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熟食凉菜也为生活快节奏的消费者带来了便利。近年消费者在线上购买熟食凉菜快速增长，年轻人占比不断增加，28至35岁的年轻白领已是消费主力人群。在口味方面，男性更爱吃肉，如酱鸭、烤鸡；女性更爱吃菜，如凉拌菜、香干等。

同为县城，但由于地域和经济水平的差异，也有较大区别的情况存在。

单独为下沉市场做独立品牌，我认为是非常有必要的。不论是产品的成本结构，还是选品的出发点，乃至促销策略的使用，都要根据当地实际环境才能做出较好的应对。

县用户正在追求各种各样的进口产品

开业前的宣传手法也是非常接地气：快手各种推广预热，给厢式货车刷车身广告让车队放着喇叭全县兜圈，电动车队背上插旗巡游……这种全方位无死角的轰炸，一下就确保了开业即爆火。

代购和微商，在C县是非常强大的一个零售渠道，由于时间的冗余和供给的相对稀缺，当地用户认为通过代购和微商购买产品是十分正常的一个行为，而县城的熟人社会还有着可靠的信任背书，是绝对不可忽视的力量。

家车维修保养的频次并不高，一年两三次保养，随着大家坐专车的次数越来越多，保养频次更少了，再加上消费者自身对汽车知识的匮乏，使得他对维修价格并不敏感。所以，4S店一定是维修保养领域的重要业态之一。

汽车后服务不是一个快的纯互联网生意 　　汽车后领域创业，越往后，教育用户的成本越高，这对于先行发展者是一个优势。

我会关注以下几个方面的投资机会： 　　第一，用新模式和新技术去解决老问题，大幅提高交易效率。这个主要集中在汽配B2B电商和二手车领域。 　　第二，用户增加的新需求。这个主要集中在上门保养、融资租赁领域以及三四线城市的需求。 　　第三，与数据的结合，主要集中在金融领域，包括保险和信贷。大家现在开车越来越少，但保险还得全价交，这就不合理。 　　第四，4S店体系的变化。 　　第五，新能源汽车和无人驾驶技术带来的新机会。当然，无人驾驶技术的实现会比较遥远一些。

“十三五”时期，必须创新发展理念，转变发展思路，加快由景点旅游发展模式向全域旅游发展模式转变，促进旅游发展阶段演进，实现旅游业发展战略提升。

促进旅游与健康医疗融合发展。鼓励各地利用优势医疗资源和特色资源，建设一批健康医疗旅游示范基地。发展中医药健康旅游，启动中医药健康旅游示范区、示范基地和示范项目建设。

加快推进环城市休闲度假带建设。

实施“旅游+”战略，推动旅游与城镇化、新型工业化、农业现代化和现代服务业的融合发展，拓展旅游发展新领域。

大力开发温泉、冰雪、滨海、海岛、山地、森林、养生等休闲度假旅游产品，建设一批旅游度假区和国民度假地。

制定老年旅游专项规划和服务标准，开发多样化老年旅游产品。

跨区域旅游城市群 京津冀旅游城市群。全面贯彻落实京津冀协同发展战略，发挥京津旅游辐射作用，构建城市旅游分工协同体系,推进京津冀旅游一体化进程，打造世界一流旅游目的地。 长三角旅游城市群。全面推进旅游国际化进程，大力推动旅游业与现代服务业融合发展，建设一批高品质的旅游度假区、都市休闲区和乡村度假地，形成面向全球、引领全国的世界级旅游城市群，建设亚太地区重要国际旅游门户。 珠三角旅游城市群。充分利用紧邻港澳区域优势，创新出入境管理方式，促进旅游消费便利化，推进城市群与港澳旅游服务贸易自由化，建设具有世界影响力的商务旅游目的地和海上丝绸之路旅游核心门户。 成渝旅游城市群。充分发挥长江上游核心城市作用，依托川渝独特的生态和文化，建设自然与文化遗产国际精品旅游区，打造西部旅游辐射中心。 长江中游旅游城市群。依托长江黄金水道，发挥立体交通网络优势，推动生态旅游、文化旅游、红色旅游、低空旅游和自驾车旅游发展，打造连接东西、辐射南北的全国旅游产业发展引领示范区。

一）香格里拉民族文化旅游区：涉及四川、云南、西藏3省区。加强旅游基础设施以及自驾车旅游廊道建设，积极推进以昌都、康定、西昌、香格里拉等为核心的旅游城市建设，实施大生态建设与大文化旅游综合开发协调推进，建设具有全球影响力的一流文化生态旅游目的地。 　　（二）太行山生态文化旅游区：涉及北京、河北、山西、河南4省市。加快保定、石家庄、安阳、鹤壁、新乡、焦作、忻州、太原、阳泉、晋中、长治等旅游城市和旅游集散中心建设。积极推动特色旅游小镇建设，推进旅游精准扶贫，建设全国知名的生态文化旅游目的地。 （三）武陵山生态文化旅游区：涉及湖北、湖南、重庆、贵州4省市。积极推进黔江、恩施、吉首、张家界、怀化、铜仁、遵义等建设中心旅游城市。加快核心旅游区的转型升级和新旅游区的规划建设。以旅游基础设施建设推进跨区域精品旅游线路组织，推进民族文化旅游发展，建设国际知名的生态文化旅游目的地。 （四）长江三峡山水人文旅游区：涉及湖北、重庆2省市。完善重庆、宜昌等城市旅游功能，推进长江游轮旅游提档升级，推动旅游业与库区移民搬迁和经济转型紧密结合，实现三峡旅游的水陆联动，全面提升三峡国际旅游目的地整体水平。 （五）大别山红色旅游区：涉及安徽、河南、湖北3省。全面提升红色旅游发展水平，积极推动黄冈、信阳、六安、安庆、随州、驻马店等核心旅游城市建设。加大交通基础设施投入，推进国家旅游风景道建设，积极推进旅游精准扶贫，建设全国知名的红色旅游目的地。 （六）罗霄山红色旅游区：涉及江西、湖南2省。建设以赣州、井冈山、瑞金和吉安为核心的支点旅游城市。发挥井冈山旅游区引领作用，做大做强红色旅游。加强生态环境保护，推进旅游精准扶贫，建设红色生态文化旅游目的地。 （七）乌蒙山民族文化旅游区：涉及云南、贵州2省。建设毕节、遵义和赤水等重要旅游中心城市，推进旅游区（点）的开发建设，培育民族文化旅游品牌，建设全国知名的民族生态文化旅游目的地。 （八）秦巴山区生态文化旅游区：涉及河南、湖北、重庆、四川、陕西、甘肃6省市。强化西安旅游枢纽地位，统筹宝鸡、渭南、天水、汉中、安康、商洛、陇南、十堰等城市集散功能。加强生态环境保护，推进核心旅游区产业空间集聚。完善秦岭南北通道交通和自驾车旅游廊道体系，建设全球知名的生态旅游目的地。 （九）长白山森林生态旅游区：以延边和长白山等为依托，形成长白山旅游产业功能区。推进国家旅游风景道建设，建设森林生态旅游和冰雪旅游目的地。 （十）大小兴安岭森林生态旅游区：涉及内蒙古、黑龙江2省区。全面提升塔河、漠河、黑河、鹤岗、伊春等城市旅游功能。大力开发冰雪旅游、森林旅游和温泉度假旅游产品，推动旅游业与林区生态保护、林业转型融合，建设全国著名的森林生态旅游目的地。

（十一）中原文化旅游区：包括河南豫中、陕西关中、山西晋中地区。以西安、郑州、太原为中心，积极推进晋中、运城、洛阳、开封、渭南、宝鸡等城市文化旅游水平。推动城市文化创意产业和文化旅游综合体发展，建设世界著名的华夏文明旅游目的地。 （十二）海峡西岸旅游区：涉及浙江、福建、江西、广东4省。提升福州、厦门、宁德、泉州、温州、汕头等城市旅游业国际化发展水平。推进平潭综合试验区旅游开放开发，创新两岸旅游合作模式，共同建设世界旅游目的地。 （十三）南海海洋文化旅游区：以海口、三亚、三沙为核心，积极推进南海旅游开放开发，建设全球著名的国际海洋度假旅游目的地。 （十四）北部湾海洋文化旅游区：涉及广西、海南2省区。以广西滨海特色旅游城市为引领，推进国际旅游集散中心建设。推进边境旅游合作示范区建设，促进与东盟国家的旅游合作，建设国际知名的海洋旅游目的地和国际区域旅游合作典范区。 （十五）六盘山生态文化旅游区：涉及陕西、甘肃、青海、宁夏4省区。加大旅游区开发建设力度，推动核心旅游区转型升级。发展民族文化生态旅游，推进旅游精准扶贫。加强旅游基础设施建设，完善旅游公共服务，建设我国西部重要的山地生态旅游目的地。 （十六）祁连山生态文化旅游区：涉及甘肃、青海2省。以旅游资源保护为基础，推动祁连山国家旅游风景道建设。完善酒泉、武威、张掖、敦煌、德令哈、西宁等城市旅游功能，建设全国著名的自驾车户外旅游基地和特种旅游目的地。 　　（十七）南岭森林生态文化旅游区：完善桂林、永州、贺州、郴州、清远、韶关、赣州等城市旅游功能，推进旅游集散基地和道路交通基础设施建设。以生态环境保护为基础，推进跨区域自驾车旅游廊道建设。推进旅游精准扶贫，建设区域性生态旅游度假目的地。 （十八）塔里木河沙漠文化旅游区：以喀什、阿克苏、和田等城市为支点，推进重点旅游区开发建设与提档升级。发展特种旅游、生态旅游和民族风情旅游，推动南疆自驾车旅游廊道规划建设，建设国际著名的丝绸之路文化旅游目的地。 （十九）滇黔桂民族文化旅游区：涉及广西、贵州、云南3省区。加强旅游基础设施投入，全面提升旅游可进入性。提升红色旅游目的地建设水平，加快民族生态旅游资源开发建设，推动自驾车旅游廊道建设，建设民族文化旅游示范区。 （二十）浙皖闽赣生态旅游协作区：涉及浙江、安徽、福建、江西4省。以黄山、上饶和杭州为中心，推进池州、安庆、宣城、三明、景德镇、衢州等城市旅游协同发展。推进旅游区产业集聚，加快推进华东世界遗产风景道建设。推进区域旅游公共服务一体化，建设国际一流的生态文化旅游目的地和国家生态旅游协作区。

依托线性的江、河、山等自然文化廊道和交通通道，串联重点旅游城市和特色旅游功能区。重点打造丝绸之路旅游带、长江国际黄金旅游带、黄河华夏文明旅游带、长城生态文化旅游带、京杭运河文化旅游带、长征红色记忆旅游带、海上丝绸之路旅游带、青藏铁路旅游带、藏羌彝文化旅游带、茶马古道生态文化旅游带等10条国家精品旅游带。

国家旅游风景道布局 （一）川藏公路风景道（四川成都、雅安、康定、巴塘—西藏林芝、拉萨） （二）大巴山风景道（陕西西安、安康—四川达州、广安—重庆） （三）大别山风景道（湖北大悟、红安、麻城、罗田、英山—安徽岳西、霍山、六安） （四）大兴安岭风景道（内蒙古阿尔山、呼伦贝尔—黑龙江加格达奇、漠河） （五）大运河风景道（浙江宁波、绍兴、杭州、湖州、嘉兴—江苏苏州、无锡、常州、镇江、扬州、淮安、宿迁） （六）滇川风景道（云南楚雄—四川攀枝花、凉山、雅安、乐山） （七）滇桂粤边海风景道（云南富宁—广西靖西、崇左、钦州、北海—广东湛江） （八）东北边境风景道（辽宁丹东—吉林集安、长白山、延吉、珲春—黑龙江绥芬河） （九）东北林海雪原风景道（吉林省吉林市、敦化—黑龙江牡丹江、鸡西） （十）东南沿海风景道（浙江杭州、宁波、台州、温州—福建福州、厦门—广东汕头、深圳、湛江—广西北海） （十一）海南环岛风景道（海南海口—东方—三亚—琼海—海口） （十二）贺兰山六盘山风景道（宁夏贺兰山、沙坡头、六盘山，内蒙古月亮湖） （十三）华东世界遗产风景道（安徽九华山、黄山—浙江开化钱江源、江郎山—江西上饶—福建武夷山、屏南白水洋） （十四）黄土高原风景道（内蒙古鄂尔多斯—陕西榆林、延安、铜川、西安） （十五）罗霄山南岭风景道（湖南株洲—江西井冈山、赣州—广东韶关） （十六）内蒙古东部风景道（内蒙古阿尔山—呼伦贝尔） （十七）祁连山风景道（青海门源、祁连—甘肃民乐、张掖） （十八）青海三江源风景道（青海西宁、海北、海南、果洛、玉树） （十九）太行山风景道（河北石家庄、邢台、邯郸—河南安阳、新乡、焦作—山西晋城、长治） （二十）天山世界遗产风景道（新疆霍城、巩留、新源、特克斯、和静） （二十一）乌江风景道（重庆武隆、彭水、酉阳—贵州遵义、贵阳、铜仁） <s

特色旅游目的地建设 （一）山岳旅游目的地：安徽黄山、山东泰山、四川九寨沟、湖南张家界、吉林长白山、福建武夷山、陕西华山、广东韶关丹霞山、江西三清山等。 （二）海岛旅游目的地：广西涠洲岛，山东长岛，浙江舟山群岛，福建湄洲岛、鼓浪屿岛、平潭岛，广东海陵岛，海南西沙群岛，辽宁大小长山岛等。 （三）湖泊旅游目的地：浙江千岛湖、青海青海湖、云南泸沽湖、黑龙江五大连池、江苏太湖、湖南洞庭湖、江西鄱阳湖、山东微山湖、云南抚仙湖、西藏纳木错等。 （四）湿地旅游目的地：云南普达措、山东东营黄河口湿地、黑龙江齐齐哈尔扎龙湿地、江苏盐城湿地、西藏拉鲁湿地、辽宁盘锦红海滩湿地、内蒙古额尔古纳湿地、吉林通榆向海湿地等。 （五）草原旅游目的地：新疆那拉提、喀拉峻、巴音布鲁克，内蒙古呼伦贝尔、乌兰布统、鄂尔多斯苏泊罕，甘肃甘南玛曲，河北张北等。 （六）沙漠旅游目的地：甘肃敦煌，宁夏沙坡头，内蒙古响沙湾、巴丹吉林、阿拉善腾格里、库布齐，新疆喀什达瓦昆、塔里木，陕西毛乌素等。 （七）古村落旅游目的地：安徽皖南，福建永定、南靖，广东开平，江西婺源，山西平遥，四川阆中，江苏周庄、同里，浙江乌镇、南浔、西塘等。 （八）民俗风情旅游目的地：贵州黔东南，湖南湘西，新疆喀什，重庆黔江，四川阿坝、甘孜、凉山，云南西双版纳，吉林延边等。

低频低密度消费人群对于电商来说很致命，消费升级需要弄清消费者的定位，并满足其高性价比的需求，因此，自己掌控供应链尤为重要。

对于净菜而言，其痛点有四：第一，品类齐全性。净菜虽然是刚需产品，但是用户的消费却是全品类的。单靠净菜难以维持平台的发展，扩充品类后，能够在满足用户一站式需求的同时提升客单价；第二，地域化口味。由于净菜会涉及调料、酱包的制作，需要迎合不同地区的口味，江浙沪偏甜，川渝则是麻辣；第三，产品更新率。净菜容易“喜新厌旧”，就像点外卖，少有人每天每顿都点同一种，因此净菜也需要时常更新套餐、菜式；第四，新鲜度需求。净菜的本质还是食材，只不过是帮助用户省掉了食谱，以及酱包配料的麻烦，新鲜度和安全性还是第一要务。

我厨凭借兄弟公司望湘园运作中央厨房和供应链管理的经验，建立起了自己的中央厨房体系。在上游，超过60%的果蔬由周边的生产地直供到中央厨房，小品种菜来自（上海江桥）批发市场，品牌蔬菜直接从厂家订货。如此一来，在采购方面，省去了从产地到一批，一批到下级批发商的中间环节。

在配送端，我厨自建配送团队，全城冷链配送到户。采用冷链大车送到站点，再由配送员完成最后一公里的两段式模式配送。产品在中央厨房已经打包分装好，小站点仅起到中转作用。

作为整个供应链核心的中央厨房，除了储存货物以及处理订单外，还有很多其他的功能：第一、生产和包装。一般情况下，部分生鲜电商和小贩是从批发商处拿货，这时产品已经包装好，因此价格会更高。我厨自己对蔬菜进行加工、分拣、包装，可以把非标品变成标准化产品，降低损耗的同时提高质量。虽然自行消化加工环节无异于提高成本，不过夏荷表示，这部分成本可以被采购时的去中间环节抵消，因此能够做到与市场价持平。第二、研发。针对净菜地域化口味的痛点，我厨在中央厨房设立了研发中心，面向地区研发净菜菜品。夏荷认为，很多生鲜电商作为零售平台，买进卖出这种模式难以找到盈利点，虽然定位在2C的生鲜电商，不过我厨更偏向于一个生产商。第三、品控。由于涉及到食品的加工生产环节，品质的把控是安全的保证。

交了很多“学费”，“都是在互联网环境下模仿别人的结果”，夏荷向亿邦动力网如是说到。第一、地推。作为传统的宣传手段，地推也成为互联网创业者喜爱的流量渠道。成立之初，为了快速拉单，我厨也成为地推的拥趸。“后来发现，在高频低价的蔬菜领域，一个地推客户的获客成本为100元，但其留存率却只有1/3，折算下来300元/人，成本难以控制。”于是2015年年底，我厨停止了地推模式。第二、爆款。我厨曾经推出过爆款策略，当时收效甚好，但留存率却很低。夏荷表示，爆款策略凭借低门槛吸引用户进入，其质量并不高，很难形成忠诚度。“只有真正迎合用户的需求，让用户以相对接近真实价格的方式进来，才能使之驻留。”第三、广告。在交了数百万元的“学费”之后，夏荷发现，户外广告的投放其实是面向投资人，而并不是真正的消费者。

吸引高龄客群社交的电商

我厨的客户中2.57%是单身人群，97%以上为家庭客群，以25-65岁的女性为主。夏荷指出，上海三口之家，每日的食品支出约为70~80元，若为四口则很容易超过100元。

一类正在增长的消费群体：老人。在一个四口之家中，老人一般成为孩子的看护人以及每日饮食的决策者。我厨经过调查发现，现代很多老人，更愿意把时间花费在自己的健康和精神需求上，比如愿意留出时间去跳“广场舞”，而不是长时间在厨房传统地忙碌一日三餐。“留守”在家的老人更容易感受到寂寞，社交成为其需求。

我厨建立了多个微信群，为客户提供社交的场所。在群里，老人们可以聊家长里短，聊聊吃什么、怎么做、什么好吃之类的话题，“他们的需求点不止在于买东西，菜哪都能买，但有个地方供他们聊天，满足了其社交需求后，他们对社群的黏性会很高，更容易成为忠实的客户。

如何去完成用户和消费者之间的最大转化是需要思考的地方。

做生鲜需要注意两点。其一，是否便宜，线下生鲜、菜市场无法替代，因为小贩们只赚取薄利，价格很便宜。虽然盒马鲜生的理念很好，是对行业的促进，但从食品来说，其太注重前端体验，在后端的供应链并没有很好的解决，导致售价过高。其二，创造力。产地直供、进口生鲜无法实现专供，难以构建壁垒，需要去创造新的品类（通过加工）。盒马鲜生做到了一点，将生鲜电商的流通效率和线下持平，但是并没有新的创造，缺乏长期的壁垒，资本的运作确实可行，但造血能力才是长期发展的需求。

作为生鲜电商核心竞争力的四个要素缺一不可：品类全、有壁垒性品类、价格便宜品质高、快速送达。

在模式复制上，我厨不需要重建ERP、生产方式以及配送系统，只需将产品和市场开发方式做适应性的调整就行。

驴妈妈APP悄然上线玩乐频道，推出“景区+玩乐”套餐，包含境外玩乐、国内玩乐。

飞猪则推出 “酒店+玩乐套餐”的新玩法，用户预订酒店时可直接选择玩乐套餐，满足其他场景下的吃喝玩乐，把单一的酒店预订变成了囊括吃喝玩乐的新入住方式，从旅游延伸到玩乐、从住宿延伸到休闲生活的多重场景。

驴妈妈景区玩乐事业群总经理方腾飞表示，全域旅游并非无景点旅游，美景仍然是重要吸引物。从景点旅游向全域旅游转变的过程中，围绕景区周边有品质的当地玩乐产品实际上供给不足，需要旅游服务商帮助游客去甄选真正具有当地特色的、值得一吃、值得一游、值得一购的产品。

目前驴妈妈已有6000多款当地玩乐SKU，接入永乐票务2000多款产品，补充了大量演唱会、话剧、球赛等票务产品，极大地丰富了产品品类。当地玩乐的碎片化产品可以利用驴妈妈核心的景区门票资源优势，碰撞出更多创新产品。

飞猪的酒店+玩乐是其未来酒店计划的一部分。用户在飞猪预订酒店时，除了可以选择玩乐套餐，芝麻分达到一定标准，可选择信用住酒店，在酒店“吃喝玩乐住”均可以后付

零售业，从商品到消费者的流通过程，中间的支付、物流，还有社交媒体平台等，现在每一个环节都已被高度细分。相关领域的进展相比过去1、2年也出现了很大变化，比如对消费者的智能推送方面，更精准更有效。因此，未来如果一个突破性技术出现，对零售的推动是非常可观的。

因此，如果零售市场真的将迎来新一轮技术变革，而实体零售商又没有办法“引领”前沿技术，那么，合作之外，提升自身业务的连锁标准化能力，进而有能力及时、有效应用新技术成果就是非常重要的。

为了快速找到转化最好的流量，一定要与InMobi的商务甚至是优化师进行充分的沟通，把你的目标受众的特征充分地描述给他们。让他们在一开始先筛选一下投放的媒体，以增加成功的机会。整个测试的周期大概需要3-5天。

InMobi有一个不错的系统－CBP（Conversion Based Pricing，基于转化的出价），能够在100-200个点击之内，完成比较靠谱的机器学习，产生对某个媒体的CVR（转化率）的预估。这个“机器学习”和“预估”有什么用呢？其实就是系统在学习去判断你的产品在这个媒体上到底转化好不好（以及有没有可能变得更好），来决定还要不要让你的广告继续展现在这个媒体上展现（以及以多大的频次或概率来展现），以及要为你出多少价格去和别的产品竞争。转化好的，系统会知道你适合这个媒体，就会继续给你现多的展现转会，也会帮你提高一定比例的出价；转化差的，可能直接不让你展现了。

人工优化的4个维度•媒体（解决目标用户和转化场景的问题，对效果有70%以上的影响力）•时段（晚上的转化通常优于白天）•运营商（包超过100M的您就多投点wifi吧……）•创意素材（需要有特色、结合当下流行的点或节日、通过数据说话）

每一个产品的推广，可能会投放在几千个媒体上，都可以划分到这四个类型中。优化思路非常简单：•第一步排差：排除那些“差媒体”的投放&nbsp;•第二步定优：把明星媒体放进同一个广告组，加大预算、提高出价，把这个组养大•第三步或第四步就是优化潜力媒体和风险媒体，通过调整预算、调整出价、优化素材等方式，尽量将他们转化成明星媒体。

优化前后媒体的分布会有明显的改善。下图是一个实际的案例。客户推广的目标是5元获得一个App下载，纵轴是当日下载量，横轴是下载成本。上线第一天还有下载成本是接近15元的媒体，最好的广告组日下载量也才100个左右；上线第5天时，多数媒体都集中在“明星”象限了；最好的一个广告组可以提供日700下载量，成本才是目标成本的一半。

说到CPC渠道最宝贵的价值点了。如果我们可以根据下载进行目标受众的精准定位，何不直接使用更进一步的用户质量进行优化呢？相当于我们不仅要采珍珠，还要采价值100万以上的深紫色的超大珍珠。所有App都可以以活跃、次日留存等为指标，电商可以看购买率，游戏可以看注册率。由于InMobi可以定向目标用户，无非就是定向得再精准一点嘛，这是积分墙、CPA渠道都没办法实现的。

一般3-7天的时间绝对不能省，成本通常需要2万左右。但是，如果你能有耐心、舍得花血本去试，后面的甜头就能尝到了。

第二大问题就是InMobi的大数据系统优化需要数据反馈才能完成机器学习，即需要把转化的结果告诉他们，所以app的推广需要集成SDK或者回传转化数据。如果对数据保密要求高的小伙伴，可能要考虑了。当然也可以线下手工发送数据，但这样就要看你是不是人家的大客户，人家愿不愿意用人工来为你优化了。

许多亲子游项目处在郊区、农庄等区域，母婴室、防护设施、洗手间等硬件很不到位，而硬件设施的缺乏必然会形成一定的隐患，一旦酿成安全事故后果不堪设想。

一些短时亲子游项目，家长的角色只是陪同和看护，丝毫没有体现互动两个字。

而周末的出现频率要远大于寒暑假和小长假，因此，平台可开发针对性亲子游项目。 例如采用“短途+短时”的思路来开发项目，在周边地区的景区开发亲子体验项目，如途牛瓜果亲子游推出的“上海-萌料理教育体验1日游”和驴妈妈的“邀你走进田间课堂”等一日游亲子项目皆是利用了家长和孩子的碎片化时间。 总之，所谓碎片化，就是让父母和孩子在周末随时随地报名参与，而短时高效的亲子游必然成为家长和孩子们周末的首选。如此创新，才能为亲子游带来持续发展的动力。

专业亲子游平台面临的尴尬则有所不同，童游的线下儿童乐园正面临模式单一、创新动力不足的困境，不仅如此，其儿童乐园的模式也十分容易被复制，难以形成竞争壁垒。

考察亲子游项目中硬件设施的到位程度，秉承“不合格不开发”原则才能为自己带来更高的满意度。而强大的售后是应对突发状况的保障，也是考验一个在线亲子游平台是否合格的重要标准。

雷同的项目，比如与常州恐龙园、迪士尼乐园相关的项目，这些亲子项目十分相似，可能唯一的不同点就是行程安排和价格。

亲子项目的主要目的是互动，让孩子和家长在过程中充分感受到彼此的爱和关怀。

将系统使用的主要设备类型、点位分布等资料向所在地县级以上人民政府公安机关备案。

不得利用公共安全视频图像信息系统非法获取国家秘密、工作秘密、商业秘密或者侵犯公民个人隐私

对于系统设计方案、设备类型、安装位置、地址码等基础信息，以及获取的涉及国家秘密、工作秘密、商业秘密的视频图像信息负有保密义务

社会公共区域的重点部位以及法律、行政法规规定的有关场所或者部位，应当建设公共安全视频图像信息系统。

安装位置应当与居民住宅等保持合理距离。

可能泄露他人隐私的场所、部位，禁止安装视频图像采集设备。

公共安全视频图像信息系统，建设单位应当按照相关标准组织设计方案可行性论证、设备选型和工程竣工验收；未经验收或者验收不合格的，不得投入使用。

系统建设纳入本地区经济社会发展中长期规划、城乡规划，加强统筹协调

属于新建、改建、扩建项目的，应当与主体工程同步设计、同步施工、独立验收，并同时投入使用。

单位和专业技术人员的基本信息立卷归档，依法管理、保存。

系统的使用单位，应当采取授权管理、控制访问等措施，控制对视频图像信息的查阅、复制和传输，保障信息不被删除、修改和非法复制、传输。

用于公共传播时，除法律另有规定外，应当对涉及当事人的个体特征、机动车号牌等隐私信息采取保护性措施。

采集的视频图像信息至少留存30日

行使侦查、检察、审判职权的机关因司法工作需要，公安机关、国家安全机关因行政执法工作需要，或者县级以上人民政府行政主管部门因调查、处置突发事件需要，可以查阅、复制或者调取公共安全视频图像信息系统的基础信息或者采集的视频图像信息

任何单位和个人不得有下列行为： （一）盗窃、损坏或者擅自拆除公共安全视频图像信息系统的设施、设备； （二）破坏、擅自删改公共安全视频图像信息系统的运行程序和运行记录； （三）删改、隐匿、毁弃留存期内的公共安全视频图像信息系统采集的原始视频图像信息； （四）买卖和非法使用、复制、传播

县级以上地方人民政府公安机关应当定期检查建设单位、使用单位相关管理制度的执行情况。监督检查包括下列内容： （一）建设单位依法履行建设义务的情况； （二）公共安全视频图像信息系统设计方案论证和工程验收情况； （三）使用单位建立和执行日常运行和维护、信息管理和使用等制度情况； （四）其他依法需要监督检查的事项。

不得违法强制要求企事业单位、其他组织和个人建设公共安全视频图像信息系统，不得指定或者变相指定

就像富士康，既可以生产小米手机也可以生产iPhone。　　实际上，在一条完整的供应链中，品牌商才是整个商业活动总的发起人和组织者，也是最大的价值创造者。品牌商关注市场变化，发现市场需求，定位消费者，再设计、定位产品，通过品牌化赋予产品文化、情感、品味等附加值，找代工工厂批量定制，并做好相应的物流、库存、质检等，还要配套好售前、售中、售后的服务，并不断根据市场的变化，对产品、渠道、市场活动、品牌活动、库存、服务做出相应的调整，这是一个动态过程，需要品牌商时时做出精确判断。因此，消费者所期待的“质优价廉”，绝非通过简单地缩短零售供应链就能实现。

相比更早出现的仅对接代工厂与消费者的C2M电商必要商城，网易严选和蜜芽所尝试的ODM模式都强化了自身的品牌商角色，承担了一部分的原材料选择、选品、质检等工作

“MUJI制造商”、“新秀丽制造商”、“Coach制造商”在网易严选的产品介绍中司空见惯，而在刚刚上线的蜜芽兔头妈妈甄选上，中国商报记者也发现了“日本西松屋同厂”、“美国CHEWBEADS同厂”等字眼。　　拉上知名品牌做营销固然可以迅速吸引用户，但也会在消费者心中产生“山寨”、“高仿”的疑虑，从长远来看，这对自有品牌的建立显然是无益的，更令人担忧的是，从法律上讲，这种做法很可能涉及侵权。

知名IT与知识产权律师赵占领告诉中国商报记者，如果一家品牌商所售卖的产品跟其他品牌的产品在外观上不一样，但在自己的产品介绍表述中声称跟其他某品牌使用同一生产商，相同的材质，这种情况可能涉及侵犯其他品牌的商标权。而如果产品外观跟其他品牌的产品相似，但没有在宣传中“点名”其他品牌，则不涉及商标权，但可能涉及侵犯其他知识产权。

通过改造停车场获取数据模式而言，是一个更为轻的模式

ETCP、停简单都是通过线下工程改造停车场，来获取数据，进度慢，改造比例小，这样重的模式不具备快速扩张能力。

打造一个基于位置的商业动态信息发布服务的整体解决方案。在向用户提供停车数据的基础上，还将衍生餐厅、景点票务等服务，力图形成服务闭环。以此来保障线下商业体停车实时数据的提供，更好地服务用户。未来，王建存希望神州停可以成为全国范围停车数据实时供应商，用停车来连接线下商业。