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"Le tome 4 de la publication « Prospective industries mécaniques » vient de paraître ! Ce document est le fruit de réflexions entre industriels et institutionnels des régions Hauts-de-France, Pays de la Loire et Bretagne. Son ambition : réunir des pistes pour inciter les chefs d'entreprise à tester de nouvelles approches pour concilier adaptation et anticipation." Source : Cetim Centre technique des industries mécaniques

"Obligée d'arrêter la classe prépa après la première année, faute de places, Chloé entame les démarches pour aller en PCSI, et donc repartir pour deux ans de prépa."Pendant l'été, j'étais allée à un anniversaire à Paris et j'ai rencontré un ami d'ami qui était à l'ESTP et qui m'a convaincue de m'inscrire."" Source : L'Etudiant

"Vivre plus longtemps d'accord, mais en bonne santé et avec des solutions pour soigner plus vite, mieux et moins cher. Tel est le défi que doit relever la médecine de demain. C'est possible avec les progrès déjà importants réalisés grâce à un associé incontournable : la mécanique. " Source : Cetim - Centre technique des industries mécaniques

"Ancien ingénieur à l'Onera, Pierre Sagaut a été pionnier dans le développement d'outils de simulation de mécanique des fluides en régime instationnaire. Aujourd'hui, son laboratoire, à Marseille, est une référence dans ce domaine." Source : Industrie et technologies

"Le niveau de qualification s'élève C'est bien sûr une erreur si l'on considère, par exemple, les prouesses technologiques déployées par les industriels de l'aéronautique. C'est pourquoi la part les ouvriers non qualifiés décroit sans cesse, au profit des ouvriers qualifiés, et des techniciens comme on le voit sur ces chiffres : Postes à pourvoir dans les industries métallurgique et mécanique sur 2012-2022 : * Ouvrier non qualifié de la mécanique : 12 000 * Ouvrier qualifié travaillant par enlèvement de métal : 27 000 * Ouvrier qualifié travaillant par formage de métal : 43 000 * Ouvrier qualifié de la mécanique : 42 000 * Techniciens et agents de maîtrise de la mécanique : 62 000 " Source : Réussir ma vie

"La mécanique constitue l'ensemble des techniques qui permettent de concevoir et de fabriquer des objets de consommation courante, des machines, des outillages, des systèmes de production… Elle participe à notre avenir et aux évolutions futures de la société en matière de mobilité, de confort, d'alimentation, de communication et même de culture" Source : Observatoire de la Métallurgie

"Grâce à un électroencéphalogramme, des techniques du traitement du signal avancées et des algorithmes d'apprentissage automatique, des chercheurs américains ont permis à des personnes de contrôler un bras robotique par la pensée pour saisir des objets. A terme, cette prouesse technologique pourrait permettre à des personnes paralysées de gagner en autonomie. " Source : Industrie technologie Source :

"L'INSA Toulouse développe les voies d'accès au diplôme d'ingénieur, pour une ouverture à de nouveaux publics : ainsi, une nouvelle filière par apprentissage a ouvert cette rentrée en génie mécanique ; elle accueille 21 apprentis (dont 3 filles). " Source : La lettre d'info de l'université de Toulouse

Le département de la Creuse est à la pointe au niveau français dans le domaine de la domotique. Petite revue de détails de ce qui se fait dans ce département en la matière". Source : mecatronique.fr

"L'entreprise Mavil France fabrique, près de Bordeaux, des cuves en Inox pour le vin. Leur assemblage nécessite de tenir à bout de bras une torche de soudure de près de six kilos. Les dirigeants de Mavil France ont donc eu l'idée de développer, avec AeroSpline, une start-up bordelaise, un robot soudeur télécommandé par un opérateur. C'est ce que les spécialistes appellent un « cobot »." Source : Les Echos

"En 2015, la production française de bateaux de plaisance représente 40 % de la construction navale, comme dans l'Union européenne (UE). La France est spécialisée dans les voiliers ; l'UE dans son ensemble est plutôt positionnée sur les yachts à moteur. Ainsi, la production française de bateaux de plaisance s'élève à 873 millions d'euros, soit 13 % de la production européenne ; la seule fabrication de voiliers atteint 573 millions d'euros, soit 34 % de la production européenne. La maintenance et l'entretien des bateaux de plaisance représentent un tiers des activités de production. " Source : Insee

"Dans le sillage de l'initiative portée par l'écosystème français de l'impression 3D, sous l'animation de l'Alliance industrie du futur, le gouvernement vient d'annoncer son soutien à plusieurs actions fortes dans ce domaine. Objectif : faire entrer la France dans le Top 5 mondial !" Source : Cetim Centre technique des industries mécaniques

"L'UJF (université Joseph Fourier - Grenoble 1) propose un cours de physique un peu spécial : les expériences sont réalisées sur des smartphones, révélant les capacités pédagogiques insoupçonnées de ces labos de poche." Source : - Educpros

"Un taux de réussite record, des bacheliers toujours plus nombreux au sein d'une génération : la session 2014 du bac renforce encore le phénomène de massification de l'enseignement supérieur français. À la veille de la rentrée, Marie Duru-Bellat, sociologue spécialiste des questions d'éducation, revient pour EducPros, sur la manière dont l'université s'est adaptée à ces "nouveaux bacheliers", tout en pointant les limites d'un système universitaire ouvert. " Source Educpros

"Dans le cadre du cycle de conférences invités de l'IMFT, Bernhard Mehlig, du département de physique de l'Université de Göteborg (Suède) présentera ses derniers travaux, le vendredi 3 avril à 10h30." Source : Université Paul Sabatier

"Sur les 36000 personnes qu'emploient Alstom, GE et Siemens en France, 28818 salariés travaillent dans les usines et les centres de recherche des trois groupes. Nous avons recensé, site par site et activité par activité, les salariés du français de l'américain et de l'allemand. Ces forces productives se concentrent en région parisienne, dans l'est de la France et dans la région lyonnaise. Les 7000 autres employés ont des postes administratifs ou travaillent dans la finance. " Source : L'usine nouvelle

"« Diplômé d'un BTS moteur à combustion interne en 2004, j'ai naturellement commencé ma carrière chez un sous-traitant automobile. D'abord en région parisienne, puis rapidement à Toulouse. Mais, en 2008-2009, avec la crise qui a frappé l'automobile, cela devenait compliqué. Il y avait, bien sûr, la crainte de licenciements futurs. Mais surtout mes perspectives d'évolution étaient très réduites. Étant dans la région de Toulouse, en regardant les opportunités d'emplois, j'ai rapidement vu qu'il y avait quelque chose à jouer dans l'aéronautique. Mon BTS et mon expérience étaient très connotés automobile. Du coup, pour aller dans l'aéronautique, il aurait fallu de toute façon que je refasse une formation, une licence pro. En regardant les offres, j'ai rapidement constaté que les opportunités étaient plus importantes et intéressantes pour les ingénieurs. Et j'avais aussi envie de m'éloigner un peu de la technique et de faire du management. Je me suis donc inscrit à la formation ingénieur en continue à l'Insa de Toulouse. Diplômé en 2012, j'ai été embauché chez Airbus comme ingénieur AOS / lean improver. »" Source : Emploi pro

"L'industrie métallurgique recouvre la production et le travail des métaux ferreux, non ferreux et leurs alliages, ainsi que les métaux précieux. Elle joue un rôle pivot dans l'industrie manufacturière : elle fournit les équipements, les services, les technologies et les produits finis qui serviront aux autres secteurs industriels." Source : Pôle Emploi

" L'ISAE-Supaero, qui a formé des générations d'ingénieurs aéronautiques à Toulouse, se met à l'heure des « Moocs » (Massive Online Open Course) qui mettent à disposition de tous des cours de haut niveau, libres d'accès sur internet et interactifs. La grande école a annoncé jeudi l'ouverture des inscriptions sur France Université Numérique : http://moocavion.isae.fr pour ce programme de 8 semaines qui débutera le 26 janvier prochain" Source : VousNousIls

Ce Livre Blanc de la Recherche en Mécanique est élaboré par le Haut Comité Mécanique (HCM) dans le cadre de l'Association Française de Mécanique (AFM). Ses objectifs sont : l'identification des besoins industriels et des technologies innovantes, la proposition des orientations de recherche et technologie pour faire initier des projets R&D, et l'apport de l'information pour des industriels, des décideurs. Source : l'Association Française de Mécanique