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"Quand Nike parle de mobilité à Shanghai, cela donne ce genre d'images - voir, là. Alors oui, c'est de la pub.  Mais qu'importe.  Cela donne surtout d'autres images, d'autres parcours, d'autres façons de penser le sport en ville et donc d'autres façons de penser la mobilité et l'architecture autour du corps en mouvement."

"- si le running devient un moyen de transport à part entière, pourquoi ne pas obliger  les bureaux à se doter d'espaces de vestiaires et de douches ?  - si le running devient un des modes de la mobilité quotidienne, pourquoi ne pas inventer ne nouvelles escales pour sportifs en mal de vestiaires et de douches La voiture à donner naissance à la station service.  On attend toujours l'espace de transit du sportif urbain"

"Trois cartes signées de l'Iaurif. Deux façons de les regarder. On peut les regarder comme de simples cartes des pratiques de loisirs. Ou, et cela devient tout de suite plus intéressant, on peut les regarder comme de possibles bases d'un potentiel futur Plan de Trans-sport ® francilien - là - qui mettrait les mobilités douces et sportives au coeur des politiques de déplacement. Ca serait une première étape possible vers ce qui pourrait être un très souhaitable Plan National de Trans-sport ® - là. On est avec ces hypothèses dans le prolongement nos questions : - Et si les révolutions du sport entraînaient une vaste mutation urbaine ? - Et si demain, on passait du transport au trans-sport ® ? On en reparle le 23 novembre à l'occasion de notre Atelier consacré à la double question  "Et si le sport pouvait réinventer le combat écologique ? Et si l'écologie pouvait renouveler les imaginaires du sport ?" Sur la capacité des nouvelles cartographie sportives à penser autrement, voir :  - "Trans-sport ® : vers une Strava mobility ?" - "Trans-sport ® : et si on passait de la mobilité à la motri-cité ® ?""

"L'exposition « Sports, portrait d'une métropole », à découvrir jusqu'au 31 août 2014 au Pavillon de l'Arsenal, à Paris, retrace l'histoire de la capitale à travers celle de ses enceintes et de ses pratiques sportives."

"Dans ce cadre comment s'étonner que l'équipementier devienne le sponsor du système de vélo en libre service de Portland appelé Biketown par référence au fameux Niketown ?  - plus là. La vraie question maintenant va être de savoir qu'elle sera la prochaine marque de sport qui va s'investir véritablement dans le créneau très large des mobilités urbaines au delà du simple sponsoring ? Adidas ? Salomon ? Decathlon ?"

"Plutôt mourir que de voir se concrétiser l'imaginaire de la ville-stade que nous proposent conjointement Qatar Airways le FC Barcelona, dans un spot fraîchement publié. N'allez pas croire que cette publicité soit mauvaise : au contraire, elle est particulièrement puissante, et son succès n'est pas anodin (postée hier, la vidéo dépasse déjà le million de vues dans sa seule version anglaise). Puissante, d'abord parce qu'elle regorge d'un nombre stupéfiant de signes et de symboles, qu'il est possible de décrypter à l'aune des tendances actuellement dominantes en architecture et urbanisme. Puissante, aussi et surtout parce qu'elle matérialise ce que sera sûrement l'urbanité sportive des prochaines années. Certains y verront un réjouissant signal faible : nous y voyons plutôt un signal d'alarme à tirer prestement : il y a là tout ce que l'on ne souhaite pas pour nos villes."

"En plein cœur de Tokyo, les alentours du palais impérial sont le parcours idéal pour les sportifs, avec leurs douches et autres équipements pratiques."

"Dans sa définition la plus pragmatique, le Parkour consiste à se rendre d'un point A à un point B de la manière la plus efficace possible. Ainsi, loin d'entretenir le sensationnalisme, le sport tend à la recherche du meilleur mouvement. Il est un art de se déplacer à part entière, aussi inné pour l'être humain que de marcher ou courir. "Le Parkour fait partie de toi. On en a tous déjà fait en étant jeune. Je ne vois pas pourquoi à un moment donné dans la vie on se dit, maintenant j'arrête parce que je suis un adulte" nous explique Thibaut. Thomas rajoute : "Ce que je recherche, c'est revenir à l'instinct naturel. Tout le monde devrait être capable d'en faire". A voir les sauts de mur à mur réceptionnés sur la pointe des pieds, et les cascades vertigineuses à plusieurs mètres du sol, on reste quand même un peu sceptique. "Le Parkour peut très bien se pratiquer à 1 ou 2 cm du sol. Un petit muret, une barrière, deux trottoirs et c'est bon. Il suffit juste d'utiliser son corps pour monter, grimper, sauter". "

"Des joggers à tous les étages (ci-dessus) des cyclistes sur les toits et de nombreux terrains de sport au rez de chaussée (ci-dessous) Ou comment en Chine le sport peut absorber un immeuble pour en faire une ville stade d'un nouveau genre."

"Historiquement les hommes ont toujours lutté contre la nuit et contre le froid. Ce combat pourrait bientôt s'inverser."