Veille urbaine

Projet américain de crowdsourcing "léger". Il s'agit tout simplement d'une plateforme permettant de proposer et discuter des idées pour améliorer un quartier ou un territoire urbain.

Les idées de réindustrialisation, de made in France, de démondialisation se développent sur le constat d'une mutation profonde de l'économie mondiale. Mais les politiques publiques adéquates restent à inventer : l'enjeu n'est pas simplement de subventionner des projets ou de superposer de nouveaux outils, il s'agit de construire de nouvelles relations entre les territoires, leurs populations, les entreprises et les acteurs financiers. L'économie est désormais un enjeu démocratique.

Les idées de réindustrialisation, de made in France, de démondialisation se développent sur le constat d'une mutation profonde de l'économie mondiale. Mais les politiques publiques adéquates restent à inventer : l'enjeu n'est pas simplement de subventionner des projets ou de superposer de nouveaux outils, il s'agit de construire de nouvelles relations entre les territoires, leurs populations, les entreprises et les acteurs financiers. L'économie est désormais un enjeu démocratique. L'innovation passe de plus en plus par les initiatives émanant de la population.

Comment faire d'une initiative de consommation collaborative un succès? Quelques "conseils" de Rachel Botsman, en matière de design / expérience utilisateur. Avec au centre, des questions de confiance, dans l'idée, dans l'organisation, mais aussi entre les individus eux-mêmes.

Un projet qui à pour vocation de développer des solutions de production d'énergie propre sous licences libres et de façon collaborative, dans le cadre d'un semestre d'étude à l'ENSCI - Les Ateliers.

Les jardins partagés sont des lieux privilégiés de réflexions et de mise en pratique de la transition. Ils conjuguent en effet les aspects sociaux, économiques et environnementaux qui participent à la construction du paradigme du mouvement de la transition. A savoir la mise en œuvre de territoires (villes, régions…) résilients qui ont la capacité de supporter des chocs et des tensions extérieurs sans perturbation significative. Caractéristiques principales de ces territoires : pouvoir résister aux crises climatiques futures et faire émerger une société de l'après pétrole. Autour de ces deux axes s'agrègent nombre d'alternatives concrètes locales dont précisément les jardins partagés :  espace de nature et de culture, facteur d'échanges et d'expériences, ce sont des terrains d'expérimentations multiples qui participent, entre autres, à la renaissance d'une forme d'agriculture urbaine tout en favorisant la préservation de la biodiversité.

L'Agence Nationale de la Recherche a lancé en 2008, pour une durée de trois ans, un programme de recherche incitatif sur la question de la ville durable. Ce programme visait à mobiliser conjointement les praticiens (collectivités territoriales, entreprises) et la communauté scientifique, dans la diversité de leurs sensibilités et de leurs démarches, pour produire des outils, techniques et services qui permettront aux villes de mieux intégrer les exigences du développement durable et éclairer les décisions publiques. Il s'agissait de croiser les enjeux environnementaux, locaux et globaux, économiques et sociaux et d'accompagner les actions du Grenelle de l'Environnement dans le champ urbain... Plusieurs projets arrivant aujourd'hui à leur terme, ce colloque a pour objectif de restituer et d'en discuter les résultats. Ce sera également l'occasion de présenter les avancées de quelques projets, issus d'autres guichets de financement comme le FUI ou le FEDER, couvrant des thématiques similaires.

L'Observatoire de la ville s'est fixé comme "mission de renforcer les échanges entre les acteurs de la ville et d'en développer une vision prospective et participative." À la suite des échanges d'expériences et d'expertises menées cette année, le Comité éditorial fait part de douze propositions portant sur l'urbanisme et sur la gestion et la pérennisation de la mixité urbaine.

Après les voitures partagées de type carsharing et la formule "Cambio", un nouveau moyen de rouler malin voit le jour. Son nom ? "Autopia". Il s'agit par exemple d'acheter un véhicule à plusieurs, de se le partager selon les besoins mais aussi d'en partager les frais d'utilisation.

Quels regards les Français portent-ils sur les espaces verts dans leur commune ? Retour sur les principaux enseignements des dernières enquêtes disponibles. - Un antistress naturel - Le square : la nature de proximité - Pas plus de dix minutes de marche - Mon parc bien aimé

Contactés par le magazine dédié aux transports, Transport Public, les principaux transporteurs français, Veolia Transdev et Keolis assurent avoir une nouvelle ambition et être force de proposition en ce qui concerne l'Open Data.

La révolution numérique n'est pas seulement affaire de technologies. Impulsée par des entrepreneurs qui sont aussi des innovateurs radicaux, elle touche d'abord aux échanges sociaux. L'économie marchande, qui est l'une des dimensions dans lesquelles se jouent ces échanges, est impactée en profondeur, et l'onde de choc tend aujourd'hui à sortir des écrans pour toucher le reste du tissu économique. La notion de multitude permet de saisir ce qui est en jeu dans ce bouleversement.

L'Ademe a développé un comparateur qui permet de choisir son véhicule en fonction de sa consommation, de ses émissions de CO2 et de polluants.

Renault lance une expérimentation d'autos partagées auprès de 200 testeurs, à compter du 21 juin prochain sur Montigny, Guyancourt et Voisins.

L'association "Marché sur l'eau" effectue par bateau des livraisons de produits frais et locaux sur Paris et Pantin, via le canal de l'Ourcq. 

Le Grand Lyon s'est porté volontaire dans la cadre d'une expérimentation d'un nouveau concept de logistique urbaine : le « Combi Fret ». Désireux de limiter l'impact environnemental du transport de marchandises en milieu urbain, Le Grand Lyon s'est porté volontaire auprès de la Commission Européenne pour mener une expérimentation dans le cadre du projet « CityLog ». Un programme dont la mission est de développer des technologies et des systèmes pour minimiser l'impact des transports de colis et marchandises en ville tout en gagnant en efficacité.

Cette analyse propose différentes pistes afin d'améliorer la logistique urbaine au regard des différents enjeux contemporains. En effet, le changement climatique et la hausse des prix de l'énergie nous imposent de revoir la façon dont nous acheminons en ville les multiples flux de marchandises.

Chip maker Intel has set up a laboratory in London to test the technologies that could power the cities of the future