"Dans cet entretien, Morozov revient sur ses thèses critiques pour pointer les effets de l'arrivée des grands acteurs plateformes numériques sur les villes et en proposant quelques pistes d'actions pour les collectivités locales. "

"C'est une tendance de fond, l'automobile n'est plus la bienvenue en ville. Les mesures prises par maintes agglomérations pourraient avoir un impact sur le business des constructeurs. Ceux-ci auraient manqué de capacité d'anticipation, y compris en matière d'évolution des comportements de consommation."

"Le collectif, qui organise son festival annuel sur le thème de la ville, analyse notamment les relations qui se forment au sein des villes mais aussi entre elles. Samuel Roumeau, directeur du programme du OuiShare Fest, répond aux questions de La Tribune."

Second volet d'une série d'entretiens menés avec Antoine Picon, qui aborde les impacts du numérique dans la gestion et la gouvernance des villes. "On entrevoit en effet une forme de renouvellement dans les rapports entre les citoyens, les élus et leur environnement, tant au niveau de la prise de décision quotidienne que de la mise en œuvre de projets. Analyse."

"Volkswagen Group fait un grand pari sur les futurs services de mobilité, en lançant Moia, une nouvelle filiale créee afin de fournir de nouvelles solutions de mobilité, comme des flottes de navettes ou encore, dans un futur plus lointain, des transports autonomes à la demande.

"Poubelles connectées, transports verts, fablabs. À grand renfort de capteurs et d'applis, la capitale catalane mise sur les nouvelles technologies pour une reprise en main citoyenne des enjeux urbains. Focus sur quatre volets de cette politique ambitieuse."

Citymapper, qui déploie aujourd'hui son service dans plus d'une douzaine de villes commencera à mettre pleinement en place son modèle écconomique en 2017.

"La notion de « Smart City » change. Elle passe de l'accent mis sur les technologies à un intérêt croissant des citoyens, plus prompts à s'impliquer. Cette évolution a aussi été constatée lors du congrès mondial Smart City Expo qui vient de se clore à Barcelone"

"C'est la fin d'un secret de polichinelle. Après des années de rumeurs et de buzz savamment entretenu, Apple a donné la première manifestation officielle de son intérêt pour la voiture autonome. "

"La ville d'Amsterdam s'appuie sur des applications pour mettre à disposition du public ses ressources lorsqu'elles sont inutilisées. Elles seront réservées en priorité aux projets à impact social positif."

Convaincus que le concept de « smart city » ne doit pas être exclusivement réservé aux métropoles, nous souhaitions, à travers cette étude, recenser et définir les attentes des petites villes en matière de numérique.

Long billet du CEO de Sidewalk Labs, lancé par Google il y a près d'un an pour "accélérer l'innovation urbaine". Positionnant son discours à l'encontre d'une vision seulement technicienne et descendante de la smart city, Sidewalk labs affirme "travailler avec les villes pour les aider à y améliorer la vie aujourd'hui tout en les inspirant" pour se projeter dans les futurs possibles.

"A qui feriez-vous confiance pour bien manger : à un guide Michelin, ou à une voiture Uber ? Posée en ces termes, la question pourrait faire hausser les sourcils. Elle mérite pourtant que l'on s'y attarde, tant elle cristallise une actualité de plus en plus prégnante, opposant (de manière évidemment un peu caricaturale) la sagesse des hommes à celle des algorithmes. Cette question, on ne la pose évidemment pas par hasard : Uber vient en effet d'annoncer le lancement de ses « guides culinaires », pour choisir les meilleurs restaurants dans une douzaine de villes nord-américaines pour l'instant"

Bruno Marzloff, sociologue et fondateur de Chronos et Bertil de Fos, directeur de Chronos exposent un certain nombre d'enjeux et de questions qui émergent autour des données à l'ère de "services urbains de nouvelle génération", à l'image de Waze, filiale de Google.

"La start-up californienne ambitionne de devenir une plate-forme de voyage, sur laquelle il sera possible d'acheter un billet d'avion, de louer une voiture, et même de faire les courses."

"Du 23 au 27 octobre 2016, Waze organisait le "Connected Citizens Summit", dans les locaux de sa maison-mère Google à Paris. Le programme "Connected Citizens" permet aux villes et autorités de transport d'échanger des données avec l'application de navigation sociale. L'Usine Digitale a rencontré Paige Fitzgerald, la responsable du programme."

"La métropole lilloise et Veolia ont officialisé en octobre le lancement de Vig'iléo, un service d'hypervision dédié à la gestion de l'eau. Logiciels, cloud, big data et batterie de capteurs visent à faire du réseau lillois de distribution d'eau l'un des plus performants au monde."

"Où en sont les smart cities ? Quid de la place du citoyen dans leur développement ? A l'occasion de l'événement Microsoft experiences'16, David Lacombled, président du think tank La Villa Numéris, animait une table ronde sur les villes intelligentes dans le monde. L'occasion pour nous de lui poser quelques questions."

Kansas City a lancé début 2016 un projet pilote d'un an, visant à expérimenter un transport collectif à la demande, sur l'exemple de Uber.

Carte recensant les acteurs des économies "solidaires et innovantes" sur Paris, réalisée par l'APUR.