכיר רועי לוי ובהנחיית מנכ"ל המרכז, ד"ר רובי נתנזון ,מיפה את ענפי המשק החשופים כבר עתה לשינויים הצפויים בהם כתוצאה מדרישות מחמירות יותר הקשורות בהגנה על הסביבה - והוברר כי יושפעו מכך ישירות מאות אלף עובדים. כמו כן התברר שהנהגת שינויים כמו מעבר לטיפול בפסולת הכרוך בשינויים תעסוקתיים, תביא לתוספת מישרות של כמעט 40% לעומת הקיים ... העולם מתנהל היום אחרת מבעבר. המוצרים, היצור, השירותים - גם שירותים פיננסיים - נדרשים להתחשב בשיקולים הנוגעים להגנה על הסביבה. אלו שיקולי תדמית. מי שלא ייקח אותם בחשבון - יפגע. גם הצרכנים דורשים זאת. הנושאים הללו הורחבו מעבר להקפדה על ניקיון, על שימוש בחומרי-גלם ממוחזרים, איכות מים, אוויר וכיו"ב, שמירה על משאבי טבע. הם כבר נוגעים גם ליחסי העבודה, לשאלת ניצול עובדים בידי מעסיקיהם, תנאים הולמים המוענקים לעובדים, התנהגות שיש בה כבוד כלפי העובדים, התחשבות בצרכיהם, בביטחון סוציאלי. לכן יש לאיגודים מקצועיים תפקיד מכריע בכל הנגע להשפעת הצמיחה הירוקה על מערכת יחסי העבודה . באירופה חלה התקדמות רבה בתחומים א

האוניברסיטה משקיעה מאמץ רב בקידום מחקר בתחומי האנרגיה הירוקה והחלופית, הכולל עידוד שיתופי פעולה לפיתוח ידע יישומי, הידוק הקשר עם התעשייה והצבת האוניברסיטה בחזית המחקר בתחום האנרגיה. לדברי פרופ' מוטי הרשקוביץ, סגן הנשיאה ודיקן למחקר ופיתוח, העומד בראש המיזם, באוניברסיטת בן-גוריון פועלים מיטב הכוחות המחקריים בתחומי האנרגיה הירוקה, החלופית ומתחדשת, לרבות דלקים מתחדשים, אנרגיה סולארית ועוד. "בעידן של מחסור הולך וגובר במשאבי אנרגיה זמינים, מתבקש מחקר מעמיק למציאת חלופות זולות ויעילות יותר למקורות האנרגיה הקיימים". פרופ' הרשקוביץ הדגיש כי האוניברסיטה שואפת לחזק את הפרופיל הלאומי והבין-לאומי שלה כמוסד בעל שם בתחום מחקר ופיתוח האנרגיה הירוקה והחלופית, זאת באמצעות קידום המחקר וגיוס חוקרים מצוינים בתחום. לדבריו, האוניברסיטה מפתחת תכניות לתואר ראשון ושני במגוון רחב של תחומי האנרגיה. בין החוקרים במיזם האנרגיה של האוניברסיטה ניתן לציין את פרופ' הרשקוביץ, שמחקרו מתמקד בחדשנות של תחליפי דלק, את פרופ דוד פיימן, חלוץ בחקר אנרגית השמש ושותף לפיתוח מיזם זניט, את פרופ' סמי בוסיבא, מנהל המכון הצרפתי לחקלאות וביוטכנולוגיה של אזורים צחיחים, מומחה בעל שם עולמי בתחום הביוטכנולוגיה של אצות; את ד"ר טאלב מוקא�

היומון הקפריסאי סיפרוס מייל מביא היום פרטים חדשים על כוונת סין למעורבות בסקטור הגז באזור,לאחר שבדק את הפרסומים האחרונים עם הגורמים הרלבנטיים. , CNOOC-China National Offshore Oil Corporation)החברה הסינית הממלכתית השלישית בגודלה בסין,הגישה ביום שישי האחרון לממשלת קפריסין תכנית להקמת מיתקן לגז נוזלי לעבד ולייצא גז שיופק מרזרבות הגז שהתגלו בקפריסין.שרת המסחר והאנרגיה הקפריסאי Praxoulla Antoniadou. אישרה זאת ליומון.השרה אמרה בלי להיכנס לפרטים כי הממשלה הבהירה לחברה הסינית כי המיתקן יהיה בשליטה של ממשלת קפריסין.היא הכחישה פרסומים כאילו החברה הסינית הציעה לרכוש את הזיכיון הקפריסאי בבלוק 12 בנמצא בידי נובל אנרג'י ודלק אנרגיה. היא סירבה להגיב על דיווח שהחברה הסינית הציעה להקים את מיתקן הגז תוך 48 חודשים מהתחלת העבודות. Cnooc היא חברה בבעלות סין.היא היצרן הסיני העיקרי של גז נוזלי והיבואן העיקרי של גז נוזלי לסין,מה שיתחזק עם השלמת מיתקן הגז הנוזלי שהיא מקימה בגואנדונג. ביום ראשון השבוע שר הפנים הקפריסאי החבר בועדת השרים לנושא הגז ,אמר כי כמה חברות הביעו עניין להשתתף במיכרז זיכיונות הגז השני.הוא אמר כי קפריסין רוצה בעדיפות עליונה להקים חברת נפט לאומית.החברה תהיה השותפת של כל החברות שתפעלנה בסין.

הצלחה לחברת הקלינטק הישראלית הישראלית 3GSolar המפתחת פתרונות להפקת אנרגיה ירוקה: התאים הסולאריים הפוטו וולטאיים של חברת 3GSolar, שיוצרו בטכנולוגיה הייחודית של הדפסת צבע (dye-sensitized solar cell) והוצבו על גג החברה לפני כשנתיים, מפיקים חשמל באותה רמת ביצועים כמו ביום הצבתם לפני שנתיים. רמת הביצועים של תאים סולאריים אורגניים המוצבים בחוץ ידועה בנטייתה לרדת עם הזמן ולכן מדובר בהישג מרשים בתחום התאים הסולאריים מדור שלישי. משרדי 3GSolar ממוקמים בישראל, בגובה 800 מטר מעל פני הים. תנאי מזג האויר מאופיינים בקיץ בשמיים בהירים, עם רמות אור וקרינת UV גבוהות מאד, ובגשם בחורף. השמש הקיצית הטיפוסית בתנאים אלה חזקה בכ-20% יותר מכפי שניתן לדמות בתנאי מעבדה. התאים הסולאריים המודפסים נחשפו לתנאי מזג אויר אלו במלואם, גם כתאים בודדים וגם כתאים שהוצבו בדבוקות על-פי מודולים סולאריים, ללא כל עטיפה או הגנה מן הסביבה. עמידות התא הסולארי הוכחה כמעולה. ניסויי השטח נמשכים כעת זו השנה השלישית. ד"ר יהונתן גולדשטיין, מייסד ונשיא 3GSolar: "בתנאי תאורה משתנים, ואפילו בצל, התאים הפוטו וולטאיים המודפסים שלנו עובדים טוב יותר, וזאת בהשוואה לירידה ברמת הביצועים של מודולים מסיליקון הזקוקים לתנאי תאורה ספציפיים. אנו עובדים על כך שטכנולוגית dye-sensitized solar c

תעריפי החשמל במדינות המערב יזנקו ב-400% במרוצת 30 השנים הבאות אם רשתות החשמל לא יהפכו לרשתות חכמות, כך מעריך ד"ר גידו ברטלס, יו"ר GSGF, הפדרציה העולמית לרשת חכמה (Smart Grid), ומנהל חטיבת האנרגיה והתשתיות ב-IBM. ברטלס הגיע לישראל בחודש שעבר כאורחו של האיגוד הישראלי לאנרגיה חכמה. הצעד הראשון שתעשה ישראל בתחום הכנסת הרשת החכמה יהיה עריכת פיילוט שיתחיל לקראת סוף השנה בקרב 2,500 בתי אב בבנימינה. מדובר במיזם של חברת החשמל שכולל התקנת מערכות שיספקו מידע שוטף באינטרנט על צריכת החשמל ושיאפשרו לצרכן ולחברת החשמל לתכנן את צריכת החשמל של משק הבית, במטרה לייעל אותה. בעתיד מתכננת ישראל החלפה של כל 2.5 מיליון מוני החשמל במדינה במונים חכמים שיאפשרו קריאה מרחוק - בעלות כוללת של 3 מיליארד שקל.

החברה ביקשה לגייס 30 מיליון שקל, אולם זכתה לביקושים של 21 מיליון שקל בלבד ■ החתמים ישלימו 9 מיליון שקל

מדובר במכרז להקמה והפעלה של תחנת הכוח, בהספק של 30 מגה-וואט ■ הזוכה בבעלותן של החברות כלל סאן, סאן אדיסון ישראל וסאן אדיסון ארה"ב, הציעה מחיר של 53.65 אגורות בלבד, לקילו-ואט שעה המכרז הוא BOT ל-27 שנים, בדיוק בזמן כדי שהמדינה תקבל את השדה ותתחיל לטפל בפירוק שלו ובאלפי הפאנלים שכבר לא יהיו שווים הרבה...

דלק אנרגיה ונובל אנרג'י מעבירות הערכה מחודשת למאגרי הגז ברישיון "בלוק 12" בקפריסין ■ לפי האומדן הטוב ביותר, שני המאגרים ברישיון מכילים 1.7 TCF ו-3.4 TCF ■ בהערכה קודמת הצביעה נובל על פוטנציאל גז של 7 TCF ברישיון

גם בניינים בעלי תשע קומות ויותר יחויבו להתקין דודי שמש, כך אישרה ועדת השרים לחקיקה. המרווחים: חשבון החשמל והסביבה

עבור רובנו משמעות המילה עיר היא פיח ורעש. אך בעולם יש כמה רבבות בניי מזל אשר בזכות רשתות חשמל חכמות, ניהול פסולת ותקני בנייה ירוקה - גילו שהמציאות יכולה להיות נעימה יותר

שר האנרגיה האלז'ירי Youcef Yousfi אמר כי רזרבות גז הפצלים בארצו משתןןת בגודלן לשל ארה"ב, הודיעה סוכנות הידיעות האלז'ירית. השר קרא לחברות אנרגיה הנע ונינות בפיתוח הפקת גז פצלים ושיש להן את הידע והיכולת להשתתף בפיתוח בארצו. במ אי 2011 חברת האנרגיה הממלכתית סונאטרך חתמה הסכם שיתוף פעולה עם חברת האנרגיה האיטלקית ENI לפיתוח רזרבות גז פצלים. שתי החברות הודיעו כי תשתפנה פעולה ביחד להפקת גז פצלים.

...בשנת 2011 הוחלפו נורות הרמזורים לנורות LED חסכוניות בצמתים מרכזיות בבירה, דבר שיביא לחסכון שנתי של 500 אלף שקלים וצמצום של 80% בצריכת חשמל רמזורים, על 50 גגות בתי ספר ומרכזים קהילתיים בירושלים הותקנו פאנלים סולאריים בהשקעה של כ- 35 מיליון שקל ובימים אלו מבצעת העירייה סקר שימור אנרגיה במטרה לאתר פוטנציאל לשימור אנרגיה. 

"העשור הבא הולך להיות עשור ההתייעלות האנרגטית", אומר כהן. "ייצור האנרגיה יהיה מוגבל, בגלל עליות מחירים של משאבי הטבע, ומעבר לשימוש מופחת באנרגיה גרעינית בגלל אסון הכורים האטומיים לחשמל ביפן. זה אומר, שנצטרך להגיע ליותר תוצר עם פחות משאבי אנרגיה. הפחתת כמות האנרגיה שייעשה בה שימוש בעבור יחידת תוצר - זו המטרה המוצהרת של כמעט כל מדינות העולם".

מוסדות התכנון הארציים אישרו היום (שלישי) את קידום התוכנית למתקני קליטת הגז הטבעי מהתגליות בים (תמ"א 37 ח'). הוועדה לנושאים תכנוניים עקרוניים (הוולנת"ע) דנה בדוח הביניים של משרד האנרגיה והמים, אותו הכין משרד לרמן אדריכלים ומתכנני ערים. דוח הביניים מצורף למטה. המקומות שהומלצו: 2.3 . המלצה על אתרים ימיים לבחינה לאחר בחינה ומיפוי השטח הימי, נבחנו המתחמים הבאים: מתחם עכו - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם חיפה - לא הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם חדרה - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם חבצלת השרון - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם נתניה - הומלץ לבחינה בתסקיר  מתחם תל אביב - לא הומלץ לבחינה בתסקיר