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"Elles étaient trois en lice : Pantin, Le Bourget et Saint-Denis. La proximité du Stade de France et de la Cité du cinéma de Luc Besson, ainsi que la livraison, à l'horizon 2024, de la plus importante gare du Grand Paris Express (GPE), le métro rapide qui desservira l'Ile-de-France, ont fait pencher la balance en faveur de Saint-Denis. Le village olympique, imaginé par l'architecte Dominique Perrault, se développera donc autour de la Cité du cinéma. Cette ancienne centrale électrique abritera la salle de restauration des athlètes (5 000 couverts en simultané), et plusieurs stades d'entraînement seront aménagés dans ses studios. En face de celle-ci se trouvera la gare routière permettant d'acheminer les sportifs sur les lieux des compétitions. Les chambres des 12 000 athlètes et de leurs 5 000 accompagnants seront, elles, réparties dans les futurs bâtiments de trois programmes immobiliers qui seront mis en place à Saint-Denis, à Saint-Ouen et sur l'Ile-Saint-Denis. Programme de reconversion La construction du village olympique se greffera sur deux projets existants : Universeine, à Saint-Denis, et l'écoquartier de l'Ile-Saint-Denis. Un troisième programme d'aménagement sera lancé à Saint-Ouen. A l'issue des Jeux, les 17 000 lits du village olympique seront reconvertis en 2 200 logements familiaux, 900 chambres étudiantes et 200 chambres d'hôtel. « Avec la proximité de la future gare Saint-Denis-Pleyel, le plus grand carrefour du Grand Paris Express, ces logements devraient facilement trouver preneur », souligne Anthony Piqueras, directeur technique de Paris 2024. En complément, 100 000 m2 de bureaux et 3 500 m2 de commerces, ainsi que des équipements publics, sont aussi prévus."

"À partir de la seconde moitié du xixe siècle, Paris devient une destination privilégiée pour l'élite voyageuse. Le tourisme culturel incarné par le Grand Tour (qui représente l'apogée de l'éducation aristocratique) se transforme progressivement en un tourisme de plaisirs1. Cette métamorphose est due à l'arrivée d'une génération pour laquelle le voyage est une occasion de dépenser son argent en débauches de tous genres. 2Mais que doit Paris à cette élite voyageuse ? Les nouvelles formes de sociabilité de la société cosmopolite influencent-elles les divertissements ? Comment l'architecture installe cette société dans l'espace parisien ? 3Les loisirs deviennent une pratique sociale qui participe à l'affirmation de l'identité de l'élite voyageuse, représente un élément d'intégration à la vie sociale parisienne et constitue un facteur de distinction sociale. La société cosmopolite devient une des causes d'évolution de l'espace parisien, qui marque la culture matérielle, les structures sociales et les lieux de sociabilité de l'époque. 2 Thorstein Veblen, Théorie de la classe de loisir, Paris, Gallimard, 1978 [1ère éd. américaine, 189 (...) 3 Je tiens à remercier Roxane Debuisson, Florence Quignard et Goulven Guilcher qui m'ont permis de p (...) 4Les lieux de rencontre destinés aux divertissements et aux loisirs prennent des formes très diverses : cafés, restaurants, brasseries de femmes (lieux où l'on est servi par des dames costumées que l'on peut emmener avec soi à la fin de la soirée), bains, maisons de rendez-vous et maisons closes, lieux de rencontre pour homosexuels, mais aussi, cercles, skating-rinks (patinoires) et attractions. Ouverts pratiquement au tout venant, ces lieux sont créateurs de sociabilités particulières, qui se distinguent de celle de salon, car c'est ici que l'on fait des rencontres « intéressantes » et que l'on goûte à la vie de loisir de la

"L'exposition « Sports, portrait d'une métropole », à découvrir jusqu'au 31 août 2014 au Pavillon de l'Arsenal, à Paris, retrace l'histoire de la capitale à travers celle de ses enceintes et de ses pratiques sportives."

"Zones de baignade pérennes après 2024 « C'est un moteur extraordinaire qui permet (…) de mobiliser tous les acteurs, d'accélérer et d'amplifier les projets dans tous les domaines », fait ainsi valoir la socialiste au Journal du dimanche. Mme Hidalgo s'engage par exemple à « améliorer la qualité sanitaire » de la Seine et des canaux afin d'y autoriser la baignade. Dès 2017, les Parisiens seront autorisés à nager dans le bassin de la Villette, et des compétitions pourraient être organisées dans la Seine, explique l'hebdomadaire. Si Paris est retenu pour les Jeux, l'épreuve de natation du triathlon (1,5 km) et les 10 km de nage en eau libre s'y dérouleraient, et des zones de baignade pérennes pour le grand public seraient créées après 2024."

"Cette question mérite d'être posée. Pour les cas avérés, comme Athènes, que je viens de citer, mais aussi Montréal qui ne finit de payer qu'en 2006, ou encore Grenoble, certes version hivernale, en 1968  dont la dette ne fut liquidée qu'en 1992, la discussion est close. Il existe toutefois d'autres situations plus complexe. Certains économistes ont étudié les JO de Moscou en 1980, et ont démontré, a contrairio de l'idée la plus répandue, qu'ils furent un des facteurs qui plomba l'économie de l'URSS conduisant à l'effondrement du système en 1989, soit à peine neuf ans après. Par contre, des JO permirent de lancer des grands projets ou des transformations profondes, à l'instar de Barcelone, en terme l'aménagement urbain, tournant la ville catalane vers la mer. De plus, certains secteurs retirent traditionnellement de substantielles prébendes de la tenue des JO, au premier titre le mouvement sportif, mais surtout le BTP et tout ce qui relève de l'événementiel ou de la communication. Néanmoins avec un regard macro, c'est à dire concernant l'ensemble de la population ou des acteurs économiques, le solde se révèle rarement positif."

"La randonnée n'est pas cantonnée aux chemins de terre. Aujourd'hui, les marcheurs sont de plus en plus nombreux à battre le pavé pour partir à la découverte des moindres recoins des villes."

"À l'occasion de l'Euro 2016 qui se déroulera en France du 10 juin au 10 juillet 2016, les stades qui seront le lieu des compétitions ont été soit rénovés (Lens, Marseille, Paris, Saint-Étienne et Toulouse), soit construits ex nihilo : Bordeaux, Lille, Lyon et Nice. Le Stade de France est conservé en l'état. À six mois du coup d'envoi de l'Euro 2016, le Parc Olympique Lyonnais a été inauguré samedi 9 janvier 2015. Après le stade Pierre Mauroy de Lille, l'Allianz Riveria de Nice et le Matmut-Atlantique de Bordeaux, le Parc Olympique Lyonnais est la quatrième et dernière enceinte entièrement nouvelle livrée pour le championnat d'Europe de football. C'est le troisième plus grand stade en France derrière le Stade de France et le Stade Vélodrome à Marseille avec 59 186 places - soit 19 000 de plus par rapport au stade de Gerland qu'occupait jusqu'ici l'Olympique Lyonnais."

"Alors qu'ils viennent de remporter avec l'agence SCAU, le concours pour la nouvelle Arena Porte de la Chapelle à Paris, un des équipements phares bâtis en prévision des Jeux olympiques et paralympiques de 2024, les architectes de l'agence NP2F militent pour que les espaces du sport du quotidien soient eux-aussi les moteurs de profondes transformations urbaines. Depuis l'exposition «Sport, portrait d'une métropole» en 2014 au Pavillon de l'Arsenal, ils expérimentent au fil de leurs projets, de nouvelles manières de penser les interactions entre la ville et les activités sportives. "

"l'Apur a mené une réflexion prospective sur les pratiques sportives sur l'espace public parisien. Le développement des pratiques dites « libres » (hors club) et la fréquentation croissante de l'espace public par les sportifs posent la question des conditions de cette pratique, pour rendre le sport plus présent, plus accessible, et en faire un vecteur d'échange pour tous. Pour répondre à ces enjeux, deux axes de travail ont été développés : La création d'un maillage de parcours sportifs permettant de relier les équipements et les grands espaces verts entre eux ; Le renforcement de l'offre sportive par la mise à disposition d'un équipement sportif en accès libre à moins de 5 minutes de marche sur l'ensemble du territoire parisien."

"Ce quasi-exploit accompli par la formation emblématique de la banlieue, fondée en 1897 par Jules Rimet (le président de la FIFA, qui porta la Coupe du monde sur les fonts baptismaux), n'a pas éloigné la malédiction qui poursuit le Red Star. Ce club sans stade est condamné à errer loin de son jardin, le stade Bauer, enceinte « à l'anglaise » édifiée en 1909, mais non homologuée pour la Ligue 2, faute d'avoir été modernisée. Pour sortir de cette impasse, plusieurs pistes sont à l'étude, comme le crowdfunding (« financement participatif ») ou même l'arrivée d'investisseurs étrangers. Il est vrai que la situation est complexe. La saison dernière, les supporteurs de l'Etoile rouge ont dû se rendre en Picardie, à Beauvais, distante de 80 kilomètres, pour soutenir leurs joueurs qui, eux, devaient s'exiler à Saint-Leu, dans le Val-d'Oise, pour s'entraîner… Aujourd'hui, le club, qui doit passer à la mi-juin devant la DNCG, le très redouté gendarme financier du football français, ne sait toujours pas sur quelle pelouse il élira domicile lors de la reprise, à la fin de juillet."

"« En fait, dans le quartier, rien ne laisse penser que c'est l'Euro à part la présence policière. Il y a des policiers partout, et ça ne rate pas, on se fait contrôler à chaque fois qu'il y a un match. Il est 18 heures, on est en bas de chez nous, mais on se fait contrôler quand même ». Des contrôles qui touchent notamment ceux qui ont trouvé une astuce histoire de se faire un peu d'argent pendant l'Euro. Munis d'un faux gilet jaune, certains jeunes du coin aident les voitures des supporters à se garer dans le quartier, moyennant quelques pièces. De la débrouille jugée illégale."

"Trois cartes signées de l'Iaurif. Deux façons de les regarder. On peut les regarder comme de simples cartes des pratiques de loisirs. Ou, et cela devient tout de suite plus intéressant, on peut les regarder comme de possibles bases d'un potentiel futur Plan de Trans-sport ® francilien - là - qui mettrait les mobilités douces et sportives au coeur des politiques de déplacement. Ca serait une première étape possible vers ce qui pourrait être un très souhaitable Plan National de Trans-sport ® - là. On est avec ces hypothèses dans le prolongement nos questions : - Et si les révolutions du sport entraînaient une vaste mutation urbaine ? - Et si demain, on passait du transport au trans-sport ® ? On en reparle le 23 novembre à l'occasion de notre Atelier consacré à la double question  "Et si le sport pouvait réinventer le combat écologique ? Et si l'écologie pouvait renouveler les imaginaires du sport ?" Sur la capacité des nouvelles cartographie sportives à penser autrement, voir :  - "Trans-sport ® : vers une Strava mobility ?" - "Trans-sport ® : et si on passait de la mobilité à la motri-cité ® ?""

"Passionné de freestyle football, Ilyes Medallel a choisi de se mettre en scène dans les villes de banlieue pour en offrir un autre regard et les faire découvrir sur YouTube. Pour toute rédaction, le relevé de la boîte mail revient à tamiser des dizaines de courriels chaque jour dans l'espoir de trouver une pépite comme celle postée par Ilyes Medallel, 24 ans, originaire de Juvisy-sur-Orge (Essonne). Le 28 février dernier, il nous écrit pour nous présenter un projet artistique qu'il mène depuis septembre, Banlieues, et qui vise à « mettre en avant des lieux peu connus de la banlieue parisienne via des vidéos YouTube de freestyle football », discipline qu'il pratique depuis près de 12 ans."