Group items tagged

"Forme déclinante de la culture populaire et ouvrière post-industrielle, le tuning (de l'anglais to tune : régler, accorder un instrument) n'a fait l'objet d'aucune appropriation de la part des institutions culturelles et artistiques. En tant que pratique sauvage, le tuning interroge d'une manière déconcertante la relation à l'objet dans les sociétés post-industrielles. L'exposition Tu nais, tuning, tu meurs, vise à confronter les valeurs du tuning à celles du design. À la lumière du tuning, il s'agit ici de considérer la question du beau à nouveaux frais et de dénoncer certaines impasses de la culture matérielle. Entre design et art contemporain, et par le recours à l'objet « tuné », à la vidéo, à l'installation, à la photographie, au graphisme, à la mode, à la création numérique, etc., l'exposition montre le tuning ou les tunings (au sens étendu… qui finit par inclure même certaines formes de design), en les interrogeant comme autant de formes vivantes de la culture matérielle contemporaine."

"A l'occasion de la parution de Belleville story, polar noir et tendu, lefigaro.fr est allé à la rencontre des deux jeunes auteurs en plein coeur du fameux quartier de Paris, véritable territoire de fiction. Belleville, la nuit. Freddy, petit caïd de quartier, rencontre le mystérieux Zhu. Tout les sépare. Pourtant, ils devront apprendre à se connaître pour survivre dans ce quartier de Paris, aussi vivant que violent. Arnaud Malherbe, le scénariste, le connaît bien pour y avoir habité quatre ans. Pour lui, tout est clair: Belleville est un «territoire de fiction». Avec son graphisme virtuose et fluide, le dessinateur Vincent Perriot capture l'atmosphère sombre et tendue de ce «chaudron brulant». A l'arrivée, Belleville story album prévu en deux tomes, sonne comme le polar de la rentrée BD. Le Figaro.fr les a rencontrés en plein coeur de Belleville, où ils nous livrent leurs secrets de fabrication.Visite guidée en forme de retour sur les lieux du crime."

"Toutes les villes sont concernées. Le graphisme remarquable, que l'on doit à Laurent Nison et Bruno Adèle, ainsi que la navigation fluide, montrent le succès rencontré par le Baromètre, à tout le moins en milieu urbain. La plupart des points lumineux apparaissent en ville, mais dans toutes les sortes de villes: agglomérations moyennes, banlieues,  cœurs de métropoles, stations touristiques, petites localités, conurbations. Les itinéraires de cyclotourisme, Loire à vélo ou Via Rhôna, ou encore les pistes de l'île de Ré, sont moins concernés: il s'agit bien d'une évaluation de la pratique quotidienne et non occasionnelle. Un enjeu de sécurité routière. L'enquête est inédite par son ampleur et sa précision. Ses très nombreux enseignements seront scrutés à la loupe par les militants associatifs, les agents des collectivités, les élus, les spécialistes de la sécurité routière, les chercheurs, mais aussi par ceux qui voudraient se mettre en selle, et qui aimeraient savoir quel itinéraire il veut mieux emprunter."

"Comme on l'a vu, le logo suggère les yeux et les sourcils d'un visage. À partir de ce point, l'agence a créé toute une série de mini-animations qui évoluent pour interagir et délivrer des messages aux utilisateurs. Ces séquences sont utilisées sur l'application mobile et sur les écrans présents dans les stations. On peut les comparer à des émojis car, en un clin d'œil, elles font passer une émotion. Elles incitent à la prudence en cas de pluie, encouragent à la balade par beau temps ou s'excusent quand toutes les places d'une station sont occupées."