Quand la ville de Sceaux décide de s'adapter aux modes de vie des 7000 actifs surmenés qui quittent chaque jour la ville pour se rendre au travail et y reviennent trop tard le soir pour faire leurs courses dans des boutiques déjà fermées, apparait une "conciergerie numérique de proximité"... afin de passer outre le problème de la synchronisation des temps.

Que l'incinération soit jugée comme un mal ou un bien, elle est de toute façon en service et produit de l'énergie, que nous ne devons pas gâcher. On ne tire pas aujourd'hui suffisamment parti de ce potentiel. En Europe, les champions du recyclage sont ceux qui ont condamné la décharge et recourent donc significativement à la valorisation énergétique.

Projet américain de crowdsourcing "léger". Il s'agit tout simplement d'une plateforme permettant de proposer et discuter des idées pour améliorer un quartier ou un territoire urbain.

Les idées de réindustrialisation, de made in France, de démondialisation se développent sur le constat d'une mutation profonde de l'économie mondiale. Mais les politiques publiques adéquates restent à inventer : l'enjeu n'est pas simplement de subventionner des projets ou de superposer de nouveaux outils, il s'agit de construire de nouvelles relations entre les territoires, leurs populations, les entreprises et les acteurs financiers. L'économie est désormais un enjeu démocratique. L'innovation passe de plus en plus par les initiatives émanant de la population.

Comment faire d'une initiative de consommation collaborative un succès? Quelques "conseils" de Rachel Botsman, en matière de design / expérience utilisateur. Avec au centre, des questions de confiance, dans l'idée, dans l'organisation, mais aussi entre les individus eux-mêmes.

Un projet qui à pour vocation de développer des solutions de production d'énergie propre sous licences libres et de façon collaborative, dans le cadre d'un semestre d'étude à l'ENSCI - Les Ateliers.

Vous êtes étudiant, développeur, designer ou entrepreneur dans le numérique ? Vous voulez développer ou adapter un projet de service urbain connecté, le tester et lui donner de la visibilité ?  La Ville de Paris et le Paris Region Lab vous proposent d'inventer ou d'adapter des services numériques pour les prototypes de mobilier urbain "intelligent" expérimentés actuellement sur le territoire parisien.

Les restrictions de circulation dans les centres-villes et l'e-commerce poussent les prestataires logistiques vers l'électrique (vélo ou voitures).

La ressourcerie est un espace solidaire de gestion des déchets. Elle est une plate-forme citoyenne de collecte et de reconditionnement des objets habituellements jetés. Elle est aussi un espace équitable de distribution à but non-lucratif, un magasin solidaire. La Petite Rockette est aussi un espace de création et d'éducation à l'environnement et aux pratiques artistiques. Elle vous propose de vous informer mais aussi de réemployer, réutiliser et recycler vos objets à travers des ateliers et des événements. 

La fameuse opposition ville-campagne, qui permettait de penser l'espace depuis des siècles, n'était plus opérationnelle. A la place, une autre forme d'occupation du territoire, à la fois plus complexe et plus vague, incontestablement plus difficile à saisir, mais qui pèse lourd dans les urnes. D'un côté le vote urbain, très majoritairement de gauche dans les villes grandes ou moyennes ; de l'autre celui des périphéries, où progressent à la fois l'abstention et le vote tribunitien, qu'il soit en faveur des tribuns d'extrême gauche ou d'extrême droite. Le territoire serait-il aujourd'hui fracturé entre des espaces de plus en plus déconnectés les uns des autres, en dépit de leur proximité ? Peut-on considérer qu'il existe une "manière d'être au monde périurbaine", pour reprendre les mots de Michel Lussault, géographe, professeur à l'Ecole normale supérieure de Lyon ? Ville dégradée ou ville balbutiante, le périurbain est donc une entité complexe.

Une interview très intéressante de Georges Amar sur le nouvel âge de la mobilité, une mobilité qui commence à changer de sens et de valeur, un changement de paradigme. Une mobilité qui sera source de nombreuses innovations dans les années à venir, tant en termes d'infostructures que d'infrastructures... Qu'est-ce qu'une ville mobile?Comment penser l'immobilité dans la mobilité?

Code for America est une organisation ayant pour objectif d'améliorer le fonctionnement du gouvernement et de l'aider à remplir ses missions grâce au pouvoir de l'Internet et en stimulant la citoyenneté, le tout notamment via des "résidences" de "geeks" sur des territoires.

Une place de marché pour l'innovation ouverte, rassemblant plus de 600 applications dans plus de 230 villes, à l'origine wiki des politiques publiques ouvertes, et désormais véritable outil pour supporter les initiatives ouvertes.

Une interview de Michael Bauwens, fondateur de la P2P Foundation, sur le rôle du mouvement P2P dans le monde, et sur ces implications dans la société.

Quelques conseils pour se lancer dans une "Bibliothèque de prêt d'outils", espace permettant à toute une communauté de louer des outils, notamment des outils utilisés occasionnellement, qui ne nécessitent pas d'être achetés.

Un état des lieux du mobile en France par l'agence Dagobert.

Citizinvestor, un projet qui devrait être lancé le mois prochain, permettant le crowdfunding (et éventuellement le crowd-sourcing) de projets urbains, ayant déjà été pré-approuvés par le gouvernement local et les collectivités. Il s'agit en somme de faire remonter sur l'agenda des projets urbains en leur apportant des financements.

Comment optimiser les livraisons en centre-ville ? Depuis 2006, l'entreprise grenobloise Vélocités services a développé un relais logistique urbain par l'ouverture d'un local de 200 m2 au cœur de la ville, utilisé comme point relais par les transporteurs pour gérer leur premier et dernier kilomètre de livraison. Les colis peuvent ensuite être dispatchés grâce à des véhicules écologiques.

Les villes américaines changent ; alors que pendant longtemps, les habitations les plus recherchées - et les plus chères - étaient celles accessibles uniquement en utilisant la voiture, la tendance s'inverse. Les terrains et habitations les plus chers deviennent ceux qui se trouvent dans des quartiers "marchables", où tout peut se faire à pied. Pour adresser les questions de l'accessibilité et éviter l'inflation des prix, des mesures seront à prendre...

Entretien avec Dominique Cardon datant de 2005, mais toujours d'actualité : Certaines des ruptures les plus significatives de l'internet n'ont pas été initiées par un plan de développement industriel accompagnant la mise à disposition d'une technologie ou d'un service nouveau issus de laboratoires de recherches. Au contraire, beaucoup d'innovations que l'on connaît dans la société de l'information (Wi-Fi, P2P, Blogs…) ont pris forme par "le bas", au terme d'un processus coopératif réunissant, souvent de manière spontanée, des réseaux d'usagers. Cette dynamique "horizontale", appelée également "innovation ascendante", est devenue une caractéristique essentielle du développement des usages et du marché de l'internet. Rencontre avec Dominique Cardon, responsable du Pôle usage au Laboratoire de sociologie des usages (SUSI) de France Télécom R&D, qui consacre une part importante de son travail à ce thème de recherche.