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"Picking up trash while jogging is not everyone's idea of a good time, but in Shanghai, it's an increasingly popular way to socialize (and keep litter in check)."

"Une photo, deux types qui posent sous signe Jul. Paire d'Asics aux pieds, jogging Nike, maillot d'Arsenal et veste Kalenji. Un starter-pack qu'on connait tous et qui ne surprend plus. C'est en regardant la localisation de plus près qu'on est davantage surpris : on est à Comunidade do Real Parque, quartier de São Paulo, au Brésil. Et ce style-là, au pays des artistes du ballon rond, est en train d'émerger comme une véritable sous-culture : le sportlife."

DU STADE À LA VILLE : RÉINVENTION DE LA COURSE À PIED

"La cérémonie à l'ossuaire à la nécropole de Douaumont restera comme le point d'orgue de cette journée de commémorations, cent ans après la bataille de Verdun. Dans une mise en scène du cinéaste Volker Schlöndorff, 3.400 jeunes français et allemands sont partis des forêts entourant le mémorial, pour investir les allées de tombes blanches."

"Mercredi 8 février, adidas a convié une trentaine de coureuses à un run lumineux au cœur de la capitale. L'idée ? Que les femmes exposent leur créativité, et se réapproprient l'espace urbain."

"Une étude dressait un constat édifiant aux États-Unis : 43% des coureuses sont victimes de harcèlement lors de leur pratique. Les Parisiennes n'y échappent pas. La plupart se sont déjà fait interpeller par des hommes. Pour la journaliste Marine Périn, sportive aguerrie, "c'est fréquent quand tu es joggeuse. Cela va des remarques dérangeantes aux pseudo-encouragements condescendants." Un harcèlement de rue dont on parle peu, "parce que c'est devenu normal", regrette Laura."

"Cette tendance générale au gadget, au tout connecté, participe du succès actuel du running. Mais Laurent Boquillet, vice-président de la Fédération française d'athlétisme (FFA) et lui-même marathonien, tient à tempérer: "les nouvelles technologies sont des outils de motivation, qui ont rendu la pratique ludique. Le running est devenu branché, mais dans le fond, rien n'a changé". "

"It's pretty clever. When you're running, the Moov will give real-time audio tips right through your headphones about how to shorten or lengthen your stride or speed up. And even better, the app can run while your music plays, only interrupting to hit you with a helpful tip. The Moov band can be worn on different parts of your body, like your ankle or wrist, depending on the information you're looking to get out of it."

"Mais, il existe à mon sens un volet relativement ignoré. Je songe évidemment à cette dimension historique et même pop culture - par exemple, la façon dont c'est abordé dans le cinéma et la littérature. C'est une approche qui faisait défaut pour vraiment saisir le phénomène dans toute sa complexité et son ampleur (en France 1,5 million de personnes prennent un dossard dans l'année). Par exemple, dans un film tel que «Shame» de Steve Mcqueen, le réalisateur montre le rôle d'exutoire et de défouloir du running chez un homme sex addict. Plus largement, il faut aussi tenir compte de sa signification dans le champ sociétal, notamment la manière dont les hommes politiques s'en sont emparés, des début aux États-Unis jusqu'à Nicolas Sarkozy."

"Dans un monde de plus en plus uniformisé, l'ethnique devrait être un des vecteur de différenciation dans les années qui viennent - voir les politiques d'Havaianas avec le Brésil ou de Puma avec l'Afrique - et il n'y aucune raison pour que les peuples indiens n'en bénéficie pas. L'autre question est de savoir si la culture indienne va pouvoir à la fois nourrir et profiter de la montée en puissance de l'ultra-trail et être capable de développer autour de cette pratique un véritable discours comme a su le faire à lui seul un athlète comme Kilian Jornet - voir "Du militaire à l'ultra-trailer comme référence de la performance ?"  Si c'était le cas, la culture indienne sortirait alors enfin d'un certain folklore symbolisé par un esthétisme pour touristes, pour devenir une vraie démarche de fond associant sport et écologie, deux domaines a priori très porteurs des années à venir."

"- si le running devient un moyen de transport à part entière, pourquoi ne pas obliger  les bureaux à se doter d'espaces de vestiaires et de douches ?  - si le running devient un des modes de la mobilité quotidienne, pourquoi ne pas inventer ne nouvelles escales pour sportifs en mal de vestiaires et de douches La voiture à donner naissance à la station service.  On attend toujours l'espace de transit du sportif urbain"

"Trois cartes signées de l'Iaurif. Deux façons de les regarder. On peut les regarder comme de simples cartes des pratiques de loisirs. Ou, et cela devient tout de suite plus intéressant, on peut les regarder comme de possibles bases d'un potentiel futur Plan de Trans-sport ® francilien - là - qui mettrait les mobilités douces et sportives au coeur des politiques de déplacement. Ca serait une première étape possible vers ce qui pourrait être un très souhaitable Plan National de Trans-sport ® - là. On est avec ces hypothèses dans le prolongement nos questions : - Et si les révolutions du sport entraînaient une vaste mutation urbaine ? - Et si demain, on passait du transport au trans-sport ® ? On en reparle le 23 novembre à l'occasion de notre Atelier consacré à la double question  "Et si le sport pouvait réinventer le combat écologique ? Et si l'écologie pouvait renouveler les imaginaires du sport ?" Sur la capacité des nouvelles cartographie sportives à penser autrement, voir :  - "Trans-sport ® : vers une Strava mobility ?" - "Trans-sport ® : et si on passait de la mobilité à la motri-cité ® ?""