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Le mélange de bon sens, d'idées dans le vent, et de science fiction ne fait pas forcément de la bonne prospective

"se méfier de l'effet de loupe dont bénéficient ces pratiques contre-culturelles du militantisme de l'assiette."

Le rapport annuel de l'Agence Bio montre que tous les feux sont au vert pour l'agriculture biologique en France! En 2016 par rapport à l'année précédente : +20% de bio dans l'alimentation des ménages (soit 7 Mds€) +12% d'exploitants certifiés bio (soit 32.300) +16% de surfaces agricoles (soit 1,5 M ha ; 5,7% de la surface totale agricole) Seule ombre au tableau : les financements : illisibilité des dispositifs, retards accumulés dans les paiements, enveloppe financière insuffisante..

Grâce à l'analyse des données, il est désormais possible de consulter la qualité de l'air en temps réel sur son mobile dans plus de 60 villes du monde. Depuis ce 13 mai, l'appli Plume Air Report est disponible sur iPhone.

Après avoir racheté Buzzcar et Livop, Drivy rachète Autonetzer, premier opérateur de location de voitures pair-à-pair en Allemagne (100.000 clients). L'occasion aussi d'étendre son partenariat assuranciel avec Allianz outre-Rhin.

Après "la Recharge" à Bordeaux, Ô Bocal devrait ouvrir prochainement à Nantes. Toutes deux sont des épiceries "sans emballages", réduisant au maximum l'impact des consommations courantes.

Avec la start-up Magic, plus besoin de passer par une application mangeuse de batterie ou exigeante en internet. Un simple sms pour commander tout et n'importe quoi. Ne risquons-nous pas de rester enfermés chez nous ?

Le point sur les deux principaux défis posés par le "sans bureaux fixe" : l'accès aux ressources internes sans compromettre la confidentialité, et le management à distance.

"Avoir une approche quantitative de la smart city" !!! Il faudrait pondérer cette notion :)

Le gouvernement a fait adopter dans la loi Macron un amendement relatif à «l'accès aux données nécessaires à l'information du voyageur». Le premier paragraphe est très clair: «Les données des services réguliers de transport public de personnes et des services de mobilité sont diffusées librement, immédiatement et gratuitement en vue d'informer les usagers et de fournir le meilleur service. […] Elles sont fournies par voie électronique au public et aux autres exploitants dans un format ouvert destiné à permettre leur réutilisation libre, immédiate et gratuite». Les plus fervents supporters de l'Open data n'avaient pas rêvé d'une rédaction aussi radicale, qui englobe aussi les moyens de transport individuels, comme Velib et Autolib: une fourniture «immédiate et gratuite»… Le choix stratégique est très explicite: les nouvelles technologies donneront aux usagers et aux entreprises les outils d'une mobilité fluide et intégrale, à condition que toutes les données soient disponibles pour les développeurs des applications."

Alors que uber et taxi se déchirent, Michel Bauwens, auteur de "Sauver le monde, vers une société post-capitaliste avec le peer-to-peer" recadre les fondements de l'économie collaborative. Rappelant la place fondamentale des communs, il insiste sur le rôle régulateur de l'Etat pour tirer profit de l'économie de partage sans tomber dans des déséquilibres propres au modèle capitaliste.

Fini les poches marrons, place au kit McBike. Compact et avec une poignée à suspendre au guidon, il rend plus aisé le transport du repas Mac Donald par vélo. Nous ferait-on croire que manger Mac Donald est bon pour la santé ?

Les nouvelles pratiques de consommation sont arrivées à maturité et ne trouvent pas de nouveaux adeptes, contrairement à ce que les médias laissent penser, selon la dernière étude de l'Obsoco.

Avec soixante voitures et des prix de location variant entre 50 et 70 euros par jour, la plateforme espère conquérir les 100.000 personnes qui ont besoin de tels véhicules en France.

Expérimentées à l'occasion d'un festival à Rotterdam, les installations publiques "we cup" mobilisent les individus sur la question des déchets. Par le biais de questions associées à chaque poubelle, le système vise à sortir le geste "poubelle" de l'automatisme qui lui est associé. En plus, n'y voyons-nous pas un outil original d'évaluation ?

Le monument dans la ville : un objet urbain quotidien mais sur lequel les habitants ont rarement leur mot à dire ! A Philadelphie, un projet de recherche urbaine participative invite les habitants à réfléchir ensemble à des monuments. Les thèmes sont "rafraichissants" : gentrification, mémoire ethnique ...

D'après les scénarios de l'International Transport Forum, le développement de taxis sans chauffeurs permettrait d'éliminer le besoin de possession automobile en milieu dense. La question en suspens est celle de l'articuLation de ce service avec les transports lourds existants : les pouvoirs publics seront-ils en mesure de les intégrer au système public de mobilité ?

Co-living, optimisation de l'usage des espaces, renouveau des services publics et "tiers-lieuisation" : autant de sujets travaillés dans ces quatre scénarios prospectifs de Softplace. Volontairement extrêmes, ils soulèvent néanmoins de vrais pistes de réflexion.

Mixité fonctionnelle dans l'espace mais aussi dans le temps ! Alors qu'un même espace est désormais utilisé pour plusieurs fonctions, que le logement devient espace de travail, l'immobilier s'appréhende autrement. Un challenge et des pistes prospectives pour les collectivités.

Si l'initiative Sharing City de Séoul a fait beaucoup parler d'elle, elle reste, trois ans après son lancement, peu connue du grand public. Si les résultats sont pourtant là (gains économiques pour les habitants et la municipalité, emplois, réduction des émission de CO2), des efforts restent à faire pour mieux faire connaître les bénéfices associés à des pratiques de partage et leur donner corps au quotidien.