ShaREvolution

"Quand Menu Next Door charge violemment l'Afsca dans une lettre ouverte et l'accuse de ne pas être en phase avec les nouveaux usages permis par l'économie numérique, la start-up joue pleinement son rôle. Elle ne défend pas plus le bien manger ou le partage qu'Uber la mobilité ou les rencontres sociales, elle défend son gagne-pain et son avenir. Et quand l'Afsca, intraitable, lui rétorque qu'elle applique stricto sensu la loi, l'Agence fédérale pour la sécurité de la chaîne alimentaire fait pareil. "

"Dans la Silicon Valley, l'économie dite "à la demande" (appelée aussi "l'Uber-économie") a le vent en poupe. Nombreuses sont les start-up qui tentent de répliquer le succès d'Uber sur d'autres marchés. Courses, restaurant, ménage, linge, parking... Tout est désormais accessible depuis un simple site Web ou une application mobile. Les investisseurs affluent pour financer ces jeunes pousses. Selon le cabinet CB Insights, elles ont ainsi levé près 8 milliards de dollars l'an dernier."

"On connaissait le partage de notes entre étudiants, gratuit, à charge de revanche en cas d'absence. Du bon vieux polycopié qu'on fait tourner, on est passé aux « dealers de cours » qui vendent sous le manteau, entre le Bureau des élèves et la bibliothèque, à la sortie de l'amphi. Désormais, c'est un vrai business."

Revenu à 18 dollars par heure aux Etats-Unis. Il est plus élevé dans le secteur du "revenu passif" (location sur Airbnb) et dans les transports (VTC) : 25 dollars en moyenne par heure. 38,3% des travailleurs de l'économie on-demand se disent étudiants tandis que 35,3% font des plateformes de services leur activité principale. Preuve de l'explosion du modèle, 62,6% des répondants ont rejoint une société de services à la demande pendant les douze derniers mois, contre 16,2% seulement il y a plus de trois ans. Les chercheurs ont demandé aux travailleurs d'indiquer dans quel secteur les sociétés de services à la demande pour lesquels ils travaillent se situent. Les "travaux manuels", comme les services de plomberie ou de ménage, par exemple, arrivent en tête. Suivent les sociétés de transports comme les VTC, puis la livraison, et enfin les plateformes qui permettent aux utilisateurs d'engranger un "revenu passivement", comme Airbnb en louant son appartement. 49,4% des travailleurs indépendants inscrits sur des plateformes sont titulaires d'un diplôme universitaire.- Selon l'étude menée par Requests for Startups, les travailleurs de l'économie à la demande sont plutôt des hommes (72,7%), jeunes (70% ont entre 18 et 34 ans), célibataires (65,7%). 

Dans le sillon de la consommation collaborative, certaines formes participatives sont renouvelées : Twiza est ainsi une "plateforme communautaire de chantiers participatifs", permettant d'autoconstruire ou de co-construire de l'habitat.

"Not all collaborative economy companies measure their impact. They do not all measure the same things, and do not pursue the same strategies to do so. And the data quality varies greatly, as does the level to which it is openly and transparently shared."

Avec du Fing inside

Extrait: A Séoul, en Corée du Sud, la municipalité de gauche a choisi d'interdire Uber, non pas pour protéger les taxis mais pour développer des applications locales, parce qu'il n'y a aucune raison qu'une société américaine gère les trajets d'une ville asiatique. Cela peut se faire avec une coopérative d'usagers ou une coopérative municipale qui permet de stimuler l'économie locale, et où la valeur reste équitablement répartie. Il faut développer l'imaginaire social et juridique ! Il existe des groupes de juristes en France comme Share Lex qui travaillent à transformer les lois en faveur de l'économie du partage, à créer une jurisprudence du commun. Les chartes sociales telles que celle de Wikipedia, l'encyclopédie collaborative par exemple, sont déjà de bons exemples de chartes du commun.

"Ancien chef d'entreprise, Michel Bauwens étudie depuis une dizaine d'années l'économie collaborative et ses réseaux qui s'organisent pour créer des outils partagés et mutualiser les savoirs et le travail. Auteur de « Sauver le monde, vers une société post-capitaliste avec le peer-to-peer » (Les Liens qui libèrent), il est l'un des théoriciens des « communs », un modèle économique et politique d'avenir selon lui, et une réponse à la crise écologique et de civilisation liée à la raréfaction des ressources. A condition que l'Etat joue pleinement son rôle de régulateur. "

Des frigos alimentaires pour lutter contre le gaspillage alimentaire, et renforcer les solidarités entre pairs, à Berlin.

"VERS UN AIRBNB POUR LES PROS ? Cela justifierait aussi le lancement en juillet dernier d'une offre à destination de professionnels, laquelle a même été conçue en partenariat avec Concur Triplink, l'un des leaders  de la saisie des notes de frais professionnelles pour les voyages d'affaire. Bref, Airbnb n'en a pas fini de partir à la conquête de nouveaux marchés. Et pour financer tout cela, selon une rumeur persistante, une introduction en bourse serait imminente…"

"La quatrième promesse de l'économie collaborative est celle de la résilience du territoire. Dans sa capacité transformative, le collaboratif reprend la notion de circuit court et d'adaptation aux ressources locales. L'effet d'échelle qui justifiait l'uniformisation des produits et services est en partie remplacé par le jugaad, un bricolage "modeste et génial" dirait D.Mermet... Et connecté par la galaxie Internet au milliard de sites où trouver le système D qui lui manque. Dans un territoire frappé par le manque d'emploi, d'argent, de ressources, le collaboratif entend faire baisser le coût de la vie local et favoriser le vivre ensemble par la solidarité, la minga comme disent en quechua les expérimentateurs andins. C'est aussi cela l'économie collaborative, les concepts qui s'assemblent dans un globish dont la langue-origine n'est plus seulement l'anglais.   Résistance d'une communauté locale face à un malheur inéluctable, réappropriation des ressources et des moyens, construction de réseaux d'échanges mondiaux, de Séoul à Barcelone, de Naples à Nairobi, les sharing cities affichent un dynamisme opposé au fatalisme de l'austérité proposé par les Etats-nations. Alors oui, par angélisme ou par cynisme, l'économie collaborative détruit des emplois, fragilise les modèles économiques et industriels du copyright et du brevet. Dans le même temps, c'est une proposition radicalement nouvelle pour de nombreux territoires de la Catalogne au Nord Pas-de-Calais."

"Nous caractériserons dans cette page les 6 principes qui conduisent ce que nous appelons l'économie symbiotique et nous présenterons les outils concrets que nous avons mis en place pour sa diffusion. L 'économie symbiotique se caractérise par 6 principes récurrents qui interagissent en synergie (fig1). La mise en évidence de ces six principes et de leur cohérence nous permet de réaliser une véritable boussole pour évaluer des projets existants, construire des outils d'amélioration et de pilotage de nouveaux projets. Elle nous a permis aussi la formation de nouveaux indicateurs de mesure de la restauration écologique, économique et sociale."

Grâce au covoiturage et à la location entre particuliers, ce sont les autres qui vous offrent votre voiture.

Montée en puissance des consignes automatiques ?

"Dans ces coopératives, les habitants sont locataires: tous les appartements appartiennent à la coopérative, qui bénéficie de subventions publiques mais peut aussi attirer des financements privés. Les candidats doivent acheter des parts sociales de la coopérative, généralement pour un montant inférieur à 1.000 dollars (moins de 700 € aux cours actuels). L'adhésion est ouverte à tous, mais chaque coopérative a ses objectifs et ses règles de fonctionnement: le candidat doit donc être agréé par les autres membres qui s'assurent que ses motivations sont en harmonie avec ce qu'ils souhaitent. Ensuite, le locataire paie un droit mensuel d'occupation et doit s'acquitter d'un certain nombre de tâches nécessaires au fonctionnement de la communauté; en contrepartie, il participe à l'administration de la coopérative et à la prise de toutes les décisions concernant sa gestion et son organisation."

Dataviz conso collab et tourisme.

"L'idée traînait depuis quelques temps, elle sera bientôt actée. Les barèmes de la taxe de séjour toucheront en France les sites d'échange d'appartements, type Airbnb, comme le souhaitaient les professionnels du secteur."

"« Les véhicules et les places de parking constituent des actifs dont l'utilisation est sous-optimisée. En organiser le partage est bénéfique à la fois pour les propriétaires et les locataires de voitures ainsi que pour les gérants de parkings » souligne Jean-David Chamboredon, président exécutif d'ISAI. Tripndrive estime à 100 000 le nombre de voitures stationnant chaque jour sur les parkings des 20 principaux aéroports et gares européens. Avec ce nouvel investissement, la start-up souhaite renforcer ses effectifs, notamment pour le marketing et le développement de la plate-forme Web et mobile, et accélérer au niveau européen dès 2015."