Veille urbaine

Les enjeux de l'alimentation de proximité n'ont jamais été aussi prégnants que ces dernières années. Face à l'explosion des coûts, qu'ils soient économiques et à mettre en rapport avec nos modes de vies, ou écologiques, lorsque ces mêmes modes de vie alimentent les excès et les rejets polluants, se nourrir près de chez soi et de manière responsable est devenu une véritable problématique urbaine. Alors que les idées et les démarches foisonnent autour de la question et que des réseaux promouvant les circuits courts alimentaires se mettent en place, force est de constater que la ville se perméabilise de plus en plus à l'agriculture, transformant jusque dans ses fondements cette activité dix fois millénaire…

L'urbanisation du monde se fait aujourd'hui sous le signe du numérique et la connectivité est désormais une fonction urbaine fondamentale. Mais à quoi ressemblera la ville 2.0 ? Essayons d'en explorer les contours réels… et virtuels, dans tous les sens du terme.

Zoom sur 6 projets innovants proposés par JCDecaux dans le cadre de l'appel à projet « Mobilier Urbain Intelligent » de la Ville de Paris. Voir en particulier L'Escale Numérique, un lieu inédit sur l'espace public, connecté et destiné à tous ceux qui souhaitent travailler, se reposer et consulter des informations.

Né dans la capitale argentine, le concept fait fureur et a déjà conquis de nombreuses villes à travers tout le pays. L'idée est simple, il s'agit de donner le superflu sans rien attendre en retour, pour que plaisir d'offrir ne rime pas avec consommation effrénée.

Digitaliser la rue pour en faire une plateforme en ligne pour ses passants? Le projet est aussi fou que réel. La startup espagnole Via Inteligente teste en ce moment à Madrid une innovation captivante

Urban infrastructures are increasingly being equipped with sensors and other means of collecting information and channeling our every day actions from energy use to parking patterns, into software and networks that analyze data and act upon it. Cities-and communities-are becoming "smarter" as " the internet of things" evolves.

« Rêvons la ville », la nouvelle exposition du Musée de la ville a ouvert ses portes le 16 mai. Visite en photos de cette exposition interactive, familiale et pleine d'humour !

Ce centre étudiera et élaborera des technologies innovantes dans les domaines de la reconnaissance vidéo, de l'informatique en nuage et des logiciels analytiques.

La construction d'une ville de l'innovation- Innopolis- débutera cet été au Tatarstan, à 35 km de la capitale Kazan. Innopolis couvrira 12 hectares, où vivront environ 150.000 personnes dont 60 spécialistes en hautes technologies

Vous êtes étudiant, développeur, designer ou entrepreneur dans le numérique ? Vous voulez développer ou adapter un projet de service urbain connecté, le tester et lui donner de la visibilité ?  La Ville de Paris et le Paris Region Lab vous proposent d'inventer ou d'adapter des services numériques pour les prototypes de mobilier urbain "intelligent" expérimentés actuellement sur le territoire parisien.

La nomination d'un ministre écologiste aux commandes du Grand Paris résonnera-t-elle avec continuité ou rupture ? Retour sur un projet politique devenu consensuel et un chantier en devenir à la gouvernance toujours incertaine.

Bien qu'il reste discret, l'ancrage de l'économie sociale dans la mémoire populaire est tel que cette dernière reste une économie de référence, non seulement en France mais dans le monde entier. Et elle ne cesse de progresser ! Tant par le nombre de sociétaires que par ses succès économiques ! Aujourd'hui, plus d'un tiers des habitants de l'Europe sont adhérents à une organisation d'économie sociale. Le rôle de l'économie sociale, en ce qu'elle reconnaît le « social » comme une dimension majeure de l'économie est ainsi plus que jamais sollicité. Sur 370 millions d'Européens, les 2/3 sont membres d'une coopérative, d'une association ou d'une mutuelle, lesquelles représentent 7% des entreprises et de l'emploi.

Les restrictions de circulation dans les centres-villes et l'e-commerce poussent les prestataires logistiques vers l'électrique (vélo ou voitures).

Présentation par Nicolas Lassabe du fablab de Toulouse, Artilect.

Un bon exemple de ville agile à Rennes : photographier sa ville, publier les photos sur twitter, avec le bon hashtag, les republier sur le wiki de la métropole, en proposant la bonne licence, ici CC-BY-SA.

La ressourcerie est un espace solidaire de gestion des déchets. Elle est une plate-forme citoyenne de collecte et de reconditionnement des objets habituellements jetés. Elle est aussi un espace équitable de distribution à but non-lucratif, un magasin solidaire. La Petite Rockette est aussi un espace de création et d'éducation à l'environnement et aux pratiques artistiques. Elle vous propose de vous informer mais aussi de réemployer, réutiliser et recycler vos objets à travers des ateliers et des événements. 

La fameuse opposition ville-campagne, qui permettait de penser l'espace depuis des siècles, n'était plus opérationnelle. A la place, une autre forme d'occupation du territoire, à la fois plus complexe et plus vague, incontestablement plus difficile à saisir, mais qui pèse lourd dans les urnes. D'un côté le vote urbain, très majoritairement de gauche dans les villes grandes ou moyennes ; de l'autre celui des périphéries, où progressent à la fois l'abstention et le vote tribunitien, qu'il soit en faveur des tribuns d'extrême gauche ou d'extrême droite. Le territoire serait-il aujourd'hui fracturé entre des espaces de plus en plus déconnectés les uns des autres, en dépit de leur proximité ? Peut-on considérer qu'il existe une "manière d'être au monde périurbaine", pour reprendre les mots de Michel Lussault, géographe, professeur à l'Ecole normale supérieure de Lyon ? Ville dégradée ou ville balbutiante, le périurbain est donc une entité complexe.

tout est dans le titre

«Il y a une épidémie dans ce pays de gens trop gros, le pourcentage de la population obèse monte en flèche. Nous devons faire quelque chose», a expliqué Michael Bloomberg sur MSNBC, ajoutant que les études montraient que si les portions étaient plus petites, les gens consommaient moins.

Une interview très intéressante de Georges Amar sur le nouvel âge de la mobilité, une mobilité qui commence à changer de sens et de valeur, un changement de paradigme. Une mobilité qui sera source de nombreuses innovations dans les années à venir, tant en termes d'infostructures que d'infrastructures... Qu'est-ce qu'une ville mobile?Comment penser l'immobilité dans la mobilité?