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huffingtonpost - Elon Musk Wants To Fix Public Transportation - 0 views

www.huffingtonpost.com/...us_us_571903f5e4b0c9244a7b2fb3 chronos bruno transport public autonome à la demande veille publique
shared by Chronos Veille on 27 Apr 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 27 Apr 16
     
    Un nouveau fantasme d'Elon Musk, de transport public autonome, mais dont on ne saura rien (secret industriel oblige), sinon qu'il répondra à cette quête universelle d'un véhicule collectif à la demande. Qui saura tirer le premier sur ce sujet ?
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Le « stationnement intelligent » était une idée stupide | L'interconnexion n'... - 0 views

transports.blog.lemonde.fr/...ntelligent-etait-une-idee-bete chronos Benjamin stationnement smart city Gafa capteur
shared by Chronos Veille on 13 May 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 13 May 16
     
    Nice abandonne son idée de stationnement intelligent. Trop couteux et peu efficient, ce sont 10 millions d'euros sacrifiés. La smart city "hollistique" montre aussi ses limites.
  • Chronos Veille on 13 May 16
     
    Nice abandonne son idée de stationnement intelligent. Trop couteux et peu efficient, ce sont 10 millions d'euros sacrifiés. La smart city "hollistique" montre aussi ses limites.
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Les illusions de l'Hyperloop | AlterEco+ Alterecoplus - 0 views

www.alterecoplus.fr/...oop-201605111735-00003431.html rail innovation Prospective mobilité auxilia marc vitesse
shared by Chronos Veille on 12 May 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 12 May 16
     
    Le premier test de l'Hyperloop a été réalisé ce mercredi, près de Las Vegas. Pourtant ce mode de transport, qui devrait "révolutionner" les transports interurbains, répond-il réellement aux problématiques de mobilités contemporaines ? Au contraire, ne renforcera-t-il pas les poLarités urbaines déjà existantes sur le territoire au détriment des zones moins denses? Si l'innovation technique est louable, l'Hyperloop reste par ailleurs discutable dans ses objectifs en matière de mobilité.
  • Chronos Veille on 12 May 16
     
    Le premier test de l'Hyperloop a été réalisé ce mercredi, près de Las Vegas. Pourtant ce mode de transport, qui devrait "révolutionner" les transports interurbains, répond-il réellement aux problématiques de mobilités contemporaines ? Au contraire, ne renforcera-t-il pas les poLarités urbaines déjà existantes sur le territoire au détriment des zones moins denses? Si l'innovation technique est louable, l'Hyperloop reste par ailleurs discutable dans ses objectifs en matière de mobilité.
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Slate - Être une smartcity concrètement, ça veut dire quoi ? - 0 views

m.slate.fr/...smart-city-pas-si-smart-que-ca chronos smart city innovation europe urbanisme smart grid Michel
shared by Chronos Veille on 14 Mar 16 - No Cached
  • aractère extrêmement vague des objectifs 
  • mais au moins l’ambition avait un sens et du souffle.
  • Alors qu’on promettait des économies d’énergie significatives, les premières études ont révélées que, «pour 90 % des consommateurs, l’arrivée de Linky n’a rien modifié dans leurs pratiques».
  • ...5 more annotations...
  • Mais après tout, doit-on s’offusquer d’une définition floue et d’un pilotage incertain si la smart city apporte un gain incontestable pour les citoyens-utilisateurs? L’essentiel n’est-il pas d’obtenir des résultats?
  • la smart city interroge également sur les rapports qu’elle institue entre acteurs privés et publics.
  • se défendre de toute attitude monopolistique
  • On découvrirait ainsi un peu tard que, sans appropriation par les usagers, les technologies ne changent pas le réel.
  • De la même manière qu’il y a eu un engouement des collectivités territoriales pour l’«Agenda 21», aujourd’hui en perte de vitesse, l’hystérie smart city pourrait bien rapidement retomber.
  • Chronos Veille on 14 Mar 16
     
    D'après une étude européenne 90% des villes européenne de plus de 500 000 habitants seraient des "smartcities". Lyon, première ville française, se place au dixième rang, revendique son côté "smart" depuis 2010. Mais entre logique d'empilement de projet expérimentaux, et démarche cohérente à moyen terme, qu'est-ce qu'être réellement une smartcity ?
  • Chronos Veille on 14 Mar 16
     
    D'après une étude européenne 90% des villes européenne de plus de 500 000 habitants seraient des smartcities. Lyon première ville française, revendique son côté "smart" depuis 2010. Mais entre logique d'empilement de projet expérimentaux, et une démarche cohérente à moyen terme, qu'est-ce qu'être réellement smart pour les villes européennes?
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The Fix City - Les données des citoyens traçent les itinéraires de bus - 0 views

thecityfix.com/...haotic-bus-systems-erica-weyer Chronos bus données ouvertes données personnelles bottom up réseaux transport public Michel
shared by Chronos Veille on 24 Mar 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 24 Mar 16
     
    Les manques liés aux transports publics dans les pays en développement ont fait émerger des réseaux informels tolérés par les autorités. Dans ces pays où le bus est le principal mode de transport public, créer un réseau formalisé est un enjeu majeur. Dans cette optique, les autorités organisent des initiatives innovantes : à Mexico, les usagers sont invités à partager leurs données pendant leurs trajets de bus pour tracer ldes itinéraires formalisés. À La Paz, les usagers notent et rapportent les comportements abusifs des chauffeurs pour améliorer le service. À Cape Town, les usagers ont dorénavant accès à une application qui facilite l'intermodalité et permet de signaler des manques et besoins sur le réseau de transport. Un temps de retard sur le développement des réseaux, un temps d'avance sur l'exploitation des données.
  • Chronos Veille on 24 Mar 16
     
    Les manques liés aux transports publics dans les pays en développement ont fait émerger des réseaux informels tolérés par les autorités. Dans ces pays où le bus est le mode principal, créer un réseaux formalisé est un enjeu majeur. Dans cette optiques les autorités organisent des initiatives innovantes : A Mexico, les usagers sont invités à partager leurs données pendant leurs trajets de bus pour officialiser et tracer les itinéraires des lignes, à La Paz, les usagers notent et rapportent les comportements abusifs des chauffeurs pour améliorer le service, ou encore, à Cape Town, les usagers ont dorénavant accès à une application qui facilite l'intermodalité et permet de signaler des manques et besoins sur le réseau de transport
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Techinsider - Le plus vieux centre commercial des Etats-Unis est reconverti e... - 0 views

www.techinsider.io/is-now-micro-apartments-2016-2 chronos usa urbanisme logement reconversion Michel
shared by Chronos Veille on 08 Mar 16 - No Cached
  • many cities that are experimenting with micro-apartments
  • Micro-apartments are an effort to accommodate the growing number of single people moving to cities. The number of Americans who live alone has risen steadily since the 1920s. In the past 90 years, single-person households have gone from 5% to 27% of the US total.
  • Micro-apartments are popping up across the US. There are at least 12 micro-apartment developments in construction, from New York City to Houston.
  • Chronos Veille on 08 Mar 16
     
    En 2014, la ville de Providence (RI) a inauguré le projet « Arcade Providence Micro-Loft ». Devant le nombre croissant de personne vivant seule, ce projet transforme les 48 anciennes boutiques de l'Arcade Providence, le plus vieux centre commercial du pays fermé en 2008, en petits logements (20 à 25 m2) pour célibataire.
  • Chronos Veille on 08 Mar 16
     
    En 2014, la ville de Providence (RI) a inauguré le projet « Arcade Providence Micro-Loft ». Devant le nombre croissant de personne vivant seule, ce projet transforme les 48 anciennes boutiques de l'Arcade Providence, le plus vieux centre commercial du pays fermé en 2008, en petits logements (20 à 25 m2) pour célibataire.
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Usine Digitale - Chief Data Officer : Paris s'y met - 0 views

www.usine-digitale.fr/...ele-jean-louis-missika.N334779 chronos données données ouvertes données publiques intelligence chief data officer numérique stratégie collectivité politique politiques publiques Laurent
shared by Chronos Veille on 10 Jun 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 10 Jun 15
     
    La Mairie de Paris, qui dispose déjà d'une cellule smart city, va nommer un chief data officer charger de réfléchir à l'émergence de services innovantes basés sur les données urbaines. b
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TechCrunch - Séoul : deux stratégies d'économie du partage. Le cas d'Airbnb - 0 views

techcrunch.com/...m-seouls-two-sharing-economies chronos économie économie collaborative partage logement habitat marché stratégie stratégie urbaine Laurent
shared by Chronos Veille on 24 Aug 15 - No Cached
  • critics say Airbnb has become just another big company squeezing profits out of its users, exacerbating gentrification and competition for space in certain cities.
  • The poor in Korea survive in “unlivable conditions,” and thus are not in a position to accommodate international travelers. Seen this way, Airbnb can be seen as a way that the well off can keep enriching themselves. Rather than a cure to cutthroat capitalism, Airbnb, like Uber, may be capitalism run amok.
  • One operates at the microscale, comprised of dedicated individuals applying sharing principles to build communities in Seoul. Their operations are on the fringe, generating just enough revenue to keep the services alive. The other is increasingly capitalistic, driven by global flows of money and people.
  • ...1 more annotation...
  • Yet, despite their divergent paths, these two movements continue to be lumped under the same term: sharing economy.
  • Chronos Veille on 24 Aug 15
     
    Cet article fouillé explore les différentes conceptions de l'économie du partage à l'œuvre dans la capitale sud-coréenne, dont le gouvernement métropolitain a initié une stratégie de "ville du partage" en 2015. Face à des acteurs tels qu'Uber et Airbnb, les start-ups locales sauront-elles convaincre ?
  • Chronos Veille on 24 Aug 15
     
    Cet article fouillé explore les différentes conceptions de l'économie du partage à l'œuvre dans la capitale sud-coréenne, dont le gouvernement métropolitain a initié une stratégie de "ville du partage" en 2015. Face à des acteurs tels qu'Uber et Airbnb, les start-ups locales sauront-elles convaincre ?
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La Tribune - A Nantes, un "PaLace" abordable accueille les jeunes entreprises - 0 views

www.latribune.fr/...s-jeunes-entreprises-1969.html chronos travail coworking incubateur lieu commun hybridation bruno accompagnement coach
shared by Chronos Veille on 21 Jul 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 21 Jul 15
     
    "Ni accélérateur, ni incubateur, le Startup Palace se veut lieu d'hébergement, de formation et de coaching où les entrepreneurs et startupeurs pourront bénéficier d'un bureau tout équipé et fermé pour préserver la confidentialité des projets, d'un service d'accueil, de connexions internet, de l'émulation collective, de prestations de service pour un loyer de 500 €/mois. Le Startup Palace leur propose d'intégrer l'Opération Eléphant. Cet accompagnement spécifique d'une durée de cinq mois est facturé 1550 €/personne."
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Urban Land - Le parking : levier pour un nouveau dessin de La ville - 0 views

urbanland.uli.org/...on-cities-choices-less-parking parking économie règlementation voiture voiture autonome politiques publiques innovation numérique villes choix territoire
shared by Chronos Veille on 29 May 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 29 May 15
     
    Tout en multipliant l'offre de transports en commun, voies cyclables et voies piétonnes, les autorités d'Houston, Oklahhoma City, Charlotte et de Caroline du nord veulent jouer sur l'offre de parking. Leur objectif : réduire le nombre de voitures et augmenter les recettes de la ville. Elles en discutent à l'occasion du ULI Spring Meeting à Houston.
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Cpam94 : Open data et mobilité - 0 views

fr.slideshare.net/...tcpam94 chronos mobilité data CPAM
shared by Chronos Veille on 23 Jun 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 23 Jun 15
     
    La CPAM du 94 met l'utilisation des données de mobilité au coeur de sa stratégie de services au assurés et de mieux vivre des saLariés.
  • Chronos Veille on 23 Jun 15
     
    La CPAM du 94 met l'utilisation des données de mobilité au coeur de sa stratégie de services au assurés et de mieux vivre des saLariés.
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City Lab - Amazon dans La vraie vie - 0 views

www.citylab.com/...414001 chronos consommation espace public sociétal marine
shared by Chronos Veille on 04 Nov 15 - No Cached
  • Chronos Veille on 04 Nov 15
     
    Après avoir expérimenté un point de retrait physique, Amazon vient d'ouvrir, dans l'Université de Seattle, son premier magasin. Dans la droite lignée des Apple stores, le lieu se veut accueillant et ouvert, transposant "in real life" ses principes de communauté virtuelle. Plus qu'un magasin, il s'agirait donc d'un lieu de vie. Un nouveau géant du numérique qui se positionne sur des questions sociétales et urbaines...
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Yle Uutiset | yle.fi - Kutsuplus, c'est fini ! - 0 views

yle.fi/...8462055 chronos bruno MaaS
shared by Chronos Veille on 03 Feb 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 03 Feb 16
     
    Kutsuplus, le service de transport à la demande d'Helsinki, ouvert en 2010 a dû fermer fin 2015 faute de financement, malgré ses performances et une croissance de 60% sur sa dernière année.
  • Chronos Veille on 03 Feb 16
     
    Kutsuplus, le service de transport à la demande d'Helsinki, ouvert en 2010 a dû fermer fin 2015 faute de financement, malgré ses performances et une croissance de 60% sur sa dernière année.
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LuxuryDaily - BMW et son Drive Now s'unisse à Moovit pour intégrer les mobilités - 0 views

www.luxurydaily.com/it-to-extend-mobility-platform chronos léa intégration mobilité autopartage infomobilité
shared by Chronos Veille on 23 Feb 16 - No Cached
  • German automaker BMW is partnering with mobile application Moovit to bring its ride-sharing service to a larger audience.
  • he DriveNow app launched in London in late December 2014 (see story) but has since expanded to Stockholm and Copenhagen, Denmark, as well as a number of cities in Germany
  • y partnering with Moovit and integrating DriveNow’s fleet of 290 cars into the app, we’re now helping people to compare every transport option in London at the click of the button
  • ...4 more annotations...
  • With the partnership, Moovit users will be able to rent a car when they need one in accordance with the “pick up anywhere, drop off anywhere” slogan.
  • Also included within the app are options of finding and renting bicycles, as well as tracking trains and buses.
  • MW was an investor in Moovit’s most recent round of funding.
  • Moovit riders use on-demand mobility services at least five times a week despite 29 percent already having access to a household car speaks to the level of travel flexibility the consumer craves.
  • Chronos Veille on 23 Feb 16
     
    Le service d'autopartage Drive Now edéjà présent à Londres (209 voitures), Copenhague, Stockholm et dans de nombreuses villes allemandes sera disponible dans ces villes depuis l'appli Moovit. L'idée : donner le maximum de choix à l'usager de comparer, réserver et payer tous les modes de transports publics ou en partages disponibles. Le constructeur a aussi investit dans l'entreprise récemment. Un chiffre intéressant : les utilisateurs de moovit" utilise des services de mobilité à la demande 5 fois par semaine bien qu'un tiers ait accès à une voiture particulière.
  • Chronos Veille on 23 Feb 16
     
    Le service d'autopartage Drive Now edéjà présent à Londres (209 voitures), Copenhague, Stockholm et dans de nombreuses villes allemandes sera disponible dans ces villes depuis l'appli Moovit. L'idée : donner le maximum de choix à l'usager de comparer, réserver et payer tous les modes de transports publics ou en partages disponibles. Le constructeur a aussi investit dans l'entreprise récemment. Un chiffre intéressant : les utilisateurs de moovit" utilise des services de mobilité à la demande 5 fois par semaine bien qu'un tiers ait accès à une voiture particulière.
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novethic - Pourquoi l'énergie citoyenne décolle en Allemagne mais pas en France - 0 views

www.novethic.fr/...mais-pas-en-france-144522.html chronos bruno datacités énergie éolien participation citoyenne coopératif
shared by Chronos Veille on 20 Jun 17 - No Cached
  • Un Allemand sur quatre fait partie d’une coopérative, que ce soit une banque coopérative ou une coopérative d’achat. Du coup, cet écosystème déjà existant a permis aux citoyens qui ont voulu se lancer dans l’énergie participative d’aller beaucoup plus vite. De plus, la banque publique de développement allemande a mis en place plusieurs programmes de financement préférentiels.
  • Le mix énergétique, dominé par le nucléaire qui produit une électricité bon marché, crée un énorme blocage.
  • Chronos Veille on 20 Jun 17
     
    "il n'y a pas de débat sur le modèle de gouvernance qu'on veut associer à la transition énergétique. Les collectivités locales ont ainsi un rôle central à jouer et on assiste à une véritable dynamique de "remunicipalisation" de l'énergie en Europe. "
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Marche à suivre - Bordeaux | Forum Vies Mobiles - Préparer la transition mobi... - 0 views

fr.forumviesmobiles.org/...marche-suivre-bordeaux-2882 chronos bruno marche MobilityAsNetworks
shared by Chronos Veille on 20 Jun 17 - No Cached
  • Chronos Veille on 20 Jun 17
     
    Comment intégrer et faire préférer la marche dans les postures de mobilité urbaine ?
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libération - «Les cartes représentent aussi ce qui n'existe pas, elles donnen... - 0 views

www.liberation.fr/...-imaginaire-de-l-autre_1584890 chronos bruno cartographie imaginaire
shared by Chronos Veille on 20 Jul 17 - No Cached
  • Il n’y a pas vraiment d’équivalent en français au terme anglais mapping. Guillaume Monsaingeon a proposé astucieusement «mappage».
  • la carte comme un outil grâce auquel une société donnée va non seulement représenter son monde, mais aussi y inscrire un certain nombre de valeurs, de croyances, de normes. Des rêves, des projets…
  • La condition minimum pour lire une carte est d’avoir de l’imagination.
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lemonde - Paris, ville toujours « inaccessible » pour les jeunes de banlieue - 0 views

abonnes.lemonde.fr/...-de-banlieue_5158281_3224.html chronos bruno Paris ile-de-france ville inclusive jeunes gated communities
shared by Chronos Veille on 10 Jul 17 - No Cached
  • En banlieue, le quartier, c’est comme un village. Tout se sait. A Paris, on est plus libre : il n’y a ni frère, ni cousin, ni oncle, ni père à la fenêtre.
  • Chronos Veille on 10 Jul 17
     
    Où est l'inclusion urbaine ? « La rénovation urbaine n'a produit aucun changement social, souligne Edouard Zambeaux, présentateur de l'émission « Périphéries » sur France Inter et codirecteur du site Internet Zone d'expression prioritaire (ZEP). Perdure une forme d'interdit social. S'ils y vont, ils se contentent le plus souvent de faire du gare à gare. »"
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Libération - Mireille Delmas-Marty : «J'ai choisi le plus simple, le droit, s... - 0 views

www.liberation.fr/...ans-qu-il-me-passionne_1586893 chronos bruno droit flou
shared by Chronos Veille on 29 Jul 17 - No Cached
  • On pense qu’un droit digne de ce nom ne peut être qu’étatique, précis et stable. Cette position devient intenable à mesure que les interdépendances se renforcent. Pour traiter de nombreux problèmes de société, du terrorisme aux crises financières ou aux migrations, il faut penser l’ordre juridique autrement qu’à travers l’Etat et la logique binaire.
  • Chronos Veille on 29 Jul 17
     
    "ce flou est nécessaire pour éviter l'uniformisation du monde. A condition d'être rigoureux. J'ai découvert, en mathématiques, la théorie des ensembles flous : un élément peut appartenir partiellement à deux ensembles différents."
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InternetActu.net - L'avenir de l'intelligence artificielle est-il… inévitable... - 0 views

www.internetactu.net/...gence-du-service-a-loppression chronos bruno intelligence artificielle
shared by Chronos Veille on 11 Jul 17 - No Cached
  • Les intelligences artificielles vont nous aider à faire des choses, sans qu’elles ressemblent à l’intelligence des humains.
  • « La puissance artificielle va transformer l’intelligence en commodité ». Le moteur a permis de créer La voiture, équivalente à La force muscuLaire de 250 chevaux. Demain, nous allons y ajouter 250 esprits.
  • notre avenir est celui du Centaure, estime Kelly, une entité mi-homme mi-machine, une complémentarité où les forces de l’un viennent compléter les faiblesses de l’autre et inversement.
  • ...1 more annotation...
  • Les données sont désormais plus précieuses que les clients eux-mêmes ». Aujourd’hui, Tesla, qui n’existe que depuis quelques années et n’a vendu que 180 000 véhicules, vaut plus que Ford qui a vendu plus de 100 millions de véhicules en 50 ans. Pourquoi ? Pour Kevin Kelly cela s’explique principalement par le fait que Tesla dispose de données sur plus d’un milliard de kilomètres parcourus par ses voitures. « Les plus grosses entreprises du monde son désormais celles qui disposent du plus de données »,
  • Chronos Veille on 11 Jul 17
     
    D'un internet de l'information à un internet de l'expérience.
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