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Plaidoyer d'Usman Haque pour une ville plus intelligente que la "smart city", une ville qui ne fonctionnerait pas uniquement dans une logique top-down, ne s'intéresserait pas qu'aux infrastructures et infostructures, prendrait en compte l'intelligence et la diversité de ses habitants... dans une organisation décentralisée, favorisant la circulation des données, des informations, des idées...

Les camions pizza ont de beaux jours devant eux... et pas qu'eux d'ailleurs. Aux Etats-Unis, les camions de "nourriture" connaissent un succès croissant lorsqu'ils s'installent à proximité des parcs. Non seulement ils attirent de plus en plus de monde dans ces parcs, mais ils correspondent à un mode de vie flexible et éphémère, permettent de redécouvrir la ville...

On ne peut comprendre le projet Masdar City, la première ville durable, sur le bord d'Abou Dhabi, aux Emirats Arabes Unis, sans la resituer dans son contexte historique et culturel. Une sorte de "paradis sur terre" qui voudrait dominer la nature... 

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Comment devenir une ville intelligente? Le titre de l'article est trompeur, car évidemment, il n'y a pas de recette miracle. Les 2 cas évoqués sont néanmoins élevés au rang "d'exemples" : New York City, qui souhaite s'affirmer comme une plateforme d'innovation ouverte, et Melbourne, qui a également récemment eu droit à son document "Melbourne Smart City". Le mérite de cette réflexion : être menée en cohérence avec les autres stratégies de la ville, et encourager les citadins à considérer la ville comme une entité collectivement transformable.

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Urban infrastructures are increasingly being equipped with sensors and other means of collecting information and channeling our every day actions from energy use to parking patterns, into software and networks that analyze data and act upon it. Cities-and communities-are becoming "smarter" as " the internet of things" evolves.

City Gardens a remporté le prix AppMyCity! donné par New Cities Foundation lors de sa conférence inaugurale à Paris il y a quelques semaines. L'appli vise les touristes et les habitants de la capitale et les aide à découvrir les trésors cachés de leurs quartiers. Le prix de 5.000 euros aidera les deux co-fondateurs à améliorer les fonctionalités de ce service.

Cela ne fait pas six mois que Matt Tomasulo est diplômé, mais déjà, son projet Walk (Your City) connaît un certain succès aux États-Unis. À travers cette initiative, l'urbaniste et designer est résolu à sensibiliser ses concitoyens au plaisir de la marche en ville. La ville de Raleigh, en Caroline du Nord a été le terrain de sa première campagne. Il a élaboré une série de panneaux indiquant la distance à pied entre deux points donnés et rassemblé une poignée de volontaires pour les installer à trois intersections de la ville. La simplicité de la démarche et son caractère "civique"(1) expliquent en partie l'engouement suscité, tant auprès de municipalités que d'autres citadins.

Un bon résumé des différentes visions qui cohabitent derrière la "Smart City" (vision descendante vs vision horizontale) et de ce qui pêche dans la vision très centralisée portée par certains industriels.

"Début 2018, une ville miniature sera inaugurée à la cité Descartes. Equipée de multiples capteurs, elle sera placée dans une chambre capable de simuler n'importe quel événement climatique. Cette plateforme de R&D unique en Europe doit permettre aux villes d'avancer dans la transition écologique." Tester la smart city durable sans habitants, vraiment ?

Long billet du CEO de Sidewalk Labs, lancé par Google il y a près d'un an pour "accélérer l'innovation urbaine". Positionnant son discours à l'encontre d'une vision seulement technicienne et descendante de la smart city, Sidewalk labs affirme "travailler avec les villes pour les aider à y améliorer la vie aujourd'hui tout en les inspirant" pour se projeter dans les futurs possibles.

"Les 129 start-up candidates aux Prix EDF Pulse dans la catégorie Smart City ont quasiment toutes mis ces deux piliers (partager plutôt que posséder et respecter l'environnement) dans leurs projets. Avec des tendances majeures pour la ville : la mobilité et la gestion des déchets."

"Municipalities must be careful not to choose a project according to the private vendors' offer," Santander's former mayor, Iñigo de la Serna, advises in the report. Instead, says De la Serna, who is now Spain's development minister, cities should "choose the technology that corresponds to their city model."

"Softwalks is an initiative dedicated to improving the pedestrian experience in New York City. According to its inventors, the sidewalks of New York are occupied by scaffolding, as over 6,000 sheds cover the City's streets at any given point in time. Good for rainy days, but less in favor of walking on other days. Softwalks anticipates to this situation and makes the best of it."

"Here at The Pop-Up City it has become an end-of-the-year tradition to bring you a selection of the most interesting, thought-provoking and appealing articles that have been published over the last 12 months. "

"The economic downturn of recent years has led to a decline in confidence in the financial markets. The renewed focus on local communities, 'DIY' and alternative ways of city-making go hand-in-hand with the rise of the peer-to-peer economy. Increasing numbers of people start to take matters into their own hands. If money fails, why not introduce your own currency?"

"Le collectif, qui organise son festival annuel sur le thème de la ville, analyse notamment les relations qui se forment au sein des villes mais aussi entre elles. Samuel Roumeau, directeur du programme du OuiShare Fest, répond aux questions de La Tribune."

This article focuses on a few things that we can and should do for our cities, suburbs and towns that are low-tech. What's below is by no means a definitive or complete list, but it's a start:

Driven by holding Pegasus, this fake city will provide a testing platform for certain technologies that may be tested in an aseptic context without any interference from citizens, users, setbacks or unexpected events. Considering this limited research framework, it becomes clear that only a number of technologies being tested here make some sense (if any): intelligent transportation systems, alternative energy generation, smart grids, telecommunications infrastructure, security and surveillance, etc... But technologies that affect urban life go far beyond those outlined.

Une villle de taille moyenne sans habitants : c'est le projet qui devrait voir le jour dans les mois ou années qui arrivent, piloté par Pegasus. Cette ville, "Centre pour l'innovation, l'expérimentation et l'évaluation" sera la première de ce genre, permettant de tester des technologies et services avant leur commercialisation. Mais avec ce projet, un écueil énorme : en testant ainsi, on occulte totalement les habitants et leurs usages, qui sont pourtant une composante essentielle de la ville...

Intel vient d'annoncer l'ouverture prochaine d'un centre de recherche à Londres pour explorer les façons dont les technologies peuvent contribuer aux villes durables à travers le monde. Le centre de recherche aura notamment pour objectifs de traiter les enjeux urbains des années à venir, mais aussi de piloter le développement de nouveaux services pour améliorer la qualité de vie des citadins.