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Contents contributed and discussions participated by Aurialie Jublin

Aurialie Jublin

Dura lex, sed lex | L'Echo - 0 views

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    "Quand Menu Next Door charge violemment l'Afsca dans une lettre ouverte et l'accuse de ne pas être en phase avec les nouveaux usages permis par l'économie numérique, la start-up joue pleinement son rôle. Elle ne défend pas plus le bien manger ou le partage qu'Uber la mobilité ou les rencontres sociales, elle défend son gagne-pain et son avenir. Et quand l'Afsca, intraitable, lui rétorque qu'elle applique stricto sensu la loi, l'Agence fédérale pour la sécurité de la chaîne alimentaire fait pareil. "
Aurialie Jublin

Revente de cours entre étudiants : de « l'économie collaborative » ? Mouais -... - 0 views

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    "On connaissait le partage de notes entre étudiants, gratuit, à charge de revanche en cas d'absence. Du bon vieux polycopié qu'on fait tourner, on est passé aux « dealers de cours » qui vendent sous le manteau, entre le Bureau des élèves et la bibliothèque, à la sortie de l'amphi. Désormais, c'est un vrai business."
Aurialie Jublin

Michel Bauwens : « Uber et Airbnb n'ont rien à voir avec l'économie de partag... - 0 views

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    Extrait: A Séoul, en Corée du Sud, la municipalité de gauche a choisi d'interdire Uber, non pas pour protéger les taxis mais pour développer des applications locales, parce qu'il n'y a aucune raison qu'une société américaine gère les trajets d'une ville asiatique. Cela peut se faire avec une coopérative d'usagers ou une coopérative municipale qui permet de stimuler l'économie locale, et où la valeur reste équitablement répartie. Il faut développer l'imaginaire social et juridique ! Il existe des groupes de juristes en France comme Share Lex qui travaillent à transformer les lois en faveur de l'économie du partage, à créer une jurisprudence du commun. Les chartes sociales telles que celle de Wikipedia, l'encyclopédie collaborative par exemple, sont déjà de bons exemples de chartes du commun.
Aurialie Jublin

Je co-worke, tu co-voitures, elle co-robe: la journée-type d'un nouveau conso... - 1 views

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    Avec du Fing inside
Aurialie Jublin

L'économie collaborative ne partage que les restes - Influencia - 0 views

  • Ceci est le point culminant logique d’un processus qui a commencé il y a trente ans lorsque les entreprises ont commencé à sacrifier des emplois à temps plein pour des travailleurs temporaires, indépendants ou freelancers et consultants. C’était un moyen de déplacer les risques et inconnues sur le travailleur et une façon de contourner les lois du travail imposant des standards minimums de salaire, du nombre d’heures et des conditions de travail. Celles là mêmes qui permettent aux employés de se mettre ensemble pour négocier des salaires et bénéfices plus intéressants.
  • Les partisans de l’économie collaborative soulignent également que comme le travail à la demande continue de grandir, les travailleurs assemblent leur force pour acheter une assurance et d’autres bénéfices en groupe. Mais, clairement, ils ne se rassemblent pas pour négocier une part plus importante du revenu ou des horaires plus fixes. Cela s’appellerait un syndicat – quelque chose dont Uber, Amazon et les autres entreprises à la demandent ne veulent pas entendre parler.   Certains économistes font l’éloge du travail à la demande car c’est une façon plus efficace d’utiliser une force de travail. Mais le plus gros challenge économique auquel nous faisons face n’est pas l’efficacité. C’est la distribution du travail et une redistribution plus équitable de ses gains. Sur ce dernier sujet, l’économie de partage (des restes), sur certains points, nous renvoie encore bien en arrière...
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    "Et si l'économie collaborative en plus de ne pas profiter à tout le monde tuait le rêve du partage équitable et nous renvoyait à une époque où les droits et la protection des employés étaient inexistants ? La thèse de Robert Reich, l'ancien ministre du travail de Bill Clinton, méritait bien une traduction."
Aurialie Jublin

WAVE : exposition imaginée et produite sur l'ingéniosité collective - 0 views

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    "A L'HEURE OÙ L'ENSEMBLE DE LA PLANÈTE EST CONFRONTÉE À DE VASTES DÉFIS ÉCONOMIQUES, SOCIAUX ET ENVIRONNEMENTAUX, UNE MULTITUDE D'INITIATIVES VENANT DES QUATRE COINS DU MONDE PROUVENT QUE DES SOLUTIONS EXISTENT POUR FAIRE MIEUX AVEC MOINS. LE POINT COMMUN DE CE BOUILLONNEMENT CRÉATIF ? L'INGÉNIOSITÉ COLLECTIVE."
Aurialie Jublin

La ruche qui dit NON - Centre de Ressources et d'Essaimage des AMAP - 1 views

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    "Producteurs en AMAP mangeurs et coordinateurs d'AMAP Pour ne pas rester les bras croisés devant ce nouveau dinosaure qui préfigure la GMS de demain Benjamin GUILBAULT, apiculteur à 90% en vente directe, distribuant dans 10 lieux d'AMAP en Loire atlantique a dit « NON » aux sollicitations d'une « ruche qui dit oui » (1) près de chez lui !"
Aurialie Jublin

La location et l'abonnement rompent avec les modes de consommation traditionnels | L'At... - 2 views

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    "Consommer sans posséder. Tel est le modèle que les Français privilégient de plus en plus, quels que soient les services, révèle une étude Ifop dévoilée cette semaine."
Aurialie Jublin

Dean Baker | The Sharing Economy and the Mystery of the Mystery of Inequality - 2 views

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    "This is not supposed to happen in a market economy. To encourage efficiency, we would want a proper set of regulations and taxes and have them apply equally to everyone. The point is to encourage people to make profits by providing better products or lower cost services, not to get rich by finding clever ways to evade regulations. In the case of the taxi industry, it may well be the case that the existing regulatory structure is excessive. The industry pushed city governments to restrict the number of cabs so that they could have more pricing power. Other rules, like the insurance requirement and safety inspections may also be excessive. In a context where costs could be easily passed on to consumers there was little reason for the industry to resist the imposition of these burdens. If Uber and Lyft force a re-examination and modernization of taxi regulation in San Francisco and elsewhere, they will have provided a valuable public service. However it can't possibly make sense to have a stringent set of regulations for traditional cabs, while allowing Uber and Lyft to ignore them just because customers order these services on the Internet."
Aurialie Jublin

The Sharing Economy Isn't Just For Young, Coastal Urbanites Any More | Co.Exist | ideas... - 4 views

  • “Normally, we think of sharers as young, urban, and hip," says John Burbank, president of Nielsen Strategic Initiatives. "It’s true that millennials make up half of those in the survey who said they’d be likely to rent things from others in share communities. But another quarter belong to generation X, and almost an eighth are baby boomers. They are as large a part of the story as under-20s.”
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    "The sharing economy has long been associated with certain types and demographics: young, hipster, urban, middle class. But perhaps the stereotypes need revisiting. A new survey reveals broad support for collaborative consumption across age groups, income, and geography."
Aurialie Jublin

2025 : la « vie share » a vaincu la « vie chère » - WeDemain - 2 views

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    "C'est la semaine de l'économie collaborative ! Avec le collectif Oui Share, nous avons imaginé un futur où le collaboratif aurait pris le pouvoir. Bienvenue dans la vie d'un « sharer » pour qui tout se partage, s'échange, du toit au repas, en passant par la réputation"
Aurialie Jublin

Pour calmer le jeu avec les hôteliers, Airbnb va collecter une taxe à San Fra... - 2 views

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    "Airbnb, la plate-forme web spécialiste de l'hébergement de particulier à particulier, commencera à collecter une taxe hôtelière de 14% auprès de ses utilisateurs cet été à San Francisco. Cette mesure pourrait être étendue à d'autres villes américaines."
Aurialie Jublin

We Share vs Oui cher : faut-il avoir peur de l'économie collaborative ? - 2 views

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    "Maxime Baffert, Directeur général à Publicis Webformance, administrateur de Renaissance Numérique, publie sur son blog Chroniques de la transition numérique un nouvel article sur l'économie collaborative : faut-il avoir peur de ce nouveau modèle économique ? Opportunité de croissance, concurrence déloyale ou tendance destrucrice d'emplois : Maxime Baffet, nous donne les grilles de lecture pour comprendre et faire comprendre ce nouveau paradigme économique déjà bien implanté dans nos usages."
Aurialie Jublin

1 | The Collaborative Economy Is Exploding, And Brands That Ignore It Are Out Of Luck |... - 1 views

  • Some other big takeaways from the report: Most people share because of convenience and price, not an overwhelming desire to live sustainably. Still, they associate qualities like sustainability and community with sharing services more than they do with retail stores. Urban centers are more likely to contain people who have borrowed or lent vehicles and money, but this may be partially because cities have more 18 to 34 year olds compared to suburban and rural areas. The "neo-sharing" population could double over the next year, since there are nearly equal numbers of both recent and prospective sharers in all neo-sharing categories (transportation, money, etc.). Neo-sharers are slightly less likely likely to own a home or be married, but are more likely to have kids. They're also a bit more progressive than the general population (39% of neo-sharers in the U.S. are Democrat, compared to 34% of non-sharers and 29% of re-sharers). More than 90% of sharers surveyed said they would recommend the service they most recently used.
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    Image regroupant l'ensemble des services de l'économie collaborative par secteur d'activité
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